Ο χρήστης pande έγραψε:
:yahoo: ΗΡΘΕ ΤΟ CIVIC ΤΟ 4ΘΥΡΟ.Μολις το ειδα στο δεληγιαννη στη μεσογειον και ειναι σε μπε χρωμα.
μολις τελειωσω απο τη δουλεια θα παω να το δω και απο κοντα.
το εχουν φερει σε μπλε χρωμα
Σκέφτεσαι την αγορά του?Σε ποια έκδοση?Άν το αντέχει η τσέπη σου προτίμησε το 1.8.Μου αρέσει και μένα πολύ εμφανισιακά και αν και δεν σκέφτομαι να το αγοράσω,θα πάω να το δοκιμάσω
Κατά τ' άλλα ΖΩΑ ο οδηγός και οι συνεπιβάτες του που απόψε το βράδυ ξεφορτώθηκαν από το παράθυρο το ΓΥΑΛΙΝΟ μπουκάλι αλκοολούχου ποτού στην άνοδο του Κηφισσού στο ύψος της Ιεράς Οδού και παραλίγο να πετύχουν ένα παλικάρι με μια tdm που όταν το πήρε χαμπάρι μέσως μετά τους πήρε στο κυνήγι. Εύχομαι να τους έκανε ΧΟΝΤΡΟ χουνέρι παρόλο που το saxo δεν είχε πινακίδες γιατί η κατάσταση Μπουρζουαζίας που επικρατεί πλέον φίλες και φίλοι, δεν περιγράφεται.Άκου εκεί να χάσεις τη ζωή σου εν κινήσει από μ%$$α και ανεύθυνα κωλοπαιδια Δεν μπόρεσα να τους ακολουθήσω γιατί δεν μου έδινε τισ δυνατότητες το 50 άρι scooter που είχα δανειστεί από τη δουλειά μου, παρ όλα αυτά έδωσα το στίγμα του συμβάντος και των ΠΑΝΗΛΙΘΙΩΝ στην Άμεση Δράση.
Αρκετά καλαίσθητο είναι μέσα,εξωτερικά με τίποτα αλλά καλύτερο μαμά.Οι σωστές και μελετημένες μετατροπές σε τέτοια cars πρέπει να γίνονται σε άλλους τομείς
Ο χρήστης sodhad έγραψε:
καλο !!!
ελπίζω να μην είναι αυτο το Sigma με τις ποδιές ... γιατι για μένα είναι ασχημο !!!
ποσα χλμ έχεις ? εντυπώσεις ?
Όχι δεν είμαι από Αυστραλία. Είναι η έκδοση σπορτ. Είναι μπλε βαθύ μεταλλικό και έχει 11000 χλμ. Οι εντυπώσεις μου ως τώρα ειναι εξαιρετικές. Οι Γερμανοί υπερέχουν μόνο σε στοιχεία πολυτελείας αλλά την πολυτέλεια εκεί την πληρώνεις αδρά.
Ο κινητήρας είναι κλασικά για χόντα εντυπωσιακός. Μηχανικά προβλήματα μηδεν. Η οδική συμπεριφορά πολύ καλή δεδομένης της κατηγορίας στην οποία ανήκει το αυτοκίνητο.
Πραγματικά αξίζει πολύ καλύτερες πωλήσεις αυτό το αμάξι.Ελάχιστα έχω δει από τότε που κυκλοφόρησε
Ο χρήστης patro έγραψε:
Μεγιές το honda forum Έχω ένα crx του 1992 από τα πρώτα που ήρθαν με targa οροφή και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος για αυτά που ζητώ.
θελω και γω ποσο το πουλας????
μεγιες στο φορουμ
Σ ευχαριστώ για τη προτίμηση αλλά δεν το πουλάω γιατί έχω πραγματικά ερωτευτεί αυτό το αμάξι. Από τότε που το αγόρασα έμαθα πολλά
Μεγιές το honda forum Έχω ένα crx του 1992 από τα πρώτα που ήρθαν με targa οροφή και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος για αυτά που ζητώ.
