Posts made by kostasv6

Ο χρήστης skullone έγραψε:

@tasosdev: Οπωσδήποτε είχε αδικίες, ελαττώματα και πολλά στραβά: πάρε για παράδειγμα το καθεστώς της Σπάρτης με τους είλωτες ή την αθηναϊκή ηγεμονία, που αντιμετώπιζε τους συμμάχους της περίπου όπως οι Άγγλοι τις αποικίες τους. Το αλληλοφάγωμα μεταξύ των πόλεων-κρατών, που μας κράταγε διασπασμένους. Το ΑΙΣΧΟΣ του Πελοποννησιακού Πολέμου, στον οποίο μάλιστα καταδεχθήκαμε να βάλουμε τον εχθρό μας ρυθμιστή των εσωτερικών μας υποθέσεων. Και πάρα, μα πάρα πολλά άλλα.

.

Νιώθεις ότι ο Πελοποννησιακός πόλεμος, η αθηναϊκή ηγεμονία και το καθεστώς της Σπάρτης σε αφορούν ατομικά? ...Νιώθεις κάποια συγγένεια με τους συμμετέχοντες στον Πελοποννησιακό πόλεμο και χρησιμοποιείς α πληθυντικό?
Αν ο παπούς μου ήταν ο μεγαλύτερος φονιάς δεν θα έδινα μία πεντάρα όπως και δεν 'ντρέπομαι' για τις σφαγές που πραγματοποίησαν, άγνωστοι σε μένα, έλληνες στρατιώτες στη Μικρασιατική εκστρατεία...
Πως γίνεται και εμπλέκεσαι συναισθηματικά σε 'υποθέσεις' που έλαβαν χώρα 2500 χρόνια πριν από άσχετους με σένα ανθρώπους? Με σοκάρεις

Γιατί παραξενεύεσαι; Όλοι οι λαοί της γης έτσι αντιμετωπίζουν τους προγόνους τους, ανεξαρτήτως του πόσο μεγάλη χρονική απόσταση τους χωρίζει από εκείνους.

Εχω διαβασει όλο το θρεντ και πραγματικα δεν εχω κατι να προσθεσω. Οι αποψεις σου φιλε Κωστα για αλλη μια φορα με εκφραζουν απολυτα.

Ειδα το θεμα περι θυτειας και ειπα και εγω να γραψω σχετικα σχολεια.
Πραγματικα κουφαθηκα οταν μου ειπε φιλος οτι σε ασκηση χειμερινης διαβιωσεις ειχανε παει λεει οι ευελπιδες στον υμητο και παιζανε πολεμο, η μια ομαδα εκανε οτι πυροβολουσε και φωναζε πιου-πιου-πιου και η αλλη φωναζε μπαμ-μπαμ-μπαμ. Τη ΡΟΜΠΑ ειναι ρε παιδια αυτα τα πραγματα ουτε καν paintball δεν υπαρχει? Τι γινονται τα λεφτα του λαου? ΟΛΑ θα τα φανε τελικα?
Πολλες φορες σαν πατριωτης που ειμαι (μονιμος κατοικος του εξωτερικου με αναβολη) σκευτομαι πως θα μπορουσα καποια στιγμη να εκανα και εγω την θυτεια μου. Τελικα καταλαβα οτι και ο στρατος ομως ειναι ενας μηχανισμος κονομας και αρπαχτης για τους αγαπημενους μας πολιτικους. Τι ξεφτυλα!

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Εδώ 6 χρειάζεται η 147 1.6 που με 5η και 160κμ/ω είσαι στις 5.000 στροφές, φαντάσου η GT!! Αποτέλεσμα σε ταξίδι? Κυρίως πολύ υψηλή κατανάλωση...και θόρυβος. Είχα κάψει ένα ρεζερβουάρ για Θεσσαλονίκη με την 147...όταν τώρα με 2λτ και 6η καίω 3/4 σε μεγαλύτερο ταξίδι, με υψηλότερες τελικές. Το ίδιο οικονομικότερη θα ήταν και η 147 αν είχε 6η.

Ένα κιβώτιο με σωστή κλιμάκωση και 6 σχέσεις δεν είναι καθόλου αποτέλεσμα 'marketing' που λες. Αλίμονο αν αγόραζε ο κόσμος οτιδήποτε έχει 6 ταχύτητες...

