Posts made by k

LYBE έγραψε:>Απαιτείς από τον συνομιλητή σου να εκφραζετε με σωστό τρόπο όταν εσύ ο ίδιος και άλλοι 10 δεν το τηρούν. Είναι δυνατόν?

Να σε ρωτήσω κάτι δε θες η δε μπορείς να καταλάβεις τη διαφορά;;;
Εντάξει αν δεν μπορείς σηκώνω τα χέρια ψηλά, αν δε θες όμως τότε αυτό καταντά επικίνδυνο.
Καλά εγώ είμαι ο Κ, δε με ξέρεις κανείς, αν θές κρύβομαι πίσω από την ανωνυμία αυρίο μπορεί να είμαι ο Λ και πάει λέγοντας. Ό άλλος όμως είναι επώνυμος είναι ο ΤΑΚΗΣ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗΣ βασικός σχολιαστής των αγώνων. Επώνυμος, καταξιωμένος δημοσιογράφος και χρόνια στο χώρο του αυτοκινήτου, τον ξέρει ο οποιοσδήποτε έχει ασχοληθεί έστω και περιστασιακά με το συγκεκριμένο χώρο.
Δεν είμαστε το ίδιο πράγμα, δε μπορεί να είμαστε το ίδιο πράγμα για αυτό και οφείλει να είναι προσεκτικότερος.

ΣΗΜ: Αν και εγώ προσωπικά δεν έχω κανένα πρόβλημα και επίσης νομίζω ότι τηρώ το μέτρο.

Εντάξει και γω συμφωνώ ότι είναι νωρίς ακόμα αλλά δεν μπορώ να μην τονίσω ότι πέρισυ η Mclaren δεν κατέβασε καινούριο αυτοκίνητο μόνο και μόνο γιατί έφτιαχνε την ΜΡ4-19, τουλάχιστον αυτό μας έλεγαν επίσημα πέρισυ. Φέτος λοιπόν αυτό το αυτοκίνητο που το κατασκεύαζαν ενάμιση χρόνο έχει δυο εγκαταλείψεις από μηχανική βλάβη στους δύο πρώτους αγώνες.
Τι να κάνουμε έτσι είναι τα πράγματα ας ελπίσουμε σε καλύτερη συνέχεια

Ο χρήστης kleisj έγραψε:

Αν εχεις τη ψυχραιμια να απαντησεις με καλυτερο τροπο οταν σου χτυπουν την επαγγελματικη σου ακεραιοτητα, τοτε αξιζεις το θαυμασμο μου.

Συμφωνω!

Η απαντηση του ηρθε σ εναν τονο αντιστοιχο μ αυτον που γραφτηκαν ενα σωρο αρνητικα σχολια για την δουλεια του.

Είναι απλά κριτική τίποτε παραπάνω και νομίζω πως ο καθένας μας πρέπει να δέχεται κριτική πάνω στη δουλεία του, αν δε δέχεται τότε πολύ απλά δεν πρόκειται να διορθωθεί ποτέ.
Βέβαια υπάρχει μια περίπτωση να μη αποδέσαι την κριτική αν σ' αυτό που κάνεις είσαι άριστος και δεν υπάρχει κανένα περίθωριο βελτίωσης. Δε νομίζω όμως ότι ο κ. Πουρναράκης ανήκει σ' αυτή την κατηγορία...

kleisj έγραψε:,

ηταν υπερβολικος στον τροπο εκδηλωσης του οσον αφορα το 'τι πινετε εκει..'

takisp έγραψε:

Είστε σε παραλήρημα!
...Με άλλα λόγια μαύρη είναι η νύχτα στα βουνά, στους κάμπους πέφτει χιόνι...

Τώρα που το ξαναβλέπω και η απάντηση είναι λίγο εως πολύ υπερβολική.
κ. Πουρναράκη βλέπω θεμιτό να προσπαθείται να υπερασπιστείτε τη δουλεία σας αλλά δεν νομίζω ότι το κάνετε με τον πιο ενδεδειγμένο τρόπο.

Υποθετω βλεπεις ποδοσφαιρο. Φανταζεσαι μια περιγραφη αγωνα που θα ελεγε μονο ποιος εχει τη μπαλα; Χωρις κανενα σχολιο, χωρις χρωμα; Δε ξερω, εμενα μου φαινεται βαρετο

Να φέρω και έγω ένα αντίστοιχο ακραίο παράδειγμα κάτι σαν τους αγώνες του ΟΣΦΠ που τους μεταδίδει το Magic !!!

Κατά τ' άλλα έχεις δίκαιο και εγώ κάποιες φορές προβληματίζομαι και αναρρωτιέμα αλλά ο πρωτάρης με την F1 σαφώς επιρεάζεται.

