Posts made by giteart

εαν ειχε ερθει η αστυνομια εκει στο συμβαν παιζει να τους αναγκαζανε να παραδεχτουνε το λαθος τους?

5 χρονια θα εχω. ευχαριστω για τις απαντησεις σας αλλα ρε αλεξ 180+ με 880χιλιομετρα αστρωτο αμαξι ειναι καφριλα!

ευχαριστω. Θα προσπαθησω να ανεβοκατεβαζω τα χιλιομετρα μου τοτε για να μην εχει σταθερες στροφες το μοτερ. Σε ανηφορες θα χαλαρωνω για να μην εχει μεγαλο φορτιο ο κινητηρας.

Ολα αυτα για περιπου 5000χλμ?

Επισης οσων αφορα στρωσιμο φρενων απλα τα πατω χαλαρα για καμια 500αρια χιλιομετρα σωστα? δε θελει κατι πιο ιδιαιτερο φανταζομαι ε?

ευχαριστω για τις απαντησεις. αθηνα ειμαι ναι

Λογικα παρασκευη παραλαμβανω κ εγω. λιγο πανω απο 3 μηνες αναμονη και το αμαξι δεν καθησε ουτε βδομαδα στο τελωνιο.

Μου ειπε ο πωλητης πως η ρενο αλλαξε την πολιτικη της εγγυησης της κ απο 5 χρονια την πηγε στα 3 με δυνατοτητα επεκτασης αλλων 2 ακομα επι πληρωμη.

Επισης στο κλιο εβαλε και ενα επιπλεον κοστος των 70€...

Αυτα. θα επανελθω με φωτο κ πρωτες εντυπωσεις.

Επισης επειδη σκοπευω να παω ταξιδι στα καπακια μεχρι τι ταχυτητα προτεινετε να ταξιδευω εναν αστρωτο ντιζελ?
Απο τα χαρτια εχω δει πως βγαζει λιγο κατω απο 50χλμ καθε 1000στροφες η 5η.

Οποτε σκεφτομαι 2500rpm με 120χλμ/ω η θα μπορουσα κ λιγο παραπανω?

με τοσα χιλιομετρα να παρεις οποσδηποτε diesel και οχι το βασικο κινητηρα 1.2 του πολο με τα 75ατια.

Το πολο εχει ηδη αρκετα χρονια στην αγορα κ δειχνει κ ειναι παλιο. Για μενα δες γιαρις κ αν σε σε ενδιαφερει η καλυτερη οδικη συμπεριφορα δες κ clio 1.5dci 90hp. Τα προβληματα του παρελθοντως που ακουγονταν για τα ρενω εχουν εξαληφθει πια. Σε θεμα αξιοπιστιας ειναι ποσο τυχερος θα εισαι πια. Δεν παει να ειναι mercedes η ford το αν θα βγαλει προβλημα ειναι να σου τυχει

Lambrosn, δοκιμασε να βαλεις μια εφαρμογη που λεγεται bluetooth auto connect.
Δεν ειναι σιγουρο αλλα μπορει να στο φτιαξει

samatistas, τι εννοεις ιδιοκτητα βενζιναδικα της καθε εταιριας?

καλα αυτο με το οτι πεφτει η καταναλωση κιολας νομιζω παραειναι τραβηγμενο. Δηλαδη μλκς ειναι αυτοι στη renault οι μηχανικοι ολοι κ δεν ηξεραν πως να βγαλουν ενα πιο δυνατο μοτερ κ με χαμηλοτερη καταναλωση?

Τωρα για την εξτρα ροπη στο κιβωτιο ταχυτητων θα ελεγα πως θα αντεξει. ποσοστιαια δεν ειναι κ πολυ μεγαλη διαφορα.

Προς θεου παντως δε θα πηγαινα να ακυρωσω την εγγυηση βαζοντας προγραμμα. απλα οταν με το καλο μου ερθει θελω να δω τις καμπυλες ροπης κ ισχυος στην πραξη πως φαινονται. Αν κ απο τεστ ντραιβ που εχω κανει δεν υπαρχει λογος να κινηται κανεις πανω απο τις 2500στροφες μεσα στην πολη

http://www.chiptronic.gr/documents/renault_menu.html

Σε αυτο το λινκ στην τριτη γραμμη του πινακα αν πατησει κανεις εκει που λεει dynoplot θα βρει η δυναμομετρηση του 1.5dci του νεου κλιο. Ενδιαδερον παρουσιαζει η εργοστασιακη ισχυς που ειναι λιγο κατω απο τα 100 αλογα αλλα και το 'αρνητικο' της ροπης που παρουσιαζει μεγιστο στις 2650 περιπου κ οχι τοσο χαμηλα οσο στις 1750 που ανακοινωνει το εργοστασιο.

Φυσικα μια τετοια δυναμομετρηση δεν ειναι και απολυτη. θα ψαξω κ αλλες για να υπαρχει καλυτερη κ πιο ολοκληρωμενη αποψη

το εχω δει κ γω σε μαυρο αλλα νομιζω χανει λιγο τις γραμμες του στο ματι..
Αυτο που μου αρεσε πολυ ηταν το εσωτερικο του. Καφε ταμπλο με ιβουαρ εσωτερικη διακοσμηση... πολυ μα πολυ καλο.

