Posts made by kleisj

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Tελικα η Skoda θα απουσιασει περισσοτερο κ θα κανει την πρωτη της εμφανιση στο WRC στο επομενο Acropolis. Δυστυχως o Didie θα αντικατασταθει κ πιθανων να μην ξανατρεξει.
Απο το κακο στο χειροτερο

http://www.wrc.com/en_GB/News/2003/016/ ... effort.htm

Κλεμμενο αλλα δυστυχως σωστο FIA = Fools In Action !!!!

Το μονο που δεν μπορω να καταλαβω ειναι γιατι εκαναν τοσα εξοδα στην Skoda.Νεο αυτοκινητο,δοκιμες εξελιξης,οδηγοι,μηχανικοι και τοσα αλλα.
Πανε στον βροντο η μηπως περιμενουν αποσβεση απο τους λιγους αγωνες που θα κανουν ?

H Skoda ειναι μια αποδειξη οτι τα κοστη ανεβαινουν αντι να πεφτουν. Προφανως δεν περιμεναν το αυτοκινητο τοσο αργο ωστε να ειναι πισω απο τα ιδιωτικα Focus k 206 WRC.
Οποτε λογικα παιρνουν ενα year off με περιορισμενες συμμετοχες για να συγκεντρωθουν στην εξελιξη.

Tελικα η Skoda θα απουσιασει περισσοτερο κ θα κανει την πρωτη της εμφανιση στο WRC στο επομενο Acropolis. Δυστυχως o Didie θα αντικατασταθει κ πιθανων να μην ξανατρεξει.
Απο το κακο στο χειροτερο

http://www.wrc.com/en_GB/News/2003/016/ ... effort.htm

Κλεμμενο αλλα δυστυχως σωστο FIA = Fools In Action !!!!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

O Hirvonen υπόγραψε στη Subaru.

ΤΕΛΕΙΩΣΕ ΛΟΙΠΟΝ ΚΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΗΡΙΑΛ...
ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΠΩΣ Η SUBARU ΕΚΑΝΕ ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΕΠΙΛΟΓΗ...ΙΣΩΣ ΒΕΒΑΙΑ ΝΑ ΕΚΑΝΕ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΥΜΦΕΡΟΥΣΑ ΚΑΙ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ!

Δεν ξερω παντως με τον McRae σιγουρα θα πουλουσαν πολυ merchandising (μπλουζακια κλπ κλπ), θα μπορουσαν να φτιαξουν ενα special edition 'McRae' Ιmpreza να χτυπησουν το EVO VIII κ αρκετα αλλα + οτι οτι αμφιβαλλω ποσο το ενδιαφερον τον Αγγλων θα κρατηθει ψηλα μην εχοντας εναν απο τους αγαπημενους τους οδηγους (Colin Richard) στο παιχνιδι (κι αυτο ισως σημαινει λιγοτερα λεφτα κ προβολη απο τηλεοραση).

Μπραβο, πολυ ωραια νεα!!!

K το σχετικο αρθρο.

http://www.worldrallynews.com/cgi-bin/v ... 6322,13872,

Καλη τυχη στον Μikko!

Kαλη τυχη κ στον Colin!

Adios Colin

Hirvonen στην θεση του συμφωνα με autosport.com
worldrallynews, rally.gr .
Γμτ κανενας δεν το διαψευδει

Να το χαιρεστε κυριε Μοσλευ

Συμφωνα με χθεσινο δημοσιευμα του BBC η υποθεση επιστροφης του Colin στη Subaru ειναι 'χλωμη'.
17 Δεκεμβριου θα συναντηθει ο Lapworth με τους Γιαπωνεζους για τελικη αποφαση.
Λετε να παει ο Hirvonen;!!!;

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsp ... 311869.stm

Ο χρήστης fanis13 έγραψε:
Με συναρπάζει η ιδέα ενός Ελληνικού..... GOODWOOD στο μέγαρο ή στο
αεροδρόμιο ταυτόχρονα με κάποια άλλη εκδήλωση π.χ. αγώνα,memorial,
έκθεση...

