Posts made by kkokkolis

Εγώ ήθελα το μπρονζέ (προ facelift). Το φαντασίωνα λασπωμένο σαν σε Camel Trophy αλλά η γυναίκα μου συχαίνεται τις λάσπες.

Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τι έγινε βρε παιδιά, καμμιά φωτογραφία δίπλα σε κελαριστή πηγούλα, με κοκορέτσι και αρνί κάτω από το πλατάνι και το γιαούρτι να στραγγίζει σε σακούλα κρεμασμένη από το κλαρί δεν υπάρχει; Που το πήγατε στις διακοπές;
Εμάς μας πήγε και έφερε ο υιός μου και καθόμουν για πρώτη φορά στην ενήλικη ζωή μου στο πίσω κάθισμα. Πρέπει να μου το φέρουν γιατί δεν αντέχεται αυτή η κατάσταση για πολύ.

Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

1997-1998. Τα σουτάρανε; Καιρός ήτανε.

Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τα ακούω αυτά και αντιλαμβάνομαι πως το Diesel είναι terra incognita για τους περισσότερους από εμάς στις πόλεις, όσους δεν εργάστηκαν ως ταξιτζήδες τουλάχιστον. Με την μακροχρόνια απαγόρευση δεν διαπλάσαμε κουλτούρα πετρελαιοκινητήρα. Ακόμη και στο στρατό το ΡΕΟ βενζίνη έκαιγε, ένα βαρέλι στην καθισιά του.

Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγώ, καλώς ή κακώς, αποφεύγω το diesel αλλά όχι το 4x4. Πιθανότατα θα αγόραζα αυτόν τον συνδυασμό 1.2TCE 4WD εφόσον ήταν διαθέσιμος.
Τραβάει πολύ η αναμονή. Όλο θεωρία είμαι, δεν βλέπω την ώρα για δράση.

Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κοίτα, ήμουν σε ξενοδοχείο και τριγύρω υπήρχαν αρκετά SUV και διπλοκάμπινα αγροτικά, Mercedes, BMW, Porsche, Mitsubishi, Jeep, Toyota, Nissan, Suzuki κλπ, όλα γυαλισμένα στην εντέλεια, δίπλα στα οποία φάνταζε ταπεινό όσο ήταν καθαρό. Λασπωμένο τα έφαγε όλα με άνεση. Ήταν απλή έκδοση με τη νέα μάσκα και σιδερένιες ζάντες σε μαύρο χρώμα.

Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μέχρι 31 Μαΐου θα το έχω μου είπαν.
Είδα ένα μαύρο 4x4 στην Αλεξανδρούπολη. Τη μια μέρα πλυμένο και την επομένη λασπωμένο. Στην επαρχία με τόση φύση τριγύρω το τετρακίνητο έχει τόσο νόημα!

Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ασχέτως από τη νομιμότητα ή σωφροσύνη των υψηλότερων ταχυτήτων, περιμένω το Duster TCE να είναι ανώτερο από το σημερινό μου αυτοκίνητο, με το οποίο κινούμαι άνετα στα 140-160 με κορυφή γύρω στα 175. Μόνο σε κατάλληλους δρόμους και άρα σπάνια, αλλά όταν πρόκειται να προσπεράσεις τρεις νταλίκες στη σειρά το επικίνδυνο αυτοκίνητο είναι το αργό. Και να μείνεις από πίσω τους είναι επικίνδυνο, καθώς δεν βλέπεις τίποτε μπροστά και από πίσω σου κολλάνε όσοι βιάζονται. Δύο φορές κόντεψα να σκοτωθώ και τις δύο φορές πήγαινα με 60-80 και μπλόκαραν τα φρένα του προ ABS αυτοκινήτου (βρεγμένο οδόστρωμα). Αν δεν φοράς ζώνη και με τα 60 σκοτώνεσαι μια χαρά, ή αποκτάς μόνιμη βλάβη στον αυχένα. Είναι θέμα συγκυριών, ο Sumacher δεν έπαθε το παραμικρό με τις F1 και την πάτησε στο ski, η Νταϊάνα σκοτώθηκε με Mercedes και ένας παιδικός μου φίλος σκοτώθηκε με παπάκι με σχεδόν μηδενική ταχύτητα (δεν φορούσε κράνος βέβαια).
Είναι χρήσιμη πληροφορία νομίζω το πως τα πάει σε εκείνες τις ταχύτητες και από ότι διαβάζω τα πάει μια χαρά αλλά με περίεργη αίσθηση τιμονιού και σχετικό θόρυβο.

