Ο χρήστης Tirnavos έγραψε:
Φοβερος ο μπροστά προφυλακτήρας. Αραγε να μπαινει στο pre-facelift? Επισης, αλλαξαν το κοκκινο ή ειναι θεμα επεξεργασιας της φωτογραφιας;Εχει βαλει κανεις σε αντιπροσωπία υποβραχιονιο; Ποσο παει το μαλλι περιπου;
έχω βάλει εγω υποβραχιονιο. Νομίζω 60ε πηγε α θυμαμαι καλα. Δεν Είναι σίγουρος αν ηταν μαμα η μου το βαλανε εδω Ελλάδα αλλα νομίζω οτι τον έβαλε το εργοστασιο γιατι πιάνει πάνω Στο κάθισμα του οδηγού.
Πολύ χρήσιμο αξεσουάρ. Θα το προτεινα οποσδήποτε
Δηλαδή εγώ αμα με aftermarket τροπο του δωσω αλλα 20hp λες να βγάλει προβλημα στο κιβωτιο? Συμπλεκτη δε νομίζω. Δεν κανω εκκινησεις τυπου κόντρας απλα θελω λιγο δυναμη ακομα για προσπερασματα
Έχει ασχοληθεί κανείς με τη βελτίωση του dci 90hp κινητήρα?
Φανταζομαι ειναι απλό και αξιόπιστο να παει στα 110 που έχει κ το megan κ ισως κ λιγο παραπανω
Eχει κανει κανεις αναβαθμιση χαρτων στο media nav? Εμενα ειναι αρκετα παλιοι οι χαρτες και σε πολλους δρομους δεν ισχυουν πια.
Επισης σιγουρα εχουν ολα τα κλιο ανιχνευτη χαμηλης πιεσης αερα? Εμενα μια φορα που ειχα πατησει προκα και πηγαινε με ταπα λαστιχο δε μου αναψε τιποτα. Το πισω δεξια συγκεκριμενα. Το εχω απο Οκτώβρη του 2013 το αμαξι
Το gps μου έχει αρχίσει και μου κάνει βλακείες.
Συγκεκριμένα μια καλή μέρα αποφάσισε να μου σβήσει όλα τα αγαπημένα και το ιστορικό και έκτοτε αν ξαναπεράσω κάποιο αγαπημένο το σβήνει μετά από σβήσιμο του κινητήρα.
Τι μπορώ να κάνω? Επίσης πως μπορώ να το αναβαθμίσω γιατί είναι πολύ ξεπερασμένοι οι χάρτες του πια.
Στην αντιπροσωπία γίνεται?
Εμενα μαρεσει το ψηφιακό ταχύμετρο. Δειχνει σύγχρονο.
Εχει κ ροοστατη να χαμηλωνεις τη φωτεινότητα του πινακα κατα τη νύχτα να μην ενοχλεί.
Εμενα μου πηρανε 290 στο σερβις των 30.000χλμ για ολα τα προαναφερθέντα φιλτρα κ λαδια συν τακακια εμπρος.
Πρωτη φορα τα αλλαξα τωρα. Μου φανηκανε πολλα.
Ειχανε μια χρεωση 80ε περίπου που ελεγε απλα σερβις 30000χλμ κ τα αλλα ηταν εργασία κ ανταλακτικα
Ο χρήστης gakisnyo1 έγραψε:
Καλησπέρα και καλή χρονιά σε όλους.Έχω και γω το clio 90dci εδώ και 8 μήνες και παρατήρησα ότι το παραφλού έφτασε λίγο πιο κάτω από την γραμμή min.Είναι φυσιολογικό?Μήπως ξέρει κανείς την μάρκα του παραφλου για να το συμπληρώσω?
Και άλλη μια ερώτηση,επειδή θέλω να βάλω φιμέ και στα μπροστά τζάμια ,ξέρει κανείς αν τα πίσω φιμέ που έχει είναι και για UV ακτινοβολία?
