Petridis cars στην Μουδανιων, γνωμες για φίλο που θέλει αμάξι από τον συγκεκριμένο....

Tον Αυγουστο του 2018 σε διακοπες στην Συρο με αφησε απο τις ντιζες.Αμεσως το φορτωσαμε με οδικη και στην αντιπροσωπεια της SUZUKI μου εδεσαν τις ντιζες με πατεντα (τρυπα και περασμα κοπιλιας) και μου εγγυηθηκαν οτι δεν θα παθει ποτε τιποτα.Στην Θεσσαλονικη πηγα στην εδω αντιπροσωπεια Ανατολικα και αφου μου εδωσαν τις ντιζες τζαμπα λογο εγγυησης ειδαν την δουλεια που ειχε κανει ο καλλιτεχνης στην Συρο και επαθαν πλακα με την δουλεια του και μου προτειναν να το αφησω ετσι γιατι με τις νεες ντιζες ΙΣΩΣ παθει παλι τα ιδια.Φυσικα τις αφησα ετσι πηρα τις ντιζες και το 2020 που το πουλησα τις εδωσα και μεχρι σημερα το αμαξι εχει την πατεντα στο σασμαν....
Κοστος που ειχα δωσει στην Συρο 20€....
Η εμπειρια μου ολα αυτα τα χρονια με τις αντιπροσωπειες μου εδειξε οτι μπορει να πληρωνεις παραπανω εντος εγγυησης αλλα στην στραβη εχεις κερδος (Διαρροη απο αντλια πετρελαιου με κοστος κοντα στα 1500€ δεν πληρωσα τιποτα.....

Κολωνα τιμονιου ειχα αλλαξει καπου το 2015 αν θυμαμαι καλα.Φυσικα ηταν στην εγγυηση το αυτοκινητο.Την αλλαξα στον Παπαβραμιδη.Θυμαμαι ο ηλεκτρολογος μου ειχε πει οτι και αλλα αυτοκινητα εχουν θεμα...Σημερα βλεπω οτι υπαρχει θεμα και σε αρκετα ignis προ facelift και μετα facelift....Φιλε μου giomich76 ζητα να σου δωσουν τι καλυπτει η επιπροσθετη εγγυηση.Αν δεν βγαλεις ακρη ο ηλεκτρολογος που μου την ειχε αλλαξει εχει δικο του μαγαζι πλεον και ισως μπορει να σου βρει καποια ακρη να σε εξυπηρετησει...

@spi_duster said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Λεμ χαιρομαι που σε διαβαζω τοσο καιρο μετα. Τα σεβη μου.

Σπυρο φιλε μου να σαι καλα...Χαθηκα γιατι το Scross εχει 1.5 χρονο που το εδωσα και πλεον ειμαι κατοχος ενος IGNIS Hybrid (2020) και ενος Opel Combo life 1.2T (2019)...

@dhzou said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Πως καταλαβαίνεις ότι έχει πρόβλημα η κολώνα του τιμονιού; Ποια είναι τα συμπτώματα;

Καμία σχέση αυτά που αναφέρει ο φίλος tkin73 τουλάχιστον στην δική μου περίπτωση...Το κατάλαβα όταν με λίγα χλμ έστριβα σε ένα στενό και άκουγα ένα χτύπο στο σημείο κοντά στον μοχλό που ρυθμίζει το τιμόνι.Οταν επιδεινώθηκε και έγινε αρκετά γρήγορα αυτό, με σταματημένο το αυτοκίνητο πάλι ακουγόταν ο χτύπος όταν έπαιζα με το τιμόνι... Λαμπάκια, βαρύ τιμόνι και μη επαναφορά κλπ δεν υπήρξαν....

Αν πρόκειται για νέο μοντέλο είναι αποτυχία Αν είναι facelift τότε τρώγεται.Μιλαω πάντα για εσωτερική και εξωτερική σχεδίαση.... Κακή Απομίμηση της Toyota....

