Posts made by kubiak

ευχαριστω για τις απαντήσεις και την ενημέρωση...

Ο χρήστης sebastien loeb έγραψε:
ευχαριστω kubiak για την συμπαρασταση!

Δεν τίθεται θέμα συμπαράστασης, απλά έκφρασης της άποψής μου... : ))

Το ίδιο ισχύει και για αυτό το topic.Είναι τουλάχιστον αδόκιμο να προτείνουμε την αγορά άλλων εντύπων και των παρελκόμενων τους, την στιγμή που δεν το κάνουμε ούτε για τα εντυπα του σπιτονοικοκύρη!

Δε νομίζω να φαίνεται ότι υπάρχει κάποιος λόγος να μην αναφερθούν/προταθούν οι 4Τ (είτε σκέτοι ή λόγω προσφοράς κάποιου Video για παράδειγμα), σε αυτό το forum ή κάπου αλλού.

Θα επιμείνω ότι, αναφέρεται στους κανονισμούς η απαγόρευση διαφήμισης και ότι προσωπικά δεν το θεωρώ διαφήμιση.

Θα επεκτείνω το post μου 'Στο παρόν forum -προσωπικά- συμμετέχω λόγω του αναμενόμενου επιπέδου (λόγω 4Τ).', και θα προσθέσω ότι, συμμετέχω κυρίως λόγω αγάπης και ενδιαφέροντος προς την αυτοκίνηση και τους αγώνες rally.

Να προσθέσω τέλος ότι το DVD το οποιο είδα είναι πραγματικά αξιόλογο.

Σχετικά με το παρόν νήμα:

Αν κατάλαβα καλά, ο sebastien loeb δεν επαίνεσε κάποιο άλλο ανταγωνιστικό έντυπο των 4Τ (σχετικά με την ύλη, το επίπεδο κλπ). Δε βγήκε να πει λόγου χάριν ότι 'η δοκιμή του ΧΥΖ αυτοκινήτου στο ΑΒΓ περιοδικό ήταν καλύτερη από την αντίστοιχη των 4Τ', ή 'η ύλη των 4Τ δε συγκρίνεται με τίποτα με την ύλη του ΔΕΖ περιοδικού'..

Φαντάζομαι ότι σκεφτόμενος πως πολλά μέλη και μη που παρακολουθούν το forum αυτό, θα ενδιαφέρονταν για ένα αξιόλογο Video ενός ταλαντούχου οδηγού αγώνων, το πρότεινε.

Δεν αντιλήφθηκα κάτι σκόπιμο εναντίον των 4Τ και απορώ γιατί να υπάρχουν αντιδράσεις. Δεν προσέβαλλε με κανέναν τρόπο τους 4Τ και ούτε προσπάθησε να υπονομεύσει το κύρος τους.

Επίσης, σύμφωνα με το ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΧΡΗΣΗΣ 4Τ-FORUM, απαγορεύεται η διαφήμιση. Προσωπικά δεν εκτιμώ το συγκεκριμένο νήμα ως διαφήμιση, αλλά πληροφόρηση προς τους λάτρεις των αγώνων.

Με την ίδια λογική θα μπορούσα να είχα πάρει ίδια απάντηση/συμβουλή στο νήμα που ξεκίνησα: DVD με ανασκόπηση WRC/2004. Πότε και από που;.

Στο παρόν forum -προσωπικά- συμμετέχω λόγω του αναμενόμενου επιπέδου (λόγω 4Τ).

Επειδή δε μπορώ να στείλω πμ στους em-em και sebastien loeb:

el-em και sebastien loeb, μήπως μπορείτε να χρησιμοποιείτε πεζούς χαρακτήρες στα μηνύματά σας καθώς τα κεφαλαία που χρησιμοποιείτε πέρα από το ότι είναι σα να φωνάζετε, καθιστούν αρκετά δύσκολη και κουραστική την ανάγνωση;

ευχαριστώ...

τότε τι να εννούσε λέγοντας 'ξερός';

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Έχω αρχίσει να πιστεύω Νάσσο ότι εγώ που λατρεύω τους αγώνες,αλλά απεχθάνομαι να την βρίσκω με στούκες και ατυχήματα, πρέπει να είμαι ανώμαλος

Αυτοί που τη βρίσκουν με στούκες είναι ανώμαλοι. Το πιο εντυπωσιακό με τις στούκες είναι η παθητική ασφάλεια που προσφέρουν τα οχήματα (που έχουν επιπλέον χαμηλό βάρος).

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
τωρα αν δεν δωσεις more information δεν μπορει καποιος να καταλαβει.....
καθως επισης μεσα απο μια οθωνη δεν μπορει κανεις να σου δωσει να καταλαβεις πιος ειναι ο θορυβος που κανει ενας ημιακαμπτος, κτλ κτλ

μήπως εννοείς σκληρός/μαλακός;

