Posts made by haralabosg

Εκτός Ελληνικών πλοίων τα ηλεκτρικά

https://www.newsauto.gr/electric/ektos-ellinikon-plion-ta-ilektrika/

Ηλεκτρική αυτονομία σε ψύχος; Πρώτη η Tesla, τελευταία η Toyota

https://cartalk.gr/ilektriki-aftonomia-psychos-proti-tesla-teleftaia-toyota/

Δηλαδή σε κινηση μεσα σε πολη τι μεση κατανάλωση εχουμε...?

Παρολο που δεν ολοκληρωθηκε η αγορα του Mokka τελικα, θέλω να ευχαριστήσω δημοσια την OPEL Best Car για την αψογη επικοινωνια το ολο διαστημα και για την ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ της προκαταβολης χωρις περαιτέρω αντιρρησεις ή κολλήματα απο μερους τους....

@frantzef said in CITROEN C4 III mod 2021:

@frantzef said in CITROEN C4 III mod 2021:

@frantzef said in CITROEN C4 III mod 2021:

Όταν κουμπώνω όπισθεν , αυτό είναι που βλέπω στην οθόνη.
Ούτε κάποιο μενού για να επιλέξω κάτι , ούτε 180 μοίρες, ούτε στρίβουν οι γραμμές όταν στρίβει το τιμόνι.
Η έκδοση που έχω είναι η Feel Pack.
Ξέρει κανείς τι παίζει?

Γνωρίζει κανείς αν "έκοψαν" το top rear vision στην έκδοση feel pack?

Μου απάντησαν από τον εισαγωγέα, ότι η feel pack δεν έχει top rear vision. "Ναι καλά, λέω, πότε κόπηκε? Στο χαρτί της παραγγελίας με ημερομηνία 13/8/2021, υπήρχε, αλλά τόσο που αργήσατε να παραδώσετε ούτε εσείς δεν ξέρετε τι έχουν τα αυτοκίνητά σας πάνω!!!"

Γνωρίζει κανείς, αν είναι απλά μια αναβάθμιση του λογισμικού της κάμερας, ώστε να με κάποιον τρόπο να το κουμπώσουμε και να παίζει???

99.9% θα υπαρχει έλλειψη chips για αυτό και δεν μπηκε . Με απλή αλλαγή του software δεν θα παιξει . Δεν χάνεις και τιποτα να τους πεις να στο ενεργοποιήσουν στο service , το πολύ πολυ να βγαλει error λογω έλλειψης hardware και να στο ξανα-γυρισουν στο original configuration..

Στον κατάλογο του Captur αναφέρει οτι οι εκδοσεις LPG TECHNO & RIVE δεν περιλαμβάνουν στον εξοπλισμο την αναγνώριση πινακίδων οδικής κυκλοφορίας (TSR) !! Ισχυει....?

@andreas72 said in CITROEN C4 III mod 2021:

@haralabosg κάπου θα το έχεις αναφέρει αλλά δεν το θυμάμαι. Έχεις ή περιμένεις αμάξι με τον bluehdi;

Περιμενω αλλα έχω μπει σε πολλες σκέψεις....

@dublin said in CITROEN C4 III mod 2021:

@gatoz said in CITROEN C4 III mod 2021:

@dublin said in CITROEN C4 III mod 2021:

Αύριο πάω Peugeot..τι να τους δείξω;

Γιατί πάνε να με βγάλουν τρελό..

που πας?

Στο γνωστό.. Μεσογείων..

Και η Citroen και η Peugeot και η Opel και η DS αντιπροσωπεύονται στην Ελλαδα απο τους ίδιους (Λεωφ. Κηφισίας 240 - 242) . Απ'ευθειας με αυτους ,Τεχνικο τμημα (μηπως και βγει ακρη) .

https://www.aiglon.gr/

Ναι φαινεται ενα υπαρχει σκαλοπατι στου @piliourits ..

@piliourits said in CITROEN C4 III mod 2021:

@haralabosg said in CITROEN C4 III mod 2021:

@piliourits said in CITROEN C4 III mod 2021:

Αυτό που εννοώ είναι πως έχουν ακουστεί μία-δυο περιπτώσεις με πρόβλημα κινητήρα, δεν είναι δεκάδες ή εκατοντάδες.
Αντίθετα με δοχείο αντμπλου που έχουν βγάλει τα μισά αυτοκίνητα (και το οποίο οφείλεται σε ελαττωματική υλοποίηση του κατασκευαστή του).

