Καλησπέρα παιδιά, ψάχνω να βρω ποια βαν έχουν 4x4. Επιβατικά όμως με 5-9 θέσεις και όχο επαγγελματικά με 2 θέσεις. Καύσιμο πετρέλαιο.
Το θέλω αντι για αγροτικό, για δουλειές αλλα και καμία βόλτα.
Μέχρι στιγμής εχω βρει:
hyundai h1 starex
vw syncro
Ποιά άλλα γνωρίζετε;
Καλησπέρα παιδιά, μου έφαγαν κουνάβια ή ποντίκια κάποια καλώδια στο tiguan και η ζημιά πήγε 200 ευρώ, γιατι άλλαξαν όλο το beck. Η anytime μου είπε οτι δεν καλύπτουν τέτοιες ζημιές. Υπάρχει στην Ελλάδα ασφαλιστική που να καλύπτει τέτοιες ζημιές? Στη Γερμανία μου είπαν οτι καλύπτουν οι ασφαλιστικές τέτοιες ζημιές...
Φαίνεται οτι στη θέρμανση το γυρίζουν απο φυσικό αέριο σε πετρέλαιο. Υπάρχει περίπτωση να αναβιώσουν και οι πετρελαιοκινητήρες στα αυτοκίνητα? Λέτε να περιμένω λίγο ακόμα ή να πάρω ό,τι έχει ξεμείνει σε πετρέλαιο?
Καλησπέρα σας παιδιά!
Ψάχνοντας συνεχώς για το μοντέλο που είχα ρωτήσει πριν αρκετά ποστς, βλέπω οτι στην αγορά υπάρχει ενα μπάχαλο. Είχα μια κλίση προς το kuga πετρέλαιο 4x4 και μόλις σχεδόν το αποφάσισα, μου είπαν απο αντιπροσωπεία οτι πλέον δεν βγαίνει πετρέλαιο και 4x4! Το καταργήσανε!
Οπότε πάμε πάλι απο την αρχή το ψάξιμο... Αυτή τη φορά έχει μπει στην αναζήτηση υποχρεωτικά πετρέλαιο και 4x4. Τιμή ως 35.000....Υπάρχει τίποτα τέτοιο πλέον ή τα έχουν καταργήσει όλοι τα πετρέλαια?
Μόλις τώρα είδα το suzuki s-cross που ξεκινάει απο 24.000. Μάλιστα η 4x4 έκδοσή του έχει τελική 27.000. Δυστυχως δεν βγαίνει σε πετρέλαιο που θα ήθελα, αλλα είναι δελεαστική η τιμή του. Τί γνώμη έχετε για το s-cross?
@fanis75 said in SUV/Crossovers Forum:
@kavouras69 said in SUV/Crossovers Forum:
ενω η ford δίνει 8 χρόνια στο kuga.
2 χρόνια δίνει η Φορντ. Τα 8 χρόνια είναι επέκταση εγγύησης που μέχρι τώρα δινόταν δωρεάν. Από όσο ξέρω, πλέον σταμάτησε και πρέπει να την πληρώνεις κανονικά (μέχρι σήμερα την έκανε δώρο η Φορντ Ελλάς).
https://www.ford.gr/shop/extras/warranties/ford-protect/new-vehicles
Όντως έχεις δίκιο, τώρα το είδα! Μόνο 2 χρόνια δίνει η ford!
Τι να πω, έχω χάσει πολλά επεισόδια στην αυτοκίνηση, πρέπει να στρωθώ στη μελέτη!
@katafractos17 said in SUV/Crossovers Forum:
@alexandros-k said in SUV/Crossovers Forum:
@kavouras69 said in [SUV/Crossovers Forum]
Οπότε κατα τη γνώμη σου, ποια μάρκα απο αυτές που ανέφερα θεωρείται πιο αξιόπιστη;
Κια και Χιουνται
Αυτές.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας παιδιά. Επειδή απο όταν αγόρασα το RAV4 (το 2004), έχω χάσει επαφή με τις διάφορες εταιρίες, γιαυτό εχω απορίες.
Πχ η κια δίνει 7 χρόνια εγγύηση στο sportage, η hyundai 5 χρόνια στο tucson, ενω η ford δίνει 8 χρόνια στο kuga.
