Posts made by lefteris25

Chrmes οταν ειδα το post σου ξερεις πως ενιωσα?

να ετσι...

Δυστηχος δεν προλαβα...λογω των ημερων, ομως κατι μου λεει οτι θα ειναι σετ με ολοκληρο το ταμπλο απο την αντιπροσωπεια ισως καποιο καταστημα που ξερει καποιος? εστω και απο μεταχειρησμενα?

Ρε παιδια για το PICANTO πως βγενουν τα καπακια κλπ κλπ εστω και 'μη παραγωγικο' ΚΑΤΙ γραψατε...
Το δικο μου post ειναι πιο παλιο...εστω και να μην ξερετε την ακριβης λυση, δεν εχετε κατι να πειτε?

Αν δεν βρω καπακι να το βαψω μπλε και να το πεταξω στην θαλασσα ισως?

ΠΕΖΑΚΙΔΕΕΕΕΣ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΤΑΜΠΛΟ ΣΑΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΕ? ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΥΣ, ΠΛΑΣΤΙΚΑ, ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ?

any help?

Μερικοι συναγερμοι εχουν το led τους στις πιο απιθανες θεσεις...
που μπορω να βρω το παρακατω καπακι?

Μερικοι συναγερμοι εχουν το led τους στις πιο απιθανες θεσεις...
που μπορω να βρω το παρακατω καπακι?

Παιδια ΔΕΝ ειναι η μιζα η μιζα 'χτυπαει' κανονικα...

Οσον αφορα το imobilizarer με ενδιαφερει η αποψη σας για πειτε μου τι μπορει να συμβενει?

Παιδια...θα ηθελα να το δοκιμασω...το θεμα ειναι πως να υπολογησω το 400αρι? απο τον χιλιομετρητη?!

χμμμμ τα συστηματα τηλεμετριας το ιδιο δεν κανουν και σου βγαζουν κατα προσεγγιση την υποδυναμη??

Οχι δεν ειναι η μιζα...δουλευει κανονικα!
απλος το αμαξι δεν περνει μπρος αν δεν βγαλεις τον πολο απο την μπαταρια και τον ξαναβαλεις.

πριν 7 μερες ξεκινησε το προβλημα...
εντελως τυχαια ανακαλυψα οτι αν βγαλω τον πολο της μπαταριας και αμεσως τον ξαναβαλω το αμαξι περνει μπρος!

Αν παρει μπρος και το σβησω και μετα το αναψω αμεσως, ξαναπερνει μπρος.
αν το αφησω μερικες ωρες πρεπει να βγαλω τον πολο της μπαταριας στιγμιαια και μετα να τον ξαναβαλω.

πριν 7 μερες ξεκινησε το προβλημα...
εντελως τυχαια ανακαλυψα οτι αν βγαλω τον πολο της μπαταριας και αμεσως τον ξαναβαλω το αμαξι περνει μπρος!

Αν παρει μπρος και το σβησω και μετα το αναψω αμεσως, ξαναπερνει μπρος.
αν το αφησω μερικες ωρες πρεπει να βγαλω τον πολο της μπαταριας στιγμιαια και μετα να τον ξαναβαλω.

μισο...αυτο το κολπακι με το ξεμπουκωμα (τερμα γκαζι και μιζα) ισχιει για ολλα τα αυτοκινητα?

Καλα τι θεωριες ειναι αυτες, με τις καρφωτες ταχυτητες χωρις φθορα μαλιστα!!!??. Ειναι σαν να θελει καποιος να ριξει βελακια σε κοινουμενο στοχο!
αν ηταν ετσι δεν θα ειχαν συνχρονιζε τα σαζμαν και θα τις πεταγαμε ετσι τις ταχυτητες!
Το παιδι που ρωτησε ΚΑΛΑ εκανε...ομως μην δινουμε τετοιες εντυπωσεις γιατι πολλοι θα το δοκιμασουν και θα παρουν το σαζμαν στα χερια!

Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:
Τελικά το έφτιαξα.
Τι ήταν αυτό που εμπόδιζε την ροή,δεν το κατάλαβα.

Λαδια, αλατα,σκουριες!

