στα 6 χρόνια που οδηγώ επίσημα εχω καταφέρει 2 καλά τσαλακώματακια.. το ένα ηταν πλαγιομετωπική σύγκρουση με ενα 206 σε αφώτιστο δρόμο όπου η κοπέλα ειχε βγει να γιορτάσει την απόκτηση του διπλώματός της στο αντίθετο ρεύμα και αλλη μία όπου έπεσε πίσω μου με πολλά ένα saxo σε καραμπόλα στην εθνική.. εγω είχα φρένα το saxo δυστυχώς όχι...
αυτααααααα
ειλικρινα μπορεί κάποιος να μου το δικαιολογησει αυτό σχετικά με τις πινακίδες??
@petran φυσικά και δεν παρεξηγούμαι.. αλίμονο !!
τι να κάνω ρε γμτ.. εχω ξενερώσει που δεν έχουμε να κάνουμε με αθλημα αλλά με επαγγελμα πλέον.. και για να ειμαι πιο σαφης δεν εχω πρόβλημα με το ποδόσφαιρο, μου αρέσει να δω εναν καλό αγώνα με θέαμα κλπ.. απλά δεν πολυ συμπαθω το φανατισμό..
ειδικά στις γυναίκες.....
οι εποχές δεν παίζουν ρόλο.. αν είναι κανεις αντικειμενικός μπορεί να εξάγει ως ένα βαθμό τα συμπεράσματα του. προσωπικά θα προτιμίσω τον Ayrton κυρίως για τον τρόπο που αντιμετώπιζε την οδήγηση και τους υπολοιπους πιλότους.
ps. από τα λίγα που ξέρω για την off track ζωη του να σας πω πω είχε καταφέρει με πολύ διαλογισμό να βρίσκεται υπο πίεση σε έναν αγώνα και παρ'ολα αυτα οι σφυγμοί του να βρίσκονται σε επίπεδα χαλάρωσης...
Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Σήμερα δυστυχώς το μπάνιο στην Καλόγρια (λίγο έξω απο την Πάτρα προς Πύργο) μου βγήκε ξινο...Μπήκα στη θάλασσα με το κινητό και τη κάρτα του αμαξιού στη τσέπη του μαγιό... Εντωμεταξύ πρέπει να έκατσα καμια ώρα μέσα μέχρι να το καταλάβω...
Αποτέλεσμα: Κατεστραμμένο κινητό που δεν είχε κλείσει ούτε μήνα (το προηγούμενο μου το κλέψανε! Καταραμένος είμαι!?) και μουλιασμένη κάρτα Megane που παραδόξως μετά απο ξέπλυμα με γλυκο νερό και στέγνωμα δουλεύει ακόμα κανονικότατα αν και πρέπει να έχει σκουριάσει λογικά μέσα... Πάντως αυτή η κάρτα είναι πραγματικά τέρας αξιοπιστίας. Έχει στραβώσει σε κωλότσεπη παντελονιού, έχει πέσει άπειρες φορές, έχει μπει στο πλυντήριο και δεν καταλαβαίνει τίποτε!
ok !!! τωρα με αγχωσες...!!! εισαι ο πρώτος που το ακούω να έχει τόσο καλή σχέση με την κάρτα του.. οι περισσότεροι τραβανε τα μαλλιά τους!!!!!
πάντως πάλι καλά αφού δουλεύει!!!
sorry διορθώνω.. χεχε μπράβο πεμπτη έπεζε ο μιχαλάκης της.....
#$@!$%#@$#@^#@^$
grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Ο χρήστης Petros έγραψε:
Ενα πράγμα με εκνευριζει ποιο πολύ απ'όλα σ'αυτη τη ζωη..
ποτέ καμία μα καμία γυναίκα απ'όσες ξέρω-ηξερα δεν καταφερε να αποδεχθεί τα εξης:
γ. δεν μου αρέσει το ποδόσφαιρο
....
????????????????????????????????????
Κάτι δεν πάει καλά εδώ... Οι γυναίκες της ζωής σου έχουν πρόβλημα γιατί ΔΕΝ σου αρέσει το ποδόσφαιρο;;;; Συνήθως συμβαίνει το αντίθετο!
καλα μείνε τωρα όπως έμεινα και γω μ@@κ*ς που μου σκασε θεϊκη ατάκα του στυλ τριτη πέμπτη δεν μπορω, παιζει champions league...
και δεν λέω όχι, μ'αρεσει που και που να δω λίγη μπαλίτσα, κανα καλό παιχτάκι, εκείνο το κορυφαίο του del ninio (ετσι δεν τον λένε?) αλλά μεχρι ένα σημείο ρε γμτ.. για να μην σου πώ και τι άλλο έπερνε αναβολή για να δει μπάλα... ε, μέχρι [που τα πήρα και γίναμε μπαλα...
Ενα πράγμα με εκνευριζει ποιο πολύ απ'όλα σ'αυτη τη ζωη..
ποτέ καμία μα καμία γυναίκα απ'όσες ξέρω-ηξερα δεν καταφερε να αποδεχθεί τα εξης:
α. θελω όταν έχω σχεση με μια γυναίκα να την έχω μόνο με αυτην.
