Κι όμως... ετοιμαστείτε για μεγάλη επιτυχία στις πωλήσεις

Ο χρήστης corsair έγραψε:
Το θεμα ειναι πως αμα κανει μαλακια η αντιπροσωπια ΦΕΡΕΙ ευθυνη.... και ειναι υποχρεωμενη να σε αποζημιωσει και θα το κανει αμα το λαθος ειναι δικο της.

Και πως το λες αυτό; Το έχεις διαπιστώσει; Εμένα πάντως την τελευταία φορά που μου άλλαξαν μπουζί το ένα ήταν χαλασμένο. Μετά από 3 χιλιόμετρα άρχισε το αμάξι να σκάει. Έχεις ακούσει κάτι παλιά αυτοκίνητα πως κάνουν μπουμ; Ένα τέτοιο πράγμα! Πήγα πίσω στο συνεργείο και αντί να αλλάξουν κατευθείαν τα μπουζί μου πετάνε ένα 'η ώρα είναι περασμένη και κλείνουμε, έλα αύριο'!
Όταν πήγα την επόμενη ημέρα έγινε ολόκληρο συμβούλιο για το αν θα βάλουνε τα μπουζί στη εγγύηση!
Αν είναι δυνατόν! Τα μπουζί!
Κανείς πάντως δεν ενδιαφέρθηκε ούτε κοίταξε να δει αν έπαθε κάποια ζημιά το αυτοκίνητο.

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Ακριβώς. Στο κάτω κάτω ούτε επίσημη καταγγελία κάνουμε ούτε πρόκειται κανείς να σε κατηγορήσει για συκοφαντική δυσφήμιση. Είμαστε εδώ για να μεταφέρουμε τις εμπειρίες μας, καλές ή κακές. Οπως λοιπόν πρέπει να αναφέρουμε τους καλούς μάστορες, αντίστοιχα (και με το παραπάνω) είμαστε υποχρεωμένοι (εκ της φύσεως των forum, αυτού και όλων των υπολοίπων) να γράφουμε και τις κακές περιπτώσεις.

Ξαναλέω όμως πως ανεξάρτητα από το αν είναι σωστό ή όχι, οι περισσότερες αντιπροσωπείες ΔΕΝ αφήνουν τους πελάτες τους να τριγυρνούν στο χώρο του συνεργείου. Και με το δίκιο τους. Δυστυχώς.

Αλλοίμονο, δε φοβάμαι να μιλήσω παιδιά! Λίγες ημέρες μόνο θέλω για να είμαι σίγουρος ότι η βλάβη διορθώθηκε 100% και δεν θα επιστρέψει και μετά όχι μόνο θα γράψω εδώ την επωνυμία της αντιπροσωπείας αλλά θα το κάνω θέμα και στην Lion Hellas.

Όσον αφορά το τελευταίο που λες n_olympios, δυστυχώς και πάλι δεν θα συμφωνήσω για τους εξής λόγους:

• Σε όποιο συνεργείο εκτός αντιπροσωπείας και να πας, δεν σου λένε ποτέ να φύγεις. Οι μηχανικοί μπορεί να δυσκολεύονται από τον πελάτη (ορισμένες φορές) αλλά την κάνουν την θυσία επειδή έτσι πρέπει. Βλέπεις, εσύ τους εμπιστεύεσαι ένα κομμάτι της περιουσίας σου.
• Δεν πιστεύω ότι οι αντιπρόσωποι δεν σε αφήνουν να βλέπεις το αυτοκίνητό σου επειδή 'νοιώθουν' το μηχανικό, αλλά για δικούς τους λόγους (δεν ξέρω ποιοι μπορεί να έιναι).

Γενικά πάντως αυτό που βλέπω εγώ είναι ότι παύει να υπάρχει διαφάνεια και εμείς το δεχόμαστε λέγοντας ότι έχουν δίκιο.
Οι αντιπρόσωποι δίνουν ως δικαιολογία ότι θέλουν να προστατευτούν από κάποιους περίεργους πελάτες, εμένα όμως, είτε είμαι περίεργος είτε όχι, ποιος θα με προστατέψει από τους αντιπρόσωπους;

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Σκέψου λίγο και τους υπαλλήλους, αν μπορούν να δουλέψουν με τον καθένα πάνω από το κεφάλι τους να ρωτάει διάφορα.

Δεν μπορώ να το δεχθώ αυτό! Το κάθε επάγγελμα έχει και τις δυσκολίες του. Σε αντιπροσωπεία μίας άλλης εταιρείας (δεν λέω σε ποια για ευνόητους λόγους) για παράδειγμα, τουλάχιστον αυτή της περιοχής μου όχι μόνο δεν λένε να φύγει ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αλλά έχουν και την πολιτική να του εξηγούν τι κάνουν κάθε φορά στον κινητήρα, χωρίς αυτός πρώτα να τους έχει ρωτήσει. Μιλάμε για ΑΛΛΗ συμπεριφορά γενικότερα.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Καταρχήν σε τι συνεργείο πήγες;

Το 406 είναι facelift; Λογικά ναι. Άρα αναφερόταν στο BSI, τον εγκέφαλο των συστημάτων του αυτοκινήτου.

