Posts made by makinen

Η όλη ιδέα της επίσκεψης από μέσα στο εργοστάσιο της Toyota ήταν αρκετά καλή και σίγουρα πρωτότυπη αφού δεν μπορεί όποιο κι όποιο περιοδικό να το κάνει αυτό!Θα ήθελα και πάλι πιο 'σκληρά' σχόλια και αποτελέσματα στις συγκριτικές δοκιμές ενώ και λίγες παραπάνω 'ειδικές' όπως της M3 γιατί όχι;Είπαμε καθημερινά αυτοκίνητα,αλλά ας ξεφύγουμε και λίγο παραπάνω.Κάτι με 2λιτρα GTi σαν Sport Clio και 206RC ας πούμε
Α,και λίγο παραπάνω χώρος για τον Κ.Κ. που πλέον μου φαίνεται δεν χωράει να πει πολλά πολλά για αυτοκίνητα και τις πτήσεις του
Όσο για την ανανέωση που ανέφερε και ο φίλος popol@ros,σύμφωνοι αλλά είναι πολύ δύσκολο να γίνει χωρίς να χαθεί ο ιδιαίτερος χαρακτήρας του περιοδικού...Γενικά θέλει πολλή προσοχή το πως θα γίνει η...αλλαγή φρουράς από τους 'παλιούς' στους 'νέους' του περιοδικού...
Α,και για τα παράπονα του Κ.Κ.,ότι δεν διαβάζουμε τα 'μεγάλα κείμενα',ελπίζω να μη γίνει καμιά τέτοια μαρκετινίστικη κίνηση και να αρχίσουμε να πλησιάζουμε τα σκουπίδια τύπου Burn Out κλπ...Τα διαβάζουμε,και προσωπικά θα ήθελα και μεγαλύτερα ακόμη...Όπως τα βλέπω στη βιβλιοθήκη μου,καθώς περνάνε τα χρόνια τα τεύχη όλο και μικραίνουν σε αριθμό σελίδων...

Ευτυχώς δεν πέρασε 'στο ντούκου' το θέμα με τις κάμερες και οι αντιδράσεις και των πολιτών και των πολιτικών είναι αρκετές...Ευτυχώς γιατί σε όποιον το έθετα άκουγα το γνωστό 'αφού είμαι νόμιμος δεν με πειράζει'...Λέγεται ότι τουλάχιστο στις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις θα ξηλωούν όλες.Από κει και πέρα αυτές στους δρόμους που δεν είναι σχετικές με την κυκλοφορία δεν έχω ακούσει κάτι σχετικό.Σίγουρα όμως δεν περνάει απαρατήρητο το θέμα.Κάτι είναι κι αυτό...

Και λίγο περισσότερο παρασκήνιο στο στυλ του τρέχοντος 'Για να μας γνωρίζετε από πρώτο χέρι...'.Τόσα χρόνια αναγνώστες σας νιώθουμε γνωστούς μας,σίγουρα θα θέλαμε και τα παραλειπόμενα (από το να γνωρίσουμε τους συντάκτες στα φυσιογνωμικά τους χαρακτηριστικά έως γκάφες κλπ).

