Πρώτα από όλα καλώς ήρθες! Τα μοντέλα που συγκρίνεις είναι ανόμοια και τα χωρίζει μεγάλη διαφορά στην τιμή. Το Golf 1400 με τα 80 άλογα είναι απαράδεχτα αργό ως και επικίνδυνο (για μια ασφαλή προσπέραση όντας φορτωμένο). Αυτό με τα 122 είναι πολύ καλό όμως. Το Α3 είναι ένα πιο πολυτελές Golf ενώ η 316 είναι διαφορετικής φιλοσοφίας (πίσω κίνηση, ατμοσφαιρικό μοτέρ). Οδήγησέ τα Golf 1.4 Tsi, A3 1.4 Tsi και 116 και διάλεξε αυτό που σου άρεσε περισσότερο και φυσικά έχοντας και το οικονομικό υπόψιν.

Α3 tsi

Καλωσήρθες στο forum καταρχήν.Όσον αφορά στις απορίες σου:
1.Το Golf με τα 80 άλογα είναι πολύ αργό και γενικά δεν ενδείκνυται καθώς θα τα βρεις σκούρα στο ταξίδι και φορτωμένη.
2.Το Golf με τα 122 άλογα είναι πολύ καλύτερο καθώς έχεις υπεραρκετή δύναμη χωρίς να καις πολύ ειδικά με την οδήγηση που θα κάνεις.Σε οδική συμπεριφορά τώρα το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό,φιλικό και σταθερότατο ενώ κάνει καταπληκτικό ταξίδι.Δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα στο εγγυώμαι.
3.Το A3 είναι καλύτερο από το Golf σε όλα,αλλά όχι τόσο πολύώστε να δικαιολογεί τα σχεδόν 5000 ευρώ στην διαφορά τιμής.Εκτός αν θες το πρεστίζ που αδιαμφισβήτητα έχει.
4.Η BMW τώρα είναι διαφορετικής φιλοσοφίας.Είναι απίστευτα καλή στο δρόμο αλλά στους χώρους δεν θα σε βολέψει καθόλου καθώς πάσχει πολύ,ενώ η τιμή της είναι πολύ ακριβή και οι επιδόσεις απλά ικανοποιητικές και φυσικά κατώτερες από τα Α3 και Golf...
5.Αξιοπιστία...μεγάλο κομμάτι!Για την BMW δεν έχω εικόνα.Για τα υπόλοιπα 2 από όσο ξέρω έχουν σταματήσει να καίνε λάδια.Σε σχέση με τα προβλήματα αυτό μου φαίνεται πως είναι....λαχείο,καθώς άλλοι έχουν προβλήματα και άλλοι πάλι όχι!
6.Το Turbo για μένα απλά θέλει προσοχή στον τρόπο μεταχείρισης και τίποτε άλλο...εκτός αν πέσεις στην περίπτωση!
7.Τα service στα Golf και Α3 είναι απλά ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ και τα συνεργεία όχι και τα καλύτερα...για την BMW δεν γνωρίζω.
8.Καλό θα είναι πάντως αν προβείς στην αγορά ή του Golf ή του Α3 να κάνεις επέκταση εγγύησης από τα 2 στα 4 χρόνια για να προλάβει να καλυφθεί ότι πρόβλημα υπάρξει.
Ελπίζω να σε διαφώτισα!

το γολφ να σημειωσω εχει πολυ καλο κρατημα και το λεω ως κατοχος ενω και το τιμονι ειναι σχεδον τελιο.ενταξη δεν ειναι και το πιο σκληρο σε θεμα σκηροτητας αναρτησης και αυτο ειναι που λενε πολλοι μη κατοχοι συγγχεοντας τα πραγματα !!!