β. θέλω όταν εχω μία φίλη και της φερομαι καλα να μην το παρεξηγεί κανείς ( εδω παιρνει η μπάλα και τους αρρενες)
γ. δεν μου αρέσει το ποδόσφαιρο
δ. ξέρω και μόνος μου αν πρέπει να βγάλω φλας η όχι (κλείσε πρώτα εξάμηνο με το διπλωμα και τα λέμε)
ε. εχω ξαναλλάξει λάμπα χωρίς να κλείσω το γενικό (έλεος)
στ. ΟΧΙ δεν τη βρίσκω με την ορειβασία φωρτομένος μόνο με την ομπρέλα-ψαθα-ξαπλώστρα-πετσετα σου για να δεις την κοκκινη αμμο(αναθεμα την ώρα που το πρότεινα)
ζ. μαντεψε, θέλω να δω φορμουλα και όχι για εκατοστη φορα τα φιλαράκια (καλα δε λέω αλλά ελεος στο τετραγωνο)
η. ΔΕΝ ηταν αυτό ακριβως που εννοούσα όταν έλεγα 'τι ωραιο σκυλάκι' να το υιοθετήσω κιόλας...
....
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Αν αλλάξουνε καί λίγο τήν θέση τών πεντάλ...
αφου δεν ξεπεταγονται από το πάτωμα όπως στην alpine όλα καλά!!! χεχε
Ο χρήστης citastak έγραψε:
το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δε χρειαζόταν face-lift, αλλά...ass-lift
και εγω αυτο σκεφτηκα μολις ειδα τον τιτλο του τοπικ...
xexe ας κόψουνε λίγο από αυτο το ελεεινό πίσω παρμπρίζ κα ιθα είναι πανέμορφο... μέχρι τότε παραμένω λάτρης του Ι ...
(μην παρεξηγηθούμε μια χαρα αμαξι είναι- απλά λίγο εκκεντρίκό για τα γούστα μου!!!)
@kyan .. alfa rules!!!!
πάω να ρίξω ένα καλό ξεσκόνισμα εκει πίσω γιατι δεν βλέπω να κάνω ανακληση σωστών αρχείων πάντως νομίζω πως είχε εμπλακει το gruppo απο νωρίς... χωρις να μαι και γω απόλυτα σίγουρος...
Ο χρήστης nass έγραψε:
ps και μένα μου αρεσαν τα autobianki και mini αλλά μήπως δεν μπορούν λόγω κατηγορίας να παίξουν στα gti??
Μα ο τίτλος του θέματος δεν είναι 'πρώτο GTi' αλλά 'πρώτο σπορ προσθιοκίνητο'
Πρώτο GTi είναι αυτοδίκαια το Golf, διότι είναι αυτό που καθιέρωσε τον όρο. Πριν το Golf αν έλεγες σε κάποιον πως το αυτοκίνητο είναι GTi θα νόμιζε πως έχεις κάνει λάθος. Μόνο αν δεχόμαστε ορισμούς με αναδρομική ισχύ μπορούμε να βάλουμε την Alfasud μέσα στα GTi.
Αν τώρα μιλάμε για 'σπορ προσθιοκίνητα του segment B ή C' (αν και ούτε αυτοί οι ορισμοί υπήρχαν τότε) τότε, εκτός φυσικά της Alfasud, δεν πρέπει να ξεχνάμε κάτι Lancia Fulvia HF, 128 Sport/3Ρ (φανταστικό αυτοκίνητο, είχε ο πατέρας μου ένα ), ακόμα και το 127 Sport.
αυτο θα πει ταυτοχρονο ποσταρισμα!! σωστα διορθωσες -δεν μιλάμε για gti- οπότε ευλογα τα mini και autobianki μπρούν να βγάλουν αφοβα γλώσσα καθώς ειδικα το mini ηταν το πλέον αξιόλογο κομμάτι της εποχης σε θέμα αγωνιστικής εμπλοκής..!!!
Ο χρήστης nass έγραψε:
Mini Cooper (1965 νομίζω)
(αμαν πια με τη ΓερμανοΙταλική 'κόντρα')
Φίλε nass, καμία διάθεση για ιταλογερμανική κόντρα.. Απλά ανέφερα τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα γιατί αυτά (καλώς ή κακώς) θεωρούνται από τους περισσότερους ως τα επικρατέστερα για την κατάκτηση του άτυπου τίτλου.
Δεν αναφέρομαι σε σένα αλλά γενικά στις μονομανίες 'Γερμανών' και 'Ιταλών'.
Η άποψή μου είναι πως το Mini Cooper ήταν αυτό που αναφέρεις: καλές επιδόσεις (το 1,3), κράτημα πρωτόγνωρο για τα δεδομένα της δεκαετίας του '60 και αξιοπρεπέστατο με κάθε κριτήριο (σαν μεγάλο κάρτ), αξιοπιστία (πλην ηλεκτρικών Lucas αν δεν κάνω λάθος), χώρους για 4 με κάποιες παραχωρήσεις και μόνο πρόβλημα, απ΄ όσο ξέρω, τα μέτρια φρένα (όπως άλλωστε και το GTi Mk1).