Εμπειρία ζωής...Την είδα δυστυχώς από την τηλεόραση,και αυτό είναι το παράπονό μου...Πρέπει η κάλυψη της ΕΡΤ να ήταν πολύ κατώτερη των περιστάσεων,κάνοντας την φαντασμαγορικότατη και όσο πρέπει λιτή τελετή να μοιάζει κάπως...λίγη...Το Σύδνεϋ αν και κατά πολύ πιο 'βλάχικο' και 'χαζογκλαμουράδικο' είχε πολύ πιο ψαγμένους ανθρώπους στην τηλεόραση γενικώς...Μου έδωσε την εντύπωση πως όλα ετοιμάστηκαν κ τελευταία στιγμή μπήκε καταϊδρωμένη και η ΕΡΤ για να στήσει όπου να ναι μερικές κάμερες...Ακόμα κι έτσι ήταν μαγική η βραδιά,ειδικά στην αρχή με τι λίμνη αλλά και τα πυροτεχνήματα στο τέλος.Ατυχής επιλογή πιστεύω ο DJ Tiesto που με συνεχόμενο beat και trance κατάντησε κουραστικός επί μιάμιση ώρα μέχρι να τελειώσει η επίσης κουραστική παρέλαση και είσοδος όλων στο στάδιο...Αυτά ήταν όμως τα ελάχιστα προβληματάκια μπροστά σε μια γιγάντια προσπάθεια και εξίσου γιγάντια επιτυχία!Πάντα τέτοια μέχρι το τέλος!

Είναι αλήθεια το περιοδικό βρίσκεται σε σταυροδρόμι αλλαγών μετά από τόσα χρόνια...Πιστεύω κρύβεται από πίσω μια μεθοδευμένη σταδιακή αποχώρηση και τέλος 'συνταξιοδότηση' του Κ.Κ....Μακάρι να διαψευσθώ για 10 χρόνια ακόμα,αλλά είναι σίγουρο μετά από τόσα χρόνια δεν νομίζω να ερχόταν ένα τεύχος ξαφνικά που να έλεγε...'Γεια'...Και μόνο που το σκέφτομαι...

Ο χρήστης bug έγραψε:
Αμάξωμα - design:peugeot 406 coupe(κουκλαρα!!!)

• Κινητήρας:bmw m3 340 ps

• Κιβώτιο - Μετάδοση bmw m3 340 ps manual

• Εσωτερικό - θέση οδήγησηςferrari 360 modena

• Αναρτήσεις - Στήσιμο citroen xantia activa

• Φρένα porsche 911 turbo

Περισσότερο με φιλική διάθεση και όχι μειωτικό σχόλιο,έτσι για να γελάσουμε:φαντάζεστε το παραπάνω όχημα με τον κινητήρα της Μ3,και τις αναρτήσεις της Xantia; Ε ρε τούμπες και γλέντια
Με τα δε φρένα τις Porsche στα δυνατά φρεναρίσματα μπορεί να κάνει και endo

Επειδή το θέμα για το ένθετο αναφέρθηκε νωρίτερα,θα καταθέσω άποψη πάνω σε αυτό και όχι στον καινούριο αρθρογράφο,που προσθέτει ένα χιουμοριστικό και χαβαλετζίδικο στυλ που χρειάζεται πού και πού...
Το ένθετο LifeStyle ή όπως το λέγανε,ήταν πραγματικά τεράστιο ατόπημα αυτό το μήνα...Είδα την τεράστια συσκευασία με το χαρτόνι και χάρηκα μήπως έβρισκα κάποιο ημερολόγιο,αφιέρωμα στον εθνικό μας αγώνα ή οτιδήποτε άλλο,με το ένθετο αυτό να είναι απλά διαφημιστικό...Αμ δεν ήταν!
Αν είναι δυνατό στο ίδιο πακέτο που γράφει ένας κάποιος Καββαθάς να υπάρχει αυτό το...πράγμα...Μου φαίνεται ασύλληπτο ακόμα να το δέχτηκε να μπει ένθετο μόδας 'Takis Gavalas' και μη χειρότερα...Εντάξει,μας αρέσει το καλό ντύσιμο και το στυλ,αλλά ήμαρτον,όχι εδώ,και σίγουρα όχι με αυτό τον τρόπο...Πιο αποδεκτό θα ήταν κάτι σαν τα χριστουγεννιάτικα αφιερώματα σε gadgets και γενικότερα lifestyle αντικείμενα για δώρο και ανάμεσα και δείγματα μόδας...Αλλά αυτό...Ήταν σοκ...Και όλοι όσοι το είδαν είχαν την ίδια άποψη παρόλο που δεν ήταν φανατικοί 4τροχίτες...Έλεος,ελπίζω να μην επαναληφθεί!

