Posts made by lkar

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Ιερόσυλοι....

Βατόμουρο η Brera???? Ε ρε μία αυτοκινητοβιομηχσνία χωρίς τους Ιταλούς που σας χρειάζεται..... !!!!!!!!!!!! Την έχετε δει από κοντά???? Εντάξει είναι βσριά.. αλλά μήπως το ΤΤ είναι ελαφρύτερο???

Ντροπή!!!!!!

Αν θέλετε να μιλήσετε για κακό design και πρέπει σώνει και καλά να βάλετε κάποιον Ιταλό στο παιγνίδι τότε απλά κοιτάξτε προς Grande Punto. Από πίσω είναι ένα μεγαλομένο Corsa.

Την έχουμε δει από -πολύ- κοντά, στην έκθεση του 2005 -στο δρόμο πρέπει να είσαι τυχερός για να τη δεις- και μας άρεσε πολύ. So; αρκεί για να μη χαρακτηριστεί βατόμουρο; Είναι κάτι ωραίο-> δεν πρέπει να 'ναι βατόμουρο; ή οπωσδήποτε πρέπει να αξίζει;

Βαριά είναι, αργή είναι, ακριβή είναι, καμία σχέση με Alfa δεν έχει κι όσο για το ΤΤ, εκτός του ότι είναι αρκετά πιο ελαφρύ, είναι και πιο δυνατό και οποιαδήποτε σύγκριση στο δρόμο είναι απλώς...

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
Άντε να τις 1000σουμε τις σελίδες...

Εύκολα, ένα συγκριτικό να γίνει Corolla 1,6-Civic 4d 1,8-Jetta TSI και τέλος

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Ρε παιδια μου ηρθε φλασια τωρα. Τι σημαινει βουλεβου-κουσε-αβεκ-μουα?
Θυμαμαι μια γκομενα να το τραγουδαει. Ειμαι απλα περιεργος να μαθω

Voulez-vous coucher avec moi? = θέλετε να κοιμηθείτε μαζί μου;

όπου 'κοιμηθείτε' βάλε εσύ ότι καταλαβαίνεις. Έχω την εντύπωση ότι κάπου την έχεις ξανακάνει την ερώτηση πάντως

κυριολεκτικά είναι 'να ξαπλώσεις' το κοιμάμαι κάπως αλλιώς είναι

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
χωρίς να έχω διαβάσει το τοπικ εκτός απο τη πρώτη σελίδα, θα κάνω την εξής ερώτηση.
Εσείς θα 'βγαίνατε' με γυναίκα για το αυτοκίνητο της.
Αν πχ σου έλεγε μια, 'θες να πάμε βόλτα με την καινούρια μου 997 Turbo', τι θα λέγατε?

μία σημαντική όμως διαφορά είναι ότι 'εμείς' έχουμε και κάποια 'λόξα' με τ' αυτοκίνητα και για βόλτα με 997 Turbo θα τρέχαμε ανεξαρτήτως οδηγού

Αντίστοιχα θα μπαίναμε και σε EVO. Οι γκόμενες σε EVO;

Ο χρήστης athanasios έγραψε:

Αυτό εκεί το ...σηκωμένο μην μου πείτε ότι είναι χειρόφρενο!!!
Το αυτοκίνητο δεν ενδείκνυται για ζευγαράκια

γυναικών όμως;

Χωρίς ονόματα/τηλέφωνα άχρηστες πληροφορίες

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Σε έχασα λιγάκι, μπορείς να το διευκρινήσεις λίγο?