Και εμενα μετα απο μερικούς μήνες μου έπεσε η στάθμη. Συμπλήρωσα με παραφλου απο βενζινάδικο. Δεν διαφέρουν κ πολυ μεταξύ τους τα υγρά αυτά.
Βαζω απο δυο διαφορετικα εταιρικα της shell στα νοτια προαστια καθε πεμπτη συνηθως που εχει προσφορα τη vpower
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
πόσο αξιόπιστο είναι ? που φαντάζομαι ότι είναι στο ΤC η ένδειξη fuel used .....για 800χλμ (απο full), έγραψε 36,6lt used
αλλά το πρατήριο κατάφερε να βάλει 41,4ltτο επόμενο γέμισμα, σε άλλο πρατήριο
Προσωπικα παντοτε μηδενιζω το τριπ κομπιουτερ καθε φορα που φουλαρω καυσιμο κ παντοτε βλεπω να μου βαζει περιπου 2λ περισσοτερα απο οτι λεει οτι εκαψε. συνηθως γεμιζω με 30 η 40λ
Ποτε δεν εχω δει μεγαλυτερη αποκλιση.
Οποτε ειτε σε κλεψανε στο πρατηριο ειτε μπορει να ξεχαστηκες κ να μηδενισες το τριπ μερικες μερες αφου εκανες το γεμισμα σου.
Ο χρήστης anastasis_k13 έγραψε:
Φίλοι συμφορουμιτες καλησπερα. Θα παρω λισινγκ τριετές τον επόμενο χρονο και ειμαι ανάμεσα στα εξής δυο!!kia rio. 1.1 uptown και clio 1.5 75hp authentic. Το προβλημα μου ειναι πτι δεν μπορω να βρω πουθενά πληροφορίες για τον κινητήρα Ρένο με τα 75 άλογα μόνο με τα 90. Σαν να μην υπάρχει ενα πράγμα!! Μπορει καποιος κάτοχος να με ενημερώσει για το αν ειναι σχετικά δυνατός και με καλη καταναλωση όπως εκθειάζουν τα περιοδικά τον 90αρι;ποσο πολυ υπολείπεται;;
Ρε συ ανασταση κριμα ειναι να παρεις αυτο με τα 75αλογα.
Δεν υπαρχουν πολλες πληροφοριες γιατι αυτοι που ασχολουνται λιγο τον προσπερνανε αυτον τον κινητηρα.
Δεν αξιζει. Η δυναμη ποτε δεν ενοχλησε κανεναν. Η απουσια δυναμης απο την αλλη ενοχλει πολλους κ μπορει να αποβει κ επικυνδυνη σε προσπερασεις.
Οχι οτι το 90αρι εχει αρκετη δυναμη, απλως ειναι ικανοποιητικο για αυτοκινητο πολης, αλλα το 75αρι φανταζομαι θα ειναι νωχελικο. Δωσε κατι παραπανω κ παρε το 90αρι αν καταληξεις στο ρενο.
Για το ΚΙΑ δεν εχω αποψη, αλλα για να λες 1.1 κινητηρας θα ειναι μαλλον 3κιλινδρο κ αδυναμο.
Παρε κατι να σε βγαζει ασπροπροσωπο. Θα περνας ωρες εκει μεσα κ θα εμπιστευεσαι τη ζωη σου σε αυτο.
Ας ειναι κατι αξιοπρεπες τουλαχιστον.
Στο χρονο πανω η στα 15,000 χλμ οτι ερθει πρωτο, αλλαζεις λαδια κ φιλτρο λαδιου.
εμενα μου τους κανει κ τους δυο θορυβους που περιγραφεις.
Αυτον στο καντραν του ταχυμετρου τον εξαλειψα με ενα μικρο κομματακι φυλλο Α4 διπλωμενο στα 4 περιπου κ το σφηνωσα αναμεσα στο αριστερο ταχυμετρο κ το καπελακι πανω.
αυτον στη ζωνη του οδηγου καπου και πανω δεν μπορω να τον εντοπισω απο που ερχεται
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
παιδιά το φίλτρο αέρα/καμπίνας του αυτοκινήτου είναι καλής ποιότητας (ενεργού άνθρακα πχ;) μέσα στην πόλη περνάει καπνός/καυσαέριο ?