[list:3p6a7pxq]
[:3p6a7pxq]Αναθεώρηση της τιμολογιακής πολιτικής για τους τακτικούς αναγνώστες που θέλουν να γίνουν συνδρομητές.
[/3p6a7pxq]
[:3p6a7pxq]Περισσότερες (ή τουλάχιστον τακτικές) δοκιμές βελτιώσεων με ήπιο (ή λιγότερο ήπιο) χαρακτήρα (π.χ. ακόμα και φρένα όπως είχατε κάνει παλαιότερα με ένα Peugeot 106 αν θυμάμαι καλά).
[/3p6a7pxq]
[:3p6a7pxq]Ένθετα όπως παλαιότερα το λεξικό 'Α-Ω' του αυτοκινήτου.
[/3p6a7pxq]
[:3p6a7pxq]VCD/SVCD/XViD/DiVX/DVD/AVI μαζί με τις παρουσιάσεις νέων αυτοκινήτων (video των εταιρειών, όχι παραγωγή 4Τ), και ίσως σχετικά με αγώνες (ανασκόπηση πρωταθλημάτων, όχι παραγωγή 4Τ).
[/3p6a7pxq]
[:3p6a7pxq]Περισσότερες σελίδες με νέα αλλά και απόψεις/κριτικές.
[/3p6a7pxq]
[:3p6a7pxq]Μόνιμη βαθμολόγηση WWW Site των αντιπροσωπειών στην Ελλάδα (π.χ. στις σελίδες με τα τεχνικά χαρακτηριστικά δίπλα από τα στοιχεία της κάθε αντιπροσωπείας). Υπάρχουν μερικά site που είναι πραγματικά απαράδεκτα.
[/3p6a7pxq]
[:3p6a7pxq]Όσο και αν φανεί περίεργο, λιγότερες δοκιμές αυτοκινήτων (όχι ανταλλακτικών όπως λάστιχα) σε πίστα, και περισσότερες σε κλειστούς στην κυκλοφορία δρόμους (αν και αυτό -προφανώς- απαιτεί περισσότερη προσπάθεια/οργάνωση και υψηλότερο κόστος).
[/3p6a7pxq]
[:3p6a7pxq]Άμεση αναβάθμιση της στήλης με τις επιστολές/e-mail.[/3p6a7pxq][/list:u:3p6a7pxq]

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
τωρα αν δεν δωσεις more information δεν μπορει καποιος να καταλαβει.....
καθως επισης μεσα απο μια οθωνη δεν μπορει κανεις να σου δωσει να καταλαβεις πιος ειναι ο θορυβος που κανει ενας ημιακαμπτος, κτλ κτλ

Ήθελα απλά μία επιγραμματική επεξήγηση των ειδών των ημιάκαμπτων αξόνων, για να καταλάβω τη διαφορά από περιέργεια...

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
αν ειναι ξερος ναι...........εκτος και αμα ειναι απο την εταζερα.....

ποια η διαφορά ξερού με ( ? ) ;

Ελπίζω να μη γελάσουν οι γνώστες, αλλά μήπως ο θόρυβος στο πίσω μέρος κατά την κίνηση σε ανώμαλο δρόμο, οφείλεται στον ημιάκαμπτο άξονα;

Προβολείς ομίχλης.Γιατί ρε παλικάρια τους ανάβετε ?

Με διάζευξη:
.Γνωρίζουν τον ΚΟΚ και τον γράφουν.
.Δε γνωρίζουν τον ΚΟΚ.
.Δε θα τιμωρηθούν.
.Αδιαφορούν για τους λοιπούς εποχούμενους (είναι ζώα δλδ).
.Φαίνονται 'γρήγοροι'.
.Νομίζουν ότι επειδή υπάρχουν πρέπει να 'ανάβουν'.

Μόνες λύσεις:
1.Σωστή οδική παιδεία (φέξε μου και...)
2.Πρόστιμα, πρόστιμα, πρόστιμα... (είδατε τι ωραία κυκλοφορούν τώρα όλοι (ή τέλος πάντων πολλοί) με κράνη στα δίτροχα;

Παράκληση: Η χρήση των κεφαλαίων νοείται ως 'ΦΩΝΑΖΩ ΓΙΑ ΝΑ ΜΕ ΑΚΟΥΣΕΤΕ'. Αν είναι εύκολο, προκειμένου να μην είναι κουραστική η ανάγνωση, τα post να γράφονται χρησιμοποιώντας πεζά (ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΕΦΑΛΑΙΑ).

(η χρήση των κεφαλαίων έγινε για να τονίσω το νόημα του post μου)

ευχαριστώ...

Μήπως αγώνας νοείται μόνο το Ακρόπολις, και όλα τα άλλα εκλαμβάνονται ως χόμπι/βόλτα/περιθώριο/χαβαλές/χάσιμο χρόνου εδώ στο Ελλάντα;

Ο χρήστης Alex_Design έγραψε:
Υπάρχει και η χρυσή τομή:
Βρες ένα συνεργείο που να είναι εξειδικευμένο στο αυτοκίνητό σου και να κάνει αποδεδειγμένα καλή δουλειά χωρίς να έχει τις τιμές τις αντιπροσωπείας.
Πώς?
Με ψάξιμο, ρωτώντας...

Σωστά, πολύ σωστά...

βαρετό ήταν τελικά, ίσως έφταιγε η πίστα*, ίσως κάτι άλλο, αλλά δυστυχώς ξενέρωσα...

skullone,
έκρινα μόνο τις δύο τηλεοπτικές εμφανίσεις του Κ.Κ. (αν θυμάμαι καλά και στις δύο ήταν και ο Α.Σ.). Δεν τον έκρινα για το τι λέει, πιστεύει, προτείνει, κάνει, δημιουργεί, και γενικότερα αντιπροσωπεύει, ούτε τον σύγκρινα -γενικότερα- με τον Α.Σ.

Μακάρι στην ηλικία του να έχω προσφέρει/δημιουργήσει/κάνει/αντιπροσωπεύσει τόσα, όσα ο Κ.Κ.

Στις δύο τηλεοπτικές εμφανίσεις του όμως, προσωπικά, με απογοήτευσε γιατί περίμενα περισσότερα (πιο ουσιαστικό λόγο για παράδειγμα). Ίσως ο άνθρωπος να μην αισθανόταν άνετα.

Έστω και χωρίς χώμα, ας την βρέξουν σε κάποια σημεία για να έχει ενδιαφέρον...

Κατά την άποψή μου θα έπρεπε να συμμετέχουν οι 8 πρώτοι κάθε πρωταθλήματος...

γνωρίζουμε τπτ για τα αυτοκίνητα;