Αυτο θα ηταν καταπληκτικο αν συνεβαινε. Δυστυχως δεν καταφερα να παω ποτε στο Goodwood Festival αλλα οτι εχω δει απο ΤV κ οτι εχω ακουσει απο ανθρωπους που εχουν παει ειναι πολυ καλο.

Ωραια θα ηταν αν ολα αυτα τ αγωνιστικα αν μπορουσαμε να τα δουμε σε καποια εκδηλωση. Σε καποια αλλη εκδηλωση εκτος Μεμοριαλ, δεν γινεται να οργανωθει κατι αλλο; Θα μαζεψει πολυ κοσμο!

Για να δουμε!

Ο χρήστης spyros έγραψε:
Μολις εμαθα οτι ο Colin υπεγραψε τελικα με τον Paterson συνοδηγο για το 2004,ευχομαι να ειναι αληθεια αν και θα μας ληψει ο Ringer.

Paterson που ετρεχε με Παπαjim ή κανω λαθος;[/img]

Mια κ ο Hirvonen μενει 'ανεργος' απο την Ford συμφωνα με rally.gr λετε να ειναι ο επομενος team mate του Peter? Eιχε κ καλους χρονους σε αρκετες ειδικες.

K καλα μετα απο πολυ προσπαθεια κ επεξεργασια καταφερα κ βρηκα πως πρεπει να μπει το ρημαδιασμενο το avatar κατω απο το username (πολυ ταλαιπωρια κ επεξεργασια μεχρι να φτιαξω την εικονα 80x80 pixels ή κατι αλλο οπως ελεγε).

Αλλο θελω τωρα να μαθω, οι φωτογραφιες στο σημειο προσωπικης υπογραφης πως μπαινουν????

Tελικα ποσοι ειμαστε για τα Μεγαρα ή μαλλον ποσα αυτοκινητα;

E βεβαια μια πιστα εστω οχι σε ολη την εκταση ειναι κατι το αχρειαστο ενοχλει κ τα γυρω σπιτια ο θορυβος!!! Τοσα χρονια που περνουσαν τα εκωφαντικα Boeing απο πανω τους αυτα ηταν αθορυβα υποθετω!!!!!

Κ μετα μιλαμε για εξελιξη των αγωνων κ πρασινα αλογα. Κακα τα ψεματα αν το κρατος δεν στηριζει ή καποιος ΠΟΛΥ δυνατος οικονομικος παραγοντας στην Ελλαδα θα βλεπουμε αυτα που βλεπουμε τοσα χρονια. Ισως καθε περυσι κ καλυτερα, δεν ξερω, λεω!
Οι αγωνες θα προβαλονται στις ειδησεις μονο αν υπαρχει καποιο τραγικο συμβαν !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ρε γμτ!!!! Τοσο δυσκολο ειναι πια;;;; Μα τοσο δυσκολο;;;;;;;;;
Εδω εφτιαξαν την γεφυρα του Ριο, την Αττικη οδο κλπ κλπ κλπ.
Κ να πω οτι θα τους εβγαινε κ τοσο ζημιογονο ενταξει, λεφτα κ προβολη
θα φερει ρε γμτ. λεφτα κ προβολη, τι διαολο πια! Μια πιστα σωστων προδιαγραφων με σωστη διαχειρηση κ οχι οτι αρπαξει ο κ**ος μας.
Εχει F1 η Ουγγαρια καθε χρονο, εχει F1 η Πορτογαλια που πριν ποσα χρονια ειμασταν μια ή αλλη -τωρα ειναι αρκετα μπροστα μας-, θα εχει η Τουρκια με ημερομηνια πια ορισμενη για F1 κ εμεις εχουμε να μην πω κ εγω τι!!!!! Ο Ορχομενος το 200τοσο. Απο ποτε; απο το 1992 ξεκινησε η υποτιθεμενη προσπαθεια;;; Δεν ξερω τι συμβαινει κ ποιοι οι υπευθυνοι για τον πολεμο στην προσπαθεια εξελιξης της οργανωσης των αγωνων στη χωρα μας. Γιατι πολεμος ειναι. Ειλικρινα δεν μπορω, μα πραγματικα δεν μπορω να καταλαβω, ισως ειμαι ηλιθιος κ δεν καταλαβαινω τι να πω.