Δεν εχω συνηθησει σε καλα φιλτρα αερα οποτε εμενα μου φαινεται πολυ καλο. Πισω απο λεωφορειο δηλαδη η απο διχρονο σκουτερ ελαχιστα θα περασει μεσα στην καμπινα κ θα μυρισεις.
Σε φυσιολογικο μποτιλιαρισμα χωρις να εχεις λεωφορειο η διχρονιλα μπροστα δε μυριζεις τιποτα.
εχω την καλη εκδοση με κλιμα. δε το εβαλα στο auto βεβαια για να κανω το τεστακι.
καλο ειναι να την κλεινει την ανακυκλοφορια παντως. Στο 20λεπτο πανω τον αισθανθηκα ασχημα τον ιδιο αερα μεσα στην καμπινα
Ο χρήστης Firestarter26 έγραψε:
firestarter εμενα μου κλεινει μονο του μετα απο λιγο το κουμπι για το ξεθαμπωμα των πισω τζαμιων.
Για την ανακυκλοφορια δεν ξερω. δεν τη χρησιμοποιω κ ποτεΑυτο δεν τοεχω δοκιμασει. Θα το δω και θα σου πω. Δοκίμασε το αν μπορείς
Δοκιμασα χθες με κλειστα παραθυρα, ανακυκλοφορεια και ac στο off.
Εβαλα και χρονομετρο μαλιστα απο το κινητο. 21λεπτα περασανε κ δε μου την εκλεισε μονο του.
Μαυρε ιπποτη εγω εδωσα 100 ευρω για λαδια κ φιλτρο λαδιου στο πρωτο σερβις. Φιλτρο καμπινας δε μου αλλαξανε. Δεν ξερω αν χρειαζεται κιολας μετα απο 9 μηνες που το πηγα.
firestarter εμενα μου κλεινει μονο του μετα απο λιγο το κουμπι για το ξεθαμπωμα των πισω τζαμιων.
Για την ανακυκλοφορια δεν ξερω. δεν τη χρησιμοποιω κ ποτε
Εαν εχετε τριγμους απο πισω εντονους κυριως οταν ανεβαινετε η κατεβαινετε απο πεζοδρομια οπου δε πατανε και οι 4 ροδες με το ιδιο βαρος κατω τοτε η λυση ειναι στην κλειδαρια του πορτ παγκαζ.
Ψεκασα σπρει σιλικονης μεσα και οι τριγμοι αυτοι φυγανε. Τουλαχιστον προς το παρον.
Ο χρήστης Firestarter26 έγραψε:
Πως το καταλαβενεις αυτο?
Στάλθηκε από το SM-T320 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ανοίγω την ανακύκλωση του αερα, ανάβει το λαμπάκι και μετά από 15 λεπτα σβηνει. Στην πράξη το καταλαβαίνω στο κέντρο της Αθήνας που αρχίζει και μυρίζει ξανά καυσαέρια. Στο manual δεν γράφει κάτι αλλά συνιστά να το χρησιμοποιείς όσο το δυνατόν λιγότερο γιατί αλλιώς μαζεύει υγρασία στα τζάμια. Πράγματι το χειμώνα ισχύει αυτό. Οπότε μάλλον θεωρώ ότι σου το κλείνει αυτόματα. Στην αρχή το πέρασα για βλάβη, αλλά το ότι κλείνει σε 15 λεπτα όποτε το δοκιμάζω δεν μου δείχνει βλάβη αλλά προσχεδιασμένη λειτουργια
Το εχει παρατηρήσει κανείς;
εμενα την αλλαξε μονο του την ωρα δεν εκανα τιποτα.
Ισως βρηκε τη νεα ωρα απο τους δορυφορους του gps?
Δεν ξερω, αλλα ισως να σου εχει χαλασει το gps για αυτο να μη σου ανοιγει κ για αυτο να μην ανανεωθηκε μονη της η ωρα.
Υπαρχει κανεις εδω