Posts made by ignantios

Εγώ έχω πει τη γνώμη μου. Η suzuki και η Toyota θα βγάλουν κάποια κοινά μοντέλα οπότε κάποια θα εξαφανιστούν. Πιστεύω ότι η suzuki θα έχει στο στόλο της το Corolla και το Rav οπότε κάποια μοντέλα της suzuki τουλάχιστον στην Ευρώπη τέλος. Τώρα για τον 1,0 booster jet μου μυρίζει αντικατάσταση με 1,2 hybrid by Toyota και η suzuki θα δώσει στην Toyota τον1,4.

https://suzuki.garmin.com/suzuki/site?fbclid=IwAR1D6ybS1xbxI7AGoQX-bNynxyMNWNTWkHPcZNBoGvziKYtN3BznLkew_ag

Ενημέρωση χαρτών..... Μάλλον

Youtube Video

Του πάνε πολύ οι 18 άρες..... Και άλλοι προφυλακτήρες για πιο άγριο look..... Πως σας φαίνεται? Το χρώμα μου φαίνεται επίσης διαφορετικό

Πάμε καλά σύντροφοι...

Youtube Video

Ανεβάζει πολύ ωραία από ότι φαίνεται...

P. S έδωσα σε φίλο κάτοχο golf gt 1.4 170 άλογα το αμάξι μου για βόλτα.... Και δεν το πίστευε ότι είναι τόσο καλό. Μάλιστα γέλαγε και με κοίταγε όσο το οδηγούσε και μου έλεγε ότι του δίνει την αίσθηση ότι είναι το ίδιο γρήγορο με το δικό του. Του έκανε εντύπωση και το πάτημα - στρίψιμο για το είδος του.

Σε λίγο θα παίρνετε corolla με σήμα SUZUKI κάντε λίγο υπομονή.

https://youtu.be/jw_pv1ZPNYk
Αυτό το βίντεο περιγράφει πολύ ωραία το s Cross σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Να ρωτήσω κάτι? Ποιες οι διαφορές του sedan 1,5 comfort με το hatch 1,5 sport που τα χωρίζουν 5000 ευρώ περίπου.?!Και απορώ σε αυτά τα λεφτά τα 21.500 πως δεν έχει πουλήσει πολύ το sedan. Ένας συνάδελφος που πήρε το fastback όταν είδε την τιμή του sedan έκλαιγε που δεν το είχε πάρει χαμπάρι πριν παραγγείλει το fast.

@lemouz
Μεταξυ efficient grip και primacy 4 πες λίγο πιο αναλυτικά.

Tι να πω.... Τα λάστιχα τελικά είναι ότι σου κάτσει? Πάντως τα ventus δεν τα έχει χαρακτηρίσει κάνεις σκληρά.....

Ο χρήστης kostgod έγραψε:
Καλησπέρα
Όντας νέος εδώ δυστυχώς το πρώτο που θα πω είναι ότι εγώ έχω τα hankook Ventura prime 3 εδώ και ένα χρόνο και τώρα επιτέλους τα οικονομικά μου με αφήνουν να τα αλλάξω. Πολύ σκληρά αλλά οκ έχω το ddis all grip μόνο στο φρενάρισμα 2 φορές που τα χρειαστηκα είδα μεγάλη αρνητική διάφορα με τα continental. Το θέμα είναι ότι από την αρχή με σταματάνε περαστικοί και μου λένε ότι έχω πάθει λάστιχο για τα μπροστινά κυρίως... κοιτάω το την ένδειξη κομπλέ πάω το μετράω σε βενζινάδικο κομπλέ.. Πατάνε παρα πολύ παρότι είναι στις ακριβές προδιαγραφές της Suzuki σε 205 50 17. Τώρα θα πάω σε 205 55 17 continental μάλλον.

με ξενέρωσες....μήπως δεν ζεσταίνονται γρήγορα?? Γενικά λένε πολύ καλά λόγια το φοράει από τη μάνα του και το t roc και το Ford focus activeπου είναι ίδιο βάρος με το δικό μας.... Τι να πω?

Είχα πάρει ιδέα από αυτόν...

https://youtu.be/3rQoBeUH9hY
Με έβαλες σε σκέψη με τα vredestein

Αν και τα hankook στη διάσταση μου είναι πιο αθόρυβα

Εγώ μάλλον στο hankook ventus prime 3 k125 θα πάω. Παίρνει πολύ καλές βαθμολογίες.

Γνωρίζει κανείς ποία είναι η σειρά από θέμα αναγνωρισιμότητας και 'σεβασμού' στις Ιαπωνικές μάρκες στην Ιαπωνία? Με ποια σειρά κατατάσσονται ΤΟΥΟΤΑ HONDA SUZUKI SUBARU ΚΛΠ?

