Posts made by k

Γιατί αυτός ο παροξυσμός σήμερα; Επειδή κέρδισε ο R.B.

ο Σουμάχερ του έδωσε μερικές για να μην λένε ότι είναι ο μόνος κυρίαρχος

!!!!!!!!!!!!!

ο RB εκανε σαν τρελος στο ποντιουμ. Ηταν αλλη μια νικη που του χαρισε ο μεγαλος

Του χάρισε λίγο βαριά λέξη δεν είναι. Καταρχάς ο R.B ήταν ταχύτερος και χθες και καλά κάνει και πανηγυρίζει. Και δεύτερον όταν ο R.B επανελειμένα αναγκαζόταν να κάνει άκρη στο τέλος του αγώνα αυτά τα ξεχάσαμε.

το 2003 απλά οι υπόλοιποι ήταν άτυχοι για αυτό νίκησε σε Σίλβερστοουν και Σουζούκα

Μήπως θυμάσε τι είχε κάνει ο R.B. στην Αγγλία προκειμένου να φτάσει στην πρώτη θέση. Ένα από τα καλύτερα προσπεράσματα που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια στην F1 και αν κάποιος δικαιούται να μιλά για ατυχία αυή θα πρέπει να είναι η TOYOTA και κανένας άλλος.

Στο κάτω κάτω γιατί θα πρέπει κάθε φορά που δεν κερδίζει ο M.S να κάνουμε τόση φασαρία.
Εγώ κλείνοντας θέλω να θέσω ένα ερώτημα:
Ποιος ειλικρινά πιστεύει πως αν αυτός ήταν ο τελευταίος αγώνας στο πρωτάθλημα και ο M.S. χρειάζονταν τη νίκη για να είναι πρωταθλητής δεν θα έκανε άκρη ή θα τπυ επέβαλαν να κάνει στην άκρη ο R.B.;;;;

Ο χρήστης alfista έγραψε:
Σαφώς και η επικαιρότητα πάντα προηγείται, και το χθεσινό συμβάν ήταν πραγματικά δυσάρεστο.
Δεν μου αρέσει καθόλου όμως να διακόπτουν ένα πρόγραμμα για να ακούσουμε τις νέες εξελίξεις, οι οποίες είναι ότι δεν έχουμε κανένα νεότερο!!! Ο παραλογισμός σε όλο του το μεγαλείο!

Συμφωνώ απόλυτα αλλά, ρε συ Γιώργο τι περίμενες στην Ελλάδα βρίσκεσαι .
Ο παραλογισμός και η υπερβολή -θα πρόσθετα εγώ- σε όλο τους το μεγάλειο.

Πάντως πρέπει να ήταν η πρώτη φορά που χαρήκαμε που ο αγώνας ήταν μαγνητοσκοπημένος. Όποτε ήθελαν τον έκοβαν έκαναν έκτακτο δελτίο ειδήσεων γιατί η επικαιρότητα προηγείται και μετά τον ξανασυνέχιζαν από εκεί που είχε μείνει. Όσοι αντέξαμε τουλάχιστον δε χάσαμε τίποτα.
Υ.Γ: Δεν ξέρω βέβαια τι θα γινόταν αν ένα τέτοιο έκτακτο γεγονός γίνονταν σε αγώνα live. Θα τον έκοβαν και στο τέλος θα το μετέδιδαν μαγνητοσκοπημένο; Θα έβγαζαν τα μικρά γνωστά παραθυράκια στο κάτω δεξιό μέρος της οθόνης ή θα άρχιζαν και όταν επέστρεφαν και πάλι στον αγώνα θα βλέπαμε τον Μ.S να πανηγυρίζει στο βάθρο;;;;

Kαι το 414 τι θα το κάνεις;Αν το πουλήσεις πες μια τιμή όλο και κάποιος θα ενδιαφέρεται!!!!!

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Σαν καινούριο Ford Mondeo 1800cc
Σαν μεταχειρισμένο Peugeot 406 1800cc. Εγώ έχω το 1600cc και είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος (εκτός από την απόδοση του - μικρός κινητήρας).
Που θα πάει όμως; Θα γίνει 1800cc σε λίγο καιρό!

Γιατί Mondeo 1.800; το δίλιτρο έχει ακριβώς 20Κ

Ναι και τι θα κερδίσει λίγα άλογα παραπάνω δεν αξίζει τον κόπο περισσότερα θα δώσει για βενζίνη. Άλλωστε το 1800 είναι αρκετά καλό έχω.