Αυτό δεν λέει πολλά για την αξιοπιστία του κάθε μοντέλου;
@katafractos17 said in SUV/Crossovers Forum:
@kavouras69 said in SUV/Crossovers Forum:
...που τις θεωρώ πιο αξιόπιστες μάρκες σε σχέση με τις υπόλοιπες; ...
Γιατί δεν είναι.
Οπότε κατα τη γνώμη σου, ποια μάρκα απο αυτές που ανέφερα θεωρείται πιο αξιόπιστη;
Καλησπέρα παιδιά, κοίταξα τις προτάσεις που μου κάνατε. Παρατήρησα οτι στο πετρέλαιο που ψάχνω, τα kia sportage, hyundai tucson, skoda kodiaq, opel grandland, citroen c5, ford kuga έχουν παραπλήσια τιμή, κοντά στα 32.000 ευρώ.
Η απορία μου είναι γιατί να μην προτιμήσω ford kuga ή opel grandland, που τις θεωρώ πιο αξιόπιστες μάρκες σε σχέση με τις υπόλοιπες; Εκτός αν κάνω κάποιο λάθος…
Καλημέρα παιδιά. Νυν ιδιοκτήτης RAV4 μοντέλο 2004, ήρθε η ώρα για αλλαγή.
Ψάχνω ενα suv πετρελαίου, μέγεθος όσο του Rav4 ή και μεγαλύτερο. Τιμή θα ήθελα στο ψυχολογικό όριο των 30.000 ή κάπου εκει γύρω. Η αλήθεια είναι οτι προτιμώ Ιαπωνικά, αλλα δυστυχώς βλέπω οτι δεν βγάζουν πλέον οι περισσότεροι πετρέλαια, οπότε μπορώ να συμβιβαστώ και με μη Ιαπωνικά.
Μου άρεσε πολύ το xtrail, αλλα ρώτησα και δεν υπάρχει πλέον σε πετρέλαιο. Είδα και το suzuki s-cross αλλα βλέπω δεν βγαίνει σε πετρέλαιο. Ξεφεύγοντας απο τα Ιαπωνικά είδα το ford kuga πετρέλαιο λίγο πάνω απο 30.000.
Μπέρδεμα η κατάσταση, αν έχετε προτάσεις παιδιά ακούω… 
kavouras69 wrote:
Άρα επιστρέφει το αρχικό ερώτημα, αν δηλαδή το υβριδικό forester μολύνει περισσότερο απο το πετρελαιοκίνητο xtrail.
Δεν το ηερουμε αυτο, γιατι οι εταιρειες δεν μας λενε τους ρυπους, μονο εκπομπες co2. Αλλα λογικα το υβριδικο εχει λιγότερους ρυπους.
Μα το wltp αναφέρει διάφορους ρύπους και όχι μόνο CO2, δες το πιο πάνω ποστ μου.
Καταλαβαίνω παιδιά αυτό που λέτε για το CO2. Όμως με το wltp δεν μετριέται μόνο το CO2, αλλα και άλλα στοιχεία:
https://www.toyota.gr/world-of-toyota/feel/environment/worldwide-harmonized-light
Ε: Θα ελέγχει το WLTP και άλλους παράγοντες μόλυνσης της ποιότητας του αέρα;
Α: Ναι, το WLTP χρησιμοποιείται επίσης για τη μέτρηση ουσιών όπως το μονοξείδιο του άνθρακα (CO), οι υδρογονάνθρακες (HC) και τα οξείδια του αζώτου (Nox) και σωματίδια (PM/PN).
Άρα επιστρέφει το αρχικό ερώτημα, αν δηλαδή το υβριδικό forester μολύνει περισσότερο απο το πετρελαιοκίνητο xtrail.
Παιδιά η απορία μου είναι οτι αν το xtrail πετρελαιοκίνητο των 1750 κυβικών έχει εκπομπές 154, ενω forester υβριδικό-βενζινοκίνητο με 1995 κυβικά έχει εκπομπές 185 (ίδιο βάρος τα δυο αυτοκίνητα), τότε γιατί θέλουν να αποκλείσουν τα πετρελαιοκίνητα; Και γιατι μεγάλες εταιρίες (toyota, subaru κτλ) καταργούν τελείως το πετρέλαιο στα περισσότερα μοντέλα τους;
Με πετρέλαιο έχω λιγότερη κατανάλωση, αλλα και πολύ μικρότερο σήμα, γιατί να πάρω βενζίνη ή υβριδικό;
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας παιδιά!