Ο χρήστης sargus έγραψε:
Μου κάνει εντύπωση που λέτε για το τιμόνι. Σε ένα μεγάλο τεστ ντραιβ που είχα κάνει περισυ -αν θυμάμαι καλά- το είχα βρει εξαιρετικό! Γενικά μου άρεσε πάρα πολύ η οδήγηση του.
Με βάση ποιο αμάξι το συγκρίνετε;

Εγώ να πω την αλήθεια δεν είμαι δίκαιος απέναντι του. Για δεύτερο αυτοκίνητο έχω ένα 900 κιλά 120 άλογα με coilover XYZ μπάρες θόλων κλπ που βέβαια είναι πολύ απόλυτο . Και το τιμόνι είναι ξυράφι οπότε είμαι περισσότερο απαιτητικός από ότι πρέπει. Το τιμόνι που μου άρεσε πολύ ήταν του καινούργιου focus. Δεν έχω οδηγήσει ακόμα το civic για να ξέρω.
Sargus δεν ήξερα ότι έχεις οδηγήσει το sx4. Πάντως θυμίζει περισσότερο hatch πάρα crossover.

1,4 all grip. Το μόνο που θα άλλαζα είναι λίγο το τιμόνι θα το ήθελα πιο άμεσο και ακριβείας. Για τα λεφτά του δεν έχει αντίπαλο.

Ο χρήστης sargus έγραψε:
Δεν καταλαβαίνω τι θέλεις να πεις φίλε Lap, αλλά η σωστή σύγκριση είναι αυτή:

http://www.zeperfs.com/en/duel7137-7324.htm

Μάλλον ούτε αυτή είναι σωστή σύγκριση . Η πιο σωστή είναι το ibiza fr 1,5 tsi 150 με το swift sport.

+1 Petran στα ίδια περίπου άλογα 125 vs 112 είναι ισάξια τα αυτοκίνητα.

Ο χρήστης fotismpalopitas έγραψε:
Από σχόλια όμως η Ford είναι πολύ αξιόπιστη.

???

Ο χρήστης dimitriscsd έγραψε:
Τα έχω οδηγήσει και τα 2. Το κανονικό i30 όχι το fastback βέβαια. Η διαφορά στο στήσιμο και την αίσθηση ήταν αρκετά μεγάλη, υπέρ του Focus, το οποίο και τελικά αγόρασα.

Όταν λες προφανής;Έχεις οδηγήσει κάποιο από τα 2
Και ξέρεις;

Εγώ και τα δύο.... Μόλις τα οδηγήσεις και τα δύο θα πάρεις το focus.... Ξεκάθαρα πολύ ανώτερο οδηγικα το focus. Το i30 καλό αλλά όχι focus. Τώρα από θέμα αξιοπιστίας είναι μεγάλη η διαφορά υπέρ της hyundai. Έχω περιστατικό γνωστού με 1,5 ecoboost 182 που στο χρόνο μας άφησε χρόνους τελείως το μοτέρ.... Ζύγισε οδήγησε και αποφάσισε

Η προηγούμενη γενιά ecoboost 1.5 είχε όντως κάποια θέματα και υπάρχουν αρκετές πληροφορίες στο ίντερνετ. Το καινούριο μοντέλο όμως έχει εντελώς καινούριο, 3κύλινδρο μοτέρ, για το οποίο είναι ακόμα πολύ νωρίς για να έχουμε άποψη μακροχρόνιας αξιοπιστίας.

Να σημειωθεί ότι η Ford προσφέρει πλέον 8 χρόνια εγγύηση οπότε αυτό βοηθάει την κατάσταση σχετικά με την αξιοπιστία.

μπορεί να έχεις δίκιο.... Αλλά κρατάω μεγάλη πισινή ειδικά το 182 είναι πιο επιρρεπές..... Θα δείξει. Πάντως σαν αμάξι το 1,5 150 St line από θέμα αίσθηση και οδηγική απόλαυση είναι ΑΛΛΟΎ. Όχι πιο γρήγορο από το sx4 μου μάλλον πιο αργό αλλά σε στήσιμο σκίζει. ... Περιμένω να οδηγήσω και το civic 1,5 και θα καταλήξω πιο είναι joy ride.

Ο χρήστης fotismpalopitas έγραψε:
Όταν λες προφανής;Έχεις οδηγήσει κάποιο από τα 2
Και ξέρεις;

Εγώ και τα δύο.... Μόλις τα οδηγήσεις και τα δύο θα πάρεις το focus.... Ξεκάθαρα πολύ ανώτερο οδηγικα το focus. Το i30 καλό αλλά όχι focus. Τώρα από θέμα αξιοπιστίας είναι μεγάλη η διαφορά υπέρ της hyundai. Έχω περιστατικό γνωστού με 1,5 ecoboost 182 που στο χρόνο μας άφησε χρόνους τελείως το μοτέρ.... Ζύγισε οδήγησε και αποφάσισε

Ε συγνώμη αλλά δεν νομίζω ότι αυτά είναι προβλήματα.... Το αμάξι φωνάζει ότι δεν είναι για τρελό off roading. Τώρα εάν κάποιος περιμένει παπάδες δεν είναι πρόβλημα του αυτοκινήτου αλλά του ιδιοκτήτη.