Ανάλογο σκαθάρι αλλά με πομπέ παρμπρίζ έχω συναντήσει στο Κουκάκι σε άψογη κατάσταση
Άνεμος δυστυχώς δεν έχω φώτο να στείλω να δεις καρέ καρέ τη διαδικασία.Δεν χρειάζεται σεμινάριο, μεράκι και αυτοσχεδιασμό μόνο Την ακολούθησα σε δύο αυτοκίνητα και μέχρι στιγμής πρόβλημα κανένα. Αμφότερες οι πινακίδες είχαν τσαλακωθεί από μικροσύγκρουση, με τη βοήθεια φανοποιού τις φέραμε όσο πιο ίσα γινόταν και έμενε το ξεβαμμένο χρώμα. Λοιπόν θα γίνω πιο παραστατικός...
-Αγοράζεις από το χρωματοπωλείο της γειτονιάς σου χαρτοταινία που χρησιμοποιούν κυρίως οι φαναρτζήδες για να απομονώνουν επιφάνειες που δεν θέλουν να βάψουν, καθώς και ένα σπρέυ χρώματος μαύρου.
-Κολλάς τη χαρτοταινία σε όλη την επιφάνεια της πινακίδας σου ώστε να καλύψεις πλήρως κενά, γράμματα και αριθμούς.
-Με ένα σουγιαδάκι κόβεις τη ταινία στα γράμματα και τους αριθμούς καθώς και στο σήμα της δημοκρατίας( ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ να το κόψεις, χαρακώνοντας ίσα ίσα τις διαγραμμίσεις γραμμάτων και αριθμών). Βγάζεις τη ταινία που έκοψες. Η υπόλοιπη επιφάνεια παραμένει με χαρτοταινία για να μην βαφεί.
-Βάζεις τη πινακίδα σου πάνω σε μια σταθερή επιφάνεια που δεν καίγεσαι και να βαφτεί και αρχίζεις να περνάς με το σπρέυ( από απόσταση) τα κομμένα νούμερα και αριθμούς. Όταν περνας με το σπρέυ πάνω από το σήμα της δημοκρατίας, προσπάθησε να βάφεις και να φεύγεις αστραπιάια για να μην βάψεις τα κενά. Επανέλαβε τη διαδικασία άλλες δύο το πολύ φορές. Αφού βεβαιωθείς πως στέγνωσε βγάζεις με τα χέρια και την υπόλοιπη προστατευτική χαρτοταινία που έχει βαφτεί μάυρη και είσαι έτοιμος...Ελπίζω να βοήθησα [/b]
Από την άλλη πλευρά και εφόσον οι μαρκαδόροι θα κάνουν το αποτέλεσμα χειρότερο, μπορείς να κάνεις το εξής...Περνάς με κάποια διάφανη ταινία όλη τη πινακίδα σου , μετά προσεχτικά ξεκολάς με μαχαιράκι ή σουγιά τη ταινία που βρίσκεται σε αριθμούς, λωρίδες που πρέπει να βαφτούν και μετά 2, 3 στρώματα μαύρο σπρέυ, Στέγνωμα, βγάζεις και τις υπόλοιπες ταινίες και..σαν καινούρια Δοκιμασμένο σε δύο αυτοκίνητα πριν από λίγο καιρό
Υ.Γ Θέλει τέχνη να πετύχεις τη σφραγίδα της Ελλ. Δημοκρατίας και να μην βάψεις τα κενά
Το ειδοποιητήριο μου ήρθε νωρίτερα από άλλες χρονιές. Την τρίτη εβδομάδα του Νοεμβρίου ήταν στο γραμματοκιβώτιο με ημερομηνία παραλαβής 1 έως 7 Δεκέμβρη. Καλά ξεμπερδέματα με τις εφορίες παίδες
Με τη λογική( δηλαδή θέλω τα πάντα με χώρους) Μίτσου. Αλλιώς Ελίζ
Ο χρήστης dmitspan έγραψε:
Lekkos, μάλλον έτυχες στην περίπτωση, εγώ ποτέ μα ποτέ δεν έχω πετύχει άπειρες φορές ενώ είμαι σ'εκείνο το φανάρι να περνά κάποιος με κόκκινο, αντίθετα απ'αυτό περνάνε κόκκινο πάνω στην αλλαγή λόγω της ελάχιστης διάρκειάς του
Δυστυχώς και δεν μπορώ να το κυνηγήσω απ ότι μου είπαν και οι νομικοί σύμβουλοι της ασφαλιστικής μου Και δυστυχώς διαβάζοντας και από τα άλλα παιδιά, το έχουν οι μέρες