Δυστυχως δεν μπορουσα να βαλω ιβουαρ μεσα με λευκο χρωμα αμαξωματος... Αυτοι οι περιορισμοι των γαλλων καμια φορα

καλα ναι 99% δεν προκειται να το πειραξω αλλα ειναι λιγο το μικροβιο κ με τρωει αλλα που θα παει θα φυγει κ αυτη η κ@α των επιδοσεων.

Εχει ασχοληθει κανεις με βελτιωση του 1.5dci ?

Με μια προχειρη αναζητηση στο γουγλο βρηκα ενα μαγαζι οπου με τσιπακι λεει ανεβαζει 25περιπου αλογα στο μοτερ των 90ιπων του κλιο. κ ολα αυτα ταζοντας επισης πως πεφτει κ η καταναλωση... (πολυ δυσκολο εως απιθανο μου φαινεται)

Να φανταστω πως μετα χανεται κ η εγγυηση σωστα?

κ γω νομιζω πως στο προηγουμενο dynamic με το δερμα στο ταμπλω κ τις ραφες ισως ειχε ενα κλικ καλυτερη ποιοτητα απο το νεο. Απλως το καινουριο ειναι πολυ πιο φρεσκο κ νεανικο.

Υπομονη 4χρονακια να βγει το φεισλιφτ που παιζει να βγαινει με 6ταχυτο κιβωτιο στη diesel εκδοση κ δισκοφρενα πισω.

Αλλα μετα αξιζει να παρει κανεις το f/l? οταν 2~3 χρονια μετα θα αρχισει να κυκλοφορει το clio V?

ασε που θα βγει κ το νεο πολο σε δυο χρονακια περιπου...!

Παρτε κοσμε πραμα τωρα που μπορειτε με συνεση παντα

samatistas το αμαξι μου ειπε ο φιλος μας ειναι ετοιμο κ περιμενει να μπει σε καραβι για να ερθει. ελπιζω αυτη τη βδομαδα να ξεκινησει.

τωρα ποσες ακομα μερες θα παρει να φτασει κ να εκτελωνιστει κ να ερθει αθηνα να βγουν κ τα χαρτια του κτλπ για να το παρω... ενας θεος ξερει. παντως το προγραμμα στον υπολογιστη του θα πεσει εξω σιγουρα φαινεται που ελεγε γυρω στις 28σεπτεμβρη.

Kasmar

οταν λες οτι ειχε μπλοκαρει το start&stop τι εννοεις? οτι δεν εσβηνε στα φαναρια πχ? και οταν το συνδεσανε στον υπολογιστη ηταν ολα καλα η φτιαξανε κατι?

πρωτη επισκεψη στα 1000χλμ γιατι? επιβαλεται? μηπως ειναι απλα κολπο να παιρνουν λεφτα?
Επισης για το service η ρενω δεν λεει στα 15000χλμ η χρονο? η μηπως ειναι οντως 10000 κ θυμαμαι λαθος δεν ξερω.

Κ τελος αυτο με την πρασσινη μπαρα που λες οτι δε δουλευει μηπως ειναι χαρακτηριστικο του Rlink μονο?
Αλλιως να τους πεις να στο φτιαξουνε!

Sorry απλως περιμενω κ γω το δικο μου σε λιγες βδομαδες κ ειναι μλκια αν σε καινουριο αμαξι δε δουλευουν πραγματα...

καλα ρε παιδια

πως στο καλο κομματι απο σπασμενο ιμαντα καταληγει μεσα στις βαλβιδες κ μετα στο θαλαμο καυσης?

ο μονος τροπος που μπορω να σκεφτω ειναι να περασει απο την εισαγωγη αερα κ αυτο παντα μετα το φιλτρο καπως.

Λιγο οφ τοπικ αλλα στα τουνελ γραφουνε με τις καμερες που εχουνε?
περναω 3 φορες το χρονο περιπου απο τα τουνελ που ειναι καπου κοντα στη λαμια μετα τα καμενα βουρλα οπως ανεβαινει κανεις βορεια κ παντα παω πανω απο τα ορια τους.

Μη μου ερθουνε τιποτα μαζεμενες κλησεις...

Θα ηταν ασφαλες να συμπερανει κανεις πως εκει που βαζουν πετρελαιο οι περισσοτεροι ταριφες πιθανων να ειναι και καλης ποιοτητας? φανταζομαι θα το εχουν ψαξει και θα το συζητανε μεταξυ τους καθως δε θα θελουν να παθει ζημια το οχημα τους κ να μεινουν χωρις μεροκαματο για μερες μεχρι να φτιαχτει +τα εξοδα επισκευης ταλαιπωριας...

Νομιζω κ στην Ελλαδα κ σε ολες τις χωρες της ΕΕ εχουμε ενα ποσοστο βιοκαυσιμου μεσα στο ντιζελ.

Τωρα για τους μικροοργανισμους κ τις φθορες στον κινητηρα κ σωληνωσεις... ο θεος βοηθος.

Λεει ομως το αρθρο πως αυτο συμβαινει σε μερικους κινητηρες κ οχι ολλους ανεξαρτητως

Σε ευχαριστω! Γαλλακι καθαροαιμο δηλαδη!:-)

diesel 90αρι dynamic ειναι σε λευκο με ηλιοροφη κ μαυρη ζαντα.
Ενα μηνα μετα την παραγγελια μου παντως το φτιαξανε.
Τωρα η αντιπροσωπεια υπολογιζει να ειναι εδω αρχες Οκτωμβρη...
Ελπιζω να εννοουν να εχει περασει κ τελωνειο τοτε