Να υπολογισουμε την διαφορα σε τιμη αγορας σε ιδιο παντα μοντελο σε βενζινη, επισης οτι στο ενα βαζεις premium καυσιμο ενω το αλλο βαζεις την απλη βενζινη συν οτι το αγχος μην μου παθει τιποτα με μουφα καυσιμο μην μου βγαλει dpf μην το σβησω ενω κανει αναγγενηση το dpf μην παθουν ζημια τα μπεκ κλπ. Ο φιλος japanese αλλαζεi πολυ πιο συχνα τα λαδια φιλτρα (οποτε ανεβαινει το κοστος χρησης) συν τα προσθετα καυσιμου που βαζεις και να ζεις με τον φοβο μην ξυπνησεις καποια μερα και σου πουν Τελος τα diesel απο Αθηνα και Θεσσαλονικη....Για μενα που τα δοκιμασα και τα 2 το μονο που εχει αξια ειναι η λιγοτερη καταναλωση και η διαφορα σε καυσιμο ΤΙΠΟΤΑ αλλο και θα συμφωνησω οτι το diesel ειναι μονο αν κανεις πανω απο 15.000+ χλμ το χρονο...Εγω το εδωσα και ησυχασα απο το αγχος μην παθει τιποτα ΑΝ και σταθηκα τυχερος και οι βλαβες που μου εβγαλε τις καλυψε η εγγυηση.....
Στο συγκεκριμενο αυτοκινητο θα μου λειψει ΜΟΝΟ το all grip και τιποτα αλλο, ουτε ο κινητηρας με τις διαρροες του και τις βλαβες του (αντλια που χωρις λογο πεθανε ξαφνικα ενα πρωι, σασμαν που με αφησε σε διακοπες) ουτε το εσωτερικο του που ειχε τριγμους απο την 1η μερα....Καλη συνεχεια σε ολους και να ζουμε χωρις αγχος για τις λαμαρινες.....

Τα Ελληνικά καύσιμα πλέον είναι ΙΔΙΑ με τα Ευρωπαϊκά, Οι μόνες διαφορές είναι σε τι πρατήριο θα πέσεις και στην νοθεία που δυστυχώς στην χώρα μας είναι μεγάλη.Τα υπόλοιπα είναι σε συζητήσεις να βρισκόμαστε....

@izz said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@lemouz75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@super-t said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@lemouz75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Τα Ελληνικά καύσιμα πλέον είναι ΙΔΙΑ με τα Ευρωπαϊκά, Οι μόνες διαφορές είναι σε τι πρατήριο θα πέσεις και στην νοθεία που δυστυχώς στην χώρα μας είναι μεγάλη.Τα υπόλοιπα είναι σε συζητήσεις να βρισκόμαστε....

Έχει η Ελλάδα πετρέλαιο με HVO ή δυνατότητα 100 % HVO; Ενδιαφέρον.

Η απάντηση μου αφορούσε στην ποιότητα ασχέτως με το τι γίνεται μέχρι να φθάσει στον καταναλωτή.Αν αλλάξει στο μέλλον η σύνθεση τους πάλι το ίδιο θα ισχύει Γιατί δεν υπάρχουν έλεγχοι με σκοπό το τελικό προϊόν να φθάνει άψογο στον καταναλωτή.....

Βάζε μόνο από εταιρικά να είσαι σίγουρος..

Δεν έχω πλέον diesel αλλά στο μαγαζί βάζω απλό diesel σε επαγγελματικούς φούρνους από φίλο ιδιώτη ( έχει δικό του βυτίο jet oil) και τα φίλτρα είναι πεντακάθαρα και μιλάμε κατανάλωση 500λιτρα τον μήνα...

θελω την γνωμη σας για αλλαγη ελαστικων 205/60/16 σε Opel Combo life με λιγα χλμ τον χρονο (10/2019 μεχρι τωρα 22.000χλμ).Ειμαι αναμεσα σε Falken Sincera sn110 και Vredestein ultrac.Καθε αποψη δεκτη.....

@izz said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@lemouz75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@super-t said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@lemouz75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Τα Ελληνικά καύσιμα πλέον είναι ΙΔΙΑ με τα Ευρωπαϊκά, Οι μόνες διαφορές είναι σε τι πρατήριο θα πέσεις και στην νοθεία που δυστυχώς στην χώρα μας είναι μεγάλη.Τα υπόλοιπα είναι σε συζητήσεις να βρισκόμαστε....

Έχει η Ελλάδα πετρέλαιο με HVO ή δυνατότητα 100 % HVO; Ενδιαφέρον.

Η απάντηση μου αφορούσε στην ποιότητα ασχέτως με το τι γίνεται μέχρι να φθάσει στον καταναλωτή.Αν αλλάξει στο μέλλον η σύνθεση τους πάλι το ίδιο θα ισχύει Γιατί δεν υπάρχουν έλεγχοι με σκοπό το τελικό προϊόν να φθάνει άψογο στον καταναλωτή.....

Βάζε μόνο από εταιρικά να είσαι σίγουρος..

