Posts made by kinq1

Απλά έτυχε να υπάρχει το βίντεο και το έδειξαν. Αν δεν υπήρχε εικόνα ούτε που θα το ανέφεραν. Στις εφημερίδες πχ ούτε που θα υπάρχει ως είδηση. Αυτά τα μικροατυχήματα συμβαίνουν συχνά και απλά είναι εντυπωσιακά να τα βλέπεις στην οθόνη.

Καλά τα τεκμήρια στα αυτοκίνητα, αυτό για την πισίνα? Δηλαδή όσο πιο μεγάλη πισίνα έχεις τόσο πιο πολλά λεφτά βγάζεις? Και πόσο είναι δηλαδή το κόστος συντήρησης της πισίνας?

Να καταργηθούν ΤΕΛΕΙΩΣ τα τεκμήρια. Είναι τελείως άδικα. Αν είναι δυνατόν η εφορία να υπολογίζει ότι ο κάτοχος μιας Mercedes CLK 200 Compressor (1800 κ.εκ.-αξία 16.000.000δρχ.-τεκμήριο 5.800.000 δρχ) είναι πιο μπατίρης από ένα Peugeot 206 GTi (2000 κ.εκ.-αξία 7.000.000δρχ.-τεκμήριο 7.000.000 δρχ.). Αυτό είναι τελείως παράλογο από όπου και να το πιάσεις. Πιστεύω ότι δικαιότερο θα ήταν αντί των τεκμηρίων να αυξηθούν τα τέλη κυκλοφορίας και ίσως η βενζίνη. Είμαι υπέρ του πόθεν έσχες για την αγορά και μόνο του αυτοκινήτου.

Οσο για το πρόστιμο που θα έρθει από την Ευρωπαϊκή Ενωση, τι τους ενδιαφέρει, αυτοί θα το πληρώσουν? Εμείς θα το πληρώσουμε (οι φορολογούμενοι πολίτες).

Golf? Καλό αλλά... μέτριο!

1. Για το θέμα Ελληνική Αυτοκινητοβιομηχανία: Θυμηθείτε πριν από καμια 15αριά χρόνια είχε έρθει η NISSAN και είχε φτιάξει ένα εργοστάσιο στο Βόλο νομίζω που έφτιαχνε κάποια εξαρτήματα. ΕΦΥΓΑΝ ΑΡΟΝ-ΑΡΟΝ ΓΙΑ ΤΟΥΡΚΙΑ.
2. Κι άλλες χώρες δεν έχουν αυτοκινητοβιομηχανίες ή άλλες βαριές βιομηχανίες, κι όμως τα καταφέρνουν καλύτερα από μας.
3. Εμείς έχουμε εξοντωτικούς φόρους, (ειδικά από 1.800 κυβ και άνω), Τεκμήρια (παράδειγμα: με εισόδημα 500.000 το μήνα δεν μπορείς να δικαιολογήσεις πχ ένα peugeot206 gti αξίας 6.500.000), Ουσιαστική απαγόρευση αγοράς αυτοκινήτων με diesel κινητήρα, δεν έχουμε δρόμους, πάρκινγκ, σήμανση, οδηγική παιδεία και γενικά στο θέμα 'αυτοκίνητο' είμαστε πίσω όχι μόνο από τις 'μεγάλες' χώρες, (Αγγλία, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία) αλλά και από αυτές με τις οποίες σε άλλα θέματα είμαστε θεωρητικά στο ίδιο περίπου επίπεδο (Πορτογαλία). Και το χειρότερο είναι ότι όχι μόνο δεν τους πλησιάζουμε, αλλά συνεχώς η ψαλίδα μεγαλώνει! (όχι σε όλα τα θέματα, αλλά σε πολλά).

Πιο κομπλεξικοί οδηγοί:

1. Ταρίφες
2. Μπάτσοι
3. Φορτηγά, Πούλμαν, Λεοφωρεία
4. Νοσοκομειακά
5. Λοιπά κρατικά αυτοκίνητα με πινακίδες ΔΣ, ΞΑ κλπ.
   Αναγάγετέ τα παραπάνω σε μάρκες αυτοκινήτων που οδηγούν πχ. ταρίφες=σκοντα, τογιότα, μερσεντες κλπ, μπάτσοι=σκόντα, οπελ, σιτροέν κλπ. και ούτω καθ' εξής έχετε την απάντηση.

Εγώ έχω τώρα ένα VW Polo 1.4, αλλά πριν από αυτό είχα ένα Peugeot 306 1.4 το οποίο νομίζω ότι ήταν σε πολλά σημεία καλύτερο.