Κι ομως ο κοσμος αγοραζει οτι να ναι.
Το τι καταναλωση εχεις στα 160 δεν τον ενδιαφερει τον κατασκευαστη καθολου υπαρχουν αλλοι παραμετροι που παιζουνε πολυ πιο σοβαρο ρολο, οπως που συναντα η καμπυλη ισχυος ενος κινητηρα την καμπυλη road load του οχηματος, την οικονομια στα 130χμ(οι στροφες κινητρα εκει πρεπει να ειναι στην ιδανικη περιοχη του χαρτη ειδικης καταναλωσης), οι ρεπριζ, η ελκτικη ικανοτητα και πολλα αλλα. Δεν μπορει ενας κατασκευαστης να φορτωσει ενα 6αρι κιβωτιο επειδη νομιζει ο καθενας οτι του παει καλυτερα.

Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:

Παλιά μας έλεγαν οι γερμανόφιλοι ότι οι 4 σχέσεις των αυτοκινήτων τους (τις οποίες τις κάνανε και ΘΕΟΟΟΟΟΟΟΟΟΜΑΚΡΕΣ, να μη μπορείς να προσπεράσεις χωρίς να'χεις αγοράσει οικογενειακό τάφο) ήταν υπεραρκετές (μιλάω για δεκαετία '80)... Τώρα 6 και λίγες μας είναι, ε;

Δηλαδή επειδή ΥΠΗΡΧΑΝ το 1980 γερμανικά με 4αρι δικαιολογείται ΣΗΜΕΡΑ η GT να μην έχει 6η;;;;

Λογική από τις λίγες.....

6 ταχυτητες βαζεις μονο οταν το αυτοκινητο τις χρειαζεται. Δηλαδη εχει δυναμη να τις φορτωσει και δεν ξεψυχαει. Πολλες εταιρειεσ τις βαζουνε σαν μαρκετινγκ προπαγανδα. Η 147 ειναι μια χαρα με τις 5 ταχυτητες της και στο φιναλε αν κανει λιγο θορυβω οπωσ λενε μερικοι ο θορυβος υα ειναι μελλωδια του κινητηρα και οχι ο σπαστηρας του λατομειου(βλεπε VW/Audi , Mercedes)

Ο χρήστης Nikos997 έγραψε:

τι νιλες θα δουμε?

Ήμουνα σαφής, δε πιάνoυν μία Spider/Brera εμπρός το TT

και το φιλικα τι το θες αφου θελεις να κανεις το forum μανταρα

Ε όχι να βγω και παρεξηγημένος από αυτή την αντιπαράθεση..Αν είναι φιλαράκι σας καλά κάνετε και τον υποστηρίζετε αλλά δεν φταίω εγώ, εγώ συζητούσα ήρεμα και πολιτισμένα

Εγω παντος ξεφτυλιζω ανετα οτι αυτοκινητο εχει βγαλει η VW/Audi μεχρι τα 3,5 λιτρα. Ειδικα το R32 το γαζωνω κανονικα.

Ο χρήστης gTsiros έγραψε:
να ρωτήσω κάτι;

γιατί βάζουν αποτρεπτικό να φτάνουν οι στροφές στα κόκκινα;

δε θέλω την απάντηση 'για να μη κάνεις ζημιά στο μοτέρ', υποτίθεται ότι ξέρουμε τι μας γίνεται... εξ'άλλου αμα είναι να το κάνεις μπίλιες το μοτέρ, τι να τον κάνεις τον κόφτη όταν από γεμάτη τρίτη βάλεις δευτέρα;

ξαναρωτώ... γιατί βάζουν αποτρεπτικό μόλις το μοτέρ φτάσει στο κόκκινο;

σε κάποια σημεία, μπορεί να θες, αντί να βάλεις μεγαλύτερη σχέση στο κιβώτιο και αμέσως μετά ξανά μικρότερη σε μια στροφή, να ακουμπήσεις κόκκινα για 1-2 δευτερόλεπτα. τόσο ζημιά θα πάθει πια;

μπορεί να λέω και βλακείες, δε ξέρω, αλλά η απορία μου παραμένει

Esy file exeis kapia euaisthisia kai tha to pas sta kokkina gia liga deuterolepta kai den tha exeis provlhma, o kathe tsopanos/asxetos pou nomizei oti einai pilotos omws ama to spasei tha zhtaei ta resta apo thn kathe antiproswpia. H texnikoi logoi tou kofth einai oti o kinhthras otan exei mapping gia mexri 6500rpm kai esy ton doulepseis stis 7000 tote tha stegnwsei apo kausimo kai tha yperthermanthei. Den yparxei kanenas logos otan to moter apodidei megisth roph stis4000rpm kai megisth isxh stus 6000rpm na to pas me 8000.

