Μόλις πήγαινα να το βάλω......
Επίσης μάλλον προφήτης θα γίνω..
'.... από τη συμφωνία που υπογράφηκε με την Toyota, αυτά τα δύο μοντέλα θα βασίζονται στο RAV4 και στην Corolla Touring Sports. Σύμφωνα με τo Autoactu, το SUV αναμένεται να λανσαριστεί στην Ευρώπη τον προσεχή Σεπτέμβριο, ενώ το στέισον στο τέλος του 2020. Δεδομένου του μικρού χρόνου, φανταζόμαστε ότι ο μετασχηματισμός θα περιοριστεί στην αλλαγή σημάτων, αλλά κρατούμε και μια επιφύλαξη μπας και εκπλαγούμε!'
georgem66 wrote:
Καλημέρα , για το αυτοκίνητό τι εχεις να μας πεις ??Εντυπώσεις ?? Και όποιος αλλος το εχει αγοράσει να μας πει γενικά !!!!
Πρεπει να το εχω δει και στη Ερυθραια !!!
Καλο Σ/Κ
Ναι, κινούμαι στα βόρεια προάστια κυρίως.
Είμαι ικανοποιημένη από το αυτοκίνητο από όλες τις απόψεις. Η κατανάλωση είναι ίσως λίγο ανεβασμένη αλλά φταίει η νευρική μου οδήγηση μάλλον. Συχνά χρησιμοποιώ το Eco Mode που βοηθάει αρκετά στο θέμα της κατανάλωσης αλλά πολλές φορές ξεχνάω να το βάλω ή βιάζομαι και θέλω τις καλύτερες επιταχύνσεις. Η οδήγηση πολύ άνετη, η κάμερα οπισθοπορείας και οι αισθητήρες κάνουν το παρκάρισμα εύκολο, γενικά χαίρεσαι να το οδηγείς και να κοιτάς το πρωτότυπο εσωτερικό του. Τα φώτα led τέλεια.
Μάλλον κατεβαίνεις τη Λεωφ. Ηρακλείου κάθε πρωί κατά τις 8 γιατί πετυχαίνω ένα ίδιο. Εάν είναι το δικό σου είμαστε γείτονες.
Super@T wrote:
Χιλιάρι ατμοσφαιρικό τρικύλινδρο έχει πάνω από 10 χρόνια η Toyota στο Yaris.
Nαι,αλλά δεν είναι turbo που μπορεί να συνδυαστεί και με mild hybrid
+1
Εγώ βασικά το έβαλα για να πω ότι μήπως είναι της suzuki το 1,0..... Που μπαίνει στο yaris.
Είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο με πολύ δυναμικά χαρακτηριστικά. Δεν είναι ευκολο και δεν κάνει για όλους σίγουρα. Κάποιοι το λένε άσχημο κάποιοι φοβερό. Και μέσα που μπήκα δεν είναι για όλους. Είναι ιδιαίτερο και όχι για τον απλό συνηθισμένο οδηγό. Είναι go kart κατάσταση που είναι φοβερό για μένα αλλά όχι βολικό για όλους. Σίγουρα όχι για όλους αυτοκίνητο.
Ακόμη και το type - r κάποιοι το λένε κιτς και καγκουρικο αλλά εγώ όσα έχω δει στο δρόμο ήταν εντυπωσιακά. Εξάλλου ένα αμάξι με 320 άλογα πρέπει να φωνάζει 'ΠΑΡΟΝ' για μένα.
Χμμμμμμμμ
https://traction.gr/na-giati-to-iaponiko-toyota-yaris-kani-to-evropaiko-na-zilevi/
1,0 τρικυλινδρο η toyota.......λες???
Εεεε να σε προλάβω το έχουν δείξει οι πωλήσεις αμφότερα πάνε πολύ καλά. Με το vitara να πηγαίνει εξαιρετικά. Το αν με ρωτάς εάν αξίζουν τα 22,24,27......λοιπον άκου. Πήρα το sx4 scross 1,4 all grip με:
full led, θερμαινόμενα καθίσματα, 4χ4,hill assist, φιμε, Κρύσταλλα, 8 ηχεία από όσο θυμάμαι, 140 άλογα, κατανάλωση από τις χαμηλότερες, μεταλλικό περλέ χρώμα, ηλεκτρικά ανάδιπλουμενους καθρεπτες, κα που δεν θυμάμαι με 22800.Εεε νομίζω είναι τιμή που δεν τη βρίσκεις πουθενά. Βέβαια ξέρω από που έκοψαν. Στο Fantasie εσωτερικό που δεν έχει παντού μαλακά πλαστικά (βασικά κλαιν) αλλά μηχανολογικά από όσους ειδικούς το έχουν ψάξει είναι τούμπανο. Και φυσικά έχει το χαρακτηριστικό που πρεσβεύει η SUZUKI....... FUN TO DRIVE ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΑ.... από το swift μέχρι το sx4 scross και vitara έχουν πολύ σπορτφ συμπεριφορά πάνε εξαιρετικά από θέμα γκαζιού, στρίβουν εξαιρετικά και είναι και οικογενειακό. Σε κάλυψα?