Στάλθηκε από το LG-V500 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τα περισσότερα που γράφετε τα έχω δει και εγώ και ορισμένα τα έχω κάνει ο ίδιος, την πρώτη ιδίως δεκαετία οδήγησης. Ο δρόμος είναι ένα πολύπλοκο σύστημα με πολλές παραμέτρους και μεταβλητές, εξαρτημένες η μία από την άλλη. Υπό δεδομένες συνθήκες όλοι μπορεί να εκθέσουμε τους άλλους σε εμποδισμό, εκνευρισμό ή κίνδυνο, αν και ορισμένοι το κάνουν κατά κανόνα (μεθυσμένοι, τραγιασκοφόροι υπερήλικες, μεγαλοκυράδες, πρωτάρηδες, ταξιτζήδες, άφωτοι αντιθετοκατευθυντικοί ντελιβεράδες, νεοσσοί GTiάδες κλπ). Υπό δεδομένες συνθήκες όμως όλοι μπορεί να αντιδράσουμε σαν 'ζώα' και εξάλλου ζώα είμαστε, έλλογα υπό ΚΣ αλλά άλογα υπό stress ή χαμηλή εγρήγορση. Καλό είναι να είμαστε έτοιμοι για όλα στον δρόμο, ψύχραιμοι και αμυντικοί.

Ελεύθερη αγορά είπαμε. Η εταιρία και οι μεσάζοντες διαμορφώνουν την τιμή κατά το δοκούν. Αν κάνουν λάθος θα το πληρώσουν με χαμηλές πωλήσεις. Και έχει χαμηλές πωλήσεις εδώ σε σύγκριση με έξω, να πούμε την αλήθεια. Αλλά δεν το αποφασίζουμε εμείς αυτό. Μικρή αγορά μικρού ενδιαφέροντος. Τα ίδια τηλεσκόπια κοστίζουν διπλά εδώ σε σχέση με τις ΗΠΑ (και προέρχονται από την Κίνα). Στο ίδιο έργο θεατές.

Δεν το γνώριζα αυτό με το ESP. Δεν βρήκα επίσημες πληροφορίες στα site της Dacia. Δεν μου αρέσει που δεν απενεργοποιείται αλλά το να γίνει; Υποθέτω επειδή δεν προβλέπεται να βγαίνει εκτός δρόμου, ε;
Το άλλο με τη ρεζέρβα μου το είχαν πει στην αντίροσωπεία θυμίζω.
Περικοπές έχουν γίνει στο site και τα φυλλάδια. Οι πληροφορίες σαφώς υπολείπονται των άλλων κατασκευαστών. Αυτό είναι πρόβλημα μόνο μέχρι να το πάρεις, μετά είναι πλεονέκτημα καθώς δεν έχεις πληρώσει πολλά για τη διαφήμιση ώστε να σε πείσουν να το πάρεις, μία από τις εγγενείς απάτες της ελεύθερης αγοράς.

Η σύγχυση συνεχίζεται.

1. Δεν απενεργοποιείται το ESP; Μα υπάρχει διακόπτης.
2. Κανονική ρεζέρβα λέει εδώ, καλά τα νέα, μάλλον λάθος πληροφόρηση του υπαλλήλου της TEOREN (ελπίζω).
   Κατά τ'άλλα ενθαρρυντική (και) αυτή η δοκιμή.

Δεν έχω Dacia ακόμη και δεν ανήκω σε fan club. Είμαι εδώ για ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ και όλος αυτός ο μυρηκασμός είναι απλώς spam.

Δεν μιλούσα για εσένα inertia και φυσικά δεν σε προσέβαλα. Στο 4Τ τα troll επιτρέπονται; Δεν γνωρίζω ποιός είσαι ούτε εσύ εμένα. Μπορείς να αποδείξεις πως είμαι ανώριμος ή απλώς με έβρισες όπως είθισται να κάνουν τα troll;

Εγώ δεν καταλαβαίνω το κίνητρο κάποιου να μπαίνει σε thread αυτοκινήτου που δεν τον ενδιαφέρει και να σπέρνει ανέμους. Εγώ το ονομάζω troll αυτό. Τι άλλο;. Ακόμη και αν έχει δίκιο. Το είπε μια, δυό, τρεις και συνεχίζει, μέχρι να έχει την αντίδραση που επιδιώκει.
Φίλε μας με το Golf, αυτά που λες τα ακούσαμε και τα γράφουν σε όλες τις δοκιμές. Τα γνωρίζουμε. Αν έχεις κάτι καινούριο να προσθέσεις που θα μας βοηθήσει μείνε. Εαν όχι, κάπου θα συζητούν το Golf ή τη Silver Spirit.