@piliourits μπορεις να βγαλεις 1-2 φωτογραφιες αριστερα κατω απο πλαστικη εισαγωγη στο κινητηρα σου να ξέρουμε πως ειναι το νεο καπακι εκει.....?

Είδα και πριν που ζητήσατε, αλλά δεν ξέρω κατά πόσο είναι εμφανές αν δεν ξηλωθουν τα πλαστικά από πάνω...

Ευχαριστούμε πολύ+++ Το video ειναι πολυ καλο. Αυτο τωρα που με παραξενευει είναι οτι περιμενα να δω τα εξογκωματα στο καπακι - πανω απο την καδενα - αλλα δεν υπαρχουν.. Ειναι το ιδιο οπως του @andreas72 αλλα και αυτο που είδα προχθες σε εκθεση στον 1,5BlueHdi 130Hp auto . Τι γίνεται...??

@piliourits said in CITROEN C4 III mod 2021:

Αυτό που εννοώ είναι πως έχουν ακουστεί μία-δυο περιπτώσεις με πρόβλημα κινητήρα, δεν είναι δεκάδες ή εκατοντάδες.
Αντίθετα με δοχείο αντμπλου που έχουν βγάλει τα μισά αυτοκίνητα (και το οποίο οφείλεται σε ελαττωματική υλοποίηση του κατασκευαστή του).

@piliourits μπορεις να βγαλεις 1-2 φωτογραφιες αριστερα κατω απο πλαστικη εισαγωγη στο κινητηρα σου να ξέρουμε πως ειναι το νεο καπακι εκει.....?

@andreas72 said in CITROEN C4 III mod 2021:

Η αντικατάσταση ήταν προληπτική, έτσι δεν είναι; Συνεπώς υπάρχει σχετική οδηγία.

Οχι απλως υπαρχει οδηγια. Κοιταξτε τι νεo μπαίνει..:

1 Intake camshaft (reference PR 98 286 553 80).
1 Exhaust camshaft (reference PR 98 286 555 80).
1 Camshaft bearing housing (reference PR 98 305 804 80).
1 Camshaft chain (reference PR 98 301 468 80).
1 Camshaft chain tensioner (part number PR 98 301 472 80).
8 Intake valves (reference PR 98 141 524 80 ) (if necessary).
8 Exhaust valves (reference PR 98 424 674 80) (if necessary).
16 Valve latches (reference P.R 98 101 441 80) (if necessary).
16 Valve springs (reference P.R 0952 C4) (if necessary).
1 Camshaft pulley bolt (reference P.R 0806 49) (if necessary).
1 Timing belt kit with water pump (reference P.R 16 289 261 80) (if necessary).
10 Cylinder head bolts (reference P.R 0205 57) (if necessary).
1 Cylinder head gasket (P.R reference according to the thickness mark ) (if necessary).
1 Camshaft seals (reference P.R 98 239 200 80) (if necessary).
1 Cap (reference P.R 311127).
1 Injection pump outlet pipe (reference P.R 98 162 963 80).
1 Cylinder 1 injector supply tube (reference P.R 98 117 373 80).
1 Cylinder 2 injector supply tube (reference P.R 98 117 375 80).
1 Cylinder 3 injector supply pipe (reference P.R 98 117 376 80).
1 Cylinder 4 injector supply tube (reference P.R 98 256 155 80).
4 Fuel injector seals (reference P.R 98 042 205 80).
4 Fuel injector O-rings (reference P.R 98 173 808 80).
4 Injector retaining flange fixing screws (reference P.R 98 089 827 80).
10 Exhaust manifold nuts (reference P.R 98 286 490 80).
4 Turbocharger mounting nuts (reference P.R 6935 A5).
1 Exhaust fixing clamp (reference P.R 1713 60).
1 Exhaust fixing collar (reference P.R 1713 53).
1 Set of oil separator seals (reference P.R 16 381 593 80).
1 Air metering unit seal (reference P.R 98 137 583 80).
1 Air connection seal (reference P.R 98 142 241 80).
1 Air connection seal (reference P.R 98 137 567 80).
1 Vacuum pump seal (reference P.R 4556 24).
1 EGR valve seal (reference P.R 98 130 681 80).
1 Water outlet housing seal (reference P.R 98 130 219 80).
1 O-ring (reference P.R 98 130 398 80).
1 O-ring (reference P.R 98 071 782 80).
1 O-ring (reference P.R 98 132 166 80).
1 O-ring (reference P.R 98 132 171 80).
1 O-ring (reference P.R 98 132 176 80).
1 Exhaust manifold gasket (reference P.R 98 162 672 80).
1 Turbocharger gasket (reference P.R 0380 36).
1 Lubrication pipe flange seal (reference P.R 98 134 527 80).
4 Lubrication connection screw seal (reference P.R 0376 64).
1 Lubrication pipe flange seal (reference P.R 98 169 401 80).
1 O-ring greasing tube (reference P.R 98 134 544 80).
1 Oil filter (reference P.R 16 806 824 80).
1 Diesel injector return pipe (reference P.R 98 247 231 80).
1 Non-return valve (reference P.R 98 249 975 80)(if necessary).

