Posts made by jimpap

Τι πλεονέκτημα έχουν αυτά απέναντι στα συμβατικά μάκτρα;

Ευχαριστώ παιδιά για τις απαντήσεις σας.
Όντως αυτές οι εγγυήσεις κρύβουν 'παγίδες'. Όλοι λένε 'δίνω εγγύηση' αλλά όταν γίνει κάτι...
Μου είπαν να βάλω και Goodyear F1, αλλά νομίζω ότι είναι υπερβολικά για τον τύπο του αυτοκινήτου μου. Οπότε θα βάλω έναν πιο 'οικογενειακό' τύπο μάλλον σε Continental (την συγκεκριμένη μάρκα μου τη συνιστούν ταξιτζήδες).
Επίσης, πολύ ωραίο και χρήσιμο το παραπάνω site Lord_Rutherford.

ΟΚ. Αφού δεν μου έχει απαντήσει κανείς μέχρι τώρα, υποθέτω ότι δεν υπάρχει κάποια σχετική εμπειρία για τα Avon. Επειδή δεν θελω να πάρω το 'ρίσκο' της τοποθέτησης αυτών των ελαστικών θα βάλω τελικά Continental (και ας έχουν 100

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Αν έχεις καταλήξει σ'αυτά τα δύο αυτοκίνητα, μάλλον το Megane II είναι καλύτερη επιλογή αυτή τη στιγμή, αφού το 307 αλλάζει (308) και το σχήμα το Megane II είναι (κατά τη γνώμη μου) πιο πρωτοποριακό, άρα και διαχρονικό.

Το 308 θα βγει στην παραγωγή μετά το 2006 (κάποιοι μιλάνε για το 2008).

Θα ήθελα να ρωτήσω αν κάποιος από εσάς έχει δοκιμάσει ποτέ ελαστικά Avon. Θέλω να βάλω στο 406 σε διάσταση 205/55/16. Δεν θυμάμαι τον κωδικό τους αλλά έχουν ασύμμετρο πέλμα. Όσον αφορά το στύλ της οδήγησής μου, είναι αρκετά ήρεμο (εξάλλου δεν μου αφήνει και πολλά περιθώρια ο κινητήρας), αλλά στις στροφές του δίνω και καταλαβαίνει. Είναι καλά λάστιχα να ή να προτιμήσω κάτι άλλο; Ο μάστορας μου τα προτείνει και μου δίνει και γραπτή εγγύηση για 45.000 χλμ.

Λοιπόν,
Peugeot 406 1.6
Αργεί να πάρει στροφές (έτσι κι εγώ!) ,
αλλά όταν τις πάρει μετά πάει με χίλια και δεν καταλαβαίνει από εμπόδια (όπως κι εγώ...)
Είναι αξιόπιστο και δεν προδίδει (χμμμ... κάποιον μου θυμίζει)
Είναι ευγενικό στις δύσκολες στιγμές (εδώ δεν βλέπω κοινό σημείο... )

Το μπλε λαμπάκι που έχει το laptop μου πιάνεται;

Ο χρήστης fps έγραψε:
εχω ενα punto sporting mk2b με τα 95 άλογα. φοράει 185/55/15 ελαστικα dunlop sp sport. μπορω να βάλω 195/60/15?????? και τι επιπτώσεις θα εχει αυτο αν μπορω να τα βάλω. επισης τι μαρκα ελαστικών? bridgestone michelin ή κατι άλλο???

Δεν είμαι ειδικός σε αυτά, αλλά νομίζω ότι οι μειωμένες επιδόσεις, η αυξημένη κατανάλωση και η αύξηση του ύψους του αυτοκινήτου θα είναι μερικές από τις επιπτώσεις που θα έχεις. Για να καταλάβεις τι γίνεται να έχεις κατά νου ότι όταν λέμε π.χ. 195/60/15, το 60 σημαίνει ότι το ύψος των ελαστικών θα είναι το 60% του πλάτους του (δηλ. του 195). Οπότε, αν υποθέσουμε ότι τα 185 και 195 αναφέρονται σε χιλιοστά (δεν το ξέρω) τότε:
τα τωρινά σου λάστιχα έχουν 185 * 55% = 101,75 χιλιοστά ύψος
ενώ αν τους βάλεις τα 195/60/15 θα έχεις 195 * 60% = 117 χιλιοστά ύψος.