Παντως για μενα ειναι προτιμοτερο να διαφωνω με την αποψη που εκφραζει, παρα να μην εχει καθολου αποψη.

Μήπως όμως θα ήταν σωστότερο αυτήν την άποψη να την εκφράζει μέσα από τα έντυπα μέσα στα οποία εργάζεται και όχι στην τηλεόραση την ώρα μάλιστα που κάνει μια πολύ συγκεκριμένη δουλεία παρουσιάζει τους αγώνες.
Αυτό που θέλω να πω είναι πως εντάξει δε θα διαφωνούσα μαζί σου αν και στην τηλεόραση είχε μια εκπομπή γενικού περιεχομένου για το αυτοκίνητο και μέσα στα πλαίσια αυτής της εκπομπής έκανε την όποια κριτική στον οποιοδήποτε δηλώνοντας ταυτόχρονα ότι αποτελεί προσωπική του κρίση. Όταν όμως έχει μπει ως ειδικός -δεν το σχολιάζω περαιτέρω- στο να παρουσιάζει τους αγώνες τότε επιρρεάζει και τον κόσμο. Έχω ακούσει σε συζητήσεις κυριώς άτομα που τα τελευταία χρόνια παρακολουθούν αγώνες F1 να φέρνουν σαν επιχείρημα ότι ξέρεις κάτι αυτό ισχύει γιατί το άκουσα στην μετάδοση και άντε μετά να τους πείσεις για το αντίθετο.
Άρα καλύτερα να παρουσιάζει απλά, σωστά και αντικειμενικά τον αγώνα και ας κρατά την προσωπική του άποψη για αλλού π.χ μίλησα για τα έντυπα μέσα επικοινωνίας γιατί εκεί το κοινό είναι πιο ενημερωμένο

Πάντως μετά και το σημερινό συνεχίζω να πιστεύω ότι θα δούμε ένα πρωτάθλημα χάλια χωρίς θέαμα και εκπλήξεις.
Ο δεύτερος αγώνας ήταν απλά μια συνέχεια του πρώτο και μάλλον έτσι θα πάει το πράγμα μέχρι τέλους

Ο χρήστης PG220 έγραψε:
Πάντως ο Coulthard είναι απο τους πιο παλιούς οδηγούς και όσο να ναι οι απαιτήσεις είναι μεγαλύτερες.

Εντάξει παλιός όμως είναι και ο Panis και ο Fisichella. Αν θές λάθος της McLaren που τον κράτησε και φέτος μετά την περσινή του παρουσία αλλά αυτό είναι άλλο θέμα και άλλο τα σχόλια του Πουρναράκη που ούτε λίγο ούτε πολύ τον παρουσιάζει ως ανίκανο...

ladaman 11 έγραψε
Taki ksekola me ton DC.

Se ka8e eukairia pou 8a breis tou tin les agria.
Entaksei den to pas kai ti katalavainw,

Ξέρεις από που ξεκίνησε αυτό, από εκείνη τη χρονιά που ο DC στη μεγάλη και φαρδία πίστα του Μονακό είχε για αρκετούς γύρους μπροστά το Bernoldi.

min ksexnas oti eisai parousiastis kai ofileis na eisai antikeimenikos se auto pou les.

Εδώ γελάμε Έτσι πρέπει να γίνεται κανονικά αλλά ....

Ο χρήστης ladaman11 έγραψε:
Taki egw pisteuw oti prepei na stamatisete ton kotsompolistiko tropo metadosis kai na epikentrwthite stin agwnistiki perigrafi opws kanoun oloi sxedon oi sunadelfoi sas sto ekswteriko. Kai auto to lew perissotero gia ton agwna. P.x ginete mia kali fasi, alla eseis anti na tin perigrapsete podosfairika (me enthousiwdi tropo) sunexizete auto pou legate mexri ekeini tin stigmi kai meta lete gia tin fasi les kai tin diavazete (nustagmena). Den lew oti to kanete sunexeia alla....to kanete arketes fores kai auto den dinei auto to excitement sto theati pou eprepe na dwsei (Analoga des se ena podosfairiko agwna otan ginete kapoia fasi opou plisiazei to goal).
Auto pragmatika tha ithela na dw na veltiwnete. Me auton ton tropo sigoura dineis alli nota ston agwna. Den lew na gineis Murray Walker (den ginete alloste) alla prospathise ligo toulaxiston.
Auta apo mia kaloproaireti kritiki.

