Posts made by iroc

το γολφ να σημειωσω εχει πολυ καλο κρατημα και το λεω ως κατοχος ενω και το τιμονι ειναι σχεδον τελιο.ενταξη δεν ειναι και το πιο σκληρο σε θεμα σκηροτητας αναρτησης και αυτο ειναι που λενε πολλοι μη κατοχοι συγγχεοντας τα πραγματα !!!

abt 160 σιγουρα αξιοπιστα αλογα η mtm 150 διαλεγεις κ παιρνεις .. οι τιμες ειναι καπος τσιμπιμενες (abt) http://www.abt-sportsline.gr/el/categor ... tails.aspx
http://www.mtm-online.de/en/VW/Golf-6/1 ... =GOLF6090f
h revo εχει για 5αρι κ μαλλον για 6αρι αλλα δν λεει
http://www.revotechnik.com/products/sof ... ?pvID=1086

παντος κακα τα ψεματα το αμαξι δεν θελει προγραμα ειναι ροπατο!!!

εντος τις εβδομαδας προκειτε να αποσυρω το φιεστακι μου οποτε θα σας πω σχετικα με το τι διαδικαστικα πεζουν...

παιδια τελικα υστερα απο αλαγη δισκου -πλατο ρουλεμαν διαπιστωσα οτι το αμαξι δεν παρνει τιν 2α απο νεκρα το ιδιο και ο συμβουλος σερβισ που το ειδε!!! και μαλλον θα παω για ανοιγμα κιβωτιου!!! golf vi 122 tsi 4500xlm

τι ναπω δεν το περιμενα ετσι !!!! ετυχα στην περιπτωση !!! καλα και να τυχει σε εμενα που εχω και αλλο vw εχω ξενερωσει...εγω και ο πατερας μου

παιδια τελικα υστερα απο αλαγη δισκου -πλατο ρουλεμαν διαπιστωσα οτι το αμαξι δεν παρνει τιν 2α απο νεκρα το ιδιο και ο συμβουλος σερβισ που το ειδε!!! και μαλλον θα παω για ανοιγμα κιβωτιου!!!

Για να ερθουμε εντος θεματος τωρα...ειχα δοκιμασει σε τεστ ντραιβ πριν παρω το δικο μου golf 6 τσι 122 ενα σιροκο με τον 160 αρι ενταξη εχουν μια διαφορα 100 κιλων αλλα θα περιγραψο τα περι κινητηρα οπος καταλαβα κ σε αμεση συγγριση με τον 20vt ως κατοχος κ 'γνωστης ' συμπεριφορας turboμοτερακιων εχω να πω πως 1ο στα τurbo το ωφελιμο ευρος ειναι 1500-4000rpm για καθημερινη χρηση..κ σε ταξιδια ποτε σχεδον δεν προκητε να ξεπερασεις τισ 4000 rpm 2ο εγω αυτο που παρατηρισα στον 160ρι ειναι πολυ πιο αργοστροφος απο τον 122αρι .μεχρι να ανεβασει χλμ αστα να πανε στο φασμα που ανεφερα παντα!! κανενα απο τα 2 δεν εχει ξεσπασματα!!! ο 20vt απο τις 3000rpm δινει ρεστα μεχρι τις6000rpm
βλεπε 20βαλβιδος.πλεων ειναι εμφανη οτι εχει 'πεσει' πολυ εξελιξη στα τσι ετσι ολα ειναι ομαλα..
ο 122 αρις εχωντας ως 'νοοτροπια' το eficient dynamicks μια χαρα κ διχος δυσταγμο ανεβαζει στροφες για πλακα ετσι μαλιστα κ σε πολυ ενοχλυτικο βαθμο γιατι αν εχεις λιγο το ραδιο κ λιγο τα παραθυρα κλειστα η ηχομονοση αποροφαει σχεδον τα παντα!!!! βλεπε απολυτα τριγμεless περιβαλον εχει χαρακτηριστει εδω στο φορυμ!!ο 160 αρις μαλιστα και με 3η που προσπαθουσα να πιασω 140 km/h δεν ξερω αλλα μου εδινε μια αισθηση οτι δν τραβαει οπος θα περιμενα!!πολυ λαγκ για τα συγχρονα δεδομενα!!!!
και 3ον η καταναλωση 122αρι ειναι οντος κατα 1 λιτρο λιγοτερη απο τον 160αρι

