Posts made by k_kb312

Ο χρήστης kapami έγραψε:
Ναι θα το ψάξω. Είχα μείνει με την εντύπωση ότι εκεί παίζουν οι τιμές για το Golf μου, γύρω στο 600άρι ετησίως, αφού σε 2-3 ασφαλιστικά γραφεία που είχα ρωτήσει μου είχαν βγάλει κάπου εκεί τιμές από εταιρείες όπως Μινέτα, Εθνική, Αγροτική, Prime.

Θα ρωτήσω και σε άλλες τώρα. Η πιο φτηνή κερδίζει

Πόσα κυβικά είναι? Μοντέλο?
Πληκτρολόγισε τα στοιχεία του και στο insurancemarket.gr. Είναι αρκετά οικονομικοί.

Οι εταιρίες που ανέφερες είναι εκ των πιο ακριβών... Ενδεικτικά, το δικό μου στη Μινέττα κοστολογείται 260 ενώ στην Αιγαίον 181. Στην anytime 211 χωρίς νομική και 225 με νομική. Ψάξε κι αλλού. Μπορείς να βρεις πολύ πιο φθηνά.

Ο χρήστης kapami έγραψε:
Ίδιες ακριβώς καλύψεις, με νομική προστασία η Anytime.
Πιστεύω τα 120 ευρώ το χρόνο είναι τεράστια διαφορά.

Και να υποθέσω ότι τη βρήκες χωρίς τρελό ψάξιμο? Δηλαδή αν ασχοληθείς λίγο παραπάνω, παίζει να βρεις και πολύ φθηνότερα ασφάλιστρα. Πάρε και 2 τηλέφωνα σε υδρόγειο και αιγαίον. Ίσως εκπλαγείς.

Ο χρήστης kapami έγραψε:
H Mινέτα που είμαι μέχρι τώρα ασφαλισμένος μου βγάζει το εξάμηνο 310 ενώ η Anytime on line 250 ευρώ.
Έχω κάποιο σοβαρό λόγο να μη προτιμήσω την Anytime ;

Φυσικά και όχι, το αντίθετο. 'Εχεις πολλούς λόγους να την επιλέξεις.

Γνώμη μου είναι να ψαχνόμαστε συνεχώς και να ρωτάμε πολλές ασφαλιστικές πριν καταλήξουμε σε συμβόλαιο. Εμένα για το corsa μου το insurance με κοστολογεί 198€ (με επασφ.) το φθηνότερο και μέχρι χθες πίστευα ότι πιο κάτω δεν θα βρω. Όμως ψάχτηκα και τελικά θα ασφαλιστώ στην Αιγαίον με 181€, μαζί και νομική προστασία. Όλες πάνω-κάτω οι εταιρίες είναι το ίδιο αξιόπιστες, δεν υπάρχει λόγος να σπαταλάμε παραπάνω χρήματα για ίδιες υπηρεσίες. Το να είμαστε κολλημένοι σε μια συγκεκριμένη (και πανάκριβη) ασφαλιστική νομίζοντας ότι όλες οι υπόλοιπες είναι αναξιόπιστες, χωρίς να το στηρίζουμε κάπου, το θεωρώ μέγιστη βλακεία. Όπως και το να πιστεύουμε ότι επειδή η τάδε είναι ακριβή, άρα θα είναι και η καλύτερη. Έχει αποδειχτεί ότι δεν ισχύει.

Όπως τα περίμενα με τον ασφαλιστή που μου είχε ξεφουρνίσει χαμηλή τιμή δια τηλεφώνου. Πήγα εκεί και μου λέει 'βγαίνει στα 225...'. Τι λέτε του λέω, θυμάστε τι μου είχατε πει στο τηλ? Όχι, μου απαντάει. Κι αρχίζω να τον βρίζω, φύγανε 2 πελάτες που είχε, ρεζίλι τον έκανα. Πήρα τηλέφωνο και στην ασφαλιστική με την οποία συνεργάζεται και τον ανέφερα. Αν δεν ξέρει τη δουλειά του, να τα παρατήσει... Όχι τη μια μέρα να λέει 190 και την άλλη 225 και να κάνει ότι δεν θυμάται τι είχε πει... Τελικά σε μερικούς μερικούς τους αξίζει η κρίση του κλάδου τους.

