Posts made by m3lkor

Οι μειώσεις τιμών της Citroen έδωσαν ρέστα! C4 VTS με 21.000 ευρώ και κάτι ψηλά για 180hp και τόσο εξοπλισμό, μέχρι και xenon;! Θα αποκτήσει πελάτες που ούτε καν τη σκεφτόντουσαν! Λέτε να γίνουν τόσες παραγγελίες που θα φτάσει το χρόνο αναμονής του Civic η C4;

Το Octavia GT είναι ένα πολύ τίμιο αυτοκίνητο για 21.000 ευρώ. Δίνει πολλά πράγματα για τα λεφτά που κοστίζει τα οποία δεν βρίσκεις με αυτά τα χρήματα σε άλλο αμάξι αυτής της κατηγορίας μεγέθους.
Αυτό δεν σημαίνει όμως ότι είναι εξίσου καλό σε όλους τους τομείς. Το εσωτερικό του είναι ξεπερασμένο ενώ οι αναρτήσεις αν και KW δεν σημαίνει ότι είναι εφάμιλλες με σύγχρονες σπορ αναρτήσεις. Οι στροφές δεν είναι το καλύτερο σημείο του.
Καλό αυτοκίνητο, όμως έχει κι αυτό τομείς που υστερεί για τα σημερινά δεδομένα. Η τιμή του είναι κυρίως αυτή που το κάνει τόσο ανταγωνιστικό.

Jazz ή Note, τα δύο καλύτερα της κατηγορίας πιστεύω.

Ο χρήστης rocsta έγραψε:

Δεν μπορούμε να κατακρίνουμε έναν κινητήρα απλά επειδή προσφέρεται ελάχιστα πιο ακριβά από τον ανταγωνισμό.

Μα είναι αρκετά πιο φθηνό απο τον (δίλιτρο) ανταγωνισμό

Εννοώ τα 1.600άρια, όπως ήταν οι τιμές πριν το TSI ήθελες 21.000+ και τώρα έχουν πέσει στις 18-19. Το ότι στοιχίζει ελάχιστα πιο ακριβά το εννοώ σαν πλεονέκτημα που έχει κάνει άλλες εταιρείες να ψάχνουν από που τους ήρθε...

Θεωρώ τις φήμες ότι το GT, TSI κλπ σπάνε απολύτως αναξιόπιστες μέχρι να βγουν κάμποσοι (όχι ένας) ιδιοκτήτες να αναφέρουν προβλήματα.
Δεν μπορούμε να κατακρίνουμε έναν κινητήρα απλά επειδή είναι διαφορετικός/καλύτερος από τους άλλους της κατηγορίας και προσφέρεται ελάχιστα πιο ακριβά από τον ανταγωνισμό. Όπως και να το κάνουμε, η αγορά TSI είναι η πιο συμφέρουσα αυτή τη στιγμή. Ο καθένας έχει όμως προσωπικούς λόγους για τις επιλογές του. Εγώ δεν θα πάρω TSI γιατί θέλω να κρατήσω το αμάξι αρκετό καιρό και δεν μπορώ να αναλάβω το ρίσκο (απλά και μόνο γιατί είναι νέα τεχνολογία) του να χρειαστεί να πληρώσω μεγάλο ποσό σε πχ 4 χρόνια για επισκευές κινητήρα. Φήμες για προβλήματα με σασμάν θεωρώ πως είναι αναξιόπιστες ακόμα.

Στα χρήματα που διαθέτεις, Mazda 3 hatchback 2.0lt από εμένα αν δεν έχεις πρόβλημα με την ακριβότερη φορολογία.

Το πίσω μέρος εμένα μου κάνει για photoshopιά από Brera, γι'αυτό φαίνεται ωραίο μάλλον

Ο χρήστης lokatzis έγραψε:
Απ' ότι καταλαβαίνω εγώ από την περιγραφή του σκηνικού 'δρόμος χωρίς διάβαση στο Παγκράτι', μιλάμε για μη-κεντρικό δρόμο που δε θα είχε φανάρι-διάβαση σε ακτίνα πολλών μέτρων.

Ακριβώς έτσι είναι, μάλιστα στο συγκεκριμένο δρόμο δεν υπάρχει φανάρι ούτε διάβαση σε ακτίνα υπερβολικά πολλών μέτρων και αναγκαστικά για να περάσεις απέναντι πρέπει να κάνεις το σταυρό σου όταν έχει κίνηση.

