Posts made by lotusnick

Γιώργο

Δυστυχώς στην Ελλάδα υπάρχει φθόνος και μικροπρέπεια σε βαθμό που δεν συναντάς σε σοβαρές χώρες.

Τα χριστούγεννα που ήμουν κάτω βγήκα με κολλητό μου που είχε πάρει 3 βδομάδες πριν μια καινούργια Boxter.
Συνηθισμένος από την Aγγλία όπου έχω την Elise ανοιχτή όταν δεν βρέχει και καθώς ο καιρός ήταν φανταστικός (Full ήλιος και 15+ C) ανοίξαμε την οροφή.
Περάσαμε από κέντρο κάθοδον για τον καφέ μας και δυστυχώς ακούσαμε ανάλογα σχόλια.
'Κλειστό βρε βλάκα' και τέτοια

Είδα και πως κοιτούσε ο κόσμος την κούκλα σου όταν σε συναντήσαμε στην Αρετσού.

Να είσαι εσύ καλά και να την χαίρεσαι όπως εσύ νομίζεις καλύτερα και γ@μησε τους όλους τους άλλους.

Νίκος

Xronia polla, filaraki.

P.s. Apanta to tilefono omos. Olo voicemail bgainei.

IIRC einai diaforetikou typou (kokkino/kitrino vs mple/prasino) kai den prepei na anamignionte.
Pare to idio xrwma me auto pou exei twra to autokinito sou.

Ο χρήστης timkoul έγραψε:
Ωραια ειναι να εισαι ανοιχτος και να βολταρεις, αλλα δεν μπορω με τιποτα να οδηγησω γρηγορα με ανοιχτο το αυτοκινητο. Οταν το ειχαμε βαλει Μεγαρα, το εκανε καποιους γυρους με ανοιχτη οροφη ο brother κι οταν ηρθε η σειρα μου, σταματησα 20 μετρα απο τα πιτ και το εκλεισα παλι. Δεν το μπορουσα με τιποτα....

Egw antitheta protimo na eimai anoixtos akoma kai stin pista.
Exei tyxi arketes fores na me piasei broxi anoixtos eno eimai stin pista kai synexizo mexri na teleioso to session.
Bebaia h Elise einai pio 'kleisti' kai ta effects den einai toso entona oso sto S2K.

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Θέμη, Νίκο, διορθώστε με αν κάνω λάθος, αλλά απ' ό,τι ξέρω, ένα πραγματικό roadster δεν κλείνει ποτέ, ακόμα και τα χειμωνιάτικα βράδια. Έτσι δεν είναι;
http://img164.imageshack.us/img164/8628/1sg1.jpg

Den kleinei pote, ektos an brexei dynata
Den ksero gia ta dika sas, alla stin Elise ligo fresko neraki, krataei tin mpaniera kathari

Ο χρήστης theoM5 έγραψε:
κοίτα μην γλυκαθείς μόνο και μόλις ανέβεις πάνω παραγγείλεις κανα M3 V8!

Nai isos na tin eperna gia 2nd car

Re Theo, mipos skeftese na ekdoseis kana biblio me ta post sou?

Ο χρήστης theoM5 έγραψε:
@lotusnick: Όλα τα σεμινάρια έγιναν με αμάξια που είχαν μπλλλοκέ!

Alla den eitan Eλλλλise

Ο χρήστης CARυοθραύστης έγραψε:
Ε εγώ είπα Ουκρανία ρε ασχετε α-μπλοκάρωτε

Cheers mate

Tha peraso ta Xristougenna na paro ta kleidia tou Heavy Duty Beast

Edw to odigaei o Superman

Ο χρήστης CARυοθραύστης έγραψε:

Εκεί σκοτώθηκε το καλόκαιρι του 1998 ο Joe Dunlop...Απο εκεί 'βγήκε' ο Fogy!

Αυτό δεν είναι σωστό.

Kane ena google re tempeli

http://www.ttwebsite.com/features/joeyd ... n_news.htm

MOTORCYCLING legend Joey Dunlop was killed in a crash in Estonia yesterday - less than a month after friends had begged him to quit the sport.

Ο χρήστης timkoul έγραψε:
Οποτε αν εισαι συνοδηγος, ισως αλλαζεις και ταχυτητες...