Όσον αφορά την αντιπροσωπεία δεν θέλω να αναφέρω όνομα. Απλώς να ξέρεις ότι μένω επαρχία. Και ναι έχεις δίκιο, στο BSI αναφερόταν, το διόρθωσα. Ευχαριστώ πολύ.

Κατ' αρχήν εύχομαι σε όλους Χρόνια Πολλά και Καλή Χρονιά!
Ο σκοπός του πόστ μου είναι να μοιραστώ μαζί σας τον προβληματισμό μου ο οποίος, όπως θα διαβάσετε παρακάτω, εντοπίζεται σε δύο σημεία.
Θα σας εξηγήσω ακριβώς τι έγινε από την αρχή για να μην σας μπερδέψω!

Εδώ και 6 χρόνια είμαι ένας ευτυχής κάτοχος ενός Peugeot 406 (ευτυχής γιατί μέχρι τώρα δεν μου είχε παρουσιάσει το παραμικρό πρόβλημα).
Εδώ και τρεις περίπου εβδομάδες εμφάνισε ένα πρόβλημα με τους καθαριστήρες οι οποίοι δεν υπάκουαν τις εντολές του διακόπτη και έκαναν τα δικά τους. Το σημαντικότερο σημείο του προβλήματος ήταν ότι σταματούσαν κατά τη διάρκεια τη λειτουργίας τους σε διάφορα σημεία και έπρεπε να επαναφέρω το διακόπτη και να τους εκκινήσω από την αρχή (μέχρι να ξανασταματήσουν πάλι).

Επισκέφτηκα λοιπόν πριν τις γιορτές την αντιπροσωπεία Peugeot της περιοχής μου, η οποία συμπέρανε μετά από ψάξιμο ότι για την παραπάνω βλάβη φταίει ο εγκέφαλος αυτοματισμού (BSI αν θυμάμαι καλά). Όπως μου είπε ο ηλεκτρολόγος της αντιπροσωπείας, όταν τον χτυπούσε με το χέρι οι καθαριστήρες σταματούσαν να λειτουργούν. Με ενημέρωσαν αν θα ήθελα να προχωρήσω στην παραγγελία νέου BSI του οποίου το κόστος ήταν 400

Εγώ ψήφισα Mercedes γιατί θεωρώ ότι είναι το μοναδικό αμάξι το οποίο δεν προσφέρει τίποτε άλλο εκτός από 'κύρος'!

Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:
Έχω το Office 2003, την Αγγλική έκδοση. Το πρόβλημα μου είναι ότι δεν έχει ορθογραφικό έλεγχο για την ελληνική γλώσσα.

Τι μπορώ να κάνω;

http://www.neurosoft.gr/download/main.asp

Δωρεάν ελληνικός ορθογράφος για το MS Word.

Ο χρήστης tazz έγραψε:

καλώς ή κακώς, για να διαβάσεις το αντίστοιχο θέμα στο psclub πρέπει να είσαι μέλος.

Αυτοί εκεί θέλουν να τα κονομήσουν από τα κ.....να πιτσιρίκια, καλά κρασιά!!

Γιατί το λες αυτό; Χωρίς να συμφωνώ ή να διαφωνώ με αυτό που λες, θες να μας το εξηγήσεις λίγο; Aν δεν κάνω λάθος, δεν είναι το μοναδικό club που ζητάει συνδρομή από τα μέλη του...

Όπως πολύ σωστά έγραψε και ο frixos, δεν μπορώ να καταλάβω το σκοπό ύπαρξης τέτοιων fora. Τι χρεώνει; Παρέχει κάποιες υπηρεσίες; Δηλαδή, εγώ αν γίνω μέλος τι θα μου προσφέρει;
Προσπάθησα να βρω κάποιο καταστατικό που να γράφει το σκοπό ίδρυσής του και το λόγο που πληρώνει κάποιος αλλά μάταια (εκτός αν έχω στραβομάρα - πιθανό σήμερα).

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
Στα καινούργια αυτοκίνητα τα κολάρα είναι τόσο καλά - όπως είπαν- που ακόμα και η προληπτική αντικατάσταση φαντάζει υπερβολική.

Εκτός αν είναι Rover!!!

Μην το πειράζεις το αμαξάκι. Πριν καιρό μου είχε μπει και μένα η ιδέα να πειράξω το 406 μου αλλά τώρα το ξεπέρασα.
Ο μόνος τρόπος για να δεις διαφορά και όχι θόρυβο είναι είτε να του αλλάξεις μηχανή είτε να το τουρμπίσεις. Αν όμως κάνεις κάτι από τα παραπάνω να ξέρεις ότι όχι μόνο θα δώσεις 2000