Ο τυπάς ήταν μακρυμάλλικο ντερέκι με δερμάτινο, σκουλαρίκι και τρελό τσαμπουκά. Όταν κάποιος περαστικός του είπε 'μα δε σε έβρισε η γυναίκα' τον πλησίασε και του έβαλε κι αυτού τις φωνές, γενικά δεν έβγαινε άκρη με την πάρτη του πέραν του να αποφασίσει κάποια στιγμή ο ίδιος να φύγει. Από τον τρόπο που φρέναρε και ξεκίνησε ξανά μετά σε τόσο στενό δρόμο, οδηγεί από καγκούρικα έως επικίνδυνα.

Σήμερα έπεσα πάνω στο εξής περιστατικό:

Βράδυ σε δρόμο χωρίς διάβαση στο Παγκράτι με πολύ κίνηση, μια γυναίκα πήγε να περάσει απέναντι και ένα ασημί mx-5 με θορυβώδη εξάτμιση γκάζωσε απότομα με σκοπό από ό,τι κατάλαβα να μην την αφήσει να περάσει το δρόμο για να μη χρειαστεί να σταματήσει. Αυτή είχε ήδη κάνει την κίνηση να περάσει οπότε αναγκάστηκε να κάνει απότομα πίσω. Αφού πέρασε το mx-5 αυτή φώναξε κάτι (όχι υβριστικό) του στυλ 'πως πας έτσι ρε' και ο οδηγός σταμάτησε απότομα το αμάξι (έκανε και ένα Sάκι από το απότομο φρενάρισμα), κατέβηκε κάτω διακόπτοντας την κυκλοφορία και δημιουργώντας ουρά, την πλησίασε και της έβαλε με πάρα πολύ επιθετικό τόνο τις φωνές ('ποιον είπε μ****α μωρή κλπ' - χωρίς να τον έχει βρίσει επαναλαμβάνω). Τελικά αφού ξεσπάθωσε με extra-απειλητικό ύφος για 1-2 λεπτά, οι οδηγοί πίσω του κόρναραν μανιωδώς μπήκε στο αμάξι και έφυγε σπινιάροντας.

Η ποινή για τέτοια κατακάθια θα έπρεπε να είναι ισόβια

http://images.forum-auto.com/mesimages/116258/Projet25.jpg

Είναι τρίθυρο ή έχω παραισθήσεις;!

Μήπως είναι photoshopιά;

Από μπροστά θυμίζει νεο-ιάπωνα χωρίς να είναι άσχημο. Από πίσω είναι πολύ όμορφο και μακάρι να είχε χρησιμοποιηθεί παρόμοιο πίσω μέρος για το G Punto. Εσωτερικό ωραία σχεδιασμένο, αλλά δεν το βλέπω να έχει ιδιαίτερους χώρους στα πίσω καθίσματα παρ'όλο που έχει ημιάκαμπτο και θεωρητικά αυτό του εξασφαλίζει περισσότερο χώρο

edit: Στην 3θυρη εκδοχή η πόρτα οδηγού-συνοδηγού δεν φαίνεται να είναι αρκετά μακρύτερη από ότι στην 5θυρη όπως συνηθίζεται... ελπίζω αυτό να μη σημαίνει ότι θα είναι δύσκολη η πρόσβαση πίσω.

Πολύ όμορφο για οικογενειακό. Μακάρι να είναι καλό ποιοτικά και με δυνατούς κινητήρες.

Νομίζω ότι πιο 'καυτό' θέμα, κυρίως λόγω μικρής διαφοράς στην τιμή είναι το **Swift Sport vs Colt CZT **

Επαναλαμβάνω ότι η διαφορά στην τιμή είναι μόνο λίγο πάνω από το χιλιάρικο καθώς η αντιπροσωπεία της Suzuki επιμένει να μην κάνει δώρο συναγερμό ή αισθητήρες ούτε κάποια έκπτωση έστω για τοις μετρητοίς αγορά Και σαν μέγεθος είναι πιο κοντά το swift με το colt παρά με το panda...

Από εμένα Colt πάντως. Μπορεί να μη στρίβει όπως το swift αλλά είναι πολύ γρήγορο και γενικά πιο 'αυτοκίνητο' με καλύτερη ποιότητα και χώρους [/u][/b]

Πολύ καλό αυτοκίνητο, εξαιρετική επιλογή Μπορείς να μας πεις την τελική τιμή που θα πληρώσεις με όλο τον εξοπλισμό;

