Posts made by lefteris25

Το μαθατε? το Subaru StinPresa Θεωρειται Gay car και απευθινεται σε gay οδηγους...βαριεμαι να γραψω πολλα γιατι ειναι περασμενη η ωρα...καντε μια ερευνα στο ιντερνετ μεσω Google...Δεν μπορω ουτε να γελασω...παω για υπνο

Ρεσι...στον κινητηρα αυτον τι πιο ακριβο να βαλεις? εδω Shell και ΒP βαζουν τοσα αυτοκινητα συνχρονης τεχνολογιας και 16V! (οχι το Shell to super...) και ναι τα λεφτα πανω κατο ειναι τα ιδια για την ιδια κατηγορια λαδιου και σε BP και σε Shell

Ασχετο εχω μαθει απο φυσικο οτι οσο μεγαλωνει μια επιφανια που ακουμπαει σε μια αλλη δεν μεγαλωνει αντιστιχα και η τριβη τους
και οτι τα φαρδια λαστιχα ειναι κιριος για διακοσμητικους σκοπους!

Βαλε καποιo SHELL HELIX SUPER 15W40 η κατι αναλογο...πιστευω και ελαιολαδο θα κανει! (πλακα κανω...)

Χεστικες ρε! πας την γυρνας πισω και περνεις και τα λεφτα σου!!! που αλλου το κανουν αυτο?

Εγω ομως Θελω Bosch Silver....

Φιλε 200sx μην τσαντιζεσαι! δεν σου προσβαλανε την τιμη τις αδερφης σου!
η NISSAN χεσμενο σε εχει...τα λεφτα σου θελει...και οι περισοτερες βιομηχανιες αυτοκινητων στον κοσμο ειναι και ανταλαζουν τεχνογνοσια/ανταλακτικα κλπ

Και εσεις οι αλλοι τι ειναι αυτα που λετε? εγω λεω να κανουμε χαβαλε για τα δικα σας αυτοκινητα και τις εταιριες! δεν θα εχει πιο πολυ γελιο?

οχι...απλος κακα στραβα και αναποδα!

ααα τορα μαλιστα....

ειναι και κλειστου τυπου με ενδηξη φορτησης...

Στην Σπυρου Πατση ρωτα!

καποια μοντελα ισως να εχουν μηδενικη καταναλωση με ταχυτητα στο σαζμαν και χωρις γκαζι σε συγκριση με το να βγαλεις ταχυτητα. Αυτη την λειτουργια πρεπει να την υποστηριζει ο εγκεφαλος οποτε δεν στεκει για ολλα τα αυτοκινητα! ποσο μαλλον για τα καρμπιλατερατα οποτε η λυση βγαζεις ταχυτητα και τσουλας στο ρελαντι ειναι η πιο οικονομικη για αυτους που δεν υποστηριζει ο εγκεφαλος τους αυτην την λειτουργια. (αυτο για να ξεκαθαριζουμε καποια πραγματα)

Οσον αφορα την ασφαλεια μας...ναι εχω ακουσει 1000αδες φορες εκτος forum οτι ποτε δεν τσουλαμε το αμαξι χωρις ταχυτητα γιατι ειναι επικινδινο
διοτι οι τροχοι ειναι ελευθεροι...αν θελει μας το εξηγει καποιος.

Φρεναρισμα με κατεβασμα σαφος μιωνει την αποσταση πεδησης, σε βαρος της καταναλωσης για καποια αμαξια...

Εχω κανει 100km με 5Ε μεσα στην πολη εχωντας νεκρα και κανωντας χρηση του γκαζιου μονο για να αποκτησει φορα το αμαξι... (οπως κοινουνται τα τρενα του ΟΣΕ)

Εγω βασικα εχω μια Carefur στο αμαξι μου! την εχω 2 χρονια και το μονο που εχω παρατηρισει ειναι οτι πεφτει λιγο η φωτηνοτητα οταν σβηνω τον κινητηρα...μια Bosch Silver δεν θα με χαλαγε!
H Carrefur εκανε 40Ε και η Bosch 60E

εγω παλι πιστευω οτι αυτο που λες ειναι ελειπες και δεν μπορουμε να κρινουμε αν ευσταθει διοτι αν εγω παω στο αμαξι μου και βαλω μια 4 και πατησω μια 4αρα χιλιαδες στροφες και με ενα καλο χιρισμο του σημπλεκτη το αμαξι θα ξεκινισει, δηλαδη θελω δισκοπλατο? αν μπορεις να μαθεις πιο συγκεκριμενα καλο θα ηταν...ομως δεν ειναι και απιθανο να στεκει κατι τετοιο