Δεν έχω πλέον diesel αλλά στο μαγαζί βάζω απλό diesel σε επαγγελματικούς φούρνους από φίλο ιδιώτη ( έχει δικό του βυτίο jet oil) και τα φίλτρα είναι πεντακάθαρα και μιλάμε κατανάλωση 500λιτρα τον μήνα...

@super-t said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@lemouz75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Τα Ελληνικά καύσιμα πλέον είναι ΙΔΙΑ με τα Ευρωπαϊκά, Οι μόνες διαφορές είναι σε τι πρατήριο θα πέσεις και στην νοθεία που δυστυχώς στην χώρα μας είναι μεγάλη.Τα υπόλοιπα είναι σε συζητήσεις να βρισκόμαστε....

Έχει η Ελλάδα πετρέλαιο με HVO ή δυνατότητα 100 % HVO; Ενδιαφέρον.

Η απάντηση μου αφορούσε στην ποιότητα ασχέτως με το τι γίνεται μέχρι να φθάσει στον καταναλωτή.Αν αλλάξει στο μέλλον η σύνθεση τους πάλι το ίδιο θα ισχύει Γιατί δεν υπάρχουν έλεγχοι με σκοπό το τελικό προϊόν να φθάνει άψογο στον καταναλωτή.....

Τα Ελληνικά καύσιμα πλέον είναι ΙΔΙΑ με τα Ευρωπαϊκά, Οι μόνες διαφορές είναι σε τι πρατήριο θα πέσεις και στην νοθεία που δυστυχώς στην χώρα μας είναι μεγάλη.Τα υπόλοιπα είναι σε συζητήσεις να βρισκόμαστε....

To οτι εχει δυναμη και ειναι οικονομικος δεν τον κανει αυτοματος τον καλυτερο κινητηρα diesel.Εχω αναφερει μεσα εδω οσα χρονια ειχα το αμαξι τι προβληματα ειχε ή καλυτερα μου εβγαλε.Τωρα αν καποιοι δεν τα αναφερουν ειναι δικο τους προβλημα ΕΓΩ ημουν με ολα μου τα αυτοκινητα ξεκαθαρος με το τι προβληματα ειχα,προφανως θεωρουν οτι εχουν το καλυτερο αμαξι του κοσμου και δεν υπαρχουν αλλα...Δεν παω μακρια ο φιλος japanese γραφει " όπου το βρείτε μεταχειρισμένο βαρέστε το" θα αναφερουν αν εχει υγρασιες ή διαρροες?

@dublin said in SUZUKI SX4 SCROSS:

..και πυρηνικός πόλεμος μπορεί να γίνει, δεν βλέπω να σκάβουμε καταφύγια..

Μετά από τόσα πετρέλαια, καινούρια και μεταχειρισμένα, και μηδαμινές βλάβες, λέω ΥΠΕΡΒΟΛΕΣ. Κανένα πρόσθετο δεν έβαλα ποτέ επίσης, κανένα άγχος δεν είχα, και επίσης δεν φημίζομαι για την "τύχη" μου, ώστε να είμαι εγώ ο τυχερός..

Αποκλείεται το αντίστοιχο βενζίνης να είχε ίδια τέλη με το diesel. Στην αρχή δεν πληρώναμε καν στα κάτω από 100 co2..η διαφορά με αντίστοιχο 1.4 ήταν συγκεκριμένη και μετρήσιμη (240€, αν θυμάμαι καλά) για τις δικές μου αγορές.

Το αντίστοιχο δεν σημαίνει ότι είχαν ιδια Τέλη κυκλοφορίας απλά ότι είχε και το diesel και μιλάμε Πάντα για το S cross ΟΧΙ για άλλο αυτοκίνητο...Τα υπόλοιπα περί πολέμου δεν τα σχολιάζω καν....

