Posts made by kapami

Ειχα 1.2 TSI καδενατο για 3 χρονια, δεν ειχα κανενα προβλημα. Αν ειχε προβλημα η καδενα θα πρεπε να χει ηδη αλλαχθει εντος εγγυησης οπως λεει ο φιλος πανω, αφου θα κανε θορυβο απο την αρχη.
Αν κανει θορυβο τωρα ειναι λογω ξεχειλωματος απο τα χιλιομετρα.

Πως γινεται να εχει 'ελαχιστα' χιλιομετρα και να θελει αλλαγη καδενας;

Η καδενα για να ξεχειλωσει χρειαζεται πανω απο 100-150Κ χιλιομετρα.

Βρεθηκε ανθρωπος που τα θελει.

Ζωα στην αντιπροσωπεια που εκανα σερβις!

Το βιβλιο γραφει πιεσεις για τα λαστιχα 29 μπροστα 36 πισω - επειδη ειναι χαμηλο προφιλ. Το ειχα ρυθμισει μαλιστα λιγο παραπανω (καπου 32 μπροστα 38 πισω) γιατι θα κρυωσει ο καιρος και θα πεσει.

Το παω για σερβις και αφου το παραλαμβανω καταλαβαινω οτι τα ελαστικα στριγγλιζουν υπερβολικα οταν στριβω το τιμονι κι οταν φρεναρω.

Αργω λιγο να υποψιαστω για μερικες μερες μεχρι που διαπιστωνω το ABS να μπαινει για πλακα.

Στον επομενο ανεφοδιασμο τσεκαρω πιεσεις: 20 μπροστα 22 πισω!

Προφανως καποιος με το καθηκον 'λαστιχοφουσκωτας' ή όπως το λένε εκει χάμω εριξε τις πιεσεις στο γνωστο μεσο ορο που εχουν τα 16αρια με 55αρια προφιλ!

Περα απ τη πλακα αυτο ειναι ανευθυνο αν οχι επικινδυνο και ο τυπος που εχει αυτο το ποστο πρεπει το λιγοτερο να φαει κανα καντηλι μηπως και καταλαβει

Σε κιλα το μετρανε αυτο; Δε το ηξερα.

Ε με 220 αλογα και 30 κιλα ροπη δε το λες και αργο

Νομιζω για ελληνικο δρομο ειναι στο οριο του ποσο γρηγορα μπορεις να πας ενα αμαξι. Οτιδηποτε παραπανω απ αυτο ειναι καθαρα για το χαβαλε του οδηγου, αλλα δεν εχει χρηστικη σημασια.

Έχω δύο μπουκάλια απ αυτό:

https://www.amazon.co.uk/Redex-Petrol-S ... B001QLX0UO

Το ένα είναι πλήρες, στο άλλο λείπουν 50ml τα οποία χρησιμοποίησα.

Η κανονική δόση είναι 90-125 ml.

Υποτίθεται ότι καθαρίζει το μοτέρ.

ΔΕΝ θα ξαναβάλω καθώς στο αμάξι που το έβαλα (μοτέρ Euro 5) έκανε τον κινητήρα να ρετάρει αλλοπρόσαλλα μέχρι να τελειώσει το τεπόζιτο. Πιθανώς τα emissions που βγάζει τρελαίνουν τους αισθητήρες.

Αν κάποιος το θέλει, και μπορεί να περάσει από Βύρωνα, αντί να το πετάξω χαρά μου να του τα δώσω.

Έχω δύο μπουκάλια απ αυτό:

https://www.amazon.co.uk/Redex-Petrol-S ... B001QLX0UO

Το ένα είναι πλήρες, στο άλλο λείπουν 50ml τα οποία χρησιμοποίησα.

Η κανονική δόση είναι 90-125 ml.

Υποτίθεται ότι καθαρίζει το μοτέρ.

ΔΕΝ θα ξαναβάλω καθώς στο αμάξι που το έβαλα (μοτέρ Euro 5) έκανε τον κινητήρα να ρετάρει αλλοπρόσαλλα μέχρι να τελειώσει το τεπόζιτο. Πιθανώς τα emissions που βγάζει τρελαίνουν τους αισθητήρες.

Αν κάποιος το θέλει, και μπορεί να περάσει από Βύρωνα, αντί να το πετάξω χαρά μου να του τα δώσω.

Ένιωσα ένα σφάχτη στην τσέπη με το νούμερο παραπάνω

Smart 453 1.0 71hp auto, χωρις προσπαθεια απλα σε χαλαρη βολτα εντος Αττικης (οπως φαινεται και απο το μεσο ορο ταχυτητας 40κμ/ωρα):

Σημειωτεον φοραει 17αρες ζαντες Ειχα ανοιχτα τα παραθυρα + εκανα καποιες προσπερασεις μιας και δεν ειχα κατα νου τη χαμηλη καταναλωση. Εικαζω οτι θα μπορουσε να πεσει στο 3.κατι χωρις τα παραπανω. Εξωτερικη θερμοκρασια αερα καπου στους 31 βαθμους.