Συγνωμη ισως ασχετο με το θεμα το ξεσπασμα μου, αλλα ουφφφφφφφφφφφφ πια!!!

Χρονια Πολλα σε ολους τους Νικους με υγεια κ ευτυχια!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
O COLIN MCRAE ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΚΟΝΤΑ ΣΕ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΜΕ ΤΗ SUBARU...
ΣΤΑ ΜΕΣΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ ΠΟΥ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΦΡΙΚΗ, ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΝΑ ΟΡΙΣΤΙΚΟΠΟΙΗΘΕΙ....
http://www.autosport.com

Σημερα παλι διαβαζουμε οτι απομακρυνεται απο την Subaru λογω των
οικονομικων απαιτησεων του. Αντε βγαλε ακρη...

Ο χρήστης opterios έγραψε:

ALLA H F1 EINAI APOTHEDIGMENA KATI DIAFORETIKO.AN TO PRAGMATA HTAN TOSO APLA KAI ALES ETERIES (FORD,ALFA,LOTUS, K.T.L)DEN THA EIXAN FAEI TA MOYTRA TOYS.

Δε νομίζω ότι καμία από τις εταιρίες αυτές που αναφέρεις έφαγε τα μούτρα της με την εμπλοκή της στην Φ1. Η Ford συγκεκριμένα, αποτελεί τον πιο επιτυχημένο προμηθευτή κινητήρων στην ιστορία της Φ1, ενώ η Alfa και η Lotus έχουν ένα τσουβάλι επιτυχίες η κάθε μία.

Σχετικά με τη Honda, η διαφορά είναι πως η Honda ποτέ δεν έφτιαξε δική της ομάδα, ενώ η Toyota ξεκίνησε από το μηδέν με ένα πλήρες πακέτο.

Το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι υποθέσεις. Αλλά όπως είπα και σε κάποιο προηγούμενο post, η αίσθηση που επικρατεί στους κύκλους της Φ1 (κατόπιν συνομιλίας που είχα με έναν άνθρωπο από μέσα), είναι πως η Toyota θα κάνει μπαμ σε λίγο καιρό και τελικά κάποια στιγμή θα κυνηγάει τίτλο. Κι εγώ μέχρι πριν λίγο καιρό συμμεριζόμουν τη γνώμη σου, αλλά σίγουρα μερικοί ξέρουν καλύτερα από μας

Υ.Γ.
Αν θες, μη γράφεις με κεφαλαία. Ευχαριστώ.

Iσως λιγο ασχετο ισως οχι, η Μercedes δεν μπηκε με την Sauber αρχικα στην F1 στηριζοντας την αρκετα στον οικονομικο τομεα; Αλλα το διαζυγιο ηρθε μετα απο λιγο για τα ματια της McLaren. Ωπου εκει βεβαια μπορουσε να πρωταγωνιστησει. H Sauber δεν ηταν πριν απο Merc στην F1, μαζι δεν μπηκαν σαν ομαδα; δεν θυμαμαι, θυμαται κανεις;

Παντως η μεχρι στιγμης αξιοπιστια που εχει δειξει η Ferrari τα τελευταια
χρονια δειχνει οτι ξερει τι κανει πολυ καλα στο θεμα αξιοπιστια!
Αυτο ισως της δωσει πλεονεκτημα του χρονου εναντι αλλων ομαδων.
Βεβαια τα δεδομενα αλλαζουν παρα πολυ πια οποτε οι προβλεψεις δεν
στηριζονται καπου χειροπιαστα παρα μονον στο προσφατο παρελθον.
Λογικα Mercedes k ΒΜW θα δωσουν κ αυτες κατι καλο σε θεμα αξιοπιστιας απο δυναμη ομως;

Ο χρήστης cmarin έγραψε:

Τι κ αν ο Gordon απεκλεισε τον Kankounen, εχει στριψει αυτος αραγε με τελειωμενες 5ες 6ες αναμεσα στα δεντρα ή εχει παρει 4 παγκοσμια?