Λοιπόν,αυτά τα τόπικ των ονειροπόλων είναι τα αγαπημένα μου
Έχουμε και λέμε:

Αμάξωμα-Design και αναρωτιέμαι πώς και δεν αναφέρθηκε,της πρωτότυπης (και τίποτε άλλο δυστυχώς) Brera...Για παραγωγής μάλλον κάτι σε καθημερινό exotic αλά Fiat Coupe ή Alfa GT...

Κινητήρας προφανώς κάποιος V8 της BMW (τόσα βραβεία δεν νομίζω να έχουν άδικο)

Κιβώτιο - Μετάδοση προς ιαπωνία μεριά,και συγκεκριμένα κιβώτιο Honda S2000 και μετάδοση Mitsubishi Evo 7 με yaw control και 3 ρυθμιζόμενα
διαφορικά παρακαλώ!

Εσωτερικό μάλλον το αντίστοιχο του εξωτερικού.για να ταιριάζει...Σαν εικόνα και ποιότητα κατασκευής κάτι σε Audi πάντως...Θέση οδήγησης μιας Lotus Exige

Αναρτήσεις στήσιμο με κλειστά μάτια αυτούσιες από την Lotus Exige,με ρυθμίσεις και εξέλιξη από την Peugeot...

Φρένα κι εγώ μάλλον τα κεραμικά της Porsche...

Το έμβλημα...αν απαντήσω εδώ,μάλλον χάνω το νόημα των προηγούμενων προτάσεων...σωστά; Ότι μάρκα και να είναι,πρέπει να είναι αποδεκτό όταν είναι καλό...

Λεφτουδάκια και πάλι λεφτουδάκια,για μερικές 'φτερούγες',μερικά καλά GT όπως Μ3,κανα δυο Caterham Superlight R500 Evo και αντίστοιχες Elise (Exige) για τα σαββατοκύριακα,ένα Cessna 182S full IFR και ένα τεράστιο γκαράζ για να τα έχω μέσα να τα καμαρώνω.

Κανένα νέο για μας τους υπόλοιπους εκτός Αθηνών;Στο Βόλο ακόμα δεν πιάνουμε Magic εδώ;

Ήμουν στην παρουσίαση των Punto στην παραλία σήμερα!Καταπληκτικοί και οι 'Ιαβέρηδες' Junior και Άρης,καθώς και ο Στεφανής με τον οποίο μιλήσαμε για αρκετή ώρα (ναι,εγώ ήμουν με την 555 World Racing Team μπλούζα που τους είχα από κοντά για 3 ώρες!! ) !Πολύ φιλικοί και εγκάρδιοι όλοι τους,μακάρι να συνεχίσουν να κοσμούν τους ελληνικούς αγώνες για πολλά χρόνια με το ύφος και το ήθος τους...
Κωστή,Άρη,Junior,καλή επιτυχία την Κυριακή παιδιά!
Υ.Γ.Μήπως όλοι εμείς οι 'Βολιώτες' του 4Τ φόρουμ να κανονίζαμε να ανηφορίσουμε ομαδικώς για Πήλιο την Κυριακή;Ευκαιρία να γνωριστούμε κιόλας!

Ο χρήστης xtkz έγραψε:
τα παρακατω εγιναν με grand vitara 3dr 1.6.
κ μαλλον ειμαι στο ανωριμο μερος ως οδηγος. Πολυ λιγοτερο απο αλλους ομως. Συγγνωμη προκαταβολικα για το μαγε8ος του ποστ μου.

