Posts made by k_kb312

Το κουράσαμε το θέμα. Εξήγησα επακριβώς το λόγο που δεν θα ακολουθήσω τη διαδικασία στη συγκεκριμένη περίπτωση. Εννοείται ότι είμαι υπόλογος των πράξεών μου, παρότι αυτή τη στιγμή δεν κάνω τίποτε το παράτυπο. Όποιος ενοχληθεί, αν ποτέ έρθει στη γειτονιά μου, ας με καταγγείλει και θα κρίνει η εκάστοτε αρχή αν στέκει η καταγγελία ή όχι. Εδώ μέσα δεν είναι δικαστήριο. Όσο για το κράξιμο, συνηθίζεται από άτομα αμφιβόλου επιπέδου. Συνεπώς δεν υπάρχει λόγος να λαμβάνεται υπόψην.

Ο χρήστης nikospappas έγραψε:
Το τραγικο της ιστοριας ειναι, οτι ακομα και αν κανει ολα τα προβλεπομενα ωστε να νομιμοποιησει τον χωρο, η αστυνομια δεν θα απομακρυνει το αυτοκινητο που του κλεινει το γκαραζ. Μονο κληση θα δωσει για παρανομη σταθμευση.
Αυτο γιατι απομακρυνονται αυτοκινητα, μονο οταν εμποδιζουν την κινηση αλλων οχηματων.
Εχω γειτονα που αντιμετωπιζει το ιδιο προβλημα και η λυση που βρηκε ηταν να βαλει γειτονες να παρκαρουν μπροστα στην εισοδο, και οταν θελει να φυγει τους παιρνει τηλ. και περνουν το αμαξι τους
Βεβαια εχει τυχει να μεινει το αμαξι του αποκλεισμενο μεσα και για 3 μερες

Το εντυπωσιακότερο όλων είναι ότι ακόμα κι εδώ μέσα, δεν θα δεις πολλούς να σχολιάζουν τις αυθαιρεσίες της τροχαίας (η οποία έχει υποχρέωση μετά την κλήση κι αφού δεν φύγει το αυτοκίνητο, να το πάρει με γερανό). Αντίθετα, θα σχολιάσουν την αυθαιρεσία του πολίτη, με το επιχείρημα ότι έχουμε νόμους που πρέπει να σέβονται όλοι (εκτός των οργάνων της τάξης?). Θα έχουν προφανώς τους λόγους τους.

Ο χρήστης kacey έγραψε:
@k_kb312

Ειναι τοσο δυσκολο να καταλαβεις οτι οσο ειναι χωρος ΣΟΥ ο χωρος μεσα στο κτιριο, αλλο τοσο ΔΕΝ ειναι χωρος ΣΟΥ ο δρομος μπροστα απο αυτο, κ για οποιαδηποτε χρηση που αποκλειει την χρησιμοποιηση του ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΟΥ χωρου μπροστα απο τον ιδιωτικο χωρο σου, θελει ΑΔΕΙΑ ακριβως γιατι κανονικα ανηκει σε ΟΛΟΥΣ? Ελεος ρε πστ μου...

Ζητας να χρησιμοποιεις αποκλειστικα εναν χωρο που ανηκει σε ΟΛΟΥΣ. Κ για αυτο τον λογο χρειαζεσαι αδεια. Ειναι τοσο απλο.

Θα επαναλάβω ότι οι νόμοι τροποποιούνται με ταχύτητα φωτός στις μέρες μας. Ο δρόμος γενικά μπορεί να ανήκει σε όλους, αλλά κι αυτός που έχει γκαράζ θα πρεπε να έχει δικαίωμα να μπαίνει χωρίς περαιτέρω διαδικασίες. Δηλαδή μου λες να πληρώσω στην πολεοδομία για το πάρκινγκ αλλά αυτομάτως δεν θα έχω πάρκινγκ γιατί πρέπει να πληρώσω και το δήμο. Άρα γιατί να πληρώσω την πολεοδομία? Ποιός ο λόγος?
Γνώμη μου λοιπόν είναι ότι η νομοθεσία περί πάρκινγκ έγινε έτσι όπως έγινε για να τα αρπάζουν κάποιες υπηρεσίες, δίχως να μου δίνουν λύση όταν τις χρειαστώ. Αν είχα έστω και λίγη πρόθεση να ακολουθήσω τη 'διαδικασία', πλέον δεν υπάρχει. Έτσι όπως είναι τα πράγματα, ας τα λουστούν αυτοί που τα θέσπισαν.