Δε ξερω τι ειναι πιο ανατριχιαστικο, αυτο που λες ή να στριβεις με 300+ στη Daytona με τον τοιχο εκατοστα διπλα σου σε ενα πραγμα (αυτοκινητο του NASCAR) που μοιαζει με αγωνιστικο αλλα στην ουσια ειναι αναχρονιστικο

Κωνσταντίνε, μην αρχίσουμε τα ίδια!!!

Oχι εχει δικιο που το λεει γιατι κακως το εθεσα εγω. Κατα την **προσωπικη **μου αποψη πιο ανατριχιαστικο ειναι να στριβεις με 180+ στο χωμα αναμεσα απο δεντρα. Εκει που δεν υπαρχει τσιμεντο να σε κρατησει κ να σε επαναφερει αλλα δεντρο που θα στο κοψει στη μεση.
Βεβαια πρεπει να τονισω οτι δεν μ αρεσουν καθολου τα NASCAR. Τωρα δεν θελω να μπω σε διαφωνια περι Gordon Kankounen κτλ δεν εχει σημασια κακως ανεφερα αυτο το παραδειγμα, απλα το point μου ηταν αλλου. Οτι στο Race of the Champions κανονικα δεν θα επρεπε να ειναι οδηγοι εκτος Παγκοσμιου Πρωταθληματος Rally.

Ο χρήστης Greg έγραψε:
o agonas ton protathliton ine ena show ..den ine agonas...prosklisis apostelonte sxedon se olus tus odigus rally afti dialegun an thelun na pane i oxi...

osos gia tus lipous odigus ton allon katigorion den pistevo pos amavronun to thesmo...show ine den ine agonas...sto kato-kato prin 2 xronia o jeff gordon ixe apoklisi ton kankkunen ara ine oreo na vlepoume pos stekonte oi odigi diaforon mixanokiniton mesa se ena WRC.

Alla edo pu ta leme pios perni sta sovara ton agona ton protathliton?? show ine re pedia xalaroste....

Τοτε γιατι δεν γινοταν ετσι πριν 10 χρονια κ βαλε? Φανταζομαι οτι θα ειχες δει παλαιοτερα. Οπως κ να το κανουμε αλλο τοτε κ αλλο τωρα.
Τι κ αν ο Gordon απεκλεισε τον Kankounen, εχει στριψει αυτος αραγε με τελειωμενες 5ες 6ες αναμεσα στα δεντρα ή εχει παρει 4 παγκοσμια?
Οχι οτι εχει σημασια κ ουτε το λεω για να τον μειωσω αλλα το Race of the Champions εκλεινε με φαντασμαγορικο τροπο την καθε σεζον του πρωταθληματος Rally με ολα τα αστερια που συμμετειχαν σ αυτο. Ειχε μια αιγλη κ ενα επιπεδο, ηταν ενα memorial στον Τoivonen, τωρα ειναι απλα ενα show.
Xαλαρος ειμαι κ αναφερω αυτο που πιστευω, ουτε κερδιζω ουτε χανω κατι απ αυτη την υποθεση.
Ποιος παιρνει σοβαρα αυτη την ιστορια? Μμμ δεν ξερω πως το εννοεις, οσο σοβαρα μπορεις να παρεις μια εκδηλωση που συμμετεχουν ολα τα αστερια του WRC.
Τωρα που το σκεφτομαι αυτο εκανε την αρχη που υιοθετησαν κ εφτιαξαν τα spectators stages κ τις παραλληλες super ειδικες.
Δεν νομιζω οτι υπηρχε αυτο το concept πριν απο το Race of the Champions, τουλαχιστον εγω δεν θυμαμαι.