ΚΑΛΕΣ ΣΤΙΓΜΕΣ

1. Στη διαδρομη απο την παραλια Καρα8ωνα προς Ναυπλιο(αναβαση) εχει μια μικρη φουρκετα κ ο δρομος ειναι φαρδυς σε ολο το μηκος του. Ερχομενος με 3η, πεφτω στα φρενα λιγο αργα κ κατεβαζω σε 2α. μετα σχεδον φουλ γκαζι κ το αυτοκινητο αρχιζει να υποστρεφει. Αφηνω στιγμιαια γκαζι κ μετα παλι στο πατωμα. Απο την κορυφη της φουρκετας μεχρι το τελος της πηγαινα με ισιο το τιμονι, ενω στο τελος μου πετα3ε κ λιγο κωλο.

2. Ημουν σε εναν κα8ετο δρομο της Κηφισίας στο Μαρουσι κ η8ελα να βγω κηφισιας. βλεπω απο μακρυα το φαναρι να ειναι πρασινο για αρκετη ωρα οποτε το πατησα λιγο για να το προλαβω. Λιγο πριν το φτασω αναψε πορτοκαλι(καμια περιπτωση να σταματησω), οποτε φρεναρω παλι, κατεβαζω σε 2α κ επιταχυνω. το αποτελεσμα ηταν να μπω στην κηφισιας με αναποδο τιμονι για τις 2 απο τις 3 λωριδες.

3. Η διαδρομη που εκανα ενα σαββατο πρωι που βαριομουν τη ζωη μου, απο ν.σμυρνη-σουνιο κ παλι πισω με μια σταση στη γλυφαδα να ανεφοδιαστω με καινουρια cd. Ηταν η διαδρομη που μπορω να πω με εκανε να μα8ω πολλα για τα ορια του αυτοκινητου κ κυριως τα δικα μου.(5 μηνες αφου πηρα το διπλωμα, τους 2,5 ημουν αγγλια)

4. Ειχα κανει μια σταση κ με το που επιστρεφω στο αυτοκινητο κ βαζω μπρος με προσπερναει ενα περιπολικο το οποιο πηγαινε αργα. ο δρομος ηταν μιας λωριδας με διπλες διαχωριστικες στη μεση(επαρχιακο χωριο), οποτε το τελευταιο πραγμα που η8ελα ηταν να τον ακολου8ησω. Ετσι μπαινω στο πρωτο ανοιγμα που βλεπω δε3ια κ για καλη μου τυχη ηταν ενα μεγαλο παρκινγκ για νταλικες με χαλικι. Εκει το σβουρι3α για πρωτη μου φορα. κι αυτο ε3αιτιας ενος στρουμφ.

5. τσαγιασα φιλους με διλιτρο 307 κ 1200αρι Punto. στο επομενο φαναρι που βρε8ηκαμε διπλα διπλα μαρσαρα αλλα δεν 3εκινησα.. μια φορα ειναι κυριακη

6. απο αραχωβα μεχρι λιγο πριν το χιονοδρομικο σε 14 λεπτα κ κατι.

7. Τελικιασμα στην γεματη με καμερες Αττικη οδο. Ακομα δε μου χει ερ8ει καμια φωτογραφια. Αν μου ρ8ει 8α μαι μαλλον με τη γλωσσα ε3ω Η συνεχεια ηταν σε τρελλους ρυ8μους μεσα σε κατι ελαιωνες που μας εβγαλαν παλι πισω στη μεση της Αττικης Οδου κ μετα προς Σαρωνιδα.

8. (8α πρεπε να το βαλω πιο ψηλα αλλα βαριεμαι να αλλαζω τους αρι8μους.) Ημουν αραχωβα κ επεστρεφα α8ηνα. ο δρομος μπλοκαρισμενος ε3αιτιας ενος πουλμαν κ 5 αυτοκινητων απο πισω. Στην πρωτη ευ8εια μετα το πρωτο τουνελ κανω 5πλη προσπεραση κ συνεχισα να κατεβαινω με οσα. απο πισω μου ηταν ενα Zafira OPC κ το οποιο αφηνω να με προσπερασει στην επομενη ευ8εια. Παρολο που ετρεχε δεν απομακρυνοταν πολυ απο μενα κ συνεχισαμε την καταβαση μεχρι τη λειβαδια μαζι(οπου προσπερνουσε κ δεν μπορουσα να περασω εγω με περιμενε). τρελα γκαζια. τρελα φρενα. τρελες προσπερασεις. Στη λειβαδια σταματησε για βενζινη κι εγω συνεχισα. δε μπορουσα να μην τον ευχαριστησω με ενα σινιαλο...