Νομίζω οτι ο @criuser άλλαξε τον ιμάντα και οχι την καδένα εκκεντροφόρων . Μονο ο @piliourits έχει κανει την αντικατάσταση καπακι, εκκεντροφοροι , καδένα κλπ....

To κοψιμο της καδένας δεν ξερεις πότε θα γίνει. Στο DS7 CROSSBACK (2019) του συμφορουμιτή έγινε στα 55000Km, στο 3008 (2018) στα 92000Km..

@andreas72 said in CITROEN C4 III mod 2021:

Η μεγάλη μου ανησυχία είναι ότι το πρόβλημα μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφή του κινητήρα! Επίσης, τι θα συμβεί εάν η καδένα σπάσει πάνω σε μια προσπέραση;

Αύριο θα τους ζητήσω γραπτές εξηγήσεις. Και μετά βλέπουμε...

Ή και να σπασει σε στροφή.....

Nα μειώσουν το κοστος θελουνε. Κατασκευάστηκαν μόλις 7 πρωτότυπα του κινητήρα, αντί των 100 ! Εμ δεν το ειχα διαβασει νωριτερα αυτο.... :

link text

@dublin said in CITROEN C4 III mod 2021:

@haralabosg said in CITROEN C4 III mod 2021:

@andreas72 said in CITROEN C4 III mod 2021:

@haralabosg said in CITROEN C4 III mod 2021:

https://www.athousakis.gr/el/kabouki-ekkentroforou/camshaft-housing-9812647280-for-peugeot-citroen-opel-ford.html

Έτσι ακριβώς είναι το δικό μου το καπάκι. Ένα μικρότερο εξόγκωμα που γράφει F και ένα λίγο μεγαλύτερο που γράφει 22.
Ο κωδικός είναι αδύνατον να φανεί γιατί έχει κάτι πλαστικά από πάνω.

Χωρις να βαζω το χερι μου στην φωτια νομίζω οτι εχεις τον κινητηρα με την 7mm καδένα....

Copy απο το TSB ....:

Identify the type of camshaft drive chain fitted to the internal combustion engine:
Locate and note the reference engraved on the housing (2) camshaft bearing (at "b") , Using a mirror
If the reference is equal to 98 126 472 80: The internal combustion engine is fitted with a 7 mm type camshaft drive chain: Continue the check
If the reference is equal to 98 305 804 80: The heat engine is fitted with an 8 mm type camshaft drive chain: The heat engine has been modernized; Do not apply this document; Carry out a thorough troubleshooting

θα είμαστε 100% σίγουροι μονο εαν δούμε εικονα απο νεο καπάκι (98 305 804 80)

Δεν έχω καταλάβει ακόμη που είναι αυτός ο αριθμός, εγώ βρήκα έναν διαφορετικό, αλλά μάλλον αναφέρεται σε άλλο εξάρτημα.

Peugeot ακόμη δεν δέχονται ότι υπάρχει πρόβλημα. Ούτε τίποτα για 8/7 ή οποιαδήποτε mm..