Αυτο το αυτοκινητο εχει διπλη προσωπικοτητα οσον αφορα τη καταναλωση. Προφανως λογω του μικρου κινητηρα, μολις ζοριστει καιει δυσαναλογα πολυ.

Οταν η εξωτερικη θερμοκρασια ειναι στο sweet spot μεταξυ 15 και 30 βαθμων χωρις A/C, η καταναλωση ειναι η πιο χαμηλη που εχω δει σε βενζινοκινητο. Με βαρυ ποδι στο 5.5 και πεφτεις ευκολα κατω απο 5 λιτρα αν πας απλα συνετα.

Αν ανοιξεις A/C παει αυτοματα 1.5 λιτρο πανω. Επισης αν εχει πολυ κρυο (0-10) η ζεστη (πανω απο 35), βαλε αλλα 1-2 λιτρα οποτε φτανει ακομα και στο 9.

Οσο εχει απλα δροσερο καιρο ωστε να μη χρειαζεσαι A/C, χαιρεσαι να βολταρεις φτηνα

Κι ομως οχι, ειχε 500 θεσεις ελευθερες τριγυρω και ακομα και διπλα του εκει ηταν αδειο οταν εσκασε μυτη.

Σταματησε εκει για να παει στην καφετερια απεναντι να παρει φρεντο

Οσα λες σωστα, αλλα αυτο με τα ελαστικα δεν το αναγνωριζω σαν σφαλμα της Κια.

Εχεις ξαναπαραλαβει καινουριο αυτοκινητο; Και τις τρεις φορες που πηρα καινουριο τα ελαστικα του ηταν 6 μηνων τουλαχιστον.

Απορω που λες οτι παιζει να δεχτουν να τα αλλαξουν.

Απο την αλλη αυτο με το VIN ακρως υποπτο. Τελειωμενη απροσεξια, η κρυβουν κατι;

Εχεις κοιταξει ποσα χλμ γραφει πανω το κοντερ; Ενα καινουριο αυτοκινητο δε πρεπει να εχει στην καμια πανω απο 30χλμ.

Φαίνεται πως ήταν στοκαρισμένο σε ανοιχτο χωρο για κανένα 6μηνο. Μαλλον το κερι κοκκαλωσε πολυ και δυσκολευτηκαν να το βγαλουν, εξου και οι αραχνιες. Για το πλαστικο που ξεκολλησε αναρρωτιεμαι ποιο αμαξι εν ετη 2018 εχει πανελ που ξεκολλανε τοσο ευκολα...

Για αυτον βεβαια το λογο το αυτοκινητο πρεπει οπωσδηποτε να το δουμε απο κοντα πριν το εξοφλησουμε.

Αν θες να κανεις υπαναχωρηση πρεπει να αναφερθεις σε δικηγορο με τα οποια εξοδα, δυνητικο τραβηγμα για μηνες και αμφιβολο αποτελεσμα.

Εγω απλα θα δεχομουν τις οποιες επισκευες προσφερουν και θα το ξεχναγα για παντα απο κει και περα - ετσι κι αλλιως μετα απο δυο φορες σε πλυντηριο-βενζιναδικο που θα το πας, με αραχνιες θα το βρεις

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Τρεις αξιοπιστες μαντρες υπαρχουν απ οσο ξερω:
dasweltauto

Κράτα μικρό καλάθι για την dasweltauto γιατί έμαθα κάτι αρνητικό από πωλητή μεταχειρισμένων **συγκεκριμένης **εξουσιοδοτημένης εμπορίας.
Αρκετά από τα αυτοκίνητα του VW Group που διαθέτουν που είναι της τελευταίας 5ετίας (με τα πολύ λίγα χιλιόμετρα) είναι εταιρικά και test drive από Γερμανία με γυρισμένα χιλιόμετρα.

Με λίγα λόγια φέρνουν εταιρικά και test drive αυτοκίνητα από το εξουσιοδοτημένο δίκτυο εμποριών της Γερμανίας.

Κοιτα, εχω παρει αυτοκινητο απο την Das Welt και οντως βγηκε καλο, απροβληματιστο, αβαφο, αληθινα χλμ και ολα πραγματικα κομπλε. Αλλα ηταν απο ανταλλαγη ιδιωτη που τους το εδωσε για να παρει καινουριο αμαξι, βρηκα και τον προηγουμενο ιδιοκτητη κομπλε παιδι ειχαμε και ιδιο γουστο για εξοπλισμο-χρωμα κλπ Για το οτι σπρωχνουν τα test drive και τα εξυπηρετησης ολης της Karenta το γνωριζω, αυτο ειναι προβλημα γιατι πιθανως θα ειναι κακοδουλεμενα. Αλλα τουλαχιστον δινουν πραγματικη εγγυηση κινητηρα.