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Την γκαραζοπορτα ισως να την γλυτωνεις καπως. Το ισως εγκειται στο οτι καταστημα = στα σχεδια μαλλον δειχνει πορτα ή εισοδο = βαζοντας γκαραζοπορτα εχεις αλλαξει οψη, που πρεπει να δηλωθει (;).

Η ραμπα ειναι κατασκευη επι του πεζοδρομιου κ αποκλειστικος προορισμος της ειναι να ανεβοκατεβαινει οχημα στον 'χωρο' (= δημος θα ζηταει εξηγησεις).

ΥΓ Εγω δεν εχω καμμια απορια, καταλαβα την νοοτροπια σου οπως επισης κ την κατασταση για την οποια ζηταγες διευκρινησεις, τις οποιες προσπαθησα να σου δωσω.

Το έψαξα λίγο. Όντως έγινε αλλαγή χρήσης σε αποθήκη. Οι δικοί μου, λένε ότι όταν έγινε η αλλαγή, δεν χρειάστηκε ούτε τη ράμπα να χαλάσουν ούτε και την πόρτα. Οπότε δεν υπάρχει τίποτα το μεμπτό.

Παρόλα αυτά, θα πω το εξής. Τόσοι και τόσοι νόμοι τροποποιούνται στις μέρες μας. Λογικά αν το σκεφτεί κανείς, το να πληρώσεις ένα κάρο λεφτά για να σου δωθεί το δικαίωμα να χρησιμοποιείς το χώρο ΣΟΥ όπως εσύ νομίζεις, είναι υπερβολικό ακόμη και σαν ιδέα. Ακόμη πιο υπερβολικό είναι το να πρέπει να πληρώσεις στο δήμο για να σου επιτραπεί η είσοδος στο γκαράζ σου (δηλαδή το αυτονόητο)... Αυτά κάποια στιγμή θα πρέπει να αλλαξούν, ειδικά στις μέρες μας, που δεν μας περισσεύουν. Αν είναι δυνατόν να πληρώσω το δήμο για να μπαίνω στο πάρκινγκ του σπιτιού μου. Ή για να ακριβολογώ: να πληρώσω το δήμο για να μοιράζει πρόστιμα σε όσους με εγκλωβίζουν στο πάρκινγκ χωρίς ωστόσο να βγάζει το εμπόδιο... Σαν πολύ τραβηγμένο δεν είναι? Ας γίνει κάτι λοιπόν με την 'αλλαγή χρήσης χώρου'. Ας εξεταστεί και αυτό. Γιατί να μην υλοποιείται π.χ. χωρίς να υπάρχει φορολογία? Δεν λέω να μην τηρηθούν οι προϋποθέσεις (διάστασεις, περιεχόμενο χώρου κ.ο.κ.). Δεν ξέρω, μου μοιάζει σαν το φακελάκι που δίνουμε στο γιατρό, μόνο που εδώ έχει γίνει νόμος. Βέβαια, θα μου πείτε, τροποποιούν νόμους με σκοπό να επιβαρύνουν τον πολίτη, όχι να τον διευκολύνουν. Κάπως έτσι έρχεται η μη τήρηση. Κακώς εκπλήσσεσαι φίλε μου. Πιο πολύ θα έπρεπε να σε σοκάρει ένας νόμος που φτιάχτηκε για να σου πάρει (πολλά) λεφτά.

Η ράμπα καθώς και η γκαραζόπορτα προϋπήρχαν λόγω της φύσης του μαγαζιού που ήταν εδώ. Δεν είμαι σίγουρος (πάνε και τόσα χρόνια και τότε δεν είχα 'εμπλακεί' εγώ στη διαδικασία) αλλά νομίζω ότι είχε γίνει αλλαγή χρήσης από κατάστημα σε αποθήκη. Ελπίζω να σου έλυσα κάθε απορία.

Φυσικά και καταλαβαίνω ότι τη νόμιμη διαδικασία έχω υποχρέωση να την ακολουθώ. Συνειδητά επέλεξα το αντίθετο όσον αφορά το συγκεκριμένο θέμα, για τους λόγους που προανέφερα. Σε κάθε περίπτωση, είμαι υπόλογος των πράξεών μου.

Δεν με ενδιαφέρει αν το πήρες προσωπικά. Αυτό είναι δικό σου πρόβλημα.

Δεν καταλαβαίνω γιατί πήρες τόσο προσωπικά το θέμα μου. Ρώτησα κάτι συγκεκριμένο, πήρα την απάντηση που χρειαζόμουν και έχει ήδη λήξει. Απλά εσύ δεν το χεις καταλάβει ακόμη.