Ο χρήστης loupisb έγραψε:
εγώ το πρωί που τακούω μέχρι να ζεσταθεί λίγο το αμάξι ακούω ένα πολυ ελαφρύ ήχο από το κινητήρα. . .όταν όμως τακούω αφού έχει δουλέψει το αμάξι για κάποια ωρα ακούγετε ενα δυνατο χτυπημα στο ρελαντι σα να χτυπάει πειράκια η σα νακούς κατα καποιο τρόπο πετραιλεοκίνητο στο ρελαντί(όταν εχουν φθαρεί βέβαια χτυπάνε έτσι δυνατά στο ρελαντί) έτσι τουλάχιστον ακούγετε εμένα που έχει πρόβλημα

Ean to autokinhto einai kalosynthrhmeno tote paei na pei oti exei spasei to elathriaki mesa sto wsthrio kai giauto xtypaei. Oti kai na kaneis me ta ladia t akainourgia wsthria den ta glitwneis, isws kalyterepsei h katastash alla pali tha akougontai. den einai kai idieter akariva edw pou ta leme opote sthn epomenh allagh imanta xronismou peta ta kai vale alla na hsyxaseis.

Ο χρήστης leonp έγραψε:

pou zoume?

Στην Ελλάδα.

Σκέφτομαι να πέσω για ύπνο αλλά θα πρέπει να ξυπνήσω σε 2 ώρες. Βλέπεις πρέπει να πάω στις 3 τα χαράματα στο τμήμα να κάτσω στην ουρά για να βγάλω ταυτότητα. Νεότερα αύριο.

File leonida sou euxomai kalh tyxh kai ypomonh.

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Oι κινητηρες σχεδον ολων των εταιρειων μαζικης παραγωγης,ερχονται στρωμενοι ήδη απο το εργοστασιο,αυτο μου εχουν πει αξιοπιστες πηγες

Loipon file tiger akou na deis ti kanane prin apo 2 xronia sto ellesmere port V6 house of GM, xereis ekei pou parhgane ta v6 ths opel. Vazeis mpros kateutheian 2000rpm gia 6 lepta meta 6200 gia 8 lepta me stadiakh fortish apo 0-100% frenarisma tou kinhthra sths 3400 kai paramonh ekei me megisto fortio gia 10 lepta meta xana plakwma mexri 6200 gia metrhsh isxyws 1 lepto relanti kai svhsimo. Allagh ladia forema pollaples exagwghs kai paketarisma. Auta apo synadelfo mou pou htane test cell upervisor gia 2 xronia ekei.
Tou kwlou strwsimo dhladh, apla kai mono test gia quality control.

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
@nass: πράγματι έχουν έλλειψη προσωπικού και το γνωρίζω α΄πο έγκυρες πηγές. Εκείνο που με ενοχλεί είναι ο τρόπος που μιλάνε υποτιμόντας συχνά τον πολίτη που ταλαιπωρείται. Εγώ προσωπικά δεν χαρίζομαι πλέον και κάνω πάντα την δουλειά μου.

Όσον αφορά τις ταυτότητες οι κομμένες είναι ληγμένες ήδη από την 01/01/2006 και ως εκ τούτου θεωρούνται άκυρες (εξαιρέθηκε η χρήση τους στις εκλογές). Σε λιγο καιρό -αδιεκρίνηστο ακόμα- θα θεωρούνται άκυρες και όσες έχουν περάσει την δεκαετία με την αιτιολογία της αλλαγής των χαρακτηριστικών του προσώπου (λογικο ακούγεται και είναι) αλλά καισ ε επόμενο βήμα όσες δεν έχουν λατινικούς χαρακτήρες. Ο λόγοςπου δεν έχει γίνει αυτό ακόμα είναι το τεράστιο φόρτο εργασίας που θα έχουν τα αστυνομικά τμήματα οπότε το προωθούν αργά αργά...Στα διαβατήρια όμως γίνεται δεκτή μόνο ταυτότητα με λατινικούς χαρακτήρες όπως είδες...