εγω αυτο που θα ηθελα να καταλαβετε ειναι οτι τα τurbo δεν
τα περνεις για να πηγενεις 7000rpm για να αποδοσουν ουτε καν σε κοντρα (εκτος των φτερουγών ετσι)!!επομενος θα πρεπει να κοιτατε πιο αποδιδει καλητερα στο ευρος που χρησιμοποιειτε καθημερινα!!!δλδ1500-4000rpm αρα το 122 αρι ειναι οτι πρεπει!!

δεν μιλαμε για dsg βλεπεις υπαρχουν πολλοι που προτιμουν manual συμπεριλαμβανομενου κ εμενα...

διαχητες οι απωψεις περι 'καρφωτης'.....

οταν ειποθηκε οτι ξεκολαει η βαση του επιλογεα ειναι ενα τραβηγμα που νιοθεις σαν να ξεκολαει το γραναζι του αξονα κατα την γρηγορη αλαγη πχ ανεβασμα???

Να ρωτησω κατι?οταν λετε καρφοτη την ταχυτητα τι ενοειτε γιατι δν εχω ιδεα ??σορρυ για το αλαλ το αναφερατε πιο πριν!!!

+1000000000000000

και φεραρι να ηθελες και να κατελιγες σε πορσε παλι 'ψευτοσπορ' εισαι !!!! μου φενετε οτι καποιοι εχουν χασει τον μπουσουλα 'η εχουν τοσα λεφτα που τουσ φενοντε φτηνιαρικα αυτοκινητα με 20.000χιλ ευρω . ΑΠΛΑ ΕΛΕΟΣ!!!

Καβουρα αν νιωθεις ανασφαλεια με το αμαξι σου γιατι δεν περνεις ενα τηλ. την αντιπρωσοπεια να τους αναφερεις το τι κυκλοφορει στο νετ να το ψαξουν το θεμα ??

Ο χρήστης pierce21 έγραψε:

ΥΓ: εχω την εντυπωση ,το ειχα ξαναπει και τοτε, οτι τα dsg που ανακληθηκαν στην Αμερικη ειναι 6αρια

Μου έφτιαξες το βράδυ...

Qsis αν μάθεις λεπτομέρειες, στείλε ένα Pm.

το 7αρι δεν φοριεται στα 1400 μονο ; (περα απο το Q5)

@iroc

μονο τυχη;

Τελος καλο ολα καλα για σενα παντως, απροβληματιστο απο εδω και περα σου ευχομαι...

Ευχαριστω pierce21.

**Δεν νομιζω οτι αν ηταν χοντρο το προβλημα δεν θα το ειχαν παρει πρεφα πριν το βγαλουν στην παραγωγη...
**
Για φαντασου να εκανες σε ταξιδι προσπεραση στιν κορινθου-πατρων (και να ειχε πιασει θερμοκρασια που λετε το dsg ) και να σου πεταγε νεκρα !!! προφανος θα επρεπε να ειχες τυχη για να βρισκοσουν εδω σημερα!!!