Καλά τι περιμένεις και συ και εντάξει ο Πουρναράκης αλλά ο Παλομπαρίνι αφου δεν ξέρει ο άνθρωπος

Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:
Καλα ρε Τακη ειναι δυνατον;;; Φαγαμε 2 ωρες (βαρετης) μεταδοσης στη μαπα για να ερθεις να μας πεις (με εμμεσο τροπο) το αποτελεσμα ενω δεν εχουν βγει τα Renault και ο KR; Απο το πρωι εχω κοψει καθε εποκοινωνια με τον εξω κοσμο μονο και μονο για να μην μαθω το αποτελεσμα και το μαθαινω με τετοιο τροπο; Εκτος και αν μας εχεις για τοσο ηλιθιους ωστε να μην καταλαβουμε οτι το γεγονος οτι ο MS μιλησε για τελειο γυρο μετα τα δοκιμαστικα συνεπαγεται με το οτι πηρε την pole... Τι σας δινουν και πινετε εκει περα;

Το σχολίο σου έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις προηγούμενες 39 σελίδες που στην πλειοψηφία τους δίνουν συγχαριτήρια στον Αlpha και στους σχολιαστές για την 'σωστή'. Εγώ πάντως συμφωνώ μαζί σου. Οφείλουν αν μη τι άλλο να είναι πιο προσεκτικοί...

Ειναι στο Video του Murray Walker. Θα κοιταξω κ θα σας πω πιο υπευθυνα.

Δεν φορτώνεις το βίντεο καλύτερα...

Ο staavros έγραψε:

Στο Spa το 1998 στον Hill, ο οποίος τελικά κέρδισε τον αγώνα, αν δεν κάνω λάθος στην είσοδο του bus stop chicane (αν κάνω λάθος πείτε το κάποιος παρακαλώ) και πάλι υπώ καταρρακτώδη βροχή, δεν ήταν στα φρένα;

Όχι δεν κάνεις λάθος πράγματι η συγκεκριμένη προσπέραση έγινε από την εσωτερική με ένα ομολογουμένος καταπληκτικό τρόπο από τον M.S. μόνο που ο Hill ακολουθούσε ή αν θέλετε αναγκάστηκε να ακολουθήσει λάθος γραμμή.

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
Οσοι θέλουν να δούν ή να θυμηθούν τι είχε γίνει στη Dijon το 1979 μεταξύ Villeneuve - Arnoux μπορούν να το κατεβάσουν από εδώ

Φίλε Βασίλη ευχαριστώ για τη βοήθεια εγώ συμπληρώνω πως γενικά για το G.Villeneuve ας ψάξουν το site
[/url]http://www.globalserve.net/~trauttf/Gilles/index.html

Ο χρήστης nass έγραψε:
Καταρχήν δεν καταλαβαίνω γιατί το προσπέρασμα στα φρένα (υποννοείται πως) είναι η κορωνίδα των προσπερασμάτων. Είναι και αυτή μια μέθοδος προσπεράσματος και μάλιστα η κοινότερη όλων. Αυτό και μόνο κάνει την διαπίστωση του k, πως δηλ. ο MS δεν έχει ποτέ εκτός μίας περίπτωσης προσπεράσει στα φρένα, εξαιρετικά απίθανη, διότι είτε ο MS δεν προσπερνά καθόλου (αφού δεν χρησιμοποιεί την κοινότερη μέθοδο), που είναι εξαιρετικά δύσκολο, δεδομένων των αποτελεσμάτων του, είτε προσπερνά με απίθανες μεθόδους (που σημαίνει εξαιρετική ικανότητα).

Αλλά σε καμία περίπτωση προσπεράσματα που δεν είναι στα φρένα δεν είναι υποδεέστερα. Δηλαδή το προσπέρασμα διαρκείας του RB στον KR πέρισι στο Silverstone (διήρκεσε 3 στροφές) δεν ήταν αξιόλογο επειδή δεν ήταν στα φρένα ? Κατ΄ εμέ το καλύτερο προσπέρασμα της σύγχρονης F1 μαζί με αυτό του MH στον MS και το Zonda (?) στο Spa το 2000 (στα φρένα...).

Οσο για το προσπέρασμα στα φρένα, δεν είναι αυτό στο οποίο τα αυτοκίνητα έχουν εισέλθει στη ζώνη επιβράδυνσης πριν από μία στροφή και τουλάχιστον ένα εκ των δύο έχει αρχίσει να φρενάρει ? Αν ναι, τότε θυμάμαι πολλά τέτοια προσπεράσματα του MS (πχ. αυτό στο Indy που αναφέρθηκε).