File spiro, to proswpiko ftanei kai paraftanei, to provlhma kata thn gnwmh mou einai h diadikasia, etsi thn vrhkan 200 xronia prin etsi thn afhsane. Einai logiko en eth 2007 na grafei o consular aithseis me to xeri kai na kovei apodeixeis xeirografes tis opoies exei arithmhsei sto xeri? Ti pragmata einai auta? pou zoume?

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
KostasV6, αν έγραφες και ελληνικά, όπως ορίζει ο κανονισμός, θα καταλαβαίναμε και τι θες να πεις [moderator]

me sygxwreis file moderator alla den exw ellhnika.

Diavathria,
gia mia akomh fora to kwlokratos apofasizei na kanei ano katw thn zwh kathe epagelmatia katoikou exwterikou apagoreutoas tou me to etsi thelw na taxidepsei giati h dhmokratikh men diktatorikh den mafia kwlokyvernhsh apofashse na kanei allh mia arpaxth akyrwnontas ola ta palia diavathria prin ths wras tous thn stigmh pou to idio den symvainei sth ypoloiph eurwph.
Presvia londinou, kathrefths tou kwloxaniou- mpourdelou pou legetai ellhniko dhmosio, prepei na pas autoproswpos ekei na kaneis aithsh kai na xanapas meta apo 6 vdomades na paralavhs to polypothito diavathrio sou. En to metaxy oson afora tis epaggelmatikes sou drasthriothtes epikratei to apolyto xaos.
Dystyxws tha prepei kai egw na kanw aithsh gia agglikh ypikoothta na xemperdeuw me auto to xali.
Ntroph xeftila katantia tou ellhnikou kratous.
Ntroph mas pou san laos epitrepoume na mas kyvernane alhtes/ apovrasmata thn koinwnias ton teleutaio miso aiwna.

Ο χρήστης leonp έγραψε:

To kalytero strwsimo einai to doulema tou kinhthra exarxhs se messaies strofes kai me xamhlo fortio sthn arxh, meta oso pernaei o kairos oi strofes tha prepei stadiaka na anevainoune me logikh fortish tou kinhthra.

Κώστα που στρώνουν έτσι τους κινητήρες; Εγώ δεν ξέρω κανέναν που να στρώνει σε δυναμόμετρο κινητήρες με χαμηλά φορτία (συνήθως πάνω από 70-80% άνοιγμα 'γκαζιού' για κινητήρες με καλά συστήματα λίπανσης).

Olous tous kinhthres exelixhs (prototypes) tous strwnoume me auton ton tropo wste na exoun makrzwia kai na vgalloun ta megista dynata prin xekinhsoun makroskelh dokimes kai cycle simulations. Milame gia test 1000wres flat out kai alla tetoia agria pragmata. Ta moter paragwghs einai eythynh tou pelath na kanei oti tou katevei.
Egw na sas vohthhsw kai na sas enhmerwsw thelw.

Agaphtoi filoi,
exontas strwsei dekades kinhthres se ergasthriako perivallon opou mporw kai metraw synexws roph/blowby/kai piesh kylindrou, mporw na sas diavevaiosw oti oso pio kala strwseis enan kinhthra toso megalyterh makrozwia kai dynamh tha apodwsei. Exw dei mexri kai 12% auxhsh megisths rophs metaxy kainourgiou kai strwmenou kinhthra.
To kalytero strwsimo einai to doulema tou kinhthra exarxhs se messaies strofes kai me xamhlo fortio sthn arxh, meta oso pernaei o kairos oi strofes tha prepei stadiaka na anevainoune me logikh fortish tou kinhthra.
Teliko stadio strwshmatos einai h xrhsh olou tou fasmatos strofwn apo thn perioxh apodwshs ths megisths rophs mexri peak power.
Vevaia tha mou peite oti einai dyskolo na elegxeis tis synthikes autes ston dromo, alla dystyxws auth einai h syntagh strwsimatos, dokimasmenh kai egyyhmenh.
kala gazia

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Ρώτα τον Simon , είναι επαγγελματίας και γνώστης. Εμπορεύεται motul,silkolene,fuchs,amsoil , mobil και castrol.