Θα αυξήσεις δηλαδή το ύψος τους κατά 15,25 χιλιοστά ή 1,53 περίπου εκατοστά.

*Δεν είμαι σίγουρος όμως ότι τα λέω καλά. Αν κάνω λάθος, τότε κάποιος πιο ειδικός ας με διορθώσει (θα είναι ευκαιρία να μάθω κιόλας ).

Ο χρήστης Hiluxboy έγραψε:

Δεν πρόκειται να κάνω κάποια κίνηση για να βάλω τέτοιον κινητήρα. Ούτε με σφαίρες.

Αντε, πηγαινε για 407 να εχουμε να λεμε καμια κουβεντα...

Είδα το 407 από κοντά, αλλά δεν μου άρεσε η 'τραβηγμένη' μούρη του. Το εσωτερικό του πάντως είναι αρκετά ευρύχωρο.
Το να δώσω τελικά το 406 θα είναι χαζομάρα μου (καινούριο αυτοκίνητο είναι). Αυτό που θα κάνω τώρα είναι να του περάσω ένα σετ 16' ζαντούλες, αεροτομή και να βάψω τα πλαϊνά προστατευτικά στο χρώμα του αμαξώματος. Από το νέο έτος θα του βάλω και turbo. Μου είπαν και απο την αντιπροσωπεία ότι το αντέχει άνετα. Οπότε σε λίγο καιρό θα είναι 1600 με 135 άλογα.

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Πράγματι πολύ ωραίο σχέδιο. Μήπως ξέρετε αν θα βγεί σε άλλη μάρκα!

(Πλάκα κάνω παιδιά μην ορμήξετε )

Γιατί... μήπως έχεις άδικο; Τα τελευταία χρόνια όλο αντιγραφές βλέπουμε!

Στην επαρχία αυτή την στιγμή συμβαίνει το εξής:
οι επαγγελματίες παίρνουν diesel για την δουλειά τους ενώ για αυτοκίνητα που θέλουν για την 'βόλτα' τους τα παίρνουν βενζινοκίνητα , οι υπόλοιποι παίρνουν στάνταρ βενζινοκίνητα.
Ο πιο σημαντικός λόγος που γίνεται αυτό, είναι αυτός που ανέφερε παραπάνω ο GeorgeTabs

Ο χρήστης tsardaklis έγραψε:
Tο 307 μου εχει πλεον να πηγαινει ψιλο βαρκα γιαλο και μαλλον χρειαζομαι καινουργιες αναρτησεις (70000χλμ). Απο τη μια σκεφτομαι να βαλω ξανα μανισιες (δεν ηταν και ασχημες) αλλα πο την αλλη σκεφτομαι και κατι σε ΚΟΝΙ. Εχει αλλαξει κανεις σας αναρτησεις και τι αποτελεσμα ειχε?

Εγώ απ' ότι θυμάμαι, είχα αλλάξει αμορτισέρ στο προηγούμενό μου αυτοκίνητο (Rover 414) και είχα βάλει KONI λαδιού-αερίου. Το αυτοκίνητο δεν έγερνε τόσο στις στροφές όσο με τα δικά του αμορτισέρ και το ένιωθα περισσότερο στο δρόμο. Η Peugeot απ' ότι μου είχε πει έχει δικά τις αμορτισέρ τα οποία είναι πολύ καλά. Εγώ, μιάς και θα ήμουν ευχαριστημένος με τα δικά του (που είμαι με το 406), θα έβαζα πάλι της Peugeot.

Sorry! Έψαξα αλλά δεν το βρήκα!
Αν θέλει κάποιος Mod ας το σβήσει.

