Posts made by lefteris25

Ευχαριστω φιλε BILL33 βασικα δεν καλυψα τα κενα που έχω στο θέμα αν και εψαξα και μονος μου στο Google...πχ γιατι κανουμε χιαστι την εξαερωση...τι πρεπει να εχουμε κατα νου...τι ζημιες μπορουμε να προκαλεσουμε και ποσοι τροποι εξαερωσης υπαρχουν.

ναι sorry! για τα φρενα μιλαω.... και δεν εχω βρει κατι στα σχετικα topics

εψαξα στα σχετικα topics ομως δεν βρηκα τιποτα! εχω ακουσει για 2 διαφωρετικες διαδικασίες εξαέρωσης! πια ειναι η σωστή? μπορει να μας περιγγραψει καποιος γνωστης πως γινεται σωστα μια εξαερωση?

εψαξα στα σχετικα topics ομως δεν βρηκα τιποτα! εχω ακουσει για 2 διαφωρετικες διαδικασίες εξαέρωσης! πια ειναι η σωστή? μπορει να μας περιγγραψει καποιος γνωστης πως γινεται σωστα μια εξαερωση?

εγω το μόνο που έχω να πώ ειναι λιγο ακριβός! καποτε μου κολησε μια εξάτμιση και ηθελε 30Ε

Ολες τα ιδια σκατα ειναι! τουλαχιστον για 106
εχω βαλει και ψευτο ξενον...και silverstar! και σε απόδωση δεν ειναι και κατι τρομερό ισως δεν υπαρχει και καθολου διαφορά! δεν ξέρω σε εργαστηριακες μετρήσεις τι βρηκε η Osram και η Philips αυτο που έχω να πω εγω ειναι οτι ΟΛΕΣ οι Η4 Αλογονου 50% και 30% η οτι αλλη βλακεια...αποδιδουν τα ιδια μέσα στην πολη με μια -μικρη- διαφορα σχεδον ασημαντη εκτος πολης.Οσο για της ψευτο-χενον...εχω να πω οτι ειναι μια κοινη λαμπα σε αποδοση με διαφορα στο χρωμα του φωτισμου και μονο! και ισως μικροτερη διαρκεια ζωης αναλογα τον κατασκευαστη.Την
διαφορα την κάνουν μονο τα πραγματικα ΧΕΝΟΝ φωτα...ομως το κοστος ειναι πολυ μεγαλο...ΜΑΚΡΙΑ απο τα ενχρωμα λαμπακια που ξεβάφουν και
πηθανος αφηνουν υπολυματα στα φανάρια,εκτος και αν ειναι τεχνολογιας LED (οπως τα λαμπακια του PC σας που ΔΕΝ καιγονται και ειναι και οικονομικα στην κατανάλωση)

ελενξε εταζερα,βαση σαζμαν(!),πισω αξονα (προσπαθησε να ξεκινησης απαλα με χειροφρενο ωστε να κατσει ο κολος και να ελενξεις αν ακουγεται καποιος ήχος)

Kubiac γιατι παρατραβηγμενο? παδια εχουμε ξεφυγει απο το θεμα... το προβλημα δεν ειναι γιατι τα Exalto που εχω δεν αποδειδουν! η αν τα λαστιχα μου ειναι με παλια ημερομηνια κατασκευης (που δεν ειναι) η τελος παντον αν τα εχουν περασει νεα γομα...Το θέμα ειναι ΜΠΟΡΟΥΝ εταιριες δευτερας κατηγοριας να κατασκευασουν μοντελα ελαστικων μεγαλου κατασκευαστη και να τα ριξουν στο εμποριο?? και αν ΟΧΙ γιατι το πιστευετε αυτο? εγω σας εδωσα καποια επιχυριματα στο προτο post που εκανα εχει καποιος να πει κατι να με αντικρούσει?
και κατι τελευταιο η Marangoni ειπα κατα την γνώμη μου δεν βγάζει ποιοτικα λαστιχα! δεν συμενει οτι ετσι ειναι υποχρεωτικα! δεν θα διαφωνίσουμε σε αυτο.

Το τελευταιο καιρο με απασχολει ενα θεμα σχετικα με το αν τα λαστιχα
που αγοραζουμε ειναι αυτα που πιστευουμε η αν ειναι αντιγραφες επωνυμων.Δεν ειμαι ευχαριστημένος απο τα λαστιχα που έχω στο αμαξι μου (Pilot exalto) και ενω σκευτομαι διαφορα αιτια...σκεφτικα και το ενδεχωμενο να ΜΗΝ πειρα αυτα που πιστευα...θελω να πω ειπαρχουν πολλες εταιριες που κατασκευασουν κατωτερης ποιοτητας ελαστικα...οπως η Marangoni κλπ που κατα την γνωμη μου δεν παρεχουν ποιοτητα...
Γιατι μια τετοια εταιρια (δεν ενοω την παραπάνω) εφωσων εχουν την τεχνογνοσια να μην κατασκευασουν λαστιχα με την ονομασια καποιου μεγαλου κατασκευαστη και να τα ρειχνουν στην αγορα μέσω προμηθευτων σε έλληνες εμπορους και τελικως να φτάνουν στα χέρια μας? πιστέυω οτι εφοσων το λαστιχο ΔΕΝ έχει κατι που δεν μπορει να αντιγραφει απο μια ανταγωνιστρια εταιρια (περα απο το μίγμα τις γώμας) οτι ειναι εφικτο κατι τετοιο...και να αγωράζουμε MUFEX θέλω την γνώμη σας.