Τουλάχιστον τα παραπάνω λεφτά να πηγαίνανε για κατασκευή/επισκευή δρόμων, σήμανση κλπ. πάει στο διάολο. Το γαμώτο είναι ότι πάνε για να έχει ο κάθε βολευτής τζαμπέ αυτοκίνητο!!!

Αν και παλιά, νομίζω η κορυφαία: ΟΠΕΛ ΜΕ ΠΟΣΑ?????

Εξήμισυ μύρια?
Δε παίρνεις καλύτερα ένα GOLF 1.6?
(Αστειεύομαι, φυσικά)
_______________________-
Focus 1.8 = φτηνό και (αρκετά) καλό. Αξίζει τα λεφτά του.

Ελλάδα
Jeep Cherokee 2.4 = 36.100
Jeep Cherokee 3.7 = 42.000
Γερμανία
Jeep Cherokee 2.4 = 26.600
Jeep Cherokee 3.7 = 36.400

Η διαφορά 7.000.000 (τιμή σε άλλες χώρες) και 17.000.000 (τιμή Ελλάδας) είναι καθαρά ΦΟΡΟΙ. Κατα τ' άλλα 'στην Ελλάδα έχουμε τα πιο φτηνά αυτοκίνητα'. Το Cherokee είναι πολύ καλύτερο από το Χ5 εκτός δρόμου και πιο φτηνό από land cruiser και pajero.

Και μια 'χαζή' ερώτηση: Τα 'τζίπ' γιατί έχουνε διαφορετικό τρόπο υπολογισμού των τεκμηρίων?

Αμερικάνικο? Νομίζω οτι η Mercedes-benz έχει αγοράσει την Chrysler...

Εμένα μου άρεσε πολύ η διαφήμηση (αν και δεν μου πολυαρέσει το προϊόν)

(Αν και ξεφεύγουμε από το θέμα της αλλαγής λαδιών)
Τα greeklish δεν με ενοχλήσανε τόσο όσο τα ΚΕΦΑΛΑΙΑ!
Και βέβαια κάποιος είναι {σχετικά} δικαιολογημένος να γράφει greeklish
αλλά τα κεφαλαία? (και μη μου πείτε ότι κόλλησε το caps lock!)
Mε ελληνικούς χαρακτήρες διαβάζονται πιο γρήγορα τα μηνύματα και πιο ξεκούραστα. Τα κεφαλαία τα χρησιμοποιούμε όταν υποτίθεται ότι φωνάζουμε. (απ' όσο ξέρω).
Και τώρα στο θέμα μας: Στο δικό μου αυτοκίνητο (VW Polo 1.4) γράφει το βιβλιαράκι του κατασκευαστή αλλαγή κάθε 15.000km και σε άλλα αυτοκίνητα με τον ίδιο κινητήρα γράφει κάθε 7.500km πχ ένα VW Bora 1.4 ενός θείου μου. Τελικά τα διαστήματα αλλαγής λαδιών εξαρτώνται από τον κινητήρα ή από το είδος των λαδιών που χρησιμοποιείται?

Εχω ένα VW Polo 1.4 /2002. Από την αντιπροσωπεία που το αγόρασα μου είπανε αλλαγή λαδιών κάθε 15.000 km. Αλλαξα στα 12.500 km. Ο δείκτης στάθμης λαδιού δεν είχε πέσει καθόλου μέχρι τότε.
Στις οδηγίες του αυτοκινήτου δεν λέει για οδήγηση εντός/εκτός πόλης αλλά λέει να μην ανεβαίνουν πολύ οι στροφές του κινητήρα πρίν ο δείκτης θερμοκρασίας λαδιού φτάσει ή σχεδόν φτάσει στην ιδανική θερμοκρασία.

Ασχετο: κάποιοι γράφουν με greeklish και κάποιοι με κεφαλαία. Είναι απαραίτητο?

Θά ήθελα να είχα το Jeep Cherokee 3.7

Εχω χρησιμοποιήσει καμια δεκαριά φορές το ΚΤΕΛ Αχαίας (Αθήνα-Αίγιο) και δεν είχα κανένα πρόβλημα ως επιβάτης. Ως οδηγός ΙΧ στον ίδιο δρόμο έχω να παρατηρήσω το εξής: Σε δρόμο μιάμιση λωρίδα φαρδύ (όπως είναι η Εθνική Οδός Κορίνθου Πατρών), τυχαίνει μερικές φορές να πηγαίνω με 100-110χλμ και να με προσπερνάει λεοφωρείο του ΚΤΕΛ!! (για το οποιο υποτίθεται ισχύει όριο ταχύτητας 90χλμ)