Αρκετά καλή επιτάχυνση για το βάρος του
Τελική πάνω από 210 -ξέρω γιατί την έχω πιάσει-

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Εντάξει αν εξαιρέσουμε όμως τους 'ιταλόφιλους' για τους υπόλοιπους άλλο είναι να έχεις BMW και άλλο Alfa. Εγώ κλασικά ΒΜW αν και δεν είμαι της άποψης να πάς στη σειρά 1 η Compact είναι καλύτερη και ομορφότερη πιστεύω.

Εγώ είμαι στους 'άλλους' υπόλοιπους που δεν τους απασχολούν σηματάκια, ονόματα και 'μούρη'. Υπάρχει κι άλλη κατηγορία και η BMW δεν μου λέει τίποτα.

Πέστο στους Alfa κηδες δεν είδες τι κάνουν λες και τους βρίσαμε τη μάνα

Το εύκολο είναι να φτιάχνεις καλά και πανάκριβα αυτοκίνητα. Το δύσκολο είναι να φτιάχνεις καλά και προσιτά.

Σωστός

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Καλυτερα στριβει το σουζουκι ΙΓΚΝΙΣ και απο τα 3 ρε παιδια...
για εμενα παντως, το κλιό ειναι η καλυτερη επιλογη, μιας και ειναι απελπιστικα φτηνο!

Εφόσον στρίβει καλύτερα, στην πίστα γιατί είναι τρίτο πίσω από το Υaris και το 206...:whistle:

Και για οποιον ενδιαφερεται, στα Μεγαρα γνωστο μας περιοδικο εκανε τους εξης χρονους, με τα αυτοκινητα να εχουν τα ιδια λαστιχα και την ιδια μερα φυσικα...

yaris ts..............1:18.098
206 1600...........1:18.335
ignis sport..........1:18.341
ibiza 1400..........1:18.544
punto sporting....1:18.995
polo 1400..........1:19.535
clio 1400...........1:19.758
micra racing......1:19.786
fiesta 1600........1:20.234

Το Fiesta στα 1600 τόσο πίσω;;; Απίστευτο μου φαίνεται!!!

Ο χρήστης jimpap έγραψε:
Σαν καινούριο Ford Mondeo 1800cc

Άν έχει παιδιά η θέλει τόσο μεγάλο αυτοκίνητο καλώς μόνο βενζίνη θα χρειάζεται δώστου βενζίνη και δεν καταλαβαίνει τίποτα για ταξίδια πολύ ξεκούραστο αν και κάποια έχουν βγάλει πρόβλημα με τον πολλαπλασιαστή διαφορετικά να το σκεφτείς λιγο καλύτερα για π.χ που θα το παρκάρεις, άσε που θα έχεις και πρόβλημα γιατί η ορατότητα προς τα πίσω είναι περιορισμένη.
Ε, δε βοηθάς και συ θέλω ένα αυτοκίνητο μέχρι 20000Ε. Ο καθένας μας θα λέει ότι να ναι μικρό, μεγάλο, οικογενειακό, Jeep τι αυτοκίνητο;;;;

Το Berlingo είναι αξιοπρεπέστατο αλλά μέχρι εκεί. Στα εκατόνσαράντα με πέντε παιδιά και τα αντίστοιχα πράγματα πάει μια χαρά. Από εκεί και πέρα έχει κάποια προβλήματα άσε που θα αρχίζουν τα μικρά να κλαίνε. Από την άλλη όμως ο οικογενειάρχης από ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν απαιτεί γκάζια αλλά χώρους και να κάνει καλά τη δουλεία του γρήγορα και φτηνά.Από χώρους άλλο τίποτα ένα σωρό θέσεις για πράγματα έχει ίσως θα μπορούσε να έχει λίγο μεγαλίτερο πορτ παγκάζ . Νομίζω πως είναι μια αρκετά τίμια πρόταση για τα λεφτά του.
Λίγο ψηλά είναι η θέση οδήγησης θα μοιάζεις λίγο με φορτηγατζή αλλά εμένα μου άρεσε άλλωστε συνήθεια είναι...

