Ο χρήστης aggelosf έγραψε:
H X6 έχει δρομίσια τετρακίνηση. Σε άσφαλτο λειτουργεί τέλεια, απλά δεν είναι φτιαγμένη για εκτός δρόμου κίνηση. Ποιο το περίεργο;
Επομένως αφού μιλάμε για ένα δρομίσιο όχημα ποιος ο λόγος για μια X6 και όχι για μια πολύ καλύτερη σε αυτή την δουλειά Μ3 ή 335
ΙΜΗΟ η καλύτερη επιλογή είναι 335i xDrive. Σύστημα τετρακίνησης ίδιο με της X6, χωρίς τη σιχαμένη εμφάνιση, το βάρος και όλα τα κακά της μοίρας της
H X6 έχει δρομίσια τετρακίνηση. Σε άσφαλτο λειτουργεί τέλεια, απλά δεν είναι φτιαγμένη για εκτός δρόμου κίνηση. Ποιο το περίεργο;
Κάποιος που κάνει με μια Ferrari Scuderia τα ανούσια καγκουριλίκια που συνηθίζουν να κάνουν τα αυστραλιανά ricers στις μαρσιποεκδηλώσεις, νομίζω ότι χρήζει να ανταμειφθεί επάξια με πυροβολισμό στα αχαμνά.
Δυστυχώς την Χ6 δε θα τη συνηθίσουμε ποτέ
Κακό για μας είναι αυτό γιατί ενοχλεί τα μάτια μας κάθε φορά που τη βλέπουμε
Αλλά εντάξει γούστα.
Αφού το χεις αποφασίσει για X6 τότε τι το ψάχνεις
Btw δεν είναι 3.5 όπως γράφεις στο πρώτο ποστ αλλά 35i με τρίλιτρο twin-turbo.
ΑΦού θα αποκτήσεις παιδί σύντομα, θεωρώ ότι η Μ3 είναι πολύ ειδικό αυτοκίνητο για να τη χρησιμοποιείς για οικογενειακό, ενώ πάλι θα έχει πρόβλημα πρόσφυσης όντας πισωκίνητο σε ελληνική άσφαλτο (με ακόμα περισσότερους ίππους και ροπή από το Ζ) και πάλι θα ταλαιπωρείς τα νεύρα σου για να την οδηγήσεις γρήγορα. Επίσης καλό είναι να πάρεις κάτι με πίσω πόρτες για να μην κουραστείς πάνω στους 6 μήνες και θες πάλι να το αλλάξεις, γιατί στην εποχή που ζούμε θα χάσεις πολλά λεφτά (ακόμα κι αν μιλάμε για αμάξια που αυτόματα σημαίνουν ότι δεν έχεις ιδιαίτερο πρόβλημα στον τομέα αυτό).
Κατά τη γνώμη μου μια ενδιάμεση λύση είναι πράγματι το Audi S4 που αναφέρθηκε. Τα suv γενικώς δεν τα συμπαθώ κι έχω ειδική αντιπάθεια στο cayenne που έχει γίνει απίστευτη σούπα, όντας το όνειρο κάθε νεοέλληνα
Καλύτερα κατά τη γνώμη μου ένα Touareg που είναι το ίδιο αμάξι χωρίς την επίδειξη
Τέλος μια εξαιρετική φρέσκια επιλογή είναι η καινούρια Mercedes E500 4Matic που έχει σχεδόν 400 ίππους, τετρακίνηση και ασύγκριτη άνεση.
Ό,τι κι αν πάρεις πάντως, θα είναι εξαιρετικό καθώς υπάρχουν φοβερά αμάξια σε αυτά τα χρήματα.
Ότι θα κάνεις πιο πολλά χιλιόμετρα με την ίδια ποσότητα, ναι. Αλλά ότι θα σου έρχεται πιο οικονομικά, σίγουρα όχι. Το κέρδος είναι 20 με 30 χιλιόμετρα ανά τεπόζιτο, κι αυτό αν ο κινητήρας σου είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να επωφελείται απ τα περισσότερα οκτάνια. Με μέση διαφορά 15 λεπτά στο λίτρο όμως που έχουν οι 95άρες βενζίνες απ τις 100άρες, αποκλείεται να σου έρθει πιο οικονομικά.
