Ο χρήστης leonp έγραψε:
Συμβουλή: Τοποθετήστε ενισχυτή (ρελέ) σε όλα τα αυτοκίνητα γιατί τα εργοστάσια χρησιμοποιούν πολύ λεπτά καλώδια για μικρό κοστολόγιο και μια λάμπα επώνυμου κατασκευαστή (PHILIPS, OSRAM) χωρίς μπλε φίλτρα.
Για τις OSRAM Silver Star +50% Η7 σε Golf IV 1.6 Mod.99 χρειάζονται ρελέδες;
Μάλλον να οδηγήσει το Cosmo εννοεί (εγώ αυτό κατάλαβα)...
Ο χρήστης DELINHO έγραψε:
Nαι αλλά Euro δεν πήραν, πήραν;
Αν θέλουν θα πάρουν και Euro, και Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου, και Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου, και Ολυμπιακούς Αγώνες κοκ...
Τις ομπρέλλες δεν τις χρεώνουν Ε500 όπως εμείς στα νησιά μας και τα συγκροτήματα που φτιάχνονται εκεί (με δικά τους ή άλλων χρήματα) είναι κλάσεις ανώτερα από τα απαράδεκτα ακριβά τσαντήρια μας...
Οι άνθρωποι εκμεταλεύονται με το σωστό τρόπο τη λέξη τουρισμός (και γνωρίζουν προφανώς ότι η σωστή τουριστική αξιοποίηση φέρνει θετικό οικονομικό αποτέλεσμα), όχι με τον γνωστό Ελλαδιστανίστικο τρόπο της αρπαχτής...
Σημείωση: Δεν έχω πάει ποτέ στην Τουρκία. Η άποψή μου έχει δημιουργηθεί από αυτά που ακούω και διαβάζω κατα καιρούς...
Ο χρήστης tm έγραψε:
.. σεναριο επιστημονικης φαντασιας ..Το ποσοστο που κερδιζουν ή χανουν τα κομματα μπορει να υπολογιστει με μεγαλη ακριβεια με καποιος μαθηματικους τυπους..
Ολοι εχουν (εχουμε) καποιους συγγενειες στο δημοσιο που μπηκαν με το γνωστο τροπο, οποτε δεν παιζει 'να το παιζεις μαγκας'!
πολλοι θελουν να μπουν στο δημοσιο, οποτε επισης δεν παιζει να το παιζεις μαγκας.
Απο τη στιγμη υπαρχει πολυς κοσμος που εχει κανει 'τη συνηθεια, λατρεια', παρακολουθει το μεσημερι τις υψηλου επιπεδου εκπομπες με 'δημοσιογραφους', τα δελτια ειδησεων του σταρ, του αλφα, του εξτρα και αλλων καναλιων, τη στιγμη που τα καναλια βγαζουν δικαστικες αποφασεις και μπορουν να αθωωσουν ή να καταδικασουν οποιονδηποτε στην κοινη γνωμη, με βαση τη γραμμη που περνουν, καταλαβαινεις οτι αυτα που αναφερεις δεν εχουν ουσια!το πιο σωστο ειναι αυτο που ειπωθηκε ηδη: μας κυβερνουν αυτοι που μας αξιζουν
Όλο και κάποιοι θα βρεθούν να ψηφίσουν τους χαβαλέδες...
Το θέμα δεν είναι η 'μαγκιά', το θέμα είναι να στείλουμε το μήνυμα...
Και φυσικά αναφέρθηκα επίτηδες στην 'προνομιούχα' κατηγορία (στο Ελλαδιστανήσι), αυτών που δεν ενδιαφέρονται...
Υπάρχουν όμως αυτοί που 'ρίχνουν' λευκά/άκυρα (ακόμα και αυτοί που δεν θα παρουσιαστούν αν η συμμετοχή στις εκλογές γίνει προαιρετική)...
Δε σημαίνει ότι αυτό που προτείνω είναι πανάκεια, προσπαθώ όμως να σκεφτώ τι θα τους ωθούσε να κάνουν επιτέλους κάτι για να πάμε μπροστά και όχι να φτάσουμε να ζηλεύουμε τη Σομαλία...
Ο χρήστης cavalino gr έγραψε:
Εννοείται δε δε το πήρα έτσι!Αλίμονο να μην δεχόμαστε αντίλογο!Δεν το πήρα έτσι γιατί ήταν ξεκάθαρος ο τρόπος της απάντησης σου.
Προφανώς η Μπρέρα
...
μαγικά πράγματα...