Τελικα το πηρα σημερα το golf μου πισω φτιαγμενο εντος εγγυησης και ολα τζιτζι.. τελικα το προβλημα ηταν αστοχεια υλικου του πλατο του συμπλεκτη καπιο χτενι προφανος και αυτο οδηγησε και στην φθορα του δισκου .κ΄ αυτο εμφανιστικε στιν οπισθεν καθος ειναι μεγαλη ταχυτητα (ροπη)η' στην πρωτη θα εμφανιζοτανε!!!σημειωνω οτι η εξηπηρετιση μου ηταν υποδειγματικη(πεμτη το εδωσα -δευτερα το πηρα φτιαγμενο).qsis προφανος και ηξεραν τι ελεγαν οτι φτεει αλλα οταν σου πεταξουνε τιν φραση 'και μετα βλεπουμε για τιν καλη λειτουργεια'δεν θα σε προβληματισει και ιδιαιτερα οταν το αμαξι ειναι καινουργιο??? και μια ερωτηση οταν σου δινουν το αμαξι με 4 χλμ στο κοντερ και καλα για ελεγχους τι κανουνε???δεν τα κοιτανε αυτα???αυτο που θα ηθελα να τονισω στους κατοχους ΠΡΟΣΟΧΗ Ο ΔΙΣΚΟΣ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΗ ΕΥΑΙΣΘΗΤΟς !!!!(εχουμε και πολυ χαμηλα την ροπη ειδικα οι 122αριδες)!!!!

ΑΝΑΦΕΡΩ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΠΡΟΕΚΥΨΕ ΣΕ ΕΜΕΝΑ ΕΧΩΝΤΑΣ 3500ΧΛΜ ΣΕ ΕΘΝΙΚΗ ΚΥΡΙΟΣ Κ ΑΝΟΙΧΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΜΕ ΑΡΚΕΤΑ ΗΠΕΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗ. Το golf 6 μου (tsi 122 manual me 3500xlm.) καθος γυριζα απο μια χαλαρη βολτα με τον πατερα μου ενω ολα ωραια κ καλα οταν πηγα να παρκαρω στο γαραζ με οπισθεν κ ανεβικα τιν ραμπουλα που εχει (ελαφρια κληση 10 μοιρων) εκει αρχιζει το προβλημα μου ... ξαφνηκα εχω τρεμουλο απο το αμαξι κ δεν πηγενε βημα μια δυο το καταφερα κ το εβαλα οριακα μεσα .Ωμος εκανε ενα παραξενο θορυβο μαλλον απο σασμαν ακομα και οταν πατουσα τερμα τον συμπλεκτη!!! μικρος θορυβος αλλα ενοχλητικος!!!! στην αντιπροσωποια μου ειπαν να το παω να το δουνε καθος ξεκινισα να το παω ειπα λες να ηταν ζεστος ο συμπλεκτης για να το κανω μια οπισθεν παω να ξεκινισω εκανα λιγο πισω κ μετα η ταχυτητα δεν εβγενε με τπτ ουτε με τερμα συμπλεκτη .παλι καλα που ειχα υπομονη να πατησω τον λεβιε κατω με λιτο χειροφρενο για να βγεει η ταχυτητα και να μπορεσω να το παω στο συνεργειο.το αποτελεσμα ηστερα απο μια μερα εντος αντιπροσωπιας μου ειπαν αλαγη δισκο πλατο ρουλεμαν και διχαλου!!.και βλεπουμε..επισης αναφερω οτι το αυτοκινητο μυριζε εντονη πλαστικουρα οταν σταματουσα!! καθος και οτι μερικες φορες καθος εβαζα οπισθεν σταματιμενος και μεχρι τερμα συμπλεκτη ενοιωθα ασαφια απο τον επιλογεα καθος ειχα τιν αισθηση οτι βρισκουν μεταξι τους τα γραναζια του κιβοτιου 'σαν να σκαλονε' με αποτελεσμα να ακουστει 3 φορες τα γραναζια!!! ΟΠΟΙΟΣ ΚΑΤΟΧΟΣ ΑΝΤΙΜΕΤΟΠΕΙΖΕ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΘΕΜΑΤΑΚΙΑ ΝΑ ΤΟ ΠΑΕΙ ΣΤΙΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΟΠΙΑ ΤΟ ΑΜΑΞΗ ΚΑΘΩς Η ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΛΥΠΤΕΙ 6 ΜΗΝΕΣ Η' 10.000 ΧΛΜ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΥ ΑΚΟΥΣΑΤΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΒΟΗΘΕΙΣΩ ΝΑ ΛΥΘΟΥΝ ΤΥΧΩΝ ΜΕΤΕΠΕΙΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ. ΟΠΟΙΑ ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΔΕΚΤΗ !!!!