Πάντως για τον 8mm τίποτα, μάλιστα με προέτρεψαν να μην διαβάζω ότι γράφεται στο ίντερνετ.. Υπάρχει κάπου κάποια επίσημη απόδειξη, τιμολόγιο ή έγγραφο που να περιγράφει έστω στο ελάχιστο τι αλλάζουν στην ανάλογη περίπτωση; Θέλω κάτι από τον όμιλο ώστε να πάω να του το τρίψω στην μούρη.

Προσωπικά θα το έδινα αμέσως και κοίταγα ήδη για μεταχειρισμένα CRV, αλλά η υπόλοιπη οικογένεια ούτε θέλει να ακούσει. Τελικά πήγα και πήρα ένα 350αρι scooter για να στανιαρω..

Οταν λες με την Peugeot εννοεις καποιο εξ.αντιπροσωπο ή τα κεντρικα ? Το θεμα είναι γνωστό (πιθανως απο την αρχη του έτους) αλλιως δεν θα είχαν σχεδιασει νεα εξαρτήματα και θα είχε βγει οδηγια το καλοκαιρι. Για να συνοψίσουμε

Α) Τι γινεται με ολα τα BlueHdi 1.5 που κυκλοφορουν ? Περιμένουν οι ιδιοκτήτες να σπασει ο κινητήρας και μετα να παρακαλάνε την αντιπροσωπεια για να καλυψη την ζημιά?
Β) Η απάvτηση της Οpel ηταν μιση αλήθεια (προβλημα 2018-2021) διοτι τα οχήματα που ερχονται τωρα δεν εχουν τον ανασχεδιασμενο κινητηρα...

piliourits μπορεις να βγαλεις 1-2 φωτογραφιες να ξέρουμε πως ειναι το νεο καπακι (πανω απο την καδενα των 8mm) ?

@andreas72 said in CITROEN C4 III mod 2021:

@haralabosg said in CITROEN C4 III mod 2021:

https://www.athousakis.gr/el/kabouki-ekkentroforou/camshaft-housing-9812647280-for-peugeot-citroen-opel-ford.html

Έτσι ακριβώς είναι το δικό μου το καπάκι. Ένα μικρότερο εξόγκωμα που γράφει F και ένα λίγο μεγαλύτερο που γράφει 22.
Ο κωδικός είναι αδύνατον να φανεί γιατί έχει κάτι πλαστικά από πάνω.

Χωρις να βαζω το χερι μου στην φωτια νομίζω οτι εχεις τον κινητηρα με την 7mm καδένα....

Copy απο το TSB ....:

Identify the type of camshaft drive chain fitted to the internal combustion engine:
Locate and note the reference engraved on the housing (2) camshaft bearing (at "b") , Using a mirror
If the reference is equal to 98 126 472 80: The internal combustion engine is fitted with a 7 mm type camshaft drive chain: Continue the check
If the reference is equal to 98 305 804 80: The heat engine is fitted with an 8 mm type camshaft drive chain: The heat engine has been modernized; Do not apply this document; Carry out a thorough troubleshooting

θα είμαστε 100% σίγουροι μονο εαν δούμε εικονα απο νεο καπάκι (98 305 804 80)

Εδω είναι ο παλιος κωδικος (9812647280) ο οποιος εχει και αυτός εξογκώματα (1 & 5 φωτο) αλλα είναι μικρά. Δεν ξερω εαν μπορει ο συμφορουμιτης - piliourits- στον οποιο εχει μπει ολο το νεο κιτ του κινητηρα να βγαλει 2-3 φωτογραφιες να ξέρουμε πως ειναι το νεο καπακι εκει..

https://www.athousakis.gr/el/kabouki-ekkentroforou/camshaft-housing-9812647280-for-peugeot-citroen-opel-ford.html

Περασα σημερα απο αντιπροσωπεια και έτυχε να έχει στην εκθεση αμάξι με τον 1,5BlueHdi 130Hp auto . Το καπο ηταν ανοιχτο και πολυ εύκολα ξεκούμπωσα (ημουνα για λιγο μονος χωρις τον πωλητη) το μικρό καπακι με το βελούδο πάνω. Παρατηρησα το καπακι της μηχανης ( κατω απο την εισαγωγη αέρα αριστερα) εαν έχει τα 2 εξογκώματα .Δεν είχε τιποτα. Το συγκεκριμένο σιγουρα δεν εχει τον ανασχεδιασμένο κινητηρα, λυπαμε οποιον το πάρει...