ΚΑΚΕΣ ΣΤΙΓΜΕΣ

1. Στο δρομο προς το ε3οχικο του παππου μου εχουν φτια3ει καινουριο δρομο. ολο εχει τελεια ασφαλτο εκτος απο μια φουρκετα που λογω κατολισ8ησεων ειναι ακομη χωματινη. Ενω εγω πηγα να χαρω την πισω κινηση κ κανω μια ωραια υπερστροφη, στην επαναφορα με πεταει χαστουκι απο την αλλη κ πηγαινω κατευ8ειαν προς το βουνο. τελικα βρε8ηκα να κοιταω τα αστερια. ευτυχως υλικες ζημιες δεν ειχα. ευτυχως που εχω τζιπακι! το λα8ος μαλλον ηταν η πολλη φορα κ ισως αποτι λεει ο συνοδηγος οτι πατησα γκαζι πανω στην επαναφορα οποτε με πετα3ε απο την αλλη. εγω δε 8υμαμαι τι εκανα ακριβως αλλα το μα8ημα το πηρα.

2. Απο Αμφισσα προς Δελφους πρωι πρωι κι ενω ειχα ορε3εις, λιγο πριν την αρχη μιας στροφης ειχε παγο(πανω στο φρεναρισμα δηλαδη). Ευτυχως εφυγα ευ8εια μονο για 10-15 εκατοστα κ μπηκα κανονικα στι στροφη. ευτυχως.

3. μια φορα με κυνηγησε ενας μες στην εκαλη επειδη τραβη3α μια φωτογραφια κ νομιζε οτι τραβη3α αυτον. εγω δεν η3ερα γιατι με κυνηγουσε κ μου πηγε το σκ@το στην καλτσα. μεχρι που αναγκαστηκα να σταματησω σε φαναρι, οποτε κ του ε3ηγησα...

ευτυχως τα καλα ειναι περισσοτερα απο τα κακα. κ ειναι κ η ηλικια μου που αυτα τα βλεπω ως κατορ8ωματα κ με κανουν περηφανο. αν 8υμη8ω κατι αλλο 8α επανελ8ω. παρτε το σαν απειλη. συγγνωμη κ παλι για το μεγε8ος του ποστ..

Δεν θα σχολιάσω την οδήγηση,απλά μου γεννιέται μια απορία:Γιατί πήρες τζιπ(οειδές);Μήπως αργά κατάλαβες ότι έκανες λάθος στην επιλογή αυτοκινήτου;Και όχι απλά λάθος μάρκα ή μοντέλο ή έκδοση,εδώ μιλάμε για λάθος τύπο αυτοκινήτου!Με αμπεμπαμπλόμ από τη λίστα στους 4Τ πίσω το διάλεξες;Χωρίς παρεξήγηση κιόλας αλλά μου φαίνεται δεν χρειαζόσουν Vitara...Κανα 106 Rallye ίσως και βάλε( ; )

Ο χρήστης nass έγραψε:
Το πλαίσιο του 1600 και το πλαίσιο του WRX/STi είναι διαφορετικά... (τουλάχιστον όπως βγαίνουν από το εργοστάσιο, άλλο αν λέγεται πως στην Ελλάδα μετατρέπονται και μάλιστα πωλούνται τα μεν ως δε)

Έχουν ακουστεί πολλά σχετικά με Lancer EVO από κάποιους γνωστούς-άγνωστους ανεπίσημους εισαγωγείς αλλά για Impreza πρώτη φορά ακούω...Φαντάζομαι όχι της Subaru Hellas προφανώς γιατί αν ούτε αυτοί είναι αξιόπιστοι μετά δεν ξέρουμε από που θα μας έρθει!!