Ο χρήστης 2b2 έγραψε:

1)Τα προβλήματα του κάθε μοντέλου
2) Έχω ακούσει ότι οι Τούρμπο κινητήρες είναι πιο επιρρεπείς σε προβλήματα....Καθώς είναι σαν να είναι ντοπαρισμένο το αμάξι....
3) Τα GOLF καίνε πολλά λάδια(εννοώ αρκετά παραπάνω από το κανονικό);;;Γιατί θυμάμαι παλιά κάτι τέτοιο είχα ακούσει!!! Ισχύει ακόμα κατι τετοιο;
4) Για το GOLF 80PS FSI αρκούν οι 80 ίπποι στα 1400;
5) ΕΧΟΥΝ ΚΑΛΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΤΑ GOLF καθώ επίσης και τα υπόλοιπα μοντέλα που σας ρωτάω;;;
6) Σερβις ειναι ακριβό σε καθε μοντελο;;;

Golf 80ps = με την καμμία! Να κάνεις και καμμιά προσπέραση!
Golf tsi 122ps = χρυσή τομή. Δύναμη, κράτημα, αξιοπιστία, μεταπώληση. Τα σέρβις λίγο ακριβά.
Α3 = golf πιο ποιοτικό, πιο ακριβό.
BMW = εδώ σου ξέφυγε λίγο. Ψιλοαργό και ακριβό για μένα.

Ο χρήστης 2b2 έγραψε:
Ευχαριστώ και εσένα για την βοήθεια!

Μήπως τυχαίνει να γνωρίζεις και για τα κρατήματα του τιμονιού των Golf; Ή και του Α3 αν έχεις άποψη θα ήθελα να ακούσω...Το Golf 'πάσχει';;;

Τέλος, η επέκταση εγγύησης από τα 2 στα 4, σε τι ποσό κυμαίνεται περίπου;;;; Να έχω μία γεύση δηλ....

το golf δεν εχει και το πιο σπορ στησιμο ειναι η αληθεια γιατι δεν ειναι αυτος ο στοχος του βασικου μοντελου..
(απο τη στιγμη μαλιστα που υπαρχει και το scirocco)

παρολα αυτα και γκαζι εχει και σχετικα καλα κρατηματα, απλα οχι κατι τρελο..

στο 122 επισης παρεμβαινει συχνα (εστω κι αν ειναι διακριτικο) το esp και επειδη το εχω δει σε δυσκολη στιγμη ειναι σωτηριο.

η μονη μου ενσταση σε αυτο το αυτοκινητο ειναι οτι ειναι πολυ μαλακο και σε πιεση παιρνει κλισεις..

βεβαια σε ταξιδια , λακουβες κτλ ειναι θεικο..

τη κανει τη δουλεια του , αλλα λογω μαλακης αναρτησης δεν σε εξιταρει κιολας

Kαι στο Golf και πιο πολύ στο Audi το τιμόνι είναι υπέρ το δέον ικανοποιητικό δεν τίθεται θέμα.Όσο για την ανάρτηση όπως σου είπα πριν δεν έχει κανένα πρόβλημα το Golf...για το Α3 δεν το συζητώ καν!Από όσο ξέρω η επέκταση κυμαίνεται από τα 350-450 ευρώ.
Θα έλεγα να πας και να τα οδηγήσεις να δεις πως είναι και ποιο σου αρέσει καλύτερα.

Απο εμενα golf με τα 122!
Eιναι η χρυση τομη και απο οικονομικης αποψης σε σχεση και με τα αλλα 2 που αναφερεις.
οσον αφορα το κρατημα στο δρομο και οχι στο τιμονι, golf και Α3 ειναι πολυ ασφαλη αυτοκινητα, οπως και bmw αλλα δεν εχω προσωπικη αποψη για το 116.
To golf δε εκπεμπει ενα αισθημα ασφαλειας οτι ποτε δε θα σε προδωσει κλπ.
Μονο που επειδη το γκαζι του tsi ειναι γλυκο και μπορει να ξεχαστεις πριν απο καμια στροφη,μην ξεχασεις να βαλεις esp (αν και ακουγεται οτι ειναι στανταρ πλεον)