http://www.opieoils.co.uk/performance_l ... d_oil.aspx

Από όσο θυμάμαι η Alfa συνιστά 10W60 για την GTA. Είμαι σχεδόν βέβαιος οτι μετά από 4.000 χλμ το λαδάκι όπως όλα με το ανάλογο μεγάλο εύρος θα σπάσει σε 10W40 οπότε no harm done. Άσε που έχω 'μένει' με τις θερμοκρασίες της Αγγλίας αυτό το χειμώνα. Λονδίνο 15 , Αλεξ/πολη 8
Κι εγώ γενικά είμαι υπέρ ενός 40αριού σε κινητήρες έως 2000cc αλλά αφού λες οτι δουλεύει με πλούσιο μίγμα μάλλον χρειάζεται κάτι βαρύτερο ως αντιστάθμισμα ή έστω κάτι robust όπως το silkolene 5W40 για το χειμώνα και το 10W50 για καλοκαίρι.

Apo ton Simon agorazw ladia apo anekathen, alla to idio poihma leei se olous. Twra outws h allws exei selenia 10w60 mesa pou tou evalan sthn alfa romeo sto teleutaio service. Tha kanw kana 2 xiliades km kai tha paw ena deigma gia exetash kai vlepoume.

Ο χρήστης Miltellas έγραψε:

Paidia, kalispera,
psaxnw na vrw kapoies plhrofories sxetika me to SELENIA sport 10W60.
xerei kanenas to BASE oil xrhsimopoiei? Exei kanenas empeiries thetikes h arnhtikes? Tha mou peite tosa ladia yparxoun sto selenia kollhses?
To handbook omws tou autokinhtou mou leei oti prepei na xrhsimopoiw auto opote prin to aporripsw tha hthela na xerw pio polles leptomerreies.

Φίλε Κώστα θα σου προτείνω να χρησιμοποιείς 40ρι καθότι το 10W60 δεν έχει καλή κρύα ροή τον Χειμώνα ειδικά όταν αρχίσει να γερνάει (1000χλμ αρκούν). Η ίδια η SELENIA βγάζει ένα πολύ καλό Group III το SELENIA StAR 5W40. Σχεδόν οποιοδήποτε 5W40 και να επιλέξεις είναι ποιοτικό. Γνωστός μου με 156 GTA 3.2 που είναι διασημότατος σκίστης χρησιμοποιεί το MOTUL 8100 5W40 και δηλώνει ευτυχής από την συμπεριφορά του στον κινητήρα του (έβαζε το 10W60 οπότε έχει μέτρο σύγκρισης). Μην ξεχνάς ότι η GTA έχει και ψυγείο λαδιού και αυτός είναι ένας επιπλέον λόγος να μην επιτάσσεις την χρήση 60ριου στον κινητήρα σου. Άστο για την τελευταία περίοδο της ζωής του κινητήρα όταν θα καταναλώνει πλέον τα λεπτόρευστα λιπαντικά.
Κατά τη γνώμη μου ο λόγος που η ALFA ROMEO προτείνει εναλλακτικά το 10W60 είναι επειδή δεν έχει ισχυρότερο 40ρι για σπορ χρήση από το StAR και ταυτόχρονα δεν έχει καν 50ρι στην γκάμα της. Παράδοξο; Σκέφτομαι ότι μόνο με το 60ρι μένει ικανοποιημένη η SELENIA όσον αφορά την προστασία που παρέχει σε αντίξοες συνθήκες και ταυτόχρονα να κοστίζει χαμηλά στην παραγωγή και να προσφέρει το μεγαλύτερο κέρδος σε αυτήν (θέλω να πω ότι δεν είναι ότι πιστεύω ότι δεν μπορεί αλλά ότι δεν θέλει...). Σου θυμίζω η SELENIA ιδρύθηκε από την FIAT το 1912 και παρότι ανεξαρτητοποιήθηκε κάποια στιγμή δεν έπαψε να είναι ο βασικός προμηθευτής λιπαντικών ολόκληρου του ιταλικού ομίλου (πράγμα που σε μένα δείχνει ότι το πλειοψηφικό πακέτο ανήκει στην FIAT) αν και τελικά η ίδια η Ferrari εμπιστεύθηκε στην SHELL (έστω και με ειδικές παραγγελίες) τους κινητήρες της που από όσο γνωρίζω είναι από τους καλύτερους κινητήρες παραγωγής παγκοσμίως.