Καλημέρα..
ok! : ))
Εξωτερικά:
Εσωτερικά:
-> 6.0 Liter LS2 small block V8 with 390 horsepower.
-> Close-ratio six-speed manual transmission.
-> Power-retractable hardtop.
-> Cast-aluminum 19-inch front and 20-inch rear wheels.
Η (κάμπριο) Ferrari των καλλιεργητών γης ( ; )
Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Αν εχω ιμάντα της μαρκας του αυτοκινητου,αυτοι θα πρεπει να αποδειξουν οτι εγινε λαθος,οχι εγω οτι δεν έγινε
Αν εχω ιμαντα imitation τα πράγματα σίγουρα θα ειναι πιο περίπλοκα.
Παντως οι ιμάντες δεν σπανε για πλακα,ειδικα οταν γινεται έγκαιρη συντήρηση και οχι 'οσο αντέξει'.
Σπάνε για πλάκα όταν το συνεργείο είναι για πλάκα.
Σε τοπικό συνεργείο είδα κάποια στιγμή Audi A6 ΤQ ατρακάριστο και υπεράριστα προσεγμένο (εξωτερικά και εσωτερικά). Σε ερώτησή μου τι βλάβη είχε μου είπαν ότι κόπηκε ο ιμάντας. Το ενδιαφέρον είναι ότι το αυτοκίνητο μόλις είχε βγει από 'ΕΠΙΣΗΜΟ' service όπου είχε αλλαχτεί ( ω τι σύμπτωση! ) ο ιμάντας. Οι μηχανικοί μου είπαν ότι δεν είχε τοποθετηθεί μία βίδα (ή ένα παξιμάδι, δε θυμάμαι καλά πάει και καιρός)...
Κόπηκε ο ιμάντας, 'καρφώθηκαν' οι βαλβίδες κλπ κλπ... : ))
Το θέμα είναι δυστυχώς πολιτικό...
Και βέβαια φταίει η άριστη διαχείριση που γινόταν επί της προηγούμενης κυβέρνησης...
Όμως, το λάθος που κάνουμε είναι ένα: Έχουμε οδηγήσει την πολιτική στην Ελλάδα σε μονοπώλιο.
Η σταθερή άποψή μου είναι: Αν κάποιος από εμάς ανήκει στην προνομιούχα κατηγορία όπου το τι θα ψηφίσει δεν τον απασχολεί, και δεν του αρέσει η κατάσταση, τότε:
Η λογική είναι εξαιρετικά απλή: Ένα 20% λευκά ή άκυρα θα τους προβληματίσει, αλλά ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΘΑ ΤΟΥΣ ΤΡΟΜΑΞΕΙ. Ούτως ή άλλως τα λευκά μας μπορεί να καταλήξουν να μετρήσουν κανοπικά υπέρ κάποιου, και το 20% στα άκυρα δε θα αλλάξει το ποσοστό που θα καταλάβουν οι λοιποί (θα πάρουν 40%-30% κ.ο.κ. από τα έγκυρα). Μπορεί να μη σχηματίσουν κυβέρνηση (με 20% άκυρα) αλλά έτσι θα συνασπιστούν οι μεγάλοι και ζήτω που κάναμε μία τρύπα στο νερό! Αν όμως αυτοί που κατεβαίνουν για πλάκα πάρουν καλά ποσοστά τότε θα χ*στούν απάνω τους, ΟΛΟΙ ΜΑ ΟΛΟΙ...
χαχαχαχα εγώ το πήγα ακόμα πιο πέρα, κάθε Σάββατο θα μαζευόμαστε στο σαλόνι μας και θα λέμε: Δεν πάμε μια βόλτα Ναύπλιο; Και θα παίρνουμε όλοι θέσεις λες και καθόμαστε στο αυτοκίνητο και θα κάνουμε την εκδρομή μας...
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Οι Άγγλοι όμως με την τεράστια κουλτούρα στους αγώνες και στα γρήγορα αυτοκίνητα, προτείνουν το ακριβώς αντίθετο.Καμία ένδειξη πάνω στο αυτοκίνητο, ώστε αυτό να κοιμίζει τα 'γρήγορα' ταμπελάκια για να πέφτουν θύματα στην πράξη.
Τα περιβόητα 'debadged cars'.
Και στο Ελλαδιστανήσι υπάρχουν 'debadged cars' ΕΙΔΙΚΑ BMW και MERCEDES...
Στο Ελλαδιστανήσι όμως είναι overstatement ενώ στο England είναι understatement...