Ο χρήστης S3 έγραψε:
Απο εμενα golf με τα 122!
Eιναι η χρυση τομη και απο οικονομικης αποψης σε σχεση και με τα αλλα 2 που αναφερεις.
οσον αφορα το κρατημα στο δρομο και οχι στο τιμονι, golf και Α3 ειναι πολυ ασφαλη αυτοκινητα, οπως και bmw αλλα δεν εχω προσωπικη αποψη για το 116.
To golf δε εκπεμπει ενα αισθημα ασφαλειας οτι ποτε δε θα σε προδωσει κλπ.
Μονο που επειδη το γκαζι του tsi ειναι γλυκο και μπορει να ξεχαστεις πριν απο καμια στροφη,μην ξεχασεις να βαλεις esp (αν και ακουγεται οτι ειναι στανταρ πλεον)

ειναι στανταρ στο 122 , μονιμα ανοικτο και αρκετα παρεμβατικο θα ελεγα..

καποιους μαλιστα θα τους ενοχλουσε , εμενα μου φανηκε διακριτικο ειδικα αν πηγαινεις με γραμμες, αλλα θα ηθελα να εκλεινε

2b2, καταρχην να σου ευχηθω καλο κουραγιο και υπομονη στην αναγνωση του θεματος που ανοιξες. η σφαγη δεν θα αργησει και καπου εκει στην 18η σελιδα θα απορεις γιατι καταληξαμε να μαλωνουμε για το αν η Mars ή η Twix ειναι πιο νοστιμη.
στη θεση σου θα πηγαινα για την bmw 116i. θα δωσεις λιγο παραπανω απο το γκολφ, αλλα θα παρεις ενα πιο καλοφτιαγμενο αυτοκινητο, πιο αξιοπιστο, πιο ευχαριστο στο δρομο, χωρις το ρισκο των τουρμπο κινητηρων και με καλυτερη αξια μεταπωλησης (που ουσιαστικα θα σου δωσει πισω τα εξτρα ευρω που εδωσες για να το παρεις).
εφοσον εβαλες στη συγκριση τη bmw, τα αλλα simply don't stand a chance.

και τωρα, ας αρχισει το μακελειο.

ΥΓ παρεπιπτοντως, η Mars μου αρεσει περισσοτερο.

Ενταξει golf 80 αλογα ουτε για πλακα. Απο εκει και περα αν τα χρηματα δεν ειναι θεμα οποιο και να παρεις δε θα το μετανιωσεις στιγμη.

κοιτα κοπελια και εγω εχω golf 6 τσι το οποιο μου ειχε αστοχια υλικου στον συμπλεκτη στα 3500χλμ τωρα αντιμετωποιζω ενα ψιλοπροβληματακι με τον επιλογεα!! αλλα δεν μετανοιωνω ουτε στιγμη για την επιλογη μου !!!! και αν θα επερνα σε καμια 10 χρονια αμαξι παλι vw-audi θα επερνα!!!

Ο χρήστης 2b2 έγραψε:

Μήπως τυχαίνει να γνωρίζεις και για τα κρατήματα του τιμονιού των Golf; Ή και του Α3 αν έχεις άποψη θα ήθελα να ακούσω...Το Golf 'πάσχει';;;

Αυτό που θα ήθελα να πω είναι να προσέχεις όταν ο πωλητής σου λέει πράγματα του τύπου: το esp ενδέχεται να σου προκαλέσει γαστροοισοφαγική παλινδρόμηση όταν έχεις την τσάντα σου στο πορτ παγκάζ. Γιαυτό να είσαι μαζί με κάποιον/α που έχει εμπειρία.

Κατά τα άλλα και τα 3 αυτοκίνητα θα σε ικανοποιήσουν από οδηγικής άποψης, και το μόνο θέμα που κατά τη γνώμη μου πρέπει να σε απασχολεί είναι το ποιο σου αρέσει περισσότερο (αν σε ενδιαφέρει και το πουλ-μουρ επίσης). Α και κάτι τελευταίο, σε 1-2 χρόνια το πολύ βγαίνουν καινούργια και Α3 και 316.