Βρήκα το παρακάτω site το οποίο γράφει ότι θα κυκλοφορίσει το 2006.
http://www.wheels24.co.za/Wheels24/News ... 68,00.html

φοβερό έτσι;

Βρήκα το παρακάτω site το οποίο γράφει ότι θα κυκλοφορίσει το 2006.
http://www.wheels24.co.za/Wheels24/News ... 68,00.html

φοβερό έτσι;

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:

Δεν πρόκειται να κάνω κάποια κίνηση για να βάλω τέτοιον κινητήρα. Ούτε με σφαίρες. To 406 μου είναι μοντέλο του 2000 1600cc 8v 90 ίππων. Δεν ξέρω τί είναι το multiplexing, πάντως έχει πολλά ηλεκτρονικά (ραδιοCD με κλείδωμα, αυτόματο κλιματισμό, υπολογιστή ταξιδίου, ανιχνευτές βροχής στους υαλοκαθαριστήρες, immobilizer, συναγερμό, κ.α)

Μάλλον είναι multiplexed αφού είναι του 2000 και έχει και τους αισθητήρες βροχής. Για το multiplex κάνε μια αναζήτηση στο forum και θα βρεις χρήσιμες πληροφορίες, έχω γράψει κι εγώ κάποια πράγματα στο παρελθόν.

OK ευχαριστώ

Ο χρήστης Hiluxboy έγραψε:

Παιδιά, έχει κάποιος από εσάς εμπειρία από αλλαγή μηχανής σε πεζό;

Αναλογως τι θελεις να μαθεις!!! Για πες...

Μηχανή από Xantia (1800 16v) μπαίνει σε peugeot 406 ή θα έχω προβλήματα στα ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά του μετά (υπολογιστής ταξιδίου, ραδιοCD κλπ.) ;
Επίσης υπάρχει μηχανή peugeot 1800cc με 125 άλογα (εργοστασιακός);
Βρήκα ένα τροπέτο, αλλά κάτι δεν μου πάει καλά...

Τετοιος κινητηρας δεν νομιζω οτι υπαρχει...

Το δικο σου 406 ειναι multiplexing; Αν ειναι θα εχεις προβληματακια οπως αυτα που ανεφερες... Θα σου πω περισσοτερα αυριο αρκει να μου πεις τι μοντελο ειναι το αυτοκινητο σου...

Δεν πρόκειται να κάνω κάποια κίνηση για να βάλω τέτοιον κινητήρα. Ούτε με σφαίρες. To 406 μου είναι μοντέλο του 2000 1600cc 8v 90 ίππων. Δεν ξέρω τί είναι το multiplexing, πάντως έχει πολλά ηλεκτρονικά (ραδιοCD με κλείδωμα, αυτόματο κλιματισμό, υπολογιστή ταξιδίου, ανιχνευτές βροχής στους υαλοκαθαριστήρες, immobilizer, συναγερμό, κ.α)

Ο χρήστης Hiluxboy έγραψε:

Παιδιά, έχει κάποιος από εσάς εμπειρία από αλλαγή μηχανής σε πεζό;

Αναλογως τι θελεις να μαθεις!!! Για πες...

Μηχανή από Xantia (1800 16v) μπαίνει σε peugeot 406 ή θα έχω προβλήματα στα ηλεκτρικά/ηλεκτρονικά του μετά (υπολογιστής ταξιδίου, ραδιοCD κλπ.) ;
Επίσης υπάρχει μηχανή peugeot 1800cc με 125 άλογα (εργοστασιακός);
Βρήκα ένα τροπέτο, αλλά κάτι δεν μου πάει καλά...

Ο χρήστης galimanis έγραψε:
ΓΕΙΑ ΣΑΣ. ΜΠΟΡΩ ΠΛΗΚΤΡΟΛΟΓΟΝΤΑΣ ΤΟΝ ΑΡΙΘΜΟ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ SITE ΝΑ ΜΑΘΩ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΧΩΡΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΛΠ.;

Το Internet είναι μία τεράστια βιβλιοθήκη με γενικές (και όχι μόνο) πληροφορίες για ό,τι θες. Αυτά που ζητάς όμως δεν θα τα βρεις γιατί αποτελούν προσωπικά δεδομένα και δεν μπορεί να τα έχει ο καθένας. Μπορείς ίσως να πάρεις πληροφορίες από την αντπροσωπεία. Αυτές έχουν ειδική βάση δεδομένων.

Ο χρήστης ΚΩΣΤΑΣ 1970 έγραψε:
πολλές φορές κάνω και τις ανάλογες χειρονομίες (μούντζα ή πάνω κάτω η παλάμη - ξέρετε σα φραπέ -,καταλαβαίνετε τι θέλω να πω )

Σαν δε ντρέπεσαι...