Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
..κι ενα ενδιφερον pdf http://safedriver.gr/studies/ELLHNIKA_P ... /0-300.pdf
Η βιβλος για ολους μας.
Επειδή το λινκ αυτό έχει πεθάνει, μήπως έχει κανείς σωσμένο αυτό το πιντιεφάκι; Pm or mail.
Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
..κι ενα ενδιφερον pdf http://safedriver.gr/studies/ELLHNIKA_P ... /0-300.pdf
Η βιβλος για ολους μας.
Επειδή το λινκ αυτό έχει πεθάνει, μήπως έχει κανείς σωσμένο αυτό το πιντιεφάκι; Pm or mail.
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Πάντως, ένα Τσιρότο 400 ίππων θα μπορούσε να τα βάλει με μια Lambo (αν μιλάμε για τη μικρή Gallardo των 500 ίππων) σε ρεπρίζ.
Το ίδιο θα μπορούσε να κάνει και αυτό εδώ, με μοτέρ από τη Δελτόνα του Οριόλ, τουλάχιστον μέχρι η ροπή να το κόψει στη μέση:
Ο χρήστης roman_k έγραψε:
Ένα λάθος έκανε ο άνθρωπος βρε παίδες, μη τον αποπαίρνετε κιόλας
Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Το Vectra τελικα τι αναρτηση εχει για να μαθαινουμε κι εμεις οι νουμπαδες;
Ν' αφήσεις τα οφτόπικ και να ρωτήσεις με πμ κανέναν κάτοχο
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Στο οδηγικό κομμάτι πάντως, μου έχουν κολλήσει σχεδόν διψήφιες φορές οδηγοί Scirocco, κάθε άλλο παρά τυχαίο ή σπάνιο είναι λοιπόν!
Κι μένα.
Έχεις κι εσύ Lancia Υ;
Χάλασαν κι οι κάγκουρες
Κάποτε κόλλαγαν σε ομοίους ή, τουλάχιστον, σε παρομοίους... σήμερα κολλάνε και στον παππού με το αρχαίο ΛΑΔΑ και στη γιαγιά με το καροτσάκι της λαϊκής
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Προφανώς και όποιος έχει Scirocco δεν είναι κάγκουρας, αλλά είναι πολύ συχνό φαινόμενο, ιδιαίτερα πριν την κρίση. Και μιλώ για την οδική συμπεριφορά, εμφανισιακά δεν έχω δει καμία ακρότητα, μάλλον επειδή το αυτοκίνητο έχει αρκετά εντυπωσιακή εμφάνιση δεν το 'αναβαθμίζουν' αισθητικά..
Στο οδηγικό κομμάτι πάντως, μου έχουν κολλήσει σχεδόν διψήφιες φορές οδηγοί Scirocco, κάθε άλλο παρά τυχαίο ή σπάνιο είναι λοιπόν!
Ουφ, μ' έβγαλες απ'τον κόπο
Εντύπωσή μου είναι ή όντως οι 8/10 (τουλάχιστον) οδηγοί Ρόκκο εκεί έξω είναι κάγκουρες; Φυσικά και δεν έχω επαρκές στατιστικό δείγμα, αλλά τι διάολο, πάντα στην περίπτωση πέφτω;
edit: καλή φάση το απενεργ. ESP στο GT
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Μπες σε μια Ferrari με τις αλλαγές ξυράφι και πες μου μετά για CVT και λοιπά ξενέρωτα...
Ρε, τι συγκρίνετε;
Προφανώς μια Φερράρι πρέπει να φοράει το σασμάν που.. φοράει. Αλλά στο iQ του sv2 (και στα υπόλοιπα δλδ ), το CVT κολλάει γάντι. Μιλάμε για αυτοκίνητο πόλης. Και, από τα αυτόματα/ημιαυτόματα σασμάν, στο σταμάτα-ξεκίνα λειτουργούν καλύτερα τα CVT και τα κλασικά με μετατροπέα ροπής, αντικειμενικά και χωρίς να υπεισέρχεται πουθενά το προσωπικό γούστο.-
τώρα, τι σχέση έχει αυτή η κουβέντα με το Τογιομπάρου, άστο καλύτερα
Ο χρήστης morpheus έγραψε:
Popolaros ωραίο το tower bridge... δεν έπεσε ακόμα αυτό...?
Παραλίγο να το ρίξει ο Σέρλοκ του Γκάι Ρίτσι στην πρώτη ταινία. Στην δεύτερη τα κατάφερε άραγε;
Να κεράσω ένα warnάκι?