Το τέλος ταξινόμησης του forester είναι 5.836 στην προσφορά που μου έστειλε ο αντιπρόσωπος. Φαντάζομαι είναι ήδη μειωμένο κατα 50% της αρχικής του τιμής.
Δυστυχώς όμως το σήμα του με wltp θα είναι 514 ευρώ (αν δεν αλλάξουν οι τιμές) και ο φόρος πολυτελείας είναι περίπου 410 ευρώ (αν δεν ακυρωθεί). Άρα όντως χωρίς κανένα λόγο 924 ευρώ κάθε χρόνο.
Και λες να πάρεις υβριδικό που είναι οικολογικό και σου λέει οτι έχει 185 πραγματικούς ρύπους (με wltp) ! Απο την άλλη μεριά το x-trail πετρέλαιο 1.749 κυβικά 4χ4 έχει 154 ρύπους με wltp! Δηλαδή το πετρέλαιο μολύνει πολύ λιγότερο απο το υβριδικό? Θα μας κουφάνουν....
Καλημέρα παιδιά. Τί γνώμη έχετε για το καινούριο forester e-boxer? Ξεκινάει απο 40.590 ευρώ.
Στα αρνητικά του είναι σίγουρα η τιμή, το μικρό τεπόζιτο (48 λίτρα), ο φόρος πολυτελείας (γιατι έχει κινητήρα 1995 κυβικών), το σήμα του που θα ανέβει με τα καινούρια πρότυπα (154 με NEDC-185 με WLTP).
Και μετά σου λέει πάρε υβριδικό. Με τέτοιο σήμα και φόρο πολυτελείας, γιατι να πάρεις αυτό το αμάξι; Το έχω σαν όνειρο να πάρω forester, αλλα δυστυχώς δεν το βλέπω.
Τί γνώμη έχετε;
Στο εξωτερικό που ειναι διαθέσιμο με το αναβαθμισμένο infotainment έχει...στην Ελλάδα που ακόμα το φέρνουν με το παλιό δεν έχει!
Άρα υπάρχει περίπτωση μελλοντικά να αναβαθμιστεί το software στο μοντέλο του 2019 και να αποκτήσουμε car play?
Καλησπέρα παιδιά. Σκέφτομαι να πάρω το x-trail 2019 και βρίσκω αναφορές οτι υπάρχει apple car play (πχ εδώ: https://m.youtube.com/watch?v=gFGNHBsvV2Q ), αλλα η αντιπροσωπεία μου είπε πως δεν έχει, αλλα ίσως αναβαθμιστεί μελλοντικά.
Τί ισχύει τελικά;
To CRV το έχω οδηγήσει (σε δρόμο) και είναι φοβερό αμάξι με ωραία συμπεριφορά (γι αυτό που είναι) και καλούς χώρους. Για εκτός δρόμου δεν ξέρω από πρώτο χέρι όμως ο διευθυντής της αντιπροσωπείας (που είναι γνωστός και μου μιλούσε ως φίλος) μου είπε ότι το έχει δοκιμάσει εκτός και ήταν αρκετά ικανό.
Το θέμα είναι ότι η τιμή του περνάει τα 36 χιλιάρικα (χειροκίνητο με AWD) στην έκδοση Exclusive, τα οποία δεν τα λες και λίγα... Επίσης δεν υπάρχει δυνατότητα custom παραγγελίας στην Ελλάδα (Σαρακάκης ολέ). Τα τέλη του είναι πάνω απο 300 λόγω ρύπων και η κατανάλωσή του μικτό κύκλο, από 9 έως 10 στα 100.
Εάν έχεις τα χρήματα και δεν σε απασχολούν τα παραπάνω, πάρε το θα το χαρείς! Έχε όμως στο μυαλό σου ότι με αυτά τα χρήματα ίσως να έχεις και άλλες επιλογές. Έρχεται και facelift του CRV στο κοντινό μέλλον.
Σκέψου σοβαρά πόσο θα ζορίσεις εκτός δρόμου ένα αμάξι 36 χιλιάδων. Αν δεν σε απασχολεί, πάσο και μαγκιά σου κιόλας!