Καθαρισμό πεταλούδας κάθε πότε προτείνετε; Για τι κόστος μιλάμε περίπου;
Αυτό δεν ήταν απλό λασπόβροχο, ήταν σταχτόβροχο Το αυτοκίνητο είναι καλυμμένο με μια πετρωμένη ματ υφή που δεν φεύγει με απλό σκούπισμα με τίποτα.
Χρειάζεται ειδικό σαμπουάν κατά το πλύσιμο για να μην αφήσει σημάδια; Υπάρχει κίνδυνος για το χρώμα αν μείνει άπλυτο μερικές μέρες;
Πρόσφατα πήρα τηλέφωνο στο 100 για ένα όχημα που παρκάρει μόνιμα κλείνοντας ολόκληρο πεζοδρόμιο (πρέπει να κατέβεις για να συνεχίσεις) και δεν ήρθε ποτέ κανείς ούτε για να δει τυπικά. Γενικώς υπάρχει μια αναισθησία των αρχών πάνω σε αυτό το θέμα.
Vargas το κόκκινο civic σου μάλιστα το σχολιάσαμε με το φίλο που είμασταν στο αμάξι μου ότι του πάει το χρώμα
Όσο για το GT-R κι εμείς πάνω-κάτω τα ίδια είπαμε..
Eδώ λυπάμαι εγώ το δικό μου αμάξι να το πάω κέντρο, και ο άλλος/άλλη σκάει με το Gt-R μέσα στην κίνηση παρασκευόβραδο; Και θα λέμε ότι δεν είναι για τη γκλαμουριά; Μπορείτε να το παίζετε υπεράνω όσοι θέλετε αλλά αυτό δε σημαίνει ότι η συγκεκριμένη κίνηση είναι κάτι καλύτερο από politically correct καγκουριλίκι.
Ο χρήστης vargas έγραψε:
Κ ομως σε ειδα πρεπει να ρθαμε κ διπλα διπλα ...μ ενα κοκκινο type S civic ημουν....
Στην αριστερή λωρίδα ήσουν;
Ο χρήστης vargas έγραψε:
Ελεος ναι , γτ μιλησα με ταριφα που ηταν διπλα μου κ με πληροφορησε πως το συγκεκριμενο αραζει καθε μερα στα κολωνακια κ το εχει μοντελα ....Γιαυτο λοιπον ελεος ...Καπαμι σε τι αυτοκινητο ησουν ?
μπλε golf 5, δύο αυτοκίνητα πίσω από το GT-R (νομίζω ήμουν πίσω από ένα μαύρο cherokee) ε δεν υπάχουν και λίγα για να πεις ότι θα το πρόσεχες
Ο χρήστης vargas έγραψε:
GTR λευκο χτες στις στηλες του ολυμπιου διος κατα τις 9 το βραδυ, με οδηγο τυπισσα που μαλλον δεν ειχε ιδεα τι οδηγουσε....Παρε ενα r8 μια λαμπο, το gtr δεν ειναι για να αραζει στα κολωνακια για καφε κ μουρη ...ελεος...
Σε διπλανά αμάξια είμασταν; Ήμουν ακριβώς εκεί την ίδια ώρα και είδα το λευκό GT-R στο ίδιο σημείο
Πόσο καιρό τα έχεις; Tα Sport Contact 2 ξεραίνονται σχετικά γρήγορα. Εμένα σε 2 χρόνια με μόλις 16.000χλμ γλιστράνε αρκετά στο στεγνό.
Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Μια φορα παντως εγω με τα Bridgestone Turanza δηλωνω ευχαριστημενος ουτε θορυβο κανουν και μολις ζεσταθουν αρπαζουν
Αν οδηγήσεις το ίδιο αμάξι με άλλα -αντικειμενικά καλύτερα- λάστιχα θα διαπιστώσεις ότι τα Turanza τελικά γλιστράνε αρκετά νωρίς. Στη βροχή βέβαια είναι πολύ καλά.
Βασικά έχει τις καλύτερες προδιαγραφές να αποτελεί κορυφαίο ελαστικό, μόνο ερωτηματικό είναι η διάρκεια ζωής και ο θόρυβος κύλησης. Κατά τα άλλα έχει αποσπάσει άριστες κριτικές σε συμπεριφορά και κράτημα.
23 χιλιάδες για βασική έκδοση ενός B-segment (ουσιαστικά) με 120 άλογα;;;
η παράνοια καλά κρατεί