Δηλαδή εσύ θεωρείς φυσιολογική εξέλιξη να κοπεί το χειροκίνητο 1000άρη και να υποχρεώνουν την αγορά του δικίνητου 1.4 στα 19090euro;
Και το Vitara δεν είναι καν στην κατηγορία των Compact SUV. Στα μικρά είναι.
Εκτός αν είχε θέμα ο 1000άρης και αποσύρθηκε.
Δεν θεωρώ τίποτα φυσιολογικο. Μάλιστα γλυκοκοιτάζω σε μεταχειρισμένο το swift 1,0 boosterjet. Απλά ερμηνεύω τις κινήσεις τους κατά πάσα πιθανότητα. Και η ζωή μου 'φυσιολογικά' έπρεπε να έχει άλλη τροπή.... Πάντως το vitara βλέπω πουλάει πολύ. Και επειδή είμαι φίλος με έναν πωλητή Του Σφακ..... Το 1,4 πουλάει όχι το 1.0
Πάντως το πανευρωπαϊκό συνέδριο της Suzuki για ενημέρωση και μελλοντικά σχέδια επιλέχθηκε και έγινε από τους Ιαπωνες στις εγκαταστάσεις της Suzuki στην Ελευσίνα γιατί θεωρούν την ελληνική αντιπροσωπεία από τις καλύτερες. Ποιο κλείσιμο ακριβώς?
Ας το ξαναπούμε.... Μάλλον όλα αυτά έχουν να κάνουν με την συνεργασία με την ΤΟΥΟΤΑ και τα από κοινού αυτοκίνητα που θα βγάζουν. Δεν μπορεί να κρατήσει ολη τη γκαμα της η suzuki αφού θα βγάζει μάλλον το Corolla και κάποιο άλλο. ΤΟΥΟΤΑ ΜΕ ΤΟ ΣΉΜΑ SUZUKISUZUKI. Από κει και πέρα εξακολουθεί να έχει vfm μοντέλα αφού το vitara 1,4 είναι ακόμα ανταγωνιστικο όπως και το sx4 μιας και παίρνεις 4χ4 με λεφτά που σε άλλους δεν παίρνεις. Όπως επισης οι επιδόσεις τους για τα λεφτά που δίνεις είναι εξαιρετικές. Αν αυτό κάποιος δεν το βλέπει κοιτάει αλλού.
Εγώ θα σου πω το εξης:εάν ενδιαφέρεσαι περισσότερα για δρόμο και καλύτερη ασφαλτινη συμπεριφορά πας sx4 αν ενδιαφέρεσαι περισσότερα για χώμα πας vit. Προχθές σε καφέ με ένα παληκαρι που τρέχει σε αναβάσεις με 106 rallye μου λέει 'πιο είναι αυτό κλπ' τεσπα του το έδωσα μια βόλτα και έμεινε έκπληκτος και με τη δύναμη του μοτέρ και με το στήσιμο του. Μάλιστα μου είπε ότι είναι σαν καλοστημένο hatch. Άρα το sx4 πιο πολύ σε hatch φέρνει παρά σε SUV. Το vit είναι SUV. Εσύ επιλέγεις.
Δεν μπερδευτηκα.... Παράλογο το βρίσκω όπως και να χει.... Κανένα αμάξι δεν το κάνει αυτό. Μην τρελαθούμε κιόλας. Εκτός όταν το αγοράζεις και ρωτάς κάθε πότε έχει service δεν σου απαντάνε κάθε χρόνο ή κάθε 15000 όπως μου είπαν εμένα και σου λένε οπότε κρίνει το αυτοκίνητο και ανάλογα με το μερός; που το πας..... Έχει άσΚημα γούστα το αμάξι αυτό. Εκεί πάω πάσο.
Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου.... Εάν αποδειχτεί σκυλι χαλάλι του.. Υπογραμμιζω ότι το ζηλεύω πολύ σαν αμάξι.
Πάντως να πω την χαζομάρα μου και εγώ..... Πολύ 'πριγκιπικο μοτέρ' Ρε παιδιά. Πολύ φροντίδα και προδερμ για να είναι και να αισθάνεται καλά. Δεν ξέρω..... Εμένα μου κακοφαινεται που διαβάζω τις τόσες συχνές προσταγές για σέρβις. Ήταν στα αυτοκίνητα που κοίταγα και πάντα το χαζεύω στο δρόμο αλλά εάν το είχα πάρει και μου έβγαζε αυτά που αναφέρετε θα ψιλοτσαντιζομουν. Καλοπροαιρετα.
Το έχω πει και παλιότερα..... ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΌ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ. Απίστευτο στήσιμο. Εάν αγόραζα σήμερα αυτοκίνητο μέχρι τα 22000 θα ήταν αυτό και εάν έβαζα μέχρι 25000 θα έπαιρνα το civic. Τότε που αγόρασα το μόνο ενδιαφέρον οδηγικα και χωροταξικά ήταν αυτό που τελικά πήρα, το οποίο είναι και αυτό πολύ καλό οδηγικα αλλά ένα κλικ μπορεί και δύο πιο κάτω. Πάντως το sx4 ακόμα χαμογελάω όταν το οδηγώ.
P.s το Ford θα είχα μια επιφύλαξη για την αξιοπιστία του πάντως.
Να πω εδώ κάτι που μου κάνει πολύ εντύπωση πάντως..... Σε πολλά reviews διαβαζω ότι το αμάξι στην κύλιση του είναι πολύ ήσυχο και ότι είναι πολύ ράφιναρισμένο..... Βέβαια και εγώ όταν το είχα οδηγήσει το μόνο που παρατήρησα σαν μείον ήταν ο θόρυβος από τα ελαστικά που έμπαινε στην καμπίνα. Υποψιάζομαι ότι έχει να κάνει με την ποιότητα και το είδος της ασφάλτου..... Χωρίς βέβαια να δικαιολογώ την εικόνα που αποκόμισα η οποία είχε έντονο θόρυβο στην κύλιση.
Δείτε εδώ ένα παράδειγμα
Στο 18.16 ακούστε τι λέει.... Και έχω αρκετά παραδείγματα.
Καλά φίλε!
(με κουράζει η νέα μορφή του φόρουμ και δε πολυμπαίνω)
+100000 πολύ δύσχρηστο και πολύ κουραστικό..... Και νόμιζα ότι ήμουν περίεργος. Έχω αρχίσει και εγώ και κουράζομαι...
Εγώ πιστεύω ότι κρύβεται από πίσω η συμφωνία με την ΤΟΥΟΤΑ και ποια μοντέλα θα παράγουν από κοινού..... Γι'αυτο και συμπεφτει χρονικά με την επικαιροποισηση της συμφωνίας. Χωρίς βέβαια να αναιρεί αυτό την εμπορική αποτυχία των μοντέλων αυτών η οποία οφείλεται στην χώρα προέλευσης και στην ποιότητα του εσωτερικού. Εάν φρόντιζαν το εσωτερικό περισσότερο θα είχε καλύτερη τύχη γιατί σαν έμπνευση είναι αρκετά καλή.
Σε ποια είχες πάει chips??? Για το μαύρο ματ μου είπαν ότι δεν μπορούν να κάνουν κάτι.... Εσένα τι σου είχαν κανει στο ματ???
Σύντροφοι βοήθεια. Βρήκα χτυπημένο το αμάξι στον προφυλακτήρα όχι βαθουλωμα αλλά γρατζουνιές στη γωνία με το φτερό. Το ερώτημα είναι το βάφω chips away ή σε φαναρτζιδικο ολόκληρο. Ο φαναρτζης θα μου τον βάψει ολόκληρο και το φτερό γιατί λέει έχει μια ελάχιστη γρατζουνιά και ότι δεν θα φαίνεται τίποτα. Ο chips τοπικά και δεν θα φαίνεται τίποτα. Για πείτε γνωμες. Η διαφορά στην τιμή 130 υπέρ του chips. Εγώ πιστεύω ένας έμπειρος μπορεί να δει την επιδιόρθωση και στα δύο. Οπότε καλύτερα να μην φαίνεται ότι έχει βαφτεί ολοκληρο φτερό και προφυλακτήρας.