Ο χρήστης Vasilios έγραψε:

Θα το αποφύγω, γιατί τώρα με τα χιόνια έγινε μ.. εεεεε!.. δε βλέπεται!

Έχω κάτι καλύτερο: βιντεάκια από μια εκδήλωση του evo

http://www.hot-hatchbacks.com/temp/vide ... rtka-1.mov
http://www.hot-hatchbacks.com/temp/vide ... rtka-2.mov

Παπάδες στην κυριολεξία κάνει αυτό το μικρό και το είχα παρεξηγήσει!!Αν δεν κάνω λάθος και το camera car είναι SportKa;Έχει και ωραίο ήχο συν τις άλλοις...Και όντως σαν καρτ πάει!!Το φτηνότερο αντίπαλο δέος των Mini Cooper (S) λοιπόν;;

Ο χρήστης Vasilios έγραψε:

Akoma kai sta aftokinita pou exoun koumpi apenergopoiisis molis patiseis freno ta systimata epanenergopoiountai apo mona tous...

Μισό λεπτό για να καταλάβω. Στη Μ3 αν πατήσεις φρένο μπαίνει το traction control? Ή εννοείς κάτι άλλο?

Afto akrivos leo, to idio de isxyei kai stis Porsche

Για την M3 είμαι κατηγορηματικός ότι τα ηλεκτρονικά αν βγουν πάνε στο διάολο,δηλαδή εκεί που πρέπει και δεν ξαναμπαίνουν,τουλάχιστο μέχρι να σταθμεύσεις και να σβήσεις τη μηχανή,οπότε αφού ξαναξεκινήσεις τα ξαναβγάζεις...Για το PSM της Porsche δεν είμαι σίγουρος αν έχει κάποιο mode 'semi-auto' δηλαδή να σε αφήνει για λίγο και μετά να ξαναμπαίνει,αλλά σίγουρα και εκεί μπορείς να το βγάλεις εντελώς.Απλά το επισημαίνω επειδή αναφέρθηκαν αυτά τα δύο ειδικά παραδείγματα.Από κει και πέρα υπάρχουν όντως αυτοκίνητα όπου ουσιαστικά δεν απενεργοποιούνται τα ηλεκτρονικά τελείως,αλλά μόνο μέχρι να κάνεις την 'ταρζανιά' οπότε ξαναμπαίνουν (307 CC ένα από αυτά αν θυμάμαι καλά...)

Αυτό που λες δηλαδή είναι ότι, επειδή δεν υπάρχει η απαιτούμενη οδηγική ΠΑΙΔΕΙΑ, είσαι διαθετημένος να δεχτείς τον ηλεκτρονικό Μεγάλο Αδελφό ή και ηλεκτρονικό ρουφιάνο, ώστε να είσαι 'ασφαλής'.

Μάλιστα...

Βασίλη πόσο δίκιο έχεις δυστυχώς... Οι περισσότεροι πια είναι αυτής της άποψης και εμείς είμαστε σκληροπυρηνικοί,ρομαντικοί και αντικοινωνικοί...

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Ας μην είμαστε απόλυτοι... Υπάρχουν αρκετοί που δεν έχουν λεφτά για το WRX ή το STi, αλλά προτιμούν να τα δώσουν σιγά σιγά για να το χτίσουν γύρω από το 1.6... Το κακό είναι ότι οι περισσότεροι προτιμούν να φτιάξουν την εξωτερική εμφάνιση πρώτα, και μετά να προχωρήσουν σε ουσιώδεις μετατροπές (π.χ. φρένα, ανάρτηση, κινητήρα).