/OFF TOPIC
Ο χρήστης lkar στην υπογραφή του έγραψε:
Στην ευθεία όλοι γρήγοροι είναι
μερικοί, ΟΥΤΕ στην ευθεία δε μπορούν να πάνε (τα μπάζα)... : ))
OFF TOPIC/
λοιπόν anemos231, έφτιαξα ένα .xls για να δω πως -περίπου- θα ήταν στην πράξη, ο τύπος που πρότεινα πριν από κάποια μηνύματα...
Αν θέλεις στο στέλνω (ίσως τα αποτελέσματα να έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον αν είσαι ειλικρινής με τις επιλογές σου)...
Ο χρήστης cavalino gr έγραψε:
Γιατί το λες αυτό;
Συμφωνώ πως η Αλφα έχει πανέμορφα αυτοκίνητα, τόσο παλαιότερα, όσο και σύγχρονα.Η 159 για παράδειγμα...Και το ομορφότερο αυτοκίνητο που έχω δει ποτέ είναι η αγωνιστική Tipo 33...Μάλιστα μπορεί να μην είμαι αλφίστα, όμως αγαπώ πολύ τα ιταλικά αυτοκίνητα και κυρίως την Αλφα...
Απλά η Μπρέρα προσωπικά δε μου αρέσει.Κακό είναι αυτό;Μπορεί όταν την δω από κοντά να... λερωθώ σα τον skullone και να αρχίσω να γράφω ποιήματα εδώ μέσα.
Όπως τη βλέπω δε με ενθουσιάζει και το 'πρόβλημα' το εντοπίζω στο πίσω μέρος.Δεν μ αρέσει που κόβεται έτσι απότομα, λες και έχει έλλειψη ουράς.Και η πίσω κολώνα κάπως μου κάθεται-υποκειμενικά είναι αυτά!
Επαναλαμβάνω πως μπορεί όταν την δω από κοντά να γράφω άλλα...
Για άλλο λόγο το έγραψα... : ))
Για το λόγο ότι η Audi διακρίνεται για τις αυστηρές και κάπως κλασσικές γραμμές/σχέδιά της (άντε να εξαιρέσουμε το TT)... Γενικότερα τους Γεςρμανούς -ΣΥΝΗΘΩΣ- δεν τους διακρίνει αυτό το φίνο και εκλεπτυσμένο που διακρίνει τους Ιταλούς... Τώρα βέβαια που όλοι έχουν μπλέξει τα μπούτια τους με όλους, είναι λίγο δύσκολος ο διαχωρισμός αλλά η Thin Red Line, κατά την άποψή μου, εξακολουθεί να υφίσταται...
Η ένσταση, (χωρίς καμία διάθεση προσβολής/επίθεσης από τη πλευρά μου - ελπίζω να μην το πήρες έτσι), είχε να κάνει με το ότι τη Brera την ονειρευόμουν στους δρόμους από τη στιγμή που την είδα σαν πρωτότυπο (όπως και το ΤΤ, όπως και το Salsa, όπως και αρκετά άλλα)... Το Α3 από την άλλη, δε μου προκάλεσε ότι μου προκάλεσαν αυτά τα οχήματα...
Αυτή είναι η ένστασή μου, ότι δε βλέπω την οπτική σχέση της Brera με το A3... Το πιο είναι όμορφο (είτε μεταξύ τους ή μόνα τους) είναι λίγο πολύ υποκειμενικό ( ανήκουν και σε διαφορετικές κατηγορίες, ή μήπως κάνω λάθος; )...
Ευχαριστώ τον lkar για την σωστή απόδοση του όρου!
Έκανα και τη σχετική διόρθωση στον τίτλο...
χμμμ, σχετικά με τις τιμές, είχα ακούσει/διαβάσει ότι ναι μεν οι τιμές δε θα πέσουν, αλλά, τα αυτοκίνητα θα έχουν καλύτερο επίπεδο εξοπλισμού στα ίδια επίπεδα τιμών με τις σημερινές (λόγου χάριν), εξαιτίας του σφοδρού ανταγωνισμού (ακόμα και από τα super market ( ;;; ))...
Ισχύει;
Στο Ελλαδιστανήσι έχει παρατηρηθεί κάποια αλλαγή στο χώρο της εμπορίας/συντήρησης/επισκευής αυτοκινήτων;
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
http://www.flosser.com/index.html
Δεν την εχω ξανακουσει αυτη την εταιρια.Εγω μονο της PIAA εχω δοκιμασει,πολυ καλες πολυ ακριβες.Κοιταξε και τις HELLA και OSRAM.