Το τελευταιο καιρο με απασχολει ενα θεμα σχετικα με το αν τα λαστιχα
που αγοραζουμε ειναι αυτα που πιστευουμε η αν ειναι αντιγραφες επωνυμων.Δεν ειμαι ευχαριστημένος απο τα λαστιχα που έχω στο αμαξι μου (Pilot exalto) και ενω σκευτομαι διαφορα αιτια...σκεφτικα και το ενδεχωμενο να ΜΗΝ πειρα αυτα που πιστευα...θελω να πω ειπαρχουν πολλες εταιριες που κατασκευασουν κατωτερης ποιοτητας ελαστικα...οπως η Marangoni κλπ που κατα την γνωμη μου δεν παρεχουν ποιοτητα...
Γιατι μια τετοια εταιρια (δεν ενοω την παραπάνω) εφωσων εχουν την τεχνογνοσια να μην κατασκευασουν λαστιχα με την ονομασια καποιου μεγαλου κατασκευαστη και να τα ρειχνουν στην αγορα μέσω προμηθευτων σε έλληνες εμπορους και τελικως να φτάνουν στα χέρια μας? πιστέυω οτι εφοσων το λαστιχο ΔΕΝ έχει κατι που δεν μπορει να αντιγραφει απο μια ανταγωνιστρια εταιρια (περα απο το μίγμα τις γώμας) οτι ειναι εφικτο κατι τετοιο...και να αγωράζουμε MUFEX θέλω την γνώμη σας.

η απαντηση σου φανταζομαι ειναι για τα πολυακιδα,ετσι? γιατι καποιος θα ελεγε οτι μιλας για τα ιριδιου...που λογω χαμηλης αντισταστης ΙΣΩΣ δυνουν πιο ζωηρη σπινθηρα

Τον αλλαξα το αμαξι δουλευει οκ! και νομιζω και καλυτερα απο πριν! η μοιπος μου φενεται? ο πολαπλασιαστης εκανε 100Ε ευχαριστω ολλουας οσους βοηθησαν και πανω απολα τον Puntofatο (που αν και PUNTO...βοηθησε...)

Παιδια μην τρελαθουμε και ξεχασουμε και αυτα που ξερουμε... τα πολυακιδα μπουζι...ειναι απλα μπουζακια με πολλες ακιδουλες στην ακρη με σκοπο οταν μεγαλωνει το κενο μεταξυ ακιδας και ηλεκτροδιου να υπαρχει καποια αλλη πιο κοντα ωστε να διμιουργηθει σπιθα...τα μπουζι χαλκου,χρυσου,πλατινας οσες ακιδες και να εχουν ΔΕΝ βελτιωνουν την σπιθα ολλα συντελουν στην παραταση ζωης του μπουζι...πως ειναι δυνατον να τρυπησουν πιστονια? αν ειναι ετσι τοτε τα πολυακδια σου δεινουν αλογα! το θεμα ειναι γιατι δεν κανουν σε ολλα τα car-a?
Θεωρω οτι δεν απαντηθηκε το ερωτημα μου...
Μονο για τα Ιριδιου εχω ακομα αμφιβολιες σχετικα με το αν παρεχουν καποια βελτιωση γιαυτο ρωταω...

Αν εχει ξανασυζητηθει το θεμα συγνωμη και αγνοειστετο.

1. Σημερα τυχαια βρηκα στο ιντερνετ οτι δεν μπορουμε σε ολλα τα αυτοκινητα να βαλουμε πολυακιδα μπουζι..γιατι αυτο? εφοσον οι πολες ακιδες εξυπηρετουν στην παραταση διαρκειας ζωης του μπουζι...

2. Τα μπουζι ιριδιου μπορουν οντως να βελτιωσουν την αποδοση λογω μικρης αντιστασης? η απλα αντεχουν πιο πολυ στον χρονο? γενικα ξερω οτι ενα μπουζι ΔΕΝ βελτιωνει την αποδοση.

ευχαριστω

Αν εχει ξανασυζητηθει το θεμα συγνωμη και αγνοειστετο.

1. Σημερα τυχαια βρηκα στο ιντερνετ οτι δεν μπορουμε σε ολλα τα αυτοκινητα να βαλουμε πολυακιδα μπουζι..γιατι αυτο? εφοσον οι πολες ακιδες εξυπηρετουν στην παραταση διαρκειας ζωης του μπουζι...

2. Τα μπουζι ιριδιου μπορουν οντως να βελτιωσουν την αποδοση λογω μικρης αντιστασης? η απλα αντεχουν πιο πολυ στον χρονο? γενικα ξερω οτι ενα μπουζι ΔΕΝ βελτιωνει την αποδοση.