Ο χρήστης fatal έγραψε:
Ο πατερας μου ειχε μια Mercedes E190 2.3 και ο θειος μου εξακολουθει να εχει μια Ε190 sport 2.6 με τα 166 αλογα (Πολυ ομορφο αυτοκινητο) και μου αρεσει πολυ..Με λιγα λογια Μercedes E190 2.5 απο μενα...
Λες την 8βαλβιδη με τα 136αλογα? Κοιταζα τωρα απο περιεργια τιμοκταλογο του 1992, η 190Ε 2.3-136ps ειχε 18,000,000
και η 2.5-16 ειχε 30,000,000... Τρελα λεφτα και τα δυο για την εποχη, αλλα και μεγαλη η διαφορα μεταξυ των δυο...P.S Δεν θα ξεχασω το χαρακτηριστικο αγριο κροταλισμα της λιγο παλαιοτερης 2.3-16 που οδηγουσε ο πρωην ποδοσφαιριστης του Παναθηναικου, (τον ειχα πετυχει καμποσες φορες το καλοκαιρι στο Λουτρακι, οταν επαιζε για την ομαδα της Κορίνθου το 91-93 αν θυμαμαι καλα ) , ο Λούπου, την οποια λεγοταν οτι του την ειχε κανει δωρο ο Βαρδινογιαννης...
Ναι την 8βαλβιδη με τα 136 λεω...Καλο αυτοκινητο αλλα εμπαζε νερα απο το πορτμπαγκαζ
Ο ηχος της 2.6 ειναι τρομερος..Ο 6κιλυνδρος δουλευει πολυ ησυχα στο ρελαντι και ακουγεται ωραια αν πατησεις γκαζι..Εχει ακομα μια ιδια ο αλλος μου θειος αλλα σε χειροκινητη,τις ειχαν παρει καινουριες τοτε
Αν οι θειοι σου αποφασίσουν να ξεφορτωθούν καμια 6κύλινδρη (ειδικά ο χειροκίνητος), ΟΦΕΙΛΕΙΣ να μου στείλεις πμ
Έχω 190, ψήφισα 190. Αν η Integrale είχε την παραμικρή σχέση με μεσαίο σεντάν, θα πήγαινε εκεί η ψήφος μου
Πατρίδα
Ακίνητα όλα όμως ρε. Δε μπορούσε να γράψει κίνηση το τρένο και τα αυτοκίνητα;
Ο χρήστης zorz έγραψε:
μου μπήκε η ιδέα να πάω να δω το Star Wars Ep1 σε 3D...Να ξαπλώσω να μου περάσει; να κάνω ένα κρύο ντούζ;
12,5 ευρά το εισιτήριο για 3D στα Βίλλατζ... ρε πάνε καλά;
Κάνε κρύο ντους καλύτερα, και βάλε να δεις Μαέβιους Παχατουρίδη στο γιουτούμπι
Ο χρήστης morpheus έγραψε:
Θα προτιμούσα να πιάσω μία όταν θα έχουν κάνει μερικά βήματα μπροστά σε hardware/software...
Αυτά τα πραγματάκια τώρα χωρίς καμία ρύθμιση (ταχύτητα κλείστρου, iso, κλπ)... σε μικρές εικόνες (1mp).. και με την εστίαση στο περίπου (προς το παρόν δεν μπορείς να νετάρεις 100% όπου θέλεις στην εικόνα, φαντάζομαι αυτό έχει να κάνει με τα mega-rays που χρησιμοποιεί)... δε νομίζω να μου κρατήσουν το ενδιαφέρον πάνω απο 2-3 μέρες που θα κρατήσει το παιχνίδι... και βασικά αυτό μπορώ να το κάνω και τώρα απο τις φωτό που υπάρχουν στο internet...
Εντωμεταξύ, δεν μπορείς να ρυθμίσεις ούτε το εύρος του βάθους πεδίου (να τα κάνεις πχ όλα νετ, σε αντιστοιχία μικρότερου διαφράγματος) παρότι η κάμερα έχει καταγράψει αυτή τη πληροφορία...
btw αν βρείς μια ελπίζω να έχεις mac γιατί ακόμα δεν έχουν βγάλει το λογισμικό τους για windows (και στην lcd-γραμματόσημο των 1.4 ιντσών δε νομίζω να βολεύει )
Συμφωνώ σε όλα όσα γράφεις (να το κοιτάξω λες; )
Μακ δεν έχω (και δεν προβλέπεται ν' αποκτήσω), αλλά υποτίθεται ότι το windows software θα είναι σύντομα διαθέσιμο. Και εννοείται ότι με τέτοια μαραφέτια επ ουδενί δεν τρέχεις να προπαραγγείλεις την πρώτη γενιά και μετά να είσαι...