Α, και κάτι άλλο, που ΙΜΗΟ μετράει: τεράστιες διακρίσεις στους αγώνες της εποχής του, κάτι που δεν έχει να επιδείξει ούτε το GTi Mk1 ούτε (πολύ περισσότερο, και είναι απογοητευτικό αυτό) η Alfasud.
ψάχνω στο πίσω μέρος του εγκεφάλου( ) μου και βρίσκω πως η alfasud δεν πήρε μέρος σε αγώνες με διακρίσεις για τους εξής λόγους..
μετα τις GTam που μεσουράνησαν το marketing οτυ gruppo fiat βλέποντας τις ευεργετικές επιπτώσεις της αγωνιστικης εμπλοκής της alfa στις πωλήσεις θέλησε να ανεβάσει λίγο την μέχρι τότε υποτονική lancia και έριξε στο χορο τον munnari (ονομα κι'αυτο ) με το fulvia HF(μπροστοκίνητο τη εποχης ίσως και καλύτερο απο sud???) κάνοντας μεγάλη επιτυχια. αργότερα βέβαια το τι ακολούθησε το ξέρουμε όλοι (stratos,037,deltaS4,integralle). αυτη η τελευταία (Delta) ήταν και ο λόγος που δεν μπήκε στους αγώνες και ένα άλλο πολλά υποσχόμενο τότε μοντέλο της fiat, το tipo.. (2.0lt sedicivalvole)
αυτά και συγγνώμη αν κούρασα με το μεγάλο post..
αν κάτι δεν το μετεφερα σωστα παρακαλώ διορθώστε καθώς μνήμη είναι αυτη και δυστυχώς όχι ελεφαντα...
Ο χρήστης mad_n έγραψε:
είδα ότι ασχολούμαστε με ξανθιές κ ξανθούς (γυναίκες κ άντρες) αλλά έχουμε αφήσει παραπονεμένα τα 'ξανθά 4ποδα'Γιαααα δείτε τι κάνει ένας ξανθός σκύλος.....
http://s43.yousendit.com/d.aspx?id=3DKV7YRIVVHXH30BC5177P79T6
είναι 1.2 ΜΒ (μεγαμπούτια ίσως? χεχε )
Have fun
Νικόλας
axaxxax :D:D:D κορυφαίο παραδειγμα @υν@ν@ σκύλου......LOL
ωρες ωρες βλέπω κάτι αυτοκίνητα θρύλους πεταμένα απο δω κι απο κει και με πιανει η καρδιά μου..
μακαρι να μπορούσα να συντηρήσω κι άλλο αυτοκίνητο και θα παιρνα ευχαρίστως κάτι από εκείνη την εποχη...
ps και μένα μου αρεσαν τα autobianki και mini αλλά μήπως δεν μπορούν λόγω κατηγορίας να παίξουν στα gti??
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Αν καί δέν έχω οδηγήσει τα περισσότερα από αυτά τα αυτοκίνητα (πλήν τού καντέτ μου τού '85) θεωρώ τή Σούντ απίστευτη οδηγικά.
Λίγους γύρους πού έκανα μέ αυτή στήν πίστα τών Σερρών μέ εντυπωσίασε (γιά να μήν πώ μέ ενθουσίασε)
Εξαιρετικό,έτσι απλά.
πιστεύω πως ότι κα ινα οδηγησεις από εκείνη την εποχή ειδικα αυτοκίνητα σαν τη sud η πληροφόρηση και το συναισθημα που σου μεταδίδουν ειναι τόσο μακρυα από την καθημερινότητα που από μόνο του αυτό φτανει για να σε βάλει σε σκέψεις του ΄στυλ 'να πάρω ένα για να κάνω βόλτες μόνο'
το καλοκαίρι η βελόνα δείχνει μια ανοδική πορεία και αν και δεν ξεπερναει τα 3/4 της διαδρομής της ενίοτε με βάζει σε προβληματισμό για το αν θα κάνει την υπέρβαση και πότε....
αδικία η όχι δεν καταφερε να σταθει στο ύψος της προκατόχου της και ίσως αυτο σε συνδιασμό με τα κλασσικα προβλήματα των αλφα της εποχής την κατέβασαν από αυτό το άτυπο βαθρο..
ίσως το mini να διεκδικούσε αυτή τη θέση όντας καρτ αλλα λόγω μεγεθους δεν μπορούσε να χτυπήσει την πρώτη θέση στα αυτοκίνητα μεγάλου τουρισμου με σπορ διαθέσεις...
μένει μόνο ο ανταγωνιστής του golf.. to astra η μαλλον τότε το kadett αλλα δεν με συγκλόνισε ποτε για να πω την αληθεια..
τωρα άλλο μπροστοκίνητο που να έκανε πραγματικα τη διαφορα ήταν λ8ερ το 205 αλλα πλέον μπαίνουμε στα τελη των 80's...
για μενα όμως δαγκωτο το 205 1,9 gti..
κάτι από καρτ με λίγο μεγαλύτερο μέγεθος...