Ο χρήστης kacey έγραψε:
Η διαφορα ειναι οτι θα ΠΛΗΡΩΣΕΙΣ ΟΠΩΣ ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΛΛΟΙ για να γινεις νομιμος. Η αλλαγη χρησης προυποθετει να τα σκασεις κ στον δημο (ειδικα εκει, για την αδεια καταληψης δημοσιου χωρου) κ στην πολεοδομια, οπως αλλοι (εγω δηλαδη) για να εχεις αυτο το δικαιωμα.

Μπράβο σου που πλήρωσες για να χρησιμοποιείς το χώρο σου όπως εσύ θες . Το ότι εσύ το έκανες και προφανώς αρκετοί άλλοι, δεν σημαίνει ότι έτσι θα το κάνω και εγώ.

Ο χρήστης kacey έγραψε:
αφου παρεις αδεια απο την πολεοδομια, πρεπει να πας κ στον δημο να παρεις αδεια για την απαγορευση της σταθμευσης μπροστα σου. Μονο τοτε εισαι νομιμος κ εχεις δικαιωμα να απαγορευεις στους αλλους να παρκαρουν.

Δεν νομίζω ότι υπάρχει λόγος να γίνω ακόλουθος ενός νόμου που δεν εφαρμόζεται από την τροχαία. Όπως είπα και πιο πάνω, η τροχαία έχει υποχρέωση μετά από κάποια ώρα αφότου κόψει κλήση, να καλέσει γερανό και να μαζέψει το αμάξι που ενοχλεί, όμως αποδεδειγμένα δεν το πράττει. Και να γίνει η αλλαγή χρήσης, επί της ουσίας δεν θα λυθεί το πρόβλημα. Θα εξακολουθούν να παρκάρουν, θα εξακολουθούν να με κλείνουν, με τη διαφορά ότι θα τρώνε καμια κλήση.

Κοινως, μεσα στον χωρο βαζεις οτι θες, αλλα μπροστα στον χωρο πρεπει να εχεις αδεια για να μην βαζει αλλος οτι θελει.

Πρέπει να καταλήξεις στο αν όντως είμαι παράνομος ή έχω κάθε δικαίωμα να βάζω το αμάξι μου σε ένα χώρο που δεν είναι δηλωμένος ως γκαράζ. Αν η παρανομία είναι οι κώνοι, σε ενημερώνω ότι το θεώρησα μη αποτελεσματικό και τελικά έβαλα το μηχανάκι. Όλα καλά λοιπόν?

Ο χρήστης dbekos έγραψε:

Tελικά ο χώρος είναι δηλωμένος ως στάθμευσης? Εχει γίνει αλλαγή χρήσης, όπως ρωτούν και συμβουλεύουν κάποιοι?
Αλλιώς , αν σκοπεύεις να κάνεις αυτά που γράφεις, διάβασε εδώ , ειδικά τις 2-3 τελευταίες σελίδες και μάθε ποιά είναι η γνώμη των περισσοτέρων για αυτό που προτίθεσαι να κάνεις.
Εκτός και αν δεν σε ενδιαφέρει, οπότε......

Απάντησα εξαρχής στο πρώτο σου ερώτημα.
Κοίτα, δεν έχω πρόβλημα να παρκάρουν μπροστά από το σπίτι μου. Το να παρκάρουν μπροστά από τη γκαραζόπορτα, το θεωρώ αν μη τι άλλο ασέβεια. Αυτός που θα παρκάρει, δεν ξέρει αν είναι δηλωμένο ή όχι. Η λογική λέει ότι από τη στιγμή που βλέπει πόρτα γκαράζ, σημαίνει ότι αν παρκάρει δημιουργεί πρόβλημα. Να διευκρινήσω ότι δεν μένω στην Αθήνα, εδώ δεν υπάρχει πρόβλημα στάθμευσης. Υπάρχει όμως ένα μαγαζί που κάποιες ώρες τιγκάρει και παρκάρουν όπου βρουν. Η ιδέα με το μηχανάκι νομίζω ότι είναι η καλύτερη.
Α, ο λόγος που δεν σκοπεύω να κάνω αλλαγή χρήσης και τα σχετικά είναι πολύ συγκεκριμένος. Ξέρω πολύ καλά ότι και καθόλα νόμιμος χώρος στάθμευσης να ήταν, η τροχαία θα έκοβε μεν πρόστιμο αλλά γερανό δεν θα έφερνε για να μετακινήσει το ενοχλητικό όχημα (παρότι έχει υποχρέωση να πράξει). Αν δηλαδή ο κάθε ηλίθιος με έκλεινε κι εγώ έπρεπε ας πούμε να πάω στο νοσοκομείο, η τροχαία θα μου έλεγε.... 'πάρε ταξί' - πράγμα που το θεωρώ απαράδεκτο. Υπάρχει ένα ενδιαφέρον σχετικό θέμα στο διαδίκτυο που σε παραπέμπω να διαβάσεις. http://bloka.com/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=5573
Λυπάμαι μα δεν μπορώ να συμβαδίσω με νόμους που τα όργανα εφαρμόζουν εν μέρη.