Ο χρήστης Hamurabi έγραψε:
παιδια ενας φιλος ρωταει ΤΙ μπορει να κανει να το βελτιωσει; δε θελω να σπαταλησει χιλιαδες ευρω. ισως ενα φτηνο προγραμμα ή κατι τετοιο; τι μπορει να κανει για να το κανει πιο γρηγορο στις χαμηλες στροφες μαις και εκει ειναι ψιλοψοφιος ο κινητηρας;
ευχαριστω

κανεις να μου πει τελικα πως μπορω να βελιτωσω το συγκεκριμενο μοντελο; δε μενδιαφερει να το τσιτωσω στα αλογα. με ενδιαφερει το αν μπορω να κανω πιο 'ξυπνιο' τον κινητηρα στις χαμηλες στροφες

Κολαω και εγω σε μ@λ@κιες...ομως εσυ ρωτας? ο φιλος σου ρωταει? ρωτας για τον φιλο σου? εισαι ο φιλος σου και εσυ το ιδιο ατομο?
κατι δεν παει καλα με τον τροπο που τα γραφεις!

τεσπα για να απαντησω και στο προβλημα σου/του/σας
η καλυτερη λυση ειναι να πας στο forum τον VW οπως ειπε και καποιος αλλος και εκει συγουρα θα βρεις καποιον με ομοιο αμαξι να σου βρει λυση.

Φιλε οντος μπορει να ειναι κατι με το αμαξι σου οπως μπορει να ειναι και κατι που εχει να κανει με εσενα.

Εγω αν μπορει να φανει χρησιμο θα πω οτι στο δικο μου αμαξι εχω παρατηρησει οτι οταν περνω γρηγορα επιτοπου στροφη ΑΝΕΞΗΓΗΤΑ ο αερας που βγενει απο τους αεραγωγους ειναι πιο εντονος απο οταν τρεχω στην ευθεια. Καθως και οταν κανω γρηγορα οπισθεν σε στενο γειτονιας την στιγμη που θα σταματισω μιριζουν τα καυσαερια μου μεσα στον χωρο επιβατων...(αλλα αυτο ειναι διοτι μπενουν ολλα μεσα απο το παραθυρο με την οπισθεν...)

Απο που προερχεται??? και κοφτε τις Μ@λ@κιες ολλοι.....

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Δεν θα κερδίσεις τίποτα!!!

Θα χάσεις το κράτημα της ουράς αν είναι προσθιοκίνητο ενω θα χαλάσεις και το τιμόνι και το κράτημα της ουράς αν είναι πισωκίνητο!!!

Γιατι θέλεις να κάνεις κάτι τέτοιο?
Πόσα χιλιόμετρα έχουν τα λάστιχα?
Σε τι αυτοκίνητο?

Αν τα αλλάξεις πάντως, το κάνεις μόνος σου με την βοήθεια της ρεζέρβας!!

Παιδια σοβαρα? αυτο το κανουν σε πολλα συνεργεια!!! και ειναι γενικα γνωστο οταν δεν εχουν καλο πελμα τα εμπρος ελαστικα τελευταια φορα το ειδα να το κανουν σε Honda Civic στο συνεργειο του κλικ!
για ομοιομορφο πατημα των ελαστικων!

Δεν ξερω μουφες μου φενονται...αν ηταν σοβαροι θα βαζανε φατσα την γκομενα?

και ο μετρητης που εχει και λεει '22 user online' χαλαρα πρεπει να ειναι ψευτικος και διχνει τιχαια νουμερα!

Ο χρήστης kacey έγραψε:
στο πρωτο, δεν εχεις ευθυνη εναντι της πυρκαγιας αλλα θα φας μια ωραιοτατη κληση επειδη εχεις ανασφαλιστο οχημα στον δρομο

στο δευτερο, φταιει αυτος που επεσε πανω σου, αρκει να μπορεις να αποδειξεις οτι εκεινος τσουλησε πισω και οχι οτι εσυ επεσες πανω του.

στο τριτο, ταχυτητα ανω των 140χαω σημαινει αυτοματα δικαστηριο.

για το ΚΤΕΟ δεν γνωριζω.

Ευχαριστω! ησουν ενα απο τα ατομα που καταλαβες οτι δεν ειναι οραιο να κανουμε πλακα με τους προβληματισμους τον αλλων! απανταμε η δεν απανταμε!

1. τρως κληση για ανασφαλιστο οχημα ενω ειναι παρκαρισμενο?!

2. οντος ειχα και εγω την φοβια οτι πρεπει να αποδιχτει!

3. Ειναι δεδομενο το δικαστηριο αν τρεξεις απο 140km και πανω? απο ποτε
   ειναι αυτο? δεν μπορεις να υποστηριξεις οτι οδηγουσε τριτος το αμαξι σου?
   δικαστηριο τρως αν σε γραψουν απο καμερα ελενχου κυκλοφωριας? η αν σε σταματησει τροχαια?

Δεν εχει κανεις να πει τιποτα? ευχαριστω...