Με κάλυψες σχεδόν απόλυτα. Απλά λέω ότι είναι πιο θεαματικό όσο για το κοινότυπη είπαμε εξαρτάται από τον ορισμό που δίνει ο καθένας.
Πρόσθεσε και αυτό που ανέφερα παραπάνω Γαλλία 1979 Villeneuve - Arnoux.

Ο χρήστης LYBE έγραψε:

Εχει κανει ο MS προσπερασματα οπως αυτο στην Μαλαισια 99??Σιλβερστοουν 98??Κ πολλα αλλα...

Περιμένεις απάντηση τώρα???

Άσε Lybe μας κάλυψες... Πάντως εντάξει ένα μέτριος οδηγός είναι ο David έχουν περάσει αρκετοί τέτοιοι από τη F1 άντε και λίγο άτυχος αλλά αυτό δε δηλώνει τίποτε.

Λοιπόν για να ξεκαθαρίσουμε λίγο τα πράγματα το θέμα δεν είναι αν συμπαθώ ή αντιπαθώ τον M.S. το θέμα είναι αν φέτος θα έχουμε ένα όμορφο σε θέαμα πρωτάθλημα η θα μας πάρει και φέτος ο ύπνος. Έγώ πουθενά δε μιλάω για ανταγωνιστικό πρωτάθλημα είναι διαφορετικά πράγματα.Καταλαβαίνεις λοιπόν gsina πως το παράδειγμα σου δεν είναι και πολύ επιτυχημένο γιατί το μπάσκετ που έπαιζε εκείνη η ομάδα του Άρη είναι από μόνος του ένας λόγος για να παρακολουθούσες.

Από 'κει και πέρα ναι είμαι και θα παραμείνω απόλυτος στο ότι ο M.S. έχει κάνει μία και μοναδική προσπέραση στα φρένα ΙΣΠΑΝΙΑ 1996. Πέρα από κάθε περιοδικό και από κάθε δημοσιογράφο εμπιστεύομαι καλύτερα τα μάτια μου. Κοιτάζοντας λοιπόν το βίντεο του Ευρωπαϊκού GP το 2000 επιμένω πως δεν ήταν προσπέρασμα στα φρένα. Όσο για το προσπέρασμα στο Button καλά αυτό είναι από την εξωτερική για ποιά φρένα μιλάμε.

Μήπως καλό θα ήταν να κάνουμε μια συζήτηση για το τι εννοοούμε προσπέρασμα στα φρένα::::
[/u][/b]

Καταρχάς αρκετά γράψαμε για το τι είναι προσπέρασμα στα φρένα και τι όχι ασε να πάρουμε και κάποια άλλη γνώμη και το ξανασυζητάμε.

Lybe εγραψε:
Δηλαδή κατηγορείς τον Schumi επειδή εξακολουθεί είναι γρήγορος και 'αξιόπιστος' πιλότος?

Αμφιβάλλω για το γρήγορος,έχω πολλές ενστάσεις...
Τώρα ένα οδηγός τον κάνει αξιόπιστο ή όχι το αυτοκίνητο που οδηγεί και δεν γίνεται απο μόνος του άρα που κολλάς;;;; Ειλικρινά δεν καταλαβαίνω.
Εγώ αυτό που είπα και το ξαναεπαναλαμβάνω είναι πως η παρουσία του δεν βοηθά το άθλημα:

Έγραψα:
Ας είμαστε τουλάχιστον ρεαλιστές και ειλικρινείς. Η παρουσία του M.S. δε βοηθά το άθλημα. Άλλωστε πως θα μπορούσε να βοηθήσει το άθλημα ένας οδηγός που δεν έχει κάνει στη ζωή του ούτε μία προσπέραση στα φρένα;

LYBE

Ευρωπα'ι'κό G.P. (Νurburgring) στον Hakinen με ψιλόβροχο

Δε πειράζει να ξαναβοηθήσω αν αναφέρεσαι στον αγώνα του 2000 προφανώς και δεν ισχύει.
Εξηγούμε: Πράγματι μόλις άρχισε να βρέχει ο M.S πλησίασε τον Hakinen αλλά τον πέρασε από την εσωτερική στο σικείν 'Veedol' αφού ο Hakinen ακολούθησε λάθος γραμμή.
Να σε βοηθήσω λίγο ακόμα. Ίδιος αγώνα πάνω κάτω την ίδια χρονική στιγμή ο R.B προσπερνά τον Coulthard στα φρένα, αν δεν κάνω λάθος στην 1η στροφή, θυμίσου την προσπέραση για να καταλάβεις τι εννοώ προσπέραση στα φρένα.

Ευρωπα'ι'κό G.P. (Νurburgring) στον Hakinen με ψιλόβροχο

Έτσι όμως δε βοηθάς. Χρονιά:::::::::