Αν είναι δυνατόν!
Δοκίμαζα www . flosser . de !!! (δε σκέφτηκα καν το .com)...
Ευχαριστώ...
Κάτι ακόμα:
Υπάρχουν διαθέσιμα τηλέφωνα για εμπόρους PIAA και OSRAM; (για Flosser γνωρίζω τοπικό έμπορο)...
Ευχαριστώ...
Είναι λάμπες που διεκδικούν +50% απόδοση...
Τελικά η ονομασία είναι Flosser (το 'o' με '¨' ) και το κόστος τους είναι περίπου 18 ΕΥΡΩ για τις Η7...
Τις έχει δοκιμάσει κανένας;
Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Και μετα το καλο, το κακο νεο της ημερας
...the returns on the event were not good enough amounting to only $1.6 for each $1 spent whereas an event like the Ironman WA event returned $14.70 for every $1 spent...
ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧχαχαχαχαχαχαΧΑΧΑΧΑΧΑΧχχχχχ
άκου Ironman WA, έπεσα κάτω από τα γέλια...
έχετε παρακολουθήσει ποτέ Ironman WA event;
Αλλά ας είναι, χαλάλι τους (πάντα θα ονειρεύομαι να πάω στην Αυστραλία για να παρακολουθήσω ένα Ironman WA event)...
Μπορεί να γίνομαι κακός, αλλά μάλλον θέμα μίζας (ή πάρε/δώσε) είναι, παρά οικονομικών κριτηρίων. Αν θέλουν, ειδικά οι του εξωτερικού που είναι πολύ πιο οργανωμένοι από εμάς λόγου χάριν, θα βρουν τρόπους προώθησης, προβολής, και τουριστικής αξιοποίησης...
Ένα μικρό παράδειγμα: Το Ironman WA μπορεί να κοστίζει $5.000 και να αποφέρει $73.500, ενώ το WRC - Autralian Round, να κοστίζει $100.000 και να αποφέρει $160.000.
Ο χρήστης anemos231 έγραψε:
Κατ'αρχάς σε ευχαριστώ για τη μέθοδο επιλογής που μου προτείνεις. Πραγματικά οργανωμένη και πλήρως εμπεριστατωμένη. Φαίνεται πολύπλοκη αλλά θα είναι σίγουρα αποτελεσματική. Η ένστασή μου είναι βέβαια πως έτσι θα μπορούσε κι ένας υπολογιστής να αποφασίσει για μας. Μήπως όμως τη μεγαλύτερη βαρύτητα θα έπρεπε να έχει το αν ένα συγκεκριμένο μοντέλο μας κάνει κλικ έτσι απλά, δηλαδή αν το γουστάρουμε πέρα από τεχνικά χαρακτηριστικά και επίπεδα εξοπλισμού;
Θα μου πείτε, ρε αρχηγέ, τότε τι βάζεις το θεματάκι στο Forum; Δες μόνος σου ποιο αυτοκινητάκι γουστάρεις και τελείωσε το θέμα.
Η απάντηση είναι πως έχω κάποιες προτιμήσεις αλλά με ενδιαφέρει να δω και άλλες περιπτώσεις- προτάσεις από τους φίλους στο Forum, γιατί μέσα από την ανταλλαγή απόψεων πάντα προάγεται η γνώση.
Όμως διατηρώ πάντα το δικαίωμα να πιστεύω ότι το κατά πόσο μας κάνει κλικ, έτσι απλά ένα συγκεκριμένο μοντέλο ίσως είναι και ο κυριότερος λόγος να το αποκτήσουμε..
ok...
Δυστυχώς το δικαίωμα αυτό (στο οποίο συμφωνώ), δε μας κατευθύνει πάντα στο αυτοκίνητο που καλύπτει τις ανάγκες μας, ούτε ανταποκρίνεται στις οικονομικές μας δυνατότητές (με αποτέλεσμα να πιεζόμαστε και λίγο προκειμένου να το αγοράσουμε)...
Αυτό που θα μας κάνει 'κλικ', είμαι σχεδόν σίγουρος ότι δεν καλύπτει πλήρως ανάγκες όπως χώροι...
/EDIT
Μπορείς ακόμα να βάλεις:
Πόσο κλικ μου κάνει; (Βάρος 14)
Δεν θα αποφασίσει υπολογιστής για εσένα. Ο υπολογιστής θα υπολογίσει, εσύ θα αποφασίσεις (θα παρέχεις το input δλδ)...