Kati mou leei oti tha einai kalytera an danistoume mia Elliniki Elise

kai synexizeis

Ο χρήστης Vavavoum212 έγραψε:
Riiiiiight..... Με την διαφορά οτι η κοπέλα του δε νομίζω ότι μπορεί να του κάνει τέτοιο δώρο . . . . .

Exeis dikio.
Me tin kopela tha meinei ksypnios kai tha to apolausei

Ο χρήστης CARυοθραύστης έγραψε:

Eutyxos pou merikoi den agorazoun amaksia based on numbers

based on μπλοκέ όμως;

Merikoi? Std!!!

Aloste ti kserei h Lotus re???
Rwtise kana kserola Ellinara?

Eutyxos pou merikoi den agorazoun amaksia based on numbers

Ο χρήστης Pathos έγραψε:
Τεσπα, αυτό που έγραφα πρίν είναι ότι συμφωνώ και εγώ με όλα αυτά που λες απλά η φιλοσοφία της Elise/Exige και κατα προέκταση και της Europa είναι 1) να είναι σπαρτιάτικες 2) να είναι ελαφριές 3) να έχουν πολύ καλά κρατήματα/ να είναι fun to drive. Ελπίζω μόνο η Lotus να περνάει ένα ματαβατικό στάδιο και στο μέλλον να καταφέρουν να μείνουν/πέσουν στα 800 κιλά προσφέροντας A/C, κάποιες ηχιτικές μονώσεις, ABS, ραδιόφωνο. Γι'αυτό και'γω στην παρούσα φάση προτημώ την Exige απο την Europa S. Δε θέλω να είναι Radical ή Αtom αλλά ούτε να περάσουν και τα 900 κιλά, πόσο μάλλον τον 1 τόνο..

H filosofia tis S1 eitan ena fairly usable toy car pou einai fun to drive.
To amaksi bgike pio usable apo oti perimenan kai arketos kosmos to xrisimopiouse kathe mera.
H S2 einai mia pio refined S1 (elafra baryteri, hxomonosi, kai troxoi to blame for)
H S2 (toyota) exoun ola ta kaloudia gia egrisi typou stin Ameriki kai bebaia stous latest European laws.

Kato apo 800 kila den peftoun me tipota.
Emena einai 111s me AC, xwris ilektrika alla me extra 4 point harnesses me bar, subwoofer kai 2 way adjustable Ohlins (ta alla den pezoun rolo).
To baros tis me full tank of petrol einai 821 kila.
Opote katalabeneis oti to 800 den einai efikto.

Safos kai den yparxei sygrisi me ena Atom h Radical, alla auta einai mono track day cars kai parolo pou einai road legal synythos erxonte pista me trailer.

H Europa exei idio eksoplismo me ena S2000 alla einai sxedon 300 kila elafryteri.

To EVO latreuei tis Elise/Exige alla gia pio realistika (Ellinika) noumera gia Elise as perasei apo to http://www.lotusclub.gr/forum/

Ο χρήστης msamaro έγραψε:

Dim, gia na exeis xathei kati ypopto symbainei

+1

Mixali kati ksereis....

Dexomai kai pm

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Πάντως τις πολλές πωλήσεις πού τις είδες; Νομίζω μόνον στο UK πουλάει καλά, διόρθωσέ με αν κάνω λάθος... Πανευρωπαϊκά, τα Panda και Grande είναι πιο πάνω...
Το Ypsilon παίζει σε μια κατηγορία μόνο του, αν ψάξεις στο Internet δεν θα βρεις πολλά παράπονα. Τελικά αυτό του φίλου σου τρίζει; Και που; Μιλάμε πάντα για το νέο μοντέλο σωστά;

Stin Agglia exei arketa Jazz kai ta odigane OLA ilikiomenoi.

To Ypsilon pou exoume emeis 2 xronia twra den trizei kai den exei xalasei tipota (bebaia twra pou to eipa, mporei na spasoun ola )
Antitheta exontas empeiria apo 2eti Fiesta kai Polo, ekei na deis triksimo

Oso gia poliseis to Ypsilon poulise para pola se oli tin Europi, kai an pouliotan Agglia tha kseskize (mia mera eixe ena Italiko parkarismeno sto City tou Londinou kai o kosmos to xazeue )

Gia na mpoume pali on topic, nomizo oti o JimTheo ekane tin kalyteri agora. Bargain to Swift se auti tin timi