18 αγώνες έχει το φετινό πρωτάθλημα. Για την ακρίβεια άλλους 17. Ο πρώτος ήδη έγινε και το θέμα είναι αν και φέτος δούμε τα ίδια πράγματα.
Η πρεμιέρα ήταν ένα καλό παράδειγμα για το τι θα επακολουθήσει.
Όλα κι όλα έγιναν δύο προσπεράσματα. Όλα τα αυτόκινητα στη σειρά έκαναν γύρους μέχρι να τερματίσουν ή να εγκαταλείψουν. Ο Μ.S. πρώτος με διαφόρα. Η McLaren πάλευε ένα χρόνο να κατασκευάσει ανταγωνιστικό αυτοκίνητο και στον πρώτο κιόλας αγώνα μένει από κιβώτιο η τέλος πάντων από πρόβλημα στη μετάδοση. Η Williams με έναν οδηγό που του χρόνου θα είναι στη McLaren και τον αδερφό του M.S. να τον βοηθά όποτε χρειαστεί. Από κει και πέρα φωτεινές εξαιρέσεις ο Alonso και κανα δυο τρεις άλλοι και γενικώς μία από τα ίδια.
Θα αρχίσουμε πάλι να αναρωτιέμαστε αν ο M.S. είναι ο καλύτερος οδηγός που έχει περάσει ποτέ από τη F1, θα περιμένουμε πότε θα σπάσει και το τελευταίο ρεκόρ που του έχει απομείνει -pole positions- ,αν και προσωπικά πολύ αμφιβάλω, ενώ κατά βάθος όλοι θα νοσταλγούμε το Senna και τις μονομαχίες με τον Prost.
Ας είμαστε τουλάχιστον ρεαλιστές και ειλικρινείς. Η παρουσία του M.S. δε βοηθά το άθλημα. Το άθλημα έχει γίνει πλεον ανούσιο.
Άλλωστε πως θα μπορούσε να βοηθήσει το άθλημα ένας οδηγός που δεν έχει κάνει στη ζωή του ούτε μία προσπέραση στα φρένα; Όποιος έχει διαφορετική άποψη ας μου απαντήσει. Για την ακρίβεια υπάρχει μία στην Ισπανία το 1996. Είναι ο αγώνας από τον οποίο ο Μ.S. φεύγει με τον τίτλο:'Ο άρχοντας της βροχής' τον οποίο διατηρεί ακόμα και σήμερα όταν πέρισυ ο 'άρχοντας' υπο βροχή και υπο καθεστώς safety car όπου οι οδηγοί οφείλουν να είναι πιο προσεκτικοί έφυγε μόνος του στη στροφή.
Ο χρόνος θα δείξει για το αν έχω δίκαιο. Αν και πραγματικά για το καλό του αθλήματος θέλω να έχω άδικο πολύ φοβάμαι ότι θα επιβεβαιωθώ.
Και φέτος μία από τα ίδια καλή μας αντοχή...