Διαβάζω πολλές μετρήσεις από ταξίδια αλλά σπάνια γράφονται μετρήσεις για κατανάλωση εντός πόλης. Όποιος έχει την όρεξη, ας το μετράει και σε διαδρομές μόνο εντός πόλης κι ας ποστάρει τα στοιχεία. Για να έχουμε μια ολοκληρωμένη εικόνα.

Ο χρήστης zombie έγραψε:
μενω εχωτερικο.το χρησημοποιω 3 μηνεσ καθε εναμιση χρονο.θα δινω της πινακιδες μεσα.

Φαίνεται ότι δεν υπάρχει άλλη λύση. Κι άλλος μας έγραφε ότι το χρησιμοποιεί μια στο τόσο αλλά θέλει να αποφύγει τη γραφειοκρατία με τις πινακίδες... Δυστυχώς μοιάζει μονόδρομος. Ή παραδιδεις πινακίδες ή πληρώνεις πρόστιμο ως ανασφάλιστο.

Ο χρήστης zombie έγραψε:
ΠΩΣ βρισκουνε αν ενα οχημα εινε ανασφαλιστο για να στειλουν το προστιμο;

Σε ό,τι αφορά τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα, η πρόταση που έχει επεξεργαστεί η Τράπεζα της Ελλάδος προβλέπει ότι, μετά τον εντοπισμό τους, το υπουργείο Οικονομικών θα καλεί τους κατόχους τους να προσκομίσουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο, καταβάλλοντας και παράβολο 250 ευρώ. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, η ΓΓΠΣ θα αποστέλλει τα στοιχεία του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου στην αστυνομία, προκειμένου με τη σειρά της να επιβάλλει τις προβλεπόμενες κυρώσεις, που ορίζουν φυλάκιση από 2 έως και 12 μήνες. Η νομοθετική ρύθμιση θα προβλέπει περαιτέρω την αφαίρεση της άδειας οδήγησης και της άδειας κυκλοφορίας για 10 ημέρες ή για δύο χρόνια σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος, αλλά και χρηματικό πρόστιμο υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου ίσο με 1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και τα φορτηγά δημόσιας χρήσης, 500 ευρώ για τα επιβατηγά και 250 ευρώ για τα δίκυκλα.

Μια πρώτη εκτίμηση για τον όγκο των ανασφάλιστων οχημάτων έχει προκύψει από τη διασταύρωση των αρχείων που τηρούν το υπουργείο Μεταφορών και η ΕΑΕΕ, βάσει της οποίας τα κυκλοφορούντα οχήματα ανέρχονται σε 7 εκατομμύρια, ενώ την ίδια στιγμή τα ασφαλισμένα δεν ξεπερνούν τα 5 εκατομμύρια. Η διαφορά των 2 εκατομμυρίων σύμφωνα με όλες τις εκτιμήσεις δεν είναι ασφαλής, στον βαθμό που στο νούμερο αυτό περιλαμβάνονται και τα οχήματα που δεν είναι υποχρεωμένα να φέρουν ασφαλιστική κάλυψη. Πρόκειται για τα κρατικά αυτοκίνητα, τα οχήματα της αστυνομίας ή τα διπλωματικά επιβατηγά, ο ακριβής αριθμός των οποίων επίσης αγνοείται, αφού καμιά υπηρεσία δεν είναι σε θέση να πιστοποιήσει τον συνολικό αριθμό τους ώστε να επιβεβαιωθεί το πρόβλημα.

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_economy_1_20/05/2012_482830

Και με βάση τη λογική να το πάρεις, αρκεί οι ασφαλιστικές να στείλουν τα στοιχεία των ασφαλισμένων στο υπουργείο Μεταφορών και το υπουργείο να τα διασταυρώσει με όσα αυτοκίνητα κυκλοφορούν στους δρόμους. Με αυτό τον πολύ απλό τρόπο, αμέσως θα διασταυρωθεί ποιά ακριβώς είναι τα ανασφάλιστα. Πράγματα προφανή και τόσο απλά που θα έπρεπε να εφαρμοστούν χρόνια τώρα.