Πάντως στη περίπτωση που κάποια στιγμή το light-field περάσει σε κανονικές κάμερες θα αλλάξει εντελώς τον τρόπο που φωτογραφίζουμε...
Φαντάζομαι ήδη τη γαματοσύνη του πάνω σε dslr και τους next-gen φακούς χωρίς δαχτυλίδι εστίασης...
Πιο πολύ γι' αυτό άνοιξα την κουβέντα. Για την τεχνολογία, όχι την Λάιτρο συγκεκριμένα.
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Ferrari 308 GTB.
Bonus all time classic video:
Τα κεραμικά πιάνουν κανονικά από την πρώτη στιγμή.
.......... με F40 ή μια 911 turbo.
Η Βάιπερ! Η 6η θεωρητικά τελειώνει πολύυυυ πάνω από τα 400.
Veyron
Τ' είν' εδώ ρε; Το Supercar general discussion topic?
Πάντως, και μόνο η ιδέα της φωτογραφίας χωρίς ανάγκη νεταρίσματος είναι... ορεκτική. Δεν ξέρω αν χάνεται σε μεγάλο βαθμό η μαγεία (που μάλλον ισχύει), αλλά πρέπει να πιάσουμε στα χέρια μας ένα τέτοιο μαραφέτι μου φαίνεται
Ο χρήστης Tiger έγραψε:
http://www.imdb.com/title/tt1496025/Underworld: Awakening (3D)
Συμπαθητικο,κακη η επιλογη των νεαρων πρωταγωνιστων,καπως υπερβολικη η συνεχης παρουσια της Kate στην οθόνη.
To 3D δεν ηταν κακο αλλα θα το εβλεπα και χωρις αυτο.
Σιγουρα οχι το καλυτερο της σειρας,αλλα αξιζει να το δεις για την μαχη στο μπουντρούμι.
Κάπως έτσι θα το περιέγραφα κι εγώ. Αν δεν ήμουν φαν της σειράς, ίσως να το έκρινα πιο αυστηρά... ειδικά τα 12,5 ευρώ που κοστίζει (πλέον) το 3D-εισιτήριο μου κάθονται στο στομάχι
Γενικά, μου έδωσε την εντύπωση 'πάσας' προς το επόμενο σίκουελ το εργάκι, αλλά και μόνο η επιστροφή της Κέιτ άξιζε τον κόπο.
In Time:
αρκούν 30' για να καταλάβεις πως η ταινία είναι για γέλια (χωρίς να είναι αστεία). Πραγματικά τραγική, κρίμα γιατί ο δημιουργός της έχει φτιάξει το πολύ καλό GATACA (και πατάτες όπως το S1Mone βέβαια..).
Δεν ήταν ΤΟΣΟ τραγική. Και μόνο για την ιδέα, παίρνει εύσημα. Για μένα, περιγράφει σε μεγάλο βαθμό αυτό που συμβαίνει σήμερα ('κρίση' και λοιπά). Εντάξει, κάπου χάνεται η μπάλα αλλά μην τα θέλουμε και όλα
και εγώ έτσι έλεγα ωσπου ειδα το pursuit of happyness
Εξαιρετικό, και εξαιρετικός ο Σμιθ. Πάντως, είχε δώσει καλά δείγματα και πιο πριν. Γενικά, τον βρίσκω συμπαθέστατο και σαν φυσιογνωμία και σαν ερμηνείες. Δεν το έπαιξε ποτέ, ούτε είναι ιερό τέρας, αλλά έχει παίξει ρόλους που του ταιριάζουν γάντι, με εξαίρεση το Pursuit of Happiness που ήταν πραγματική έκπληξη. Εύκολα θα φανταζόμουν Ντένζελ στη θέση του, πριν δω την ταινία. Ήταν πολύ καλός όμως.
Ο χρήστης kubiak έγραψε:
Κάποιο ποσοστό κατόχων φοράει τα ωρολόγια στο δεξί, σωστό, οι περισσότεροι όμως τα φοράνε στο αριστερό.
Μιας και το ανέφερες, συνήθως οι δεξιόχειρες που φοράνε το ωρολόι τους στο δεξί προκαλούν αρκετά μεγαλύτερη φθορά στο ωρολόι τους (ιδίως στα μηχανικά)._
Αυτό είναι σωστό, προσωπική εμπειρία