Μετά από πολύύύ ψάξιμο και μερικές ατυχίες που με καθυστέρησαν και με έκαναν να αλλάξω 2392347 γνώμες με (προ)τελευταία το CZT φαίνεται ότι (επιτέλους ) θα γίνει παραγγελία μέσα στον Ιανουάριο
Είχα μείνει στο CZT (εξαιρετικό μικρό αμάξι το οποίο και θα είχα ήδη αγοράσει αν δεν καθυστερούσα την αγορά λόγω γκαντεμιάς) μέχρι που είδα το 207GT το οποίο σε επιδόσεις υστερεί ελαφρώς (η υστέρηση φαντάζομαι φαίνεται μόνο σε κόντρες και χρονομετρήσεις, σε διαδρομή-βόλτα σιγά μην καταλάβεις 0,4 του δευτερολέπτου στο 80-120) αλλά έχει τη ροπή χαμηλά και μάλλον είναι έτσι πιο πρόθυμο σε συνθήκες πόλης (σωστά;).
Βασικά έχει τα πάντα από εξοπλισμό (ηλιοροφή ), θα ήθελα όμως μερικές πληροφορίες για το κόστος συντήρησης-ανταλλακτικών των Peugeot. Τα 2 χρόνια εγγύηση μου φαίνονται κάπως λίγα δεδομένου ότι το αυτοκίνητο σε προτρέπει για σκίσιμο... και το κόστος των 17αριών ελαστικών θα τσούζει Επίσης το ηχοσύστημα JBL γνωρίζουμε αν αξίζει; Δεν έχω ιδιαίτερες απαιτήσεις αρκεί να παίζει αξιοπρεπώς σε μια νορμάλ ένταση.
Συμβουλές/γνώμες/απόψεις;

Ο χρήστης powergs έγραψε:

15.990 κάνει το swift Panda και από εμένα γιατί έχει τα πάντα από θέμα εξοπλισμού, έχει πολύ καλό μοτέρ, 5 χρόνια εγγύηση, το κόστος συντήρησης και ανταλλακτικών της Fiat είναι χαμηλό και από εμφάνιση για εμένα καλύτερο. Πάντως και το swift είναι μια πολύ καλή επιλογή. Σχετικά με το ότι κοστίζει παραπάνω από το Panda είναι και θέμα μεγαλύτερου κυβισμού και μεγαλύτερου αμαξώματος και μιας τάσης τα γιαπωνέζικα να είναι λίγο πιο ακριβά σε κάποια μοντέλα από τα αντίστοιχα ευρωπαικά που είναι στην ίδια κατηγορία.

Αν δεις το thread για το swift sport, με μεταλλικό και πινακίδες πάει 16.700 η απλή έκδοση. Αν βάλεις συναγερμό και αισθητήρες παρκαρίσματος, καθώς μου είχαν πει ότι δεν κάνουν δώρο τίποτα, βγαίνει πολύ κονά στα 17.500 Έχει ξεφύγει η κατάσταση των τιμών

Αντικειμενικά είναι καλύτερο sport μοντέλο το Swift. Σαν value for money όμως (με την τελική τιμή που βγαίνει με μεταλλικό και 1-2 πράγματα πάνω) μένει πολύ πίσω. Αντίθετα το Panda δίνει ένα πολύ ολοκληρωμένο πακέτο με πολύ καλό value for money!

Αν ήταν να αγοράσω κάποιο από τα δύο θα έπαιρνα Panda (σιγά μην έδινα 17.500 για mini αμάξι )

O μόνος τομέας που χάνει το CZ3 από το Corsa είναι το πορτ μπαγκάζ. Στους άλλους χώρους είναι ίδια (το CZ3 μάλιστα με τα πίσω καθίσματα τραβηγμένα τέρμα έχει αρκετά καλύτερο χώρο για τα πόδια).
Ωστόσο για κοπέλα καλύτερα το Corsa για την (αρκετά) πιο φιλική του συμπεριφορά στο δρόμο κι ας είναι πιο αργό.

Φίλε κάνε υπομονή μάζεψε χρήματα και πάρε 207GT. Με τα 2.500 ευρώ που κοστίζει παραπάνω από το 1.600άρη παίρνεις στήσιμο, ζάντες, ESP φοβερή ηλιοροφή και πάρα πολλά extra που θα μπορούσαν από μόνα τους να κοστίζουν 2.000 ευρώ χωρίς καν τον κινητήρα των 150 αλόγων. Το θεωρώ καταπληκτικό αυτοκίνητο για τα λεφτά του. Ξέρω ότι φεύγω από το ποσό που είχες θέσει αλλά αξίζει. Μπήκα σήμερα σε ένα και έμεινα Κοκκινάκι ε για αντίθεση με την ηλιοροφή...

207 1.6 ίσως; Πρέπει να έχει και την πιο καλή οδική συμπεριφορά. Για αξιοπιστία μόνο δεν βάζω και το χέρι μου στη φωτιά...

Ένα sunny 1300 του 86 περίπου κάνει ακριβώς τη δουλειά που θες χωρίς περιττά έξοδα. Υπάρχει καιρό στην οικογένεια και έχει βγάλει μόνο μία ζημιά, έσπασε μία φορά η μίζα και κάηκαν 3 λάμπες στα 20 χρόνια χρήσης του