Ναι, 4 μήνες αναμονή δεν συνάδει με ξεστοκάρισμα.
Κάπου είχα δει το MediaNav στα περίπου 300€. Τα καλά aftermarket κοστίζουν 600€ αλλά από το eBay και με τα μισά. Έχουν DVD, video και όποιο GPS επιθυμείς (Android). Αλλά με το Medi@skin video & GPS παίζει και το MediaNav, ενώ CD/DVD έχω να χρησιμοποιήσω σχεδόν 10 χρόνια.

Πόσο ακριβά είναι τα ανταλλακτικά του βρε παιδιά; 4 μπεκ κοστίζουν 2800€; Σχεδόν το 15% της αξίας του αυτοκινήτου; Υπέθεσα πως θα είναι σχετικά οικονομικό στη συντήρηση αλλά αυτό που λέει ο φίλος μας δεν είναι εθαρρυντικό. Όταν πέρασα από το Clio στο Hyundai τα φθηνότερα ανταλλακτικά ήταν μια ευχάριστη έκπληξη. Τελικά η Renault εξακολουθεί την ίδια πολιτική;

Δυο συμπεράσματα για το Style

1. Το MediaNav έχει και Ελληνικά. Τα φυλλάδια μιλούν για Evo πάντως, κάτι που δεν φαίνεται εδώ.
2. Η ταπετσαρία είναι αυτή η όμορφη ανθρακί και όχι η δίχρωμη που δεν μου αρέσει καθόλου.
   Σωστά; Επειδή οι εκδόσεις Laureate του εξωτερικού με έχουν μπερδέψει.

Τι έχετε να πείτε για τις εξαγγελίες εξίσωσης του Diesel με την βενζίνη; Δεν είναι σαν να σας κορόιδεψε κάποιος χοντρά τόσα χρόνια; Το περίμενα και το είχα ακούσει από εδώ και από εκεί και αν δεν γίνει τώρα θα γίνει λίγο αργότερα. Τουλάχιστον καίνε λιγότερο και έχουν ροπή. Έχει γούστο να το κάνουν και ακριβότερο από τη βενζίνη επειδή καίει λιγότερο. Και πόσα θα ακριβύνουν επακολούθως; Ταξί, συγκοινωνίες, μεταφορές, προϊόντα που βασίζονται σε μεταφορές με φορτηγά...

Να πω την αλήθεια, προσωπικά δεν με ενδιαφέρει αν το αυτοκίνητό μου είναι δημοφιλές ή όχι. Αυτό που με ενδιαφέρει είναι να πληροί τις προδιαγραφές μου, να κάνω τη δουλειά μου και να μην με λοιδωρεί ο οποιοσδήποτε για την επιλογή μου χωρίς να λάβει απαντήσεις. Το Hyundai Matrix και, όσο το είχαμε, το Hyundai Atos, ήταν πολύ δημοφιλή αυτοκίνητα αλλά θα τα εκτιμούσα και εάν ήμουν ο μόνος που τα αγόρασε, καθώς υπερκάλυψαν τις προσδοκίες μου και άξιζαν και την τελευταία δεκάρα από τα σχετικά λίγα χρήματα που μου ζήτησαν, επιτρέποντας να ξοδέψω περισσότερα για τις σπουδές των παιδιών και τις υπόλοιπες ανάγκες της οικογένειας. Ήταν μια δύσκολη απόφαση καθώς νεότερος τότε ένιωθα την ανάγκη να οδηγώ μια Alpha 156 ή έστω ένα Honda CRX ή Fiat Uno Turbo παλαιότερα, αλλά χαίρομαι που την πήρα. Σήμερα είναι πολύ ευκολότερο και εύχομαι και το Duster να σταθεί στο ύψος των προσδοκιών αυτών.