Μάλιστα. Δεν τα γνώριζα αυτά. Υπέθετα ότι εφόσον φαίνεται σαν γκαράζ και χρησιμοποιείται έτσι, η τροχαία κόβει κανονικά πρόστιμο εφόσον βλέπει ότι ένα αμάξι με έχει 'εγκλωβίσει'. Τουλάχιστον πρακτικά έτσι είναι, με την έννοια ότι ο άλλος βλέπει ότι μέσα έχω παρκαρισμένο αμάξι και παρόλα αυτά μου κλείνει την πόρτα. Σκέφτομαι να τοποθετήσω κόνους ή να περιοριστώ σε παρατηρήσεις σε όσους 'ενοχλούν'. Αν δεν πιάσει αυτό, θα παρκάρω ένα μηχανάκι που έχω μπροστά από το γκαράζ κι έτσι δεν θα ξαναπαρκάρει κανένας. Χμ...τελικά έχω αρκετές λύσεις. Τι να την κάνω την τροχαία?

Ίσως είμαι εκτός θέματος αλλά δεν βρήκα παρόμοιο θέμα οπότε θα ποστάρω εδώ.

Ήταν παλιά μαγαζί, το μαγαζί έκλεισε και τώρα ο χώρος χρησιμοποιείται ως γκαράζ. Έχει αυτόματη πόρτα και εικονίδιο που απαγορεύει τη στάθμευση (όλα δείχνουν ότι είναι γκαράζ). Ωστόσο δεν έχει γίνει αλλαγή χρήσης χώρου. Αν κληθεί να έρθει η τροχαία για να κόψει πρόστιμο σε αυτοκίνητο που εμποδίζει το πάρκινγκ, θα ζητήσει κάποιο έγγραφο που να δηλώνει την ιδιότητα του χώρου? Θα προτιμούσα να πάρω απάντηση από άτομα που έχουν καλέσει την τροχαία για κάτι τέτοιο και γνωρίζουν το θέμα.

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Όπως κάθεσαι στην θέση του οδηγού και βλέπεις το παρ μπριζ, επάνω αριστερά, κάτω αριστερά και στο κέντρο στο σημείο του καθρέπτη.
Εγώ το κολλάω επάνω δεξιά. Μου τη δίνει να το χω μπροστά στα μάτια μου.

Επειδή οι μπάτσοι ώρες ώρες το ψειρίζουν πάρα πολύ, ικανούς τους έχω να σου κόψουν πρόστιμο για λάθος θέση στο σήμα. Δίπλα στον καθρέφτη το έχω οπότε είμαι οκ.

Άσχετο. Το ασφαλιστήριο σίγουρα δεν υποχρεούμαστε να το 'χουμε στο τζάμι?

Επαναφέρω το θέμα...

Σε ποιά σημεία του παρμπρίζ πρέπει να κολληθεί το σήμα τελών?

Ο χρήστης Saligari_Magiko έγραψε:
Ο απολογισμός, μέση κατανάλωση: 5,8 l/100km, μέση ταχύτητα 84km/h και 31κάτι χιλιόμετρα ταξιδιού.. Αυτά.. Αν θυμηθώ θα ανεβάσω και του γυρισμού αν και δύσκολα πιστεύω θα δω κάτι αντίστοιχο γιατί θα χω και λίγη ανηφορίτσα

5,8 λίτρα στα 100 και μιλάς κιόλας?? Κοίτα θράσος

Δεν θα έλεγα ότι το σκίζω. Απλά ας πούμε όταν η πινακίδα στον παλιό λέει 50, εγώ πάω με 70. Και να ήθελα να το 'σκίσω', δεν μπορώ να το κάνω ούτε μες την πόλη ούτε στον παλιό με τις επικίνδυνες στροφές. Γι αυτό θα ήθελα να ρωτήσω άτομα που έχουν opel corsa '04 1.2 να μου πουν τι μέση κατανάλωση έχουν. Ένας γνωστός μου που έχει ίδιο αυτοκίνητο, λέει ότι δεν του πέφτει ποτέ κάτω των 10lt/100klm. Τείνω να πιστεύω ότι φταίει πιο πολύ το αμάξι παρά το πόδι μου

Edit
Διαβάζοντας παλιότερο θέμα viewtopic.php?f=5&t=2706&start=0 βλέπω ότι η κατανάλωσή του είναι όντως υπερβολική...