Τι να σκουριάζουν βρε παιδιά. Για πόσα χρόνια θα το κρατήσει;;;

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Και ως fun της Citroen εγώ θα προτείνω και το Berlingo το οποίο βέβαια προσφέρεται με τα γνωστά επιθετικά πακέτα δανείων και τιμολόγησης της Citroen και βέβαιά είναι Citroen ( τι άλλο θα πρότεινε κάποιος από το Citroen forum ). Α υπάρχει και το C2 enterpsise δηλαδή ένα C2 χωρίς πίσω τζάμια και καθίσματα.

Ως μη fun καμιάς εταιρείας και εγώ θα πρότεινα το Berlingo ή το αντίστοιχο της Peugeot έτσι κι αλλιώς τα ίδια είναι. Τώρα το Ιταλικό το έχω οδηγήσει όχι βέβαια το επαγγελματικό με πετρέλαιο αλλά το κανονικό το έχει ένας γνωστός μου με πέντε παιδιά και το χρησιμοποιεί σαν πουλμανάκι. Για το επαγγελματικό έχω κάποιους ενδιασμούς για το αν είναι αρκετά μεγάλο εξαρτάται λοιπόν και για τι ακριβώς το θες.

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Αν θέλεις BMW εννοείται ότι δεν αξίζει να πάρεις την compact.
Αν θέλεις να πάρεις Alfa περίμενε λίγο που θα βγει η ανανεωμένη.

Μπορείς να περιμένεις μέχρι τον Ιανουάριο?

Μέχρι τότε, δοκίμασε την Αλφα και την νέα BMW 116i (νομίζω ότι υπάρχει εκδήλωση της BMW για την σειρά 1 στο Ελληνικό τον Οκτώβριο).

Τα πρώτα σχόλια για την σειρά '1' είναι θετικά.

Θετικότατα. Κινητήρας 1.600, επιδόσεις γρήγορου supermini 1.400 και κόστος δίλιτρου. Αυτό και αν είναι 'κατόρθωμα'

Οπότε ας πάρει την Alfa να τελειώνει

Εντάξει αν εξαιρέσουμε όμως τους 'ιταλόφιλους' για τους υπόλοιπους άλλο είναι να έχεις BMW και άλλο Alfa. Εγώ κλασικά ΒΜW αν και δεν είμαι της άποψης να πάς στη σειρά 1 η Compact είναι καλύτερη και ομορφότερη πιστεύω.

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:

!Ειδικά στο Παρίσι,...Και την άλλη,όταν απο το παράθυρο του ξενοδοχείου μου είδα Μερσεντές να παρκάρει σε χώρο που χώραγε Passat....με την μέθοδο του 'σπρώξε-σπρώξε-θα-χωρέσεις'!!!

Είναι γνωστό ότι στην Γαλλία παρκάρουν με τη μέθοδο των προφυλακτήρων. Δυστυχώς κάποιοι που δεν θέλω να τους χαρακτηρίσω, αντιγράφουν αυτή τη μέθοδο και εδώ στην Ελλάδα...

Eγώ πάντως όχι γιατί το Mondeo του πατέρα μου που χρησιμοποιώ έχει κοτσαδόρο πίσω και αν πάω να παρκάρω έτσι όλο και κάποιο προφυλακτήρα θα κατεβάσω που θα πει από 100Ε+ πάνω και μετά πως το λένε στο μπαμπά:::::

Μέσα στην κόκκινη φολιά ακόμα και εγώ θα υποκείψω, άλλωστε τι νόημα έχει πλέον...

M.Schumacher
R.Barichello
J.Trulli

Ο χρήστης Theofaman έγραψε:
Οσων αφορα την φοβερη αξιοπιστια δεν δημιουργηθηκε απο μονη της αλλα κυριος υπευθυνος ηταν ο Schumi. Αυτος βοηθησε την Ferrari και με την αριστη συνεργασια με τους μηχανικους να φτιαξουν αυτο το... θαυμα . Σου υπενθυμιζω την χαρακτηριστικη του δηλωση οτν πρωτοπηγε στην Ferrari '' Στην Benneton οταν εβλεπαν μια σταγονα λαδι ελυναν ολο το μονοθεσιο για να δουν απο που προερχεται. Στην Ferrari απλα το σκουπιζουν''