Για την Stock Center απο προσωπικη εμπειρια, μιας και ελεγξα αυτοκινητα τους δε θα πηγαινα και τυφλα. Ανενημερωτο βιβλιο σερβις επι σειρα ετων και βαψιματα... μυστηρια κατασταση. Αν και δε θα σου πουλησουν λογικα ποτε αυτοκινητο που εχει αληθινα σοβαρο προβλημα τυπου να χει παρει σασι, πρεπει να εισαι προσεκτικος και να το ελεγξεις διεξοδικα.

Ισως η μονη που εχει 100% φημη αξιοπιστιας να ειναι η Spotawheel αλλα οι τιμες τους ειναι ως και 30% πανω των υπολοιπων για αντιστοιχα μοντελα χλμ κλπ.

Ο χρήστης Dasimo έγραψε:
Το έχω γράψει πολλές φορές , θα το ξαναγράψω . Stock center. Το ΜΧ-5 μου το πήρα σαν καινούργιο , με 18 χιλιαδες χιλιόμετρα. Πλέον στα 40 χιλιαδες χιλιόμετρα είναι ακριβώς στην κατάσταση που το πήρα την ημέρα εκείνη.
Όλα τα αμάξια ελεγμένα , δεν υπήρχε τίποτα που δεν δούλευε . Άψογη συμπεριφορά από τους πωλητές.
Πολύ καλή μάντρα.

Sent from my iPad using Tapatalk

Τρεις αξιοπιστες μαντρες υπαρχουν απ οσο ξερω:

dasweltauto
stock center
spotawheel

που ΚΑΙ ΠΑΛΙ δεν πας τυφλα αλλα πρεπει να το ελεγξεις οπωσδηποτε.

Ειναι η δουλεια που κανουν!Μαζευουν αυτοκινητα και τα πουλανε.
Και οι τραπεζες τους πουλανε κατασχεμενα απευθειας με online δημοπρασια.
Προσωπικα ολα τα αυτοκινητα που πουλησα κατα καιρους -πλην ενος- τα πουλησα σε μαντρα,τα εβαζα αγγελια,επαιρναν τηλ. καποιοι ιδιωτες αλλα τελικα παντα σε μαντρά κατεληγα,συναλλάσσεσαι με ασφαλεια και ταχυτητα,με τους ιδιωτες θες και ψυχοθεραπευτη απο διπλα.

Εγω καταφερα και πουλησα παντως σε ιδιωτη χωρις προβληματα. Μου σπασε τα @@ κλασικα στην αρχη 'κατεβασε το 2 χιλιαρικα γιατι τοσο το βρισκω σε μαντρες', τον εστειλα να δει αυτα που μου πε απο τις αγγελιες σε μαντρες, μια βδομαδα μετα με πηρε και μου πε 'λεγε λογαριασμο να σου κανω καταθεση αμεσα'

Εχει να κανει με το αν ειναι εμπορικο το αυτοκινητο βεβαια. Αν πουλας κανενα 2λιτρο-2.5λιτρο δεν εχεις ελπιδα, θα σε παζαρευουν μεχρι τελους και παιζει να μη το παρει και κανεις.

Εγω απ τη μερια μου δε μπορω να καταλαβω πως εχουν τοσα πολλα αυτοκινητα οι μαντρες. Που στο καλο τα βρισκουν ολα αυτα. Πρεπει να εισαγουν το συμπαν ολο απεξω, ο,τι ειναι 5ετιας απο λιζινκ. Για καθε ενα μεταχειρισμενο ιδιωτη υπαρχουν 10 σε μαντρες! Αποκλειεται ολος ο κοσμος να πουλαει τα αμαξια του στους μαντραδες κοψοχρονια.

Ο χρήστης MONMAN2 έγραψε:
Ε και συ , βρώμικη πεταλούδα και πολλαπλασιαστής, πταίσματα και ευκαιρία να ρίξεις την τιμή ,εδώ μιλάμε για σημεία και τέρατα

Ε το συγκεκριμενο ειχε αλλαξει και εκκεντροφορους οποτε μαζευονταν πολλα

Κανονικα πρεπει και να το αφησεις να δουλευει μεχρι να ζεσταθει ομως. Εγω πετυχα αυτοκινητο που κρυο ηταν οκ και μολις ζεσταθηκε αρχισε να τρεμοπαιζει το ρελαντι απο τις 700 μεχρι τις 1200 ασταματητα. Πιθανος πολλαπλασιαστης (η βρωμικη πεταλουδα). Εκοψα λασπη.