Posts made by kubiak

Ο Duval είναι πολύ καλός οδηγός και όσο πιο πολύ οδηγεί τόσο πιο πολύ βελτιώνεται. Φέτος (2004) ήταν πολύ ανταγωνιστικός.

Ο χρήστης xristos69 έγραψε:
σιγά το πλεονέκτημα! αφου δεν υπάρχουν τεκμήρια. Και σιγά κάποιος που διαθέτει 30.000 για αυτοκίνητο μην τον νιάξουν τα 200 ευρώ επιπλέον το χρόνο για ασφάλεια και τέλη!

κάτι άκουσα ότι θα τα επαναφέρουν τα τεκμήρια. Ελλάντα είμαστε ποτέ δεν ξέρεις.

Όσο περίεργο και αν σου φαίνεται, εμένα αυτά τα 200 το χρόνο (μαζί και η διαφορά στα ασφάλιστρα) ίσως και να με έκανε να προτιμήσω το Mazda.

Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Απ'ότι ξέρω σαν 1.3

σοβαρό πλεονέκτημα...

.

**/EDITED

Για να μην ανοίγεται κάθε χρόνο ένα καινούριο νήμα αποφάσισα να μετονομάσω το περσινό νήμα που είχε τίτλο 'DVD με ανασκόπηση WRC/2004. Πότε και από που; σε 'DVD με ανασκόπηση WRC/2005. Πότε και από που;.
Παρακαλώ όποιος ακούσει κάτι ας ενημερώσει.

EDITED/**

Το πρώτο μήνυμα:
Όπου να'ναι, κάποιος θα κυκλοφορήσει και την ανασκόπηση του WRC/2004 σε DVD. Αν το πάρει το μάτι κανενός ας κάνει ένα post να σπεύσουμε.

.

.

**/EDITED

Για να μην ανοίγεται κάθε χρόνο ένα καινούριο νήμα αποφάσισα να μετονομάσω το περσινό νήμα που είχε τίτλο 'DVD με ανασκόπηση WRC/2004. Πότε και από που; σε 'DVD με ανασκόπηση WRC/2005. Πότε και από που;.
Παρακαλώ όποιος ακούσει κάτι ας ενημερώσει.

EDITED/**

Το πρώτο μήνυμα:
Όπου να'ναι, κάποιος θα κυκλοφορήσει και την ανασκόπηση του WRC/2004 σε DVD. Αν το πάρει το μάτι κανενός ας κάνει ένα post να σπεύσουμε.

.

με τέτοια διάσταση ζάντας/ελαστικού σε τόσο αδύναμο κινητήρα (1.400) δεν επιβαρύνεται πολύ το σύστημα μετάδοσης και ο κινητήρας;

απορία: Το Mazda RX-8 που έχει θεωρητικά 1.308 κυβικά (2x654) κινητήρα, στην εφορία σαν τι μετράει, σαν 1.308 κυβικά ή σαν την πραγματική αντιστοιχία με συμβατικό κινητήρα (2.616 κυβικά); Τα τέλη κυκλοφορίας και η ασφάλεια για παράδειγμα που κυμαίνονται;

Έχει κανένας ιδέα;