Posts made by kinq1

Το πετρέλαιο διεθνώς ανεβαίνει, αλλά το δολάριο πέφτει σε σχέση με το ευρώ. Το πετρέλαιο αγοράζεται με δολάρια, οπότε στην αμερική ανεβαίνει, ενώ στην ευρώπη μένει σταθερή η τιμή του γιατί η άυξηση της τιμής του πετρελαίου εξισώνεται με τη διαφορά τιμής ευρώ-δολαρίου.

Κερδίζω ένα φανάρι (περίπου 3-5 λεπτά). Πηγαίνω με πάρα πολύ χαμηλή ταχύτητα, σταματάω σε κάθε διαστάυρωση και ελέγχω, και ο δρόμος είναι τόσο φαρδύς που χωράνε άνετα δύο αυτοκίνητα πλάι πλάι. Παρ όλα αυτά, όπως είπα, αν δω αυτοκίνητο ή μηχανάκι να μπαίνει, σταματάω και παρκάρω το αυτοκίνητο και το παρκάρω στο πλάι μέχρι να περάσει.

Το μη μεταλλικό χρώμα χάνει τη γυαλάδα του μετά από 5-6 χρόνια. Ειδικά αν το χτυπάει πολύ ο ήλιος όπως συνήθως συμβαίνει στην Ελλάδα.

Και εγώ μπαίνω πολύ συχνά ανάποδα σε μονόδρομους για να κόψω δρόμο. (Βρίστε με όσο θέλετε, δε με νοιάζει). Αν μπει κάποιος νόμιμα αντίθετα από μένα την ώρα που τον διασχίζω απλώς παρκάρω το αυτοκίνητο προσωρινά ώσπου να περάσει και συνεχίζω (πριν περάσω ελέγχω πάντα να υπάρχουν ελέυθερες θέσεις για παρκάρισμα ή είσοδοι πάρκινγκ γι αυτήν την περίπτωση).

1. Solberg
2. Solberg
3. Peugeot

1. Gronholm
2. Gronholm
3. Ford

Εμένα μου αρέσει! Πότε θα κυκλοφορήσει περίπου?

Εκτός των άλλων, είναι μεγάλο σε μέγεθος για την πόλη. Δεν μπορούσαν να το βάλουν στο σασί του yaris?

Νομίζω ότι υπάρχουν αυτοκίνητα ντίζελ με ακόμη μικρότερη κατανάλωση. Η ελεύθερη είσοδος στο δακτύλιο κάποιους ενδιαφέρει, κάποιους όχι.

Εχω εδώ και ενάμισι χρόνο το VW Polo 1.4. Αν αγόραζα τώρα αυτοκίνητο, πάλι το ίδιο θα έπαιρνα. Πάντως πριν αποφασίσεις, να πας να δείς όσο το δυνατόν περισσότερα μπορείς, ακόμα και αυτά που τώρα θεωρείς ότι δεν σου αρέσουν. Μπορεί στην έκθεση να τα δεις αλλιώς.

Περίμενε κανείς τίποτα διαφορετικό? Εδώ το κράτος ξεπουλάει τις πιο κερδοφόρες επιχειρήσεις του (ΟΤΕ ΔΕΗ ΕΛΤΑ Ταχ. Ταμιευτήριο Διυλιστηρια ΟΛΠ κλπ) στα ψιλοπράγματα θα κόλλαγε?

Στην Αγγλία και πιθανόν και σε άλλες χώρες το Sorento έχει μόνιμη τετρακίνηση με κεντρικό διαφορικό torsen και και δεν έχει κοντές.

Τα ίδια έλεγαν και όταν πρωτοβγήκε η Boxster... Θα προτιμούσατε την Porsche να φτιάχνει μόνο καθαρόαιμα σπορ αμάξια και να είναι 'θυγατρική' της VW ή οποιασδήποτε άλλης εταιρίας όπως είναι πχ η Lamborghini? Αν θές Αυτοκίνητο για να το οδηγείς θα πάρεις Carrera, αλλά μόνο με αυτό το μοντέλο και τις παραλλαγές του η Porshce σαν εταιρεία, θα είχε ζημιές οπότε ή θα έκλεινε ή θα εξαγοραζότανε. Για αυτό αναγκάζεται και φτιάχνει και μοντέλα σαν την Cayenne: Για να βγάλει κέρδη.
Ασχετο: Ακούγεται ότι θα βγει η Cayenne με τρεις ακόμη κινητήρες: Τον V10 από την Carrera GT, τον V10Turbodiesel της VW και έναν V6 ίσως 3,2lt.

H καλύτερη διάσταση για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο για ελληνικούς δρόμους είναι 185/60/14 με δεύτερη καλύτερη 195/50/15. Αν βάλεις δεκαεξάρες θα πρέπει να σταματάς σε κάθε λακούβα και σαμαράκι και να περνάς με μηδέν χιλιόμετρα.
Σε κάθε περίπτωση, οι διαστάσεις ελαστικών που προτείνει ο κατασκευαστής και οι πιέσεις του αέρα για κάθε περίπτωση, βρίσκονται είτε στο εσωτερικό μέρος στο πορτάκι της τάπας της βενζίνης, είτε στο πλάι της πόρτας του οδηγού ή του συνοδηγού.

Το Φάμπια όμως δεν βγαίνει δίπορτο!!!

Πρωταθλητής θα είναι ο Μιχαλάκης άνετα...

Ευτυχώς που δεν μιλάμε για πρωτάθλημα κατασκευαστών. Εκεί τα προγνωστικά είναι πραγματικά δύσκολα... Φεράρι 60% - Γουίλιαμς 40%

Για ακινητοποίηση του αυτοκινήτου πάντα χωρίς να πατάω το κουμπάκι. Για να στρίψω πάντα το πατάω.

Porsche 959

Δεν φταίνε μόνο οι κακοσυντηρημένοι κινητήρες αλλά και τα καύσιμα. Και κακής ποιότητας και σε μεγάλο ποσοστό νοθευμένα. Αλλά και δεν υπάρχει έλεγχος. Μία φορά το χρόνο βγαίνουν συνεργεία που σταματάνε αυτοκίνητα και μετράνε τα καυσαέρια, γίνεται πρώτο θέμα στα κανάλια και μετά από μια εβδομάδα εξαφανίζονται. Δεν μπορεί το κράτος να πληρώσει δέκα ανθρώπους σε μόνιμη βάση να ελέγχουν αυτοκίνητα για καυσαέρια? Ετσι κι αλλιώς με τα πρόστιμα που θα κονομήσει το μεροκάματό τους βγαίνει και με το παραπάνω.

Να γίνουν πιο πολλές οι λέξεις αλλά με μικρότερο γράμμα ώστε να καταλαμβάνουν τον ίδιο χώρο. Γιατί αν μιλάμε για περισσότερες σελίδες αντίλογο θα έχουμε λιγότερες σελίδες για τα υπόλοιπα θέματα ή για περισσότερες σελίδες στο περιοδικό που θα οδηγήσει σε αύξηση της τιμής του.