ΖΩΟΝ η ηλιθία, η @#$#$@% με πράσινο Νταεγού που με έκανε να τρακάρω με ταξιτζή απόψε το βράδυ Είμαι δεύτερος στο φανάρι της Λεωφόρου Κυθηρίων(για όσους ξέρουν είναι διπλός δρόμος στο Άνω Καλαμάκι που ξεκινά από τη Λεωφόρο Αλίμου και σε βγάζει στη Θεομήτορος προς Αγ. Δημητρίου) με κατεύθυνση προς Θεομήτορος. Μπροστά μου ένα ταξί. Ανάβει πράσινο, ξεκινάμε και ξαφνικά το ταξί κοκκαλώνει και πέφτω από πίσω του. Κατεβαίνουμε κάτω και βλέπω τον ταξιτζή ωριόμενο να λέει...Γραψε τον αριθμό της @#$% εξαιτίας της χτυπήσαμε!!! Η κυρία πέρασε ατάραχη με κόκκινο τη διασταύρωση ,μιλώντας χαλαρή στο κινητό και αφού είδε είδε τι προκάλεσε εξαφανίστηκε με γοργά. Κράτησα ευτυχώς το νούμερο της. Στράβωσα ελαφρώς τη τραβέρσα του προφυλακτήρα και έσπασα το φανάρι. Παραδόξως ο ταξιτζής πέραν λίγου ξυσμένου χρώματος δεν έπαθε το παραμικρό. Πάλι καλά γιατί θα τον πλήρωνα.Μάλιστα μου έδωσε τα στοιχεία του προκειμένου να καταθέσει ως μάρτυρας σε περίπτωση που το πάω δικαστικώς. Στο σημείο έφτασε μέσα σε λίγα λεπτά η Τροχαία κατέγραψε το συμβάν αλλά δεν μπορούσε να κάνει κάτι παραπάνω αφού δεν είχαμε έρθει σε επαφή με τη @#$$%. Περιμένω αύριο να δω πως μπορώ να το κυνηγήσω γιατί τα χω πάρει, αν και πιστεύω πως δεν αξίζει και θα κοστίσει αρκετά παραπάνω, οπότε αν δεν μπορεί να γίνει κάτι μέσω ασφαλιστικών, φοβάμαι πως δυστυχώς θα τα πληρώσω μόνος μου και είμαι και κωλόφαρδος που δεν έπαθε ζημιά ο τάριφman
Υ.Γ Κρατούσα απόσταση κατά την εκκίνηση
To 6άρι εφόσον ισχύουν οι προσφορές, ειδάλλως accord. Και τα δύο είναι πολύ καλά. Έχω δοκιμάσει το accord, και το mazda, στα 1800 όμως, (οπότε φαντάζομαι το δίλιτρο) και μου άφησαν φοβερές εντυπώσεις.
Σας χαιρετώ και εγώ αν και αρκετά άσχετος με τη Renault
Ο χρήστης Νεκταριος έγραψε:
To ESI δεν ήταν το 'γρήγορο'. Ήταν όμως το 2ο πιο γρήγορο στα 1.6 (ήρθε το '92) μετά το VTi με τα 160...
Και φορούσε το ίδιο μοτέρ με το 'αργό' CRX (με τα 120ps). Άρα δεν είναι άσχετο με το CRX που συζητάμε...
Πάντως ήταν μια γενιά μετά.
Αυτά!
Σωστός να διορθώσω μόνο ότι το μοτέρ του esi ήταν διαφορετικό σε σχέση με το 120άρι του crx διαθέτωντας vtec μόνο όμως στις βαλβίδες εισαγωγής και όχι διπλό όπως στα vti
Εδώ και χρόνια Άσσο Ιντερνάσιοναλ και στο αμάξι Kraven άμα ξεμείνω.
Υ.Γ Η αλήθεια πάντως είναι ότι πρέπει να το σταματήσουμε συνάδελφοι καπνιστές
Θα σου απαντήσει ο George Tabs , κάτοχος του ιδίου ακριβώς
Έχουν ξανασυζητηθεί άπειρες φορές και επειδή πάει για πόλεμο δεν το κλιεδώνουμε το μαγαζάκι?
Ο χρήστης citastak έγραψε:
μάλιστα!
κ ο λόγος??? (που βρίσκονται εκεί εννοώ...)
Δεν εχω ιδεα.
Τα ίδια ακριβώς παρκαρισμένα πριν από καιρό πίσω από το Ιντερκοντινένταλ. Από καλά πληροφορημένη πηγή ανήκουν σε γνωστή και προκλητική οδοντίατρο