ΕΛΕΟΣ τι άλλο θα ακούσουμε μία ομάδα μόνος του ειναι, στο τέλος θα μας πείτε ότι πέρνει το κατσαβίδι και το στείνει μόνος του το αυτοκίνητο.
Άλλωστε φίλε μου στο παραπάνω post φάσκεις και αντιφάσκεις μόνος του. Γιατί δηλαδή στη Bennetton δεν μπορούσε να συνεργαστεί με τους μηχανικούς και ξαφνικά με το που άλλαξε ομάδα έγινε και μηχανικός:::
Απλά στη Ferrari εκείνο το καιρό ήρθαν κάποια άτομα που ήξεραν καλά τη δουλεία και έτσι ξαναέγινε ομάδα.
Την αεροδυναμική μόνος του τη σχεδιάζει η τον βοηθά και κανένας άλλος;;;

Ο χρήστης Raikkonen έγραψε:

ΛΑΘΟΣ Raikkonen το 94 το πηρε η Williams κ το 95 h Benetton..George Tabs ωραιος...Αφου το συμβολαιο του λεει να επιλεγει παντα τους δυνατοτερους πιλοτους για team-mates οπως φυσικα ο Barrichello...

Gia auto to logo eipa 'nomizw'...
O Schumacher einai safes oti porwnetai me ton eswteriko antagwnismo!

Έτσι έτσι, εσωτερικός ανταγωνισμός θα πει πως εάν είμαι πρώτος κερδίzω εγώ, αν είμαι δεύτερος, όχι αναγκαστικά, απλά πίσω από τον teammate μου κάνει αυτός στην άκρη και κερδίζω πάλι εγώ. Το μάθαμε το κόλπο τόσες φορές που το 'χει κάνει

Ο χρήστης lkar έγραψε:

1. Πάρκινγκ
2. **Καλύτερα ΜΜΕ **
3. (στην Θεσσαλονίκη) Να ρυθμίσουν επιτέλους αυτά τα γαμ$%#@ φανάρια στην Εγνατία που είναι ρυθμισμένα έτσι ώστε αν πας με 50 να σε πιάνουν ΣΧΕΔΟΝ ΟΛΑ!!!!

Αυτή θα είναι όντως από τις πιο περίεργες διαμαρτυρίες. Να βγεις με το αυτοκίνητο στους δρόμους επειδή θέλεις καλύτερα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης

Nαι και ποιός θα σε έπερνε είδηση::::::

Εγώ δε το βάζω στη βάση φταίνε οι παπούδες ή φταίνε οι νέοι. Εγώ λέω πως αυτοί που πέρνουν σε μεγάλη ηλικία δίπλωμα δεν είναι δυνατόν να έχουν οδηγική παιδεία. Αυτο το βλέπουμε και με τις γυναίκες που πέρνουν δίπλωμα στα σαρανταβάλε ενώ εκείνες που το παίρνουν από μικρές είναι σαφώς λιγότερο επικίνδυνες.
Είναι διαφορετικό να μάθεις να οδηγείς από τα 18 και διαφορετικό να πιάσεις τιμόνι στα 40+.
Όσο για τους μεγαλύτερους αν είναι να βγεί ο παππούς να πάει να πληρώσει το ΙΚΑ και δεν μπορεί να περπατήσει ώς εκεί πως θα μπορεί να οδηγήσει;;; Χίλιες φορές καλύτερο να το δώσει στο γίο του ή στην κόρη του να πάει να το πληρώσει.

Δικαίωμα στην οδήγηση ναι αλλά πάνω απ' όλα δικαίωμα στη ζωή.
Για ποιο λόγο πρέπει ένας άνθρωπος πάνω από τα 70 να οδηγεί ειλικρινά δεν καταλαβαίνω. Ας πάρει και κανένα λεοφορείο ή έστω ένα ταξί.
Η γενιά του 50 και του 60 για να μην αναφερθώ στους μεγαλύτερους δεν έχει οδηγική παδεία . Παίρνει ο 45άρης το αυτοκίνητο βγαίνει στην εθνική και πάει με 60 μέσα στη μέση λες και δεν υπάρχουν δεξιές λουρίδες και αν του πείς τίποτα σε κράζει και από πάνω...
Επιτέλους ας βάλουμε και κατώτατα όρια ταχήτητας στην Ελλάδα και να δείτε πως τα πρόστιμα για κατώτα όρια θα είναι πιο πολλά από αυτά για υπερβολική .

Ε, όχι και το Getz αυτό είναι για να παίζουν τα παιδάκια -Ο Φοίβος, η Αθηνά και κανά δύο άλλα- .
Δες και τα Ιbiza, Yaris. Πάντως σίγουρα όχι Getz. To 206 είναι πάρα πολύ καλό, άνετο και στα 1400 πάει αρκετά καλά αλλά λίγο παλιό.