EDIT/
Όσον αφορά τον FSI και την αποκλειστική χρήση βενζίνης >98RON: Η διαφορά στην επιβάρυνση προκύπτει μόνο αν κάνεις ικανό αριθμό χιλιομέτρων. Αν δλδ κάθε μέρα πας στη δουλειά σου με μηχανάκι ή ΜΜΜ και διανύεις 15.000 το χρόνο, είσαι σε διαφορετική κατηγορία από κάποιον που πάει κάθε μέρα στη δουλειά του με το αυτοκίνητό του και διανύει 25.000 χλμ το χρόνο.
Παράδειγμα:
Αν υποθέσουμε ότι και εσύ και ο άλλος έχετε το ίδιο αυτοκίνητο με κινητήρα FSI, τότε με κατανάλωση 8lt/100χλμ εσύ θα καταναλώσεις 1508=1.200 lt και ο άλλος 2508=2.000 lt (στο διάστημα ενός χρόνου).
Η διαφορά των 800 lt μεταφράζεται σε 8001 ΕΥΡΩ = 800 ΕΥΡΩ το χρόνο.
Με 20% φτηνότερη βενζίνη θα πλήρωνες 80080%= 640 ΕΥΡΩ δλδ θα κέρδιζες 160 ΕΥΡΩ το χρόνο. Μικρό το ποσό, αν σκεφτείς όμως ότι τα τέλη κυκλοφορίας είναι 168 μέχρι και τα 1.929 κυβικά, βγάλε τα συμπεράσματά σου...
Κοίταξα όμως και το αρχικό σου μήνυμα:
Όμως λόγω νέου μέλους στην οικογένεια οι χώροι του δεν επαρκούν πλέον και έτσι έχω ξεκινήσει το ψάξιμο για ένα αυτοκινητάκι στα 1.6 τώρα με
1.περισσότερους χώρους,
2. 4 ή 5 πόρτες,
3. πορτμπαγκάζ τουλάχιστον 300 λίτρα,
4. πολύ δυνατό κινητήρα (1),
5. καλή οδική συμπεριφορά
6. με τιμή έως 25.000.α. VW Golf: καλό αλλά ακριβό
β. Ford Focus: καλό αλλά συντηρητικό στην εμφάνιση
γ. Opel Astra: δεν μου αρέσει καθόλου εμφανισιακά
δ. Mazda 3: όχι τόσο δυνατός κινητήρας
ε. Citroen C4: Πολλές καινοτομίες τεχνολογικά αλλά όχι σπορ εμφάνιση.
δ. Audi A3 1.6 Fsi Sportback: μάλλον εδώ καταλήγω (καλοί χώροι, σπορ εμφάνιση, δυνατός κινητήρας, αξιόπιστο, οδική συμπεριφορά, λίγο ακριβότερο από ένα Golf)
Η μόνη ένσταση στο Α3 είναι (ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΘΕΩΡΗΤΙΚΗ ΠΛΕΥΡΑ), ο κινητήρας που δεν έιναι (1) πολύ δυνατός... Αυτά που έχουν ακουστεί για 125 -και πάνω- PS, τα προσπερνώ γιατί δεν τα πιστεύω με τίποτα. Αν βάλεις και τους τροχούς 205/55/16 ή 225/45/17 ( τόσο δεν είναι; ), σε σχέση με το βάρος του που είναι >= 1.250 kg, τι περιμένεις, να βάζει φωτιά στο δ΄ρομο ή να πηγαίνει με τη φόρα (της κατηφόρας);
Αν μιλούσαμε για το 2.0 τότε -όσον αφορά τον κινητήρα- άλλαζε λίγο η κατάσταση...
Αν το Golf είναι ακριβό τότε το Α3 τι είναι;
Στο Mazda μπορείς να πας και στο 1.8...
Δε γνωρίζω αν σου αρέσει αλλά:
Seat Leon 1,8 20v T 180HP FR € 22.750,00
Seat Leon 1,8 20v T 180HP FR PLUS € 24.250,00
Καλό δεν ακούγεται;
Τεσπα, να σε πείσω για κάτι δεν προσπαθώ, το Α3 μου αρέσει και εμένα (όπως και άλλα αυτοκίνητα)...
Στο λόγο Value/Μoney όμως, δεν είναι και άριστο...
Και κάτι ακόμα, είμαι κάτοχος Golf IV 1.6 Mod.99 8V με 245.000 χλμ, οπότε δε μπορούμε να μιλάμε για προκατάληψη...
Δικά σου είναι τα ΕΥΡΩ, ό,τι θέλεις τα κάνεις...