Brera & Leon

Γιατί να τ' αποφύγω;

Είμαι 'αφύσικος' βλέπεις, δεν μ' απασχολεί το εσωτερικό, οπότε θα βάζω emoticons

Τι μου αρέσει στο εσωτερικό του Golf; ΤΙΠΟΤΑ! δεν το πήρα γι' αυτό το λόγο ΠΡΟΦΑΝΩΣ!!!! κι ούτε θα αγόραζα αυτοκίνητα επειδή έχει ωραίο... ταμπλό

Είναι λιτό, απλό κι εργονομικό.- Α κι ο μπλε φωτισμός που γράφτηκε ότι ενοχλεί, τον προτιμώ από τον κόκκινο της Audi που με κουράζει περισσότερο. ΓΙΑ ΜΕΝΑ είναι πιο ξεκούραστος το βράδυ

Έγραψα ότι ΔΕΝ μου αρέσει του Civic; -στην πυρά αν το κάνα βέβαια που θα τολμούσα να το γράψω-

Απλώς το θεωρώ too much κι 'επικίνδυνο' από τη στιγμή που μπορεί να σου αποσπάσει την προσοχή.

Δεν μπορείς όμως να λες για ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ όμορφα και να χαρακρτηρίσεις όσους δεν τους αρέσει ένα σχήμα ή ένα ταμπλό!

Που να λέγα ότι είναι κι απαράδεκτο το εσωτερικό

1. Η 'ανταγωνίστρια' της Cayman. Το χάμε διαβάσει κι αυτό

2. GR COTY 1,4 & 1,6 -κινητήρας 20ετίας- & το δίλιτρο ατμοσφαιρικό FSI μονοψήφια νούμερα

3. Grande Punto βενζίνη

4. Audi All Road new -ναι κι όμως υπάρχει και βγήκε πέρυσι. Ή αλλιώς πως καταστρέφεις ένα πολύ καλό προηγούμενο μοντέλο τιμολογώντας το καινούριο όσο το Q7

5. Renault Modus -πλήρης αποτυχία-

Τα πολύ επιτυχημένα 9-7X, Hummer H3, Nissan Murano, Subaru Tribecca που είτε εισάγονται είτε όχι ένα και το αυτό

Kyron, Actyon, Parton Dagaston ασχολίαστα, όπως και το τελευταίο δείγμα της τεχνολογίας... Ξηράνεμος

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Kοκκινοστρατε,το χω πλύνει πριν μια βδομαδα ακριβως,αλλα όπως ξερεις το μαυρο Marea μετα τη βροχη δεν ειναι πλεον μαυρο.Ειναι μαυρο χάλι.. από τη σκουριά:ysterical:

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:

ότι είναι 89-90 ίσως;

Και απο Πειραιά.

...θα έλεγα μάλλον 87, αφού το ΥΙΑ ξεκίνησε το 84 και το ΥΙΜ δινόταν το 88.
Επίσης τα ΥΙ* δίνονταν όχι μόνο στον Πειραιά αλλά και σε όλα σχεδόν τα
νότια προάστια καθώς και τα νησιά που υπάγονται στον Πειραιά.

@Κιδ: ...ινκόγκνιτο αλλά το μάτι γαρίδα ε;

Στο συγκεκριμένο θα επιμείνω, ΥΙΙ 35* είχε πάρει Austin Metro η θεία μου το 89 κι ένας συμμαθητής μου το 88 Pajero με ΥΙΗ 97* νότια προάστεια και τα 2

και τι είναι πραγματικά όμορφο;

ειδικά στην περίπτωση ΑΨΥΧΩΝ αντικειμένων κι όχι γυναικών

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Πάντως επιμένω στο θέμα της πρόκλησης...αυτή είναι πάντα η αιτία της έντασης που συχνά φαίνεται στα γραφόμενα μου

Καταλαβαίνω τι εννοείς...

lkar, δε αναφέρεται στο περιεχόμενο του ποστ, αλλά στον τρόπο σου.
Μη αρχίσουμε πάλι την κουβέντα 'αφού υπάρχουν τα γιατί να μη τα βάζουμε', 'αξιόλογοι χρήστες', 'να κάνει η μάνα' κλπ, γιατί βαριέμαι....

ναι, καλύτερα να γράφα 'είσαι λιώμα και δεν ξέρεις τι λες'

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:

Είστε όλοι κακόγουστοι

Τολμάτε κι εκφράζεστε αρνητικά για ένα ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΟ ζήτημα

ρε τι μου θυμίζει

...ακριβώς αυτό εννοώ charmak66.