Τσουχτερά πρόστιμα για ανασφάλιστα οχήματα

Αλλάζει ο τρόπος διάθεσης των σημάτων τελών κυκλοφορίας στο τέλος του 2012. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της «Ημερησίας» καταργούνται τ’ αυτοκόλλητα που τοποθετούνταν στα παρμπρίζ των αυτοκινήτων ή στις μοτοσυκλέτες και πλέον οι ιδιοκτήτες όλων των τύπων οχημάτων θα καταβάλουν το αντίτιμο μόνο στις τράπεζες. Ειδικότερα, το κόστος αποστολής των ειδοποιητηρίων αλλά και των αυτοκόλλητων σημάτων κοστίζει στο κράτος 80 εκ. ευρώ και με το τωρινό σύστημα έχουν διαπιστωθεί πάρα πολλά κρούσματα παράνομης τοποθέτησης αυτοκόλλητου σήματος σε οχήματα που δεν έχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας.

Το νέο σύστημα προμήθειας τελών θα είναι απλό και σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα μεταβαίνουν στην τράπεζα με τη φορολογικής τους δήλωση και την άδεια κυκλοφορίας του οχήματός τους ώστε οι υπάλληλοι να μη χρειάζεται να βεβαιώσουν ούτε τους φορολογήσιμους ίππους αν πρόκειται για παλιό ΙΧ ούτε τις εκπομπές ρύπων αν πρόκειται για καινούργιο. Έτσι, θ’ αποφευχθούν οι ουρές χιλιομέτρων που παρατηρούνται στις εφορίες τις τελευταίες ημέρες διάθεσης των τελών καθώς οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να πληρώσουν είτε μέσω πιστωτικής είτε μέσω e-banking.

Σε περίπτωση δε που διαπιστωθεί πως ο κάτοχος κάποιου ΙΧ έχει δηλώσει ψευδή στοιχεία για τον κυβισμό του οχήματός του θα εμπλέκεται η εφορία όπου θα μπλοκάρει την εκκαθάριση της φορολογικής του δήλωσης. Την ίδια ώρα, στο στόχαστρο της Εποπτικής Ασφαλιστικής Αρχής της Τράπεζας της Ελλάδας μπαίνουν τα ανασφάλιστα ΙΧ. Σύμφωνα επίσης με αποκλειστικές πληροφορίες της «Ημερησίας», μέχρι τέλος Ιουλίου περίπου 1 εκ. ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που τα έχουν ανασφάλιστα θα ειδοποιηθούν πως πρέπει να καταβάλουν 250 ευρώ έκαστος.

Το συγκεκριμένο σχέδιο σύμφωνα με το δημοσίευμα έχει και... συνέχεια καθώς θα δίνεται το δικαίωμα στον ιδιοκτήτη του οχήματος μέσα σε 10-20 ημέρες να προσκομίσει την απόδειξη πληρωμής της κλήσης αλλά και το ασφαλιστήριο συμβόλαιο γλιτώνοντας το δεύτερο πρόστιμο που ανέρχεται σε 500 ευρώ και αφαίρεση της άδειας και των πινακίδων κυκλοφορίας.

real.gr

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Αυτα που λες εδω γιατι δεν τα ανεφερεις και στον ιδιο;

Θα τα αναφέρω όταν πάω στο γραφείο του. Με περιμένει να του πάω τα χαρτιά για να ξεκινήσει το συμβόλαιο. Μέχρι τότε, δεν νομίζω ότι με εμποδίζει κανένας να τα γράφω σε ένα φόρουμ.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Ντρεπεσαι να του πεις οχι αν σου φερει κατι αλλο;

Φυσικά και δεν ντρέπομαι, θα προτιμούσα όμως να ήταν εξαρχής πιο υπεύθυνος και πιο διαβασμένος πάνω στη δουλειά του. Όλα παίζουν ρόλο στην κοστολόγηση, όλα όσα δεν με ρώτησε καν. Αξία αυτοκινήτου, μοντέλο, πόσα έτη έχω το δίπλωμα (αν το έχω κάτω από 3 παίζει ξεχωριστό επασφάλιστρο)... Αυτονόητα ερωτήματα που έπρεπε να μου θέσει και που ανάλογα την απάντηση, καθορίζεται και η τιμή της ασφάλειας...