Η Selenia στο 10W60 της αναφέρει Severy Refined Paraffinic Synthetic Oils παραπέμποντας σε Group III και σε συνολικό ποσοστό 56-73% (το υπόλοιπο τί είναι; τα πρόσθετα με... άπειρα ενισχυτικά ιξώδους;;;). Συμπεραίνω ότι το PAO που ανφέρει στην παρένθεση μπαίνει συμπληρωματικά σε μικροποσότητα για να ισχυροποιήσει την υπόλοιπη βάση. Για καλό είναι πάντως (αλλά μικρό καλό).

Miltellas euxaristw gia thn apanthsh, thymamai ta legane Urania pio palia kai olio fiat akoma paliotera, o pateras mou ta evaze sta IVECO kai otan anevaiine h thermokrasia ladiou h piesh epefte thriamveutika, pragma pou den synevaine me alla lipantika.
Egw pou eimai filos twn esterikwn lipantikwn skeftomouna na tou evaza 300v 10w40 h na phgaina se Silkolene ProS 10W50 epishs esteriko. To deutero to xrhsimopoiousa sto OMEGA v6 kai eimai arketa ikanopoihmenos. Sth periptwsh ths ALFA omws isws na protimousa to MOTUL me 11.3 TBN logw tou oti o kinhthras ths GTA douleuei me arketa plousio meigma kai yparxei perithorio gia arketo fuel dillution sto ladi.
Opinions????

Kollitos filos kai synadelfos, iaponezofilos oson afora ta autokinhta, prwhn dokimasths sthn MIRA. O pateras tou exei Carrera 4 kai autos exei Mr2 turbo 350 aloga. Exei dhlwsei oti thn diaskedash pou tou prosferei h 156 1.8 TS ths kopelias tou, den tou thn exei prosferei kanena tetraporto autokinhto.

Ο χρήστης mousatos έγραψε:

Paidia, kalispera,
SELENIA sport 10W60.
xerei kanenas to BASE oil xrhsimopoiei?

Μπορείς να δεις το safety data sheet:
http://www.flselenia.it/commonfile/en/p ... ic_ENG.pdf

Αναφέρει cas numbers 72623-87-1 και 68037-01-4.
Το 72623-87-1 φαίνεται να είναι highly refined petroleum (group 3) .
Το 68037-01-4 είναι PAO Synthetic Oil.
http://environmentalchemistry.com/yogi/ ... nated.html

Euxaristw file!!!

Ο χρήστης GIANNIS206 έγραψε:

Paidia, kalispera,
psaxnw na vrw kapoies plhrofories sxetika me to SELENIA sport 10W60.
xerei kanenas to BASE oil xrhsimopoiei? Exei kanenas empeiries thetikes h arnhtikes? Tha mou peite tosa ladia yparxoun sto selenia kollhses?
To handbook omws tou autokinhtou mou leei oti prepei na xrhsimopoiw auto opote prin to aporripsw tha hthela na xerw pio polles leptomerreies.

Πες μας ποιο ακριβώς είναι το μοντέλο αυτοκινήτου που έχεις.Χλμ,χρήση για να δούμε τι μπορείς να βάλεις!
Από Alfistes πάντως οι γνώμες είναι μισές μισές!

File Gianni euxaristw gia thn apanthsh, to autokinhto molis to phra kai einai 156 GTA me 30000km. To ti mporw na valw to gnwrizw, to zhtoumeno einai ta sygekrimena ladia ti lene, sto site tous pou mphka den vlepw katholou ACEA spec h API, h monh kalh plhroforia pou vrhka einai to arketa kalo TBN 10.8.

Paidia, kalispera,
psaxnw na vrw kapoies plhrofories sxetika me to SELENIA sport 10W60.
xerei kanenas to BASE oil xrhsimopoiei? Exei kanenas empeiries thetikes h arnhtikes? Tha mou peite tosa ladia yparxoun sto selenia kollhses?
To handbook omws tou autokinhtou mou leei oti prepei na xrhsimopoiw auto opote prin to aporripsw tha hthela na xerw pio polles leptomerreies.