Τελικα αλλαξα κυλινδρακι και σιαγωνες ΜΟΝΟ απο την μια πλευρα
η αλλαγη στις σιαγωνες ηταν υποχρεωτικη διοτι με την διαρροη των υγρων καταστρεφονται...

το αστειο ειναι οτι εχω αγορασει κιλιδρακι και σιαγωνες και για την αλλη πλευρα...ομως επειδη ο μαστορας ειναι φιλαρακος μου και ειχε πολυ δουλεια μου εκανε την χαρη να μου αλλαξει μονο την μια πλευρα ωστε να εχω φρενα και να κινηται το αμαξι, και εκανε εξαερισμο μονο απο τον τροχο που ειχα το προβλημα και οχι και στους αλλους. Η αλλαγη απο την αλλη πλευρα θα γινει συντομα....τωρα ποσο συντομα δεν ξερω!

πιστευετε οτι ειναι λαθος κινηση λογω του οτι υπαρχει ανομιομορφια στα υλικα τριβης? και η εξαερωση μηπος δεν ηταν και τοσο σωστη?

Ο χρήστης xsara16v έγραψε:
Εγώ έχασα τα φρένα από κυλινδρακι εν κινήσει με 80χλμ/hr σε ένα SUZUKI SAMURAI που είχα (αξιοπιστα Γιαπωνέζικα ). Φρέναρα με σαζμάν και λίγο χειροφρενάκι..... γενικά το αμάξι είχε λίγο φρένο αλλά ήταν πολύ σκληρό....

Τοσο χαλια? βασικα ενα απο τα υποερωτηματα που εκανα και με ενδιαφερει ηταν και αυτο οντος μπορεις να χασεις εντελος το φρενο εν κινησει? πιστευω οτι θα επρεπε να υπαρχει μια ασφαλεια για τετοιες περιπτωσεις

Δεν εχει διαρροη το σωληνακι...το ταμπουρο διχνει να σταζει απο μεσα...

Αν εχει καταλαβει καποιος τι παιζει...να μου πει περιπου και μια τιμη ωστε να ετοιμαστω πριν παω να βρω καποιο συνεργειο.

γυρω στα 98000κμ

Χτες παρατηρησα οτι ειχε πεσει η σταθμη στο δοχειο των υγρων,
ενω ειχε αναψει και λαμπακι, τα φρενα ομως δεν ειχαν πεσει σε αποδοση, σημερα που πηγα να
παρω το αμαξι με το που πηγα να ξεκινησω παραλιγο να τρακαρω με τον μπροστινο μου διοτι το πενταλ ειχε κατεβει εντελος κατω...βγηκα εξω κοιταξα για διαρροη στον χωρο του κινητηρα ομως δεν υπηρχε καποια διαρροη, κοιταξα και δαγκανες και τελικος εντοπισα προβλημα στο πισω δεξι ταμπουρο το οποιο εσταζε στο δρομο! τι συμβενει??? κυλινδρακια? η κατι αλλο?

Απορια: μπορουσε να χασω το φρενο στο δρομο με κινδυνο να σκοτωθω?

Χτες παρατηρησα οτι ειχε πεσει η σταθμη στο δοχειο των υγρων,
ενω ειχε αναψει και λαμπακι, τα φρενα ομως δεν ειχαν πεσει σε αποδοση, σημερα που πηγα να
παρω το αμαξι με το που πηγα να ξεκινησω παραλιγο να τρακαρω με τον μπροστινο μου διοτι το πενταλ ειχε κατεβει εντελος κατω...βγηκα εξω κοιταξα για διαρροη στον χωρο του κινητηρα ομως δεν υπηρχε καποια διαρροη, κοιταξα και δαγκανες και τελικος εντοπισα προβλημα στο πισω δεξι ταμπουρο το οποιο εσταζε στο δρομο! τι συμβενει??? κυλινδρακια? η κατι αλλο?

Απορια: μπορουσε να χασω το φρενο στο δρομο με κινδυνο να σκοτωθω?

Και εμενα το εχει κανει αρκετες φορες και μαλιστα σε υψηλες ταχυτητες
δεν ξερω αν θα οφελησει η κολλα για τακακια...