Ρώτησα έναν ασφαλιστή για το corsa μου (8 φορολογίσιμοι) μαζί με επασφάλιστρο. Το φθηνότερο στο insurance βγαίνει 198€. Ο ασφαλιστής μου έδωσε τιμή 191€. Είχα ρωτήσει κι άλλους ασφαλιστές και δεν μου έδιναν τιμή κάτω από 240€. Εντωμεταξύ δεν με ρώτησε καθόλου για μάρκα και μοντέλο, μόνο τους ίππους με ρώτησε. Μου είπε ότι χωρίς το επασφάλιστρο θα πλήρωνα 161€ και ότι το επασφάλιστρο είναι το 30% στα 'καθαρά' τα οποία είναι τα 100€ άρα 30€. Δεν κατάλαβα γιατί βάφτισε 'καθαρά' τα 100€. Εγώ μέχρι τώρα ήξερα ότι το επασφάλιστρο είναι το 30% του απλού πακέτου, στην περίπτωσή μου των 161€. Δηλαδή βγαίνει 209€. Φοβάμαι μην του δώσω το οκ με βάση τα 191 και μόλις έρθει το συμβόλαιο, μου πει 210. Βασικά δεν το φοβάμαι, είναι σαν να το βλέπω μπροστά μου το σκηνικό...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
για αρχή μάλλον φτιάχνει το αυτοκινητο που καίει ένα σκασμο παραπάνω... εκτός αν οδηγάς ολη την ώρα σαν ταλιμπάν

Καλά, δεν το λες και σκασμό. Άντε να καίει 1 λίτρο παραπάνω από το κανονικό. Τα corsa κάτω από 7 δεν καίνε εντός. Οπότε νομίζω δικαιολογείται.

Ο χρήστης CptBill έγραψε:
:hmmm:
«Λιγότερα χιλιόμετρα - φθηνότερα ασφάλιστρα»
http://www.skai.gr/news/greece/article/ ... sfalistra/

Μακάρι να ισχύσει. Δίκαιο ακούγεται.

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
τσιγγουνιά;;

Με την κατανάλωση που έχω και την αλόγιστη χρήση που του κάνω, μπορείς να το πεις και σπατάλη
Χωρίς πλάκα, με τη θέρμανση δεν καίει τίποτα. Δεν ενεργοποιείται ο κλιματισμός, κατάλαβες?

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
το χειμώνα υποθετω έχεις στο αμάξι κουβερτάκια, παπλωματάκια κλπ;

Χαχα! Όχι, στη θέρμανση δεν επηρεάζεται η κατανάλωση. Μόνο στην ψύξη. (κάπως λέγεται αυτό).

Ο χρήστης nickolas έγραψε:

Το corsaki δεν λέει να πέσει κάτω από 8 εντός πόλης! Ίσως να φταίει και το πόδι μου, ίσως το αυτόματο, δεν ξέρω....Πάντως έτσι και βάλω και air condition ο δείκτης κατηφορίζει σαν τρελός!

Υψηλές θερμοκρασίες + air condition= συχνό σανίδωμα και της 2ας αν θες να πας γρήγορα, άρα...

Μέσα είσαι. Ευτυχώς δεν το βάζω πάνω από 10 λεπτά το μεσημέρι. Μετά παλεύεται και με παράθυρο. Πάντως σε μισάωρη διαδρομή σε επαρχιακό με air condition έχω δει το δείκτη να κάνει βουτιά μια ολόκληρη γραμμή!

Το corsaki δεν λέει να πέσει κάτω από 8 εντός πόλης! Ίσως να φταίει και το πόδι μου, ίσως το αυτόματο, δεν ξέρω....Πάντως έτσι και βάλω και air condition ο δείκτης κατηφορίζει σαν τρελός!