ευχαριστω

Πειγα σημερα και ρωτησα! φρικη!!! το ενα καταστημα μου ειπε 125Ε και το αλλο 100Ε και οι δυο πολαπλασιαστές λενε οτι ειναι γνησιοι! τι γινεται ρε παιδια και οι τιμες απεχουν...η μου φενεται? any tips?

ααα 2 πολαπλασιαστές οχι 4? καλα οκ... βασικα δεν μπορω να βρω απο αλλο αμαξι...λεω να κανω την βλακεια και να παω να αγωρασω το συστημα θελω να πιστευω οτι φταινε μονο οι πολαπλασιαστες...θα κοιταξω βεβαια αυριο να κανω καμια πατεντιτσα με τα μπουζι να τα τεσταρο...

Σημερα εμαθα οτι ο πολαπλασιατης ειναι πάνω στο συστημα που έχει και τις πιπες! και οτι οντως οπως λεει και ο Punto....εχω 4 πολαπλασιαστες! που πιθανος εχει καει καποιος! επισεις εμαθα οτι κανει 95Ε...αυτο με οτι μπορει να έχουν προβλημα και τα μπεκ οπως λες...με εβαλε και εμενα σε σκέψη μιας και μαυρισαν αμεσως και τα αλλα μπουζι που έβαλα (ηταν ομως ιδη μεταχειρισμενα και λιγακι μαυρισμενα)...οσων αφορα τον πολαπλασιαστη μπορω να τεσταρω αν δουλευει καλα με καποια πατεντα χωρις να καω και εγω?

1. Το συνεργειο το έχει φιλος μου και δεν έχει ιδικοτητα σε Peugeot το μονο που μπορουσε να μου ελενξει το παλικαρι ειναι αν εχω κάψει φλατζα η αν εχει βραχικυκλωσει κανενα μπουζι

2)Τα 106 1.4 δεν εχουν μπουζοκαλοδια...εχουν ενα εννειαιο συστημα με πιπες που πανε πανω στα μπουζι επομενος δεν μπορω να ελενξω μια μια τις πιπες αν βγαζουν ρευμα.

3)πως ειναι δυνατον να έχει καει ο πολαπλασιαστής? (που σημενει οτι έχει λιωσει το προτευων η δευτερευων ποινιο του) και το αμαξι να περνει μπρως??

3. ο λογος που δεν εχω παει ακομα στην Peugeot ειναι γιατι δεν εχω χρονο και λεφτα.... αν μπορεσω να το λυσω μονος μου & με την βοηθεια απο εσας καλα θα ηταν!

Επειδη το θεμα ειναι ΠΟΛΥ σοβαρό (λογω οικονομικών δυσκολιων) οποιος δεν γνωριζει ας μην απαντήσει υποθετικά γιατι απλός θα με δυσκολέψει στο να βρώ λύση.

Εχω ενα 14αρι Peugeot μοντελο 99' με 95000km εδώ και 1 χρονο εχω παρατηρησει οτι σε διαστημα 2-3 μηνων παρουσιαζει το εξής προβλημα κατα την εκκινηση ο κηνητηρας δουλευει με 3 η λιγοτερους κυλινδρους.Αυτο διορθωνοταν αν εκλεινα τον κηνητηρα και μετα τον
ανοιγα.Τον τελευταιο καιρο μου το έκανε 2-3 φορες και στον δρόμο ενω πηγαινα, το προβλημα διωρθονόταν αν εκλεινα
και ξανα ανοιγα την μηχανή.

• Το λαμπάκι τις μηχανης δεν αναβε ποτε σε τετοιες περιπτώσης
• Οποτε το εκανε και ανοιγα το καπό εν λειτουργία μυριζε έντονα βενζίνη άρα τα μπέκ ψεκάζανε

χτές το απογευμα μετά απο 5 λεπτα αφου ειχα ξεκινήσει και ενώ ο κηνητήρας ήταν ακόμα κρύος το ξαναέκανε
δοκίμασα να το διωρθώσω με τον γνωστο τρόπο αλλά τίποτα! και απο χτές το αμάξι μου δουλευει τρικύλινδρο!
Σκευτικα και το ενδεχόμενο να τα έπεξε το εγκεφαλος
ακόμα και το ενδεχόμενο να έχει λιώσει κάποιο απο αυτά τα μικρά καλωδιακια που πάνε ρέυμα
στις περιεργο συστημα με τις πιπες που έχουν τα 14αρια.
κοταξα μπουζί...ήταν καταμαυρα και τα 4!!! τα άλλαξα,ομως δεν εγεινε τιποτα! πειγα σε ένα γνωστο μου συνεργειο στην γειτονια μου μετρήσαμε συμπιεση στους κυλινδρους και όλοι 200αριζανε! αρα αποκλύεται το ενδεχώμενο φλάτζας.μου ειπαν το το προβλημα ειναι ηλεκτρολογικό και να πάω στην peugeot na to κοταξουν...ο πολαπλασιαστης μαλλον δεν έχει προβλημα γιατι αν ειχε δεν θα έπερνε μπρος το αμαξι........εγκέφαλος ισως? any help!?