@lemouz75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Να υπολογισουμε την διαφορα σε τιμη αγορας σε ιδιο παντα μοντελο σε βενζινη, επισης οτι στο ενα βαζεις premium καυσιμο ενω το αλλο βαζεις την απλη βενζινη συν οτι το αγχος μην μου παθει τιποτα με μουφα καυσιμο μην μου βγαλει dpf μην το σβησω ενω κανει αναγγενηση το dpf μην παθουν ζημια τα μπεκ κλπ. Ο φιλος japanese αλλαζεi πολυ πιο συχνα τα λαδια φιλτρα (οποτε ανεβαινει το κοστος χρησης) συν τα προσθετα καυσιμου που βαζεις και να ζεις με τον φοβο μην ξυπνησεις καποια μερα και σου πουν Τελος τα diesel απο Αθηνα και Θεσσαλονικη....Για μενα που τα δοκιμασα και τα 2 το μονο που εχει αξια ειναι η λιγοτερη καταναλωση και η διαφορα σε καυσιμο ΤΙΠΟΤΑ αλλο και θα συμφωνησω οτι το diesel ειναι μονο αν κανεις πανω απο 15.000+ χλμ το χρονο...Εγω το εδωσα και ησυχασα απο το αγχος μην παθει τιποτα ΑΝ και σταθηκα τυχερος και οι βλαβες που μου εβγαλε τις καλυψε η εγγυηση.....
Στο συγκεκριμενο αυτοκινητο θα μου λειψει ΜΟΝΟ το all grip και τιποτα αλλο, ουτε ο κινητηρας με τις διαρροες του και τις βλαβες του (αντλια που χωρις λογο πεθανε ξαφνικα ενα πρωι, σασμαν που με αφησε σε διακοπες) ουτε το εσωτερικο του που ειχε τριγμους απο την 1η μερα....Καλη συνεχεια σε ολους και να ζουμε χωρις αγχος για τις λαμαρινες.....

Να υπολογισουμε την διαφορα σε τιμη αγορας σε ιδιο παντα μοντελο σε βενζινη, επισης οτι στο ενα βαζεις premium καυσιμο ενω το αλλο βαζεις την απλη βενζινη συν οτι το αγχος μην μου παθει τιποτα με μουφα καυσιμο μην μου βγαλει dpf μην το σβησω ενω κανει αναγγενηση το dpf μην παθουν ζημια τα μπεκ κλπ. Ο φιλος japanese αλλαζεi πολυ πιο συχνα τα λαδια φιλτρα (οποτε ανεβαινει το κοστος χρησης) συν τα προσθετα καυσιμου που βαζεις και να ζεις με τον φοβο μην ξυπνησεις καποια μερα και σου πουν Τελος τα diesel απο Αθηνα και Θεσσαλονικη....Για μενα που τα δοκιμασα και τα 2 το μονο που εχει αξια ειναι η λιγοτερη καταναλωση και η διαφορα σε καυσιμο ΤΙΠΟΤΑ αλλο και θα συμφωνησω οτι το diesel ειναι μονο αν κανεις πανω απο 15.000+ χλμ το χρονο...Εγω το εδωσα και ησυχασα απο το αγχος μην παθει τιποτα ΑΝ και σταθηκα τυχερος και οι βλαβες που μου εβγαλε τις καλυψε η εγγυηση.....
Στο συγκεκριμενο αυτοκινητο θα μου λειψει ΜΟΝΟ το all grip και τιποτα αλλο, ουτε ο κινητηρας με τις διαρροες του και τις βλαβες του (αντλια που χωρις λογο πεθανε ξαφνικα ενα πρωι, σασμαν που με αφησε σε διακοπες) ουτε το εσωτερικο του που ειχε τριγμους απο την 1η μερα....Καλη συνεχεια σε ολους και να ζουμε χωρις αγχος για τις λαμαρινες.....

@dublin said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@lemouz75 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Ούτε 800 αλλαγή dpf και ακούς από τα παπαγαλάκια καταστροφολογους άμα σου κάτσει dpf θα χάσεις ότι κέρδιζες τόσα χρόνια από το καύσιμο! Πράγματι ! Σε 250Κ έχει κερδίσει 10000 και έδωσε 800! Καταστράφηκε! Και 10000 η τρέχουσα αξία μια χαρά!

Καλοπροαίρετα θα ήθελα μια ανάλυση το πως κέρδισε 10.000€ ....

Από την διαφορά καυσίμου. 2.5 λτ διαφορά μεταξύ βενζίνης και πετρελαίου με 1.7 (άσε τα 2.5 που έχει τώρα) για 250Κ δίνει 10000 λιγότερο σε καύσιμα τόσο απλά.

Έχουν/είχαν και πολύ λιγότερα (ή καθόλου) τέλη κυκλοφορίας.

Mιλαμε για το συγκεκριμενο αυτοκινητο το οποιο ειχε τελη κυκλοφοριας και το αντιστοιχο σε βενζινη....

@tkin73 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Ούτε 800 αλλαγή dpf και ακούς από τα παπαγαλάκια καταστροφολογους άμα σου κάτσει dpf θα χάσεις ότι κέρδιζες τόσα χρόνια από το καύσιμο! Πράγματι ! Σε 250Κ έχει κερδίσει 10000 και έδωσε 800! Καταστράφηκε! Και 10000 η τρέχουσα αξία μια χαρά!

Καλοπροαίρετα θα ήθελα μια ανάλυση το πως κέρδισε 10.000€ ....