Έχεις δίκιο φίλε μου οτι ενα τόσο ακριβό αμάξι το λυπάσαι να το ταλαιπωρείς εκτός δρόμου. Βέβαια το RAV4 μοντέλο 2004 το είχα πάρει καινούριο και το πήγαινα συνέχεια offroad και 15 χρόνια μετά δεν κατάλαβε τίποτα, εκτός απο αρκετές γρατζουνιές στο χρώμα του...
Άρα μήπως να πάω στο xtrail που το acenta 1.700 πετρέλαιο 4x4 βγαίνει στα 32.000; Αν δεν είχε renault κινητήρα δεν θα το σκεφτόμουν καθόλου, έχετε γνώμες για αυτό τον κινητήρα;
Άρα συμπερασματικά παιδιά, το subaru έχει χάσει ενα μέρος (μικρό ή μεγάλο) των δυνατοτήτων που είχε στα προηγούμενα μοντέλα για offroad. Αυτός είναι ενας παραπάνω λόγος να το αποκλείσω, αν και έτσι και αλλιώς με ενοχλούσε οτι έχει πλέον μόνο υβριδική έκδοση.
Επιστρέφοντας στο αρχικό μου δίλημμα, μεταξύ xtrail,crv,rav4 μάλλον καταλήγω προς το CRV. Αν και θα προτιμούσα πετρέλαιο, αλλα πλέον οι περισσότεροι κατασκευστές το έχουν αποκλείσει... Ίσως να κοίταζα και προς το bmw x1 (αν και δεν είναι Ιαπωνικό που τα προτιμώ) ή να μείνω στο CRV? Έχω μπερδευτεί λιγάκι όπως καταλαβαίνετε.... 
kavouras69 wrote:
Επειδή το θέλω και για offroad εξορμήσεις, θα ήθελα κάτι καλύτερο απο το RAV4 που έχω τώρα, λέτε το CRV λόγω των καινούριων τεχνολογιών awd να έχει καλύτερες offroad δυνατότητες σε σχέση με το παλιό μου RAV4 του 2004?
Για να λες Rav του 2004, μιλάμε για το 2ης γενιάς, το οποίο είχε κεντρικό διαφορικό και μόνιμη τετρακίνηση. Το σύστημα αυτό είναι ικανότερο από αυτό των καινούριων μοντέλων που κοιτάς, καθώς δεν περιμένει να σπινάρουν οι μπροστινοί για να στείλει ροπή πίσω και επίσης δεν υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης (δεν έχει συμπλέκτη όπως τα καινούρια, αλλά κανονικό διαφορικό). Από την άλλη όμως τα ηλεκτρονικά των νέων μοντέλων μπορούν να καλύψουν μέρος της διαφοράς, φρενάροντας τους τροχούς που έχασαν πρόσφυση. Σε γενικές γραμμές μην περιμένεις τρελές δυνατότητες από αυτά τα SUV. Θα πρέπει να πας σε Land Rover ή Jeep αν θες κάτι πιο ικανό. Σε κάθε περίπτωση όμως, με τα κατάλληλα λάστιχα μπορείς να πας αρκετά μακριά εκτός δρόμου.
Η αλήθεια είναι οτι σκεφτόμουν να πάρω το forester, αλλα τα μοντέλα 2019 τα βγάζει μόνο υβριδικά και δε θέλω να μπλέξω με μπαταρίες. Επίσης κοστίζει απο 40.000 ευρώ και πάνω, οπότε πάμε αρκετά ψηλά.
Εως τώρα το RAV4 του 2004 που έχω, μου έχει καλύψει όλες τις απαιτήσεις για offroad. Δηλαδή δεν πάω σε κατσάβραχα, αλλα σε πιο ήπιες διαδρομές. Δυστυχώς δεν έχει αργό και η αλήθεια είναι οτι θα το ήθελα για κάποιες σπάνιες περιπτώσεις που μπορεί να σε βγάλει απο τη δύσκολη θέση. Και απο ό,τι καταλαβαίνω ούτε το crv, ούτε το xtrial, ούτε το RAv4 έχουν αργό, παρα μόνο το forester...Αναγκαστικά πρέπει να συμβιβαστώ με λιγότερες offroad δυνατότητες μου φαίνεται...