ΑΝΑΦΕΡΩ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΠΡΟΕΚΥΨΕ ΣΕ ΕΜΕΝΑ ΕΧΩΝΤΑΣ 3500ΧΛΜ ΣΕ ΕΘΝΙΚΗ ΚΥΡΙΟΣ Κ ΑΝΟΙΧΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΜΕ ΑΡΚΕΤΑ ΗΠΕΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗ. Το golf 6 μου (tsi 122 manual me 3500xlm.) καθος γυριζα απο μια χαλαρη βολτα με τον πατερα μου ενω ολα ωραια κ καλα οταν πηγα να παρκαρω στο γαραζ με οπισθεν κ ανεβικα τιν ραμπουλα που εχει (ελαφρια κληση 10 μοιρων) εκει αρχιζει το προβλημα μου ... ξαφνηκα εχω τρεμουλο απο το αμαξι κ δεν πηγενε βημα μια δυο το καταφερα κ το εβαλα οριακα μεσα .Ωμος εκανε ενα παραξενο θορυβο μαλλον απο σασμαν ακομα και οταν πατουσα τερμα τον συμπλεκτη!!! μικρος θορυβος αλλα ενοχλητικος!!!! στην αντιπροσωποια μου ειπαν να το παω να το δουνε καθος ξεκινισα να το παω ειπα λες να ηταν ζεστος ο συμπλεκτης για να το κανω μια οπισθεν παω να ξεκινισω εκανα λιγο πισω κ μετα η ταχυτητα δεν εβγενε με τπτ ουτε με τερμα συμπλεκτη .παλι καλα που ειχα υπομονη να πατησω τον λεβιε κατω με λιτο χειροφρενο για να βγεει η ταχυτητα και να μπορεσω να το παω στο συνεργειο.το αποτελεσμα ηστερα απο μια μερα εντος αντιπροσωπιας μου ειπαν αλαγη δισκο πλατο ρουλεμαν και διχαλου!!.και βλεπουμε..επισης αναφερω οτι το αυτοκινητο μυριζε εντονη πλαστικουρα οταν σταματουσα!! καθος και οτι μερικες φορες καθος εβαζα οπισθεν σταματιμενος και μεχρι τερμα συμπλεκτη ενοιωθα ασαφια απο τον επιλογεα καθος ειχα τιν αισθηση οτι βρισκουν μεταξι τους τα γραναζια του κιβοτιου 'σαν να σκαλονε' με αποτελεσμα να ακουστει 3 φορες τα γραναζια!!! ΟΠΟΙΟΣ ΚΑΤΟΧΟΣ ΑΝΤΙΜΕΤΟΠΕΙΖΕ ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΘΕΜΑΤΑΚΙΑ ΝΑ ΤΟ ΠΑΕΙ ΣΤΙΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΟΠΙΑ ΤΟ ΑΜΑΞΗ ΚΑΘΩς Η ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΛΥΠΤΕΙ 6 ΜΗΝΕΣ Η' 10.000 ΧΛΜ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΥ ΑΚΟΥΣΑΤΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΒΟΗΘΕΙΣΩ ΝΑ ΛΥΘΟΥΝ ΤΥΧΩΝ ΜΕΤΕΠΕΙΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ. ΟΠΟΙΑ ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΔΕΚΤΗ !!!!

παιδια καλημερα με πηραν τηλ απο αντιπρωσοπια τελικα και μου ειπαν οτι θα γινει αλλαγη δισκου-πλατο-ρουλεμαν και διχαλου συμπλεκτη και βλεπουμε!!! για να δουμε!!

ναι 15 εχω αλλα αν δεν πληροσω χοντρα τωρα (βλεπε πανω) παω για 17αρα παντος μην εμπειστεβεσε gps sto pasatt 20vt μας ηξερα οτι το ταχυμετρο κλεβει 10 χλμ απο πολλα φορουμ εγω με το gps επειασα 195 με το κοντερ στα 200