Θέλω να τερματίσω το ασφαλιστήριο συμβόλαιο για βέσπα 50cc που ξεκίνησε πριν 3 βδομάδες από Υδρόγειο. Το έκανα ετήσιο, την ίδια μέρα που το πήρα είπα στον ασφαλιστή να το ακυρώσει και να μου το κάνει 6μηνο, μου είπε οκ αλλά να κρατήσω το ετήσιο για όσο καιρό θα έκανε να βγει το εξαμηνιαίο. Εκτός του ότι καθυστέρησε υπερβολικά να με ενημερώσει, μου τηλεφωνεί σήμερα και μου λέει ότι δεν γίνεται. Δεν μου εξήγησε τίποτα άλλο! Θέλω να μου πει όποιος ξέρει, πώς θα το κάνω, αν θα πάρω πίσω τα χρήματα που πλήρωσα για το συμβόλαιο (πλην των 3 εβδομάδων) και γενικά ποιά είναι η διαδικασία. Μετάνιωσα την ώρα και τη στιγμή που απευθύνθηκα σε ασφαλιστή αντί να το κάνω μέσω της εταιρίας... Αντί να με βοηθήσει, με έγραψε τόσο καιρό και τώρα με πήρε να μου πει ότι δεν κατάφερε τίποτα...και κάπου εκεί σκέφτηκα 'τι καλά που το αμάξι το ασφάλισα απευθείας σε εταιρία'. Κι επειδή παρόμοιο φαινόμενο ασυνεννοησίας με ασφαλιστή το 'χω ξαναδεί, ας τους θυμίσει κάποιος ότι πλέον όλοι έχουν ψαχτεί και ασφαλίζονται μέσω των ασφαλιστικών για να γλιτώνουν την έξτρα αμοιβή των διαμεσολαβητών οπότε για να κρατήσουν αυτό το λιγοστό κόσμο που τους απευθύνεται, πρέπει όχι μόνο να βελτιώσουν τις υπηρεσίες τους και τη συμπεριφορά τους, αλλά και να ενημερώνουν τον πελάτη στον κατάλληλο χρόνο που του έχουν ορίσει, όχι 20 μέρες μετά. Το επάγγελμά τους κρέμεται από μια κλωστή, ουσιαστικά δεν υπάρχει λόγος ύπαρξής του αλλά μερικοί δεν το έχουν καταλάβει ακόμα.

Πριν από ένα χρόνο έγραφα για ένα προπατζίδικο που ήταν στην γειτονιά μου και δημιουργούσε πρόβλημα στο παρκάρισμα των κατοίκων. Χθες το πρακτορείο έκλεισε. Το πρόβλημα λύθηκε αμέσως, δε λέω. Αλλά μειώθηκε και η κίνηση στο δρόμο. Εκεί που σε ώρες αιχμής γινόταν πανζουρλισμός από αυτοκίνητα σε όλο το δρόμο, πλέον περνάει ένα αμάξι το 2λεπτο (και είναι κεντρικός...). Ίσως άσχετο με το θέμα, το γράφω για να δουν κάποιοι ότι όταν τελικά γίνεται αυτό που ευχόμαστε, πολύ πιθανόν να μας δημιουργήσει περισσότερα προβλήματα παρά θετικά. Ένας δρόμος χωρίς κίνηση είναι πιο ευάλωτος στην εγκληματικότητα π.χ.

Ο χρήστης famas έγραψε:

Ευχαριστώ! Κάτι άλλο. Η δαπάνη διαβίωσης (3.000) πού συμπληρώνεται? Η δαπάνη του αυτοκινήτου συμπληρώνεται με την έκπτωση (είναι 10ετιας) ή χωρίς? Το σύνολο των αποδείξεων επίσης πού το συμπληρώνουμε? (υ.γ. την κάνω χειρόγραφα).

Πουθενά δεν συμπληρώνεται η δαπάνη διαβίωσης. Η δαπάνη συμπληρώνεται με την έκπτωση. Τις αποδείξεις στον κωδ. 049.

Ωραία ως εδώ. Μένω με τους γονείς μου (φιλοξενούμενος). Δεν συμπληρώνω κάτι για κατοικία στον πίνακα 5? Συμπληρώνω στο 7.10 τα στοιχεία του πατέρα μου, τσεκάρω τη φιλοξενία κια συμπληρώνω τ.μ. και μήνες, σωστά? Δίπλα στη δαπάνη δεν γράφω κάτι?