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

Επειδή κι εγώ πολύ αμφιβάλλω αν ισχύουν όσα λένε οι εταιρίες, περιμένω από σας να μου προτείνετε αυτοκίνητα που εκ πείρας ξέρετε ότι καίνε λιγότερο.

Τα περισσότερα αυτοκίνητα καίνε λιγότερο από το δικό σου στις συνθήκες που τα μετρήσανε.... Κανένα όμως από αυτά δεν έχει μετρηθεί με εσένα οδηγό στη διαδρομή που εσύ το πας... Το δικό σου το αυτοκίνητο ίσως αν το οδηγήσει κάποιος άλλος σε άλλη διαδρομή να καίει 6-7 λίτρα... οπότε τι σύγκριση περιμένεις να κάνουμε;;....

Δεν νομίζω να ζήτησα από κανέναν να συγκρίνει το δικό μου αυτοκίνητο τι θα έκαιγε με άλλο οδηγό. Προσπαθώ να καταλάβω γιατί καίει τόσο... Εσύ λες ότι φταίει το πόδι μου, κάποιος άλλος λέει ότι φταίνε τα λίγα κυβικά... Οπότε μάλλον κανένας δεν μπορεί να βγάλει ασφαλές συμπέρασμα και βασικά, ούτε καν χρειάζεται. Θα μου ήταν πιο χρήσιμο να μου πεις τι μέση κατανάλωση έχει το δικό σου αυτοκίνητο

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Aυτα ειναι ντιζελ ομως.ΕΠισης αυτες ειναι οι τιμες απο το εργοστασιο,αν μπορεις να βρεις σε πραγματικες συνθηκες ποσο καινε θα δεις οτι ισως δεν ειναι τοσο χαμηλες.Χαμηλοτερη καταναλωση ομως απο αυτη που εχεις εσυ σιγουρα.Μηπως δεν οδηγας εσυ οικονομικα;Κρατας χαμηλη σχεση ανεβαζοντας πολυ τις σαλ;

Δεν με πειράζει το να πάρω diesel. Δεν είμαι κάτοικος Αθήνας.
Σαλ τι θα πει? Κοίτα, απ' ότι μου έχουν πει, κάνω 'σπάταλη' οδήγηση αλλά αυτό δεν δικαιλογεί την υπερβολική κατανάλωση. Και με 6lt/100klm να βρω αμάξι, ευχαριστήμενος θα είμαι. Αρκεί όντως να καίει τόσο.

Ο χρήστης umaga έγραψε:

Ε όχι και λίγο παραπάνω.... Τώρα που ψάχνω το θέμα της κατανάλωσης, βλέπω ότι καινούργια αυτοκίνητα καίνε 3,7lt/100klm και το δικο μου καίει σχεδόν τα 3πλάσια... Για να το κρατάω είμαι??

3,7lt/100klm δεν μονιζω να παιζει... μην κοιτας τι λενε οι εταιριες

Επειδή κι εγώ πολύ αμφιβάλλω αν ισχύουν όσα λένε οι εταιρίες, περιμένω από σας να μου προτείνετε αυτοκίνητα που εκ πείρας ξέρετε ότι καίνε λιγότερο.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Ε όχι και λίγο παραπάνω.... Τώρα που ψάχνω το θέμα της κατανάλωσης, βλέπω ότι καινούργια αυτοκίνητα καίνε 3,7lt/100klm και το δικο μου καίει σχεδόν τα 3πλάσια... Για να το κρατάω είμαι??

Ποιο καιει τοσο λιγο;

Το νέο seat ibiza ecomotive έχει μέση κατανάλωση 3,8λτ/100κλμ
http://www.automotopress.gr/showdokimes ... 621&DID=16

όπως επίσης το citroen c3 1,6 diesel

Ε όχι και λίγο παραπάνω.... Τώρα που ψάχνω το θέμα της κατανάλωσης, βλέπω ότι καινούργια αυτοκίνητα καίνε 3,7lt/100klm και το δικο μου καίει σχεδόν τα 3πλάσια... Για να το κρατάω είμαι??