Να χτίσουν το STi πάνω σε 1600; Τι είναι τοίχος είναι να το χτίσουν;Κακά τα ψέματα,STi δεν πρόκειται να γίνει ποτέ ένα 1600άρι και αυτό είναι το ενοχλητικό...Το ότι δίνουν πολλαπλάσια λεφτά σε aftermarket βλακείες φτιάχνοντας ένα ανισόρροπο αυτοκίνητο που προσπαθεί να μοιάσει στο μεγαλύτερο...Μια ζωή όμως θα παραμένει το 'μούφα' γιατί μην μου πείτε ότι θα κάτσει να ρυθμίσει αναρτήσεις ο ιδιοκτήτης στις ίδιες παραμέτρους με το μοντέλο που προσπαθεί να μοιάσει ή θα βάλει τα ίδια διαφορικά με το STi (καθότι δεν έχουν καμία σχέση με του 1600) ή ακόμα και το κιβώτιο,το συμπλέκτη και άλλες τόσες χιλιάδες εξαρτήματα που κάνουν τη διαφορά και νομίζουν ότι είμαστε μ@λ@κες εμείς που προτιμάμε μία και καλή το μοντέλο που θέλουμε τελείως εργοστασιακό...

Ο χρήστης apostolis έγραψε:
Τρίτη ,17-02-2004, βραδάκι , στο φανάρι της Πλ. Βάθης 'άκουσα' τα 'απαραίτητα' απο τους πίσω (στην ουρά του φαναριού) επειδή είχα 'χαζέψει' και γέλαγα με ένα Subaru Impreza......

Τα είχε όλα , το 'αγωνιστικό' μπλέ χρώμα , ολόκληρο το body kit του WRX, τεράστιες ζάντες και απίθανα χαμηλό προφίλ ελαστικών.

Με τί γέλασα ???

Με τα ταμπουράκια στους πίσω τροχούς και τις δισκοπλακίτσες του 1,6 στους μπροστινούς !!!!!!!!!!!!!!!!!!
(και 'δείχναν' τόσο άδειοι.........)

Αποστόλης.

Και πάω στοίχημα ο ιδιοκτήτης δεν ήξερε καν τι είναι το ταμπούρο και το δισκόφρενο και γιατί στο δίλιτρο είναι μεγαλύτερα... Έγινε και το Impreza cult car δυστυχώς,και κρίμα για την εικόνα του...

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Σιγά, αν δεν έχεις BMW Pick-Up δεν έχεις δει τίποτα! Μούρη BMW Ε30 και πίσω καρότσα

Θα συμφωνήσω με τον OuzoPower...Δεν ξέρω αν όντως βγαίνει Type E αλλά η φωτό μοιάζει με σκίτσο σε υπολογιστή πάρα πολύ (και μάλιστα πολύ πρόχειρη,γι'αυτό και η ασχήμια),αποκλείεται να βγει τέτοιο αυτοκίνητο.Ήμαρτον πια,χαλάει και η εικόνα του μοντέλου με τις απαίσιες αυτές φωτό...

Καλημέρα κι από το ανατολικό αιγαίο με αρκετό αέρα πάλι σήμερα,αλλά ορατότητα μέχρι τη Χίο(!).
Μου κάνει εντύπωση που το ξεθάψατε 2 χρόνια μετά το θέμα αυτό και επίσης εντύπωση μου κάνει που μου ξέφυγε και δεν απάντησα τότε
Όπως έχουμε ξαναπεί σε αντίστοιχα threads,ΝΑΙ στην απενεργοποίηση των ηλεκτρονικών,αλλά ΟΧΙ του ABS!Κατά τη γνώμη μου,το μοναδικό ηλεκτρονικό που όχι μόνο δεν κόβει την οδηγική ευχαρίστηση,αλλά βοηθάει κιόλας.