κοίτα τι έγραψες πιο πάνω και πως αυτοαναιρείσαι

Δεν θα πλακωθούν με το Α3 στο γκαράζ;

Είστε όλοι κακόγουστοι

Τολμάτε κι εκφράζεστε αρνητικά για ένα ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΟ ζήτημα

ρε τι μου θυμίζει

Ο χρήστης imaginos έγραψε:
OK. Μου ειπανε πως κατω απο 350 ευρω σε σερβις προγραμματισμένο δεν προκειται να δω. Μηπως τα 350 ευρώπουλα ειναι λίγα για λαδακια φιλτρακια και κατι ψιλολογια τυπου καθαριστικά παρμπριζ? Επισης η αλλαγη τακακίων κοστιζει περι τα 320 ευρω και κάθε 10-15.000 χιλμ το πολύ. Μπράβο στο Hyundai accent εμοιασε το golf που αλλάζει καθε 10.000 χλμ τακακια, βεβαια σε εκεινο δεν κοστίζουν χρυσάφι. Εαν ιδιοκτήτες GOLF εχουν αποδείξεις πληρωμής στα σερβις σε εξουσιοδοτημενο της VW ας περάσουν ενα σκαναρισμα και να ανεβασουν μια αποδειξη που να διαψευδει τα παραπάνω ποσά. Θα χαρώ πολύ να δω κάτι τέτοιο. Επίσης πρώτη φορά ακουω τέτοια ποσά σε σέρβις αυτοκινητων της κατηγορίας αυτης. Ποιο πολύ σε Μερσέντες απο σειρά Ε και πάνω θα ταιριαζε.

κάθε 15.000 τακάκια;;; κι είσαι υποχρεωμένος να βάλεις εργοστασιακά;

1. Τα σέρβις είναι κάθε 2 χρόνια max χωρίς ενδιάμεση αλλαγή λαδιών

2. Με εγγύηση 2 ετών -αν δεν πάρεις την επιπλέον- ΟΥΤΕ ένα σέρβις δεν θα κάνεις αν θες σε εξουσιοδοτημένο, οπότε τι σε απασχολεί;

3. Με εγγύηση 4 ετών θα κάνεις 1 και μόλις λήξουν και τα 4 χρόνια ομοίως με το 2

4. Τα TSI δεν έχουν ιμάντα

5. και τελικά τι είναι πιο ακριβό; 300 ευρώ κάθε δύο χρόνια ή ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ αλλαγή λαδιών στο... εξάμηνο με κόστος 50 και σέρβις στο χρόνο με κόστος 100;

ενώ θα πρέπε να περνάνε μήπως;

''άσε ο κολλητός του ξαδέρφου του κουμπάρου πήρε το νέο Civic και του κόλλησε ο κινητήρας στα 500χλμ και περιμένει δύο μήνες για να έρθει ο καινούριος'

@@ εύκολα μπορεί να λέει ο καθένας για όλες τις εταιρείες. Το θέμα είναι να είναι αληθινές και να υπάρχουν στοιχεία

Διαφορετικά κάτι άλλο βρίσκεται πίσω

Για το κόστος των σέρβις συγκεκριμένα υπάρχει ολόκληρο θέμα στα τεχνικά. Όποιος θέλει διαβάζει

Ο χρήστης Kid έγραψε:

Ενδιαφερόμουν για το TSI αλλά οταν εμαθα τις τιμές στα σερβις επαψα να ασχολουμαι με VW.... Για μαλ***** ψαχνουν? Τι τα πέρασαν τα GOLF, για ROLLS ROYCE και κοστίζουν τα σερβις τους τοσο? Δε πα να φερουν και το νεο GOLF VII ΤΤΤSSI με 320 αλογα και 18.000 ευρω.....

Για πες μας, τι τιμές σου είπανε..

να μας πει ο mjacob που ξέρει καλύτερα

φυσικά ΟΛΕΣ οι άλλες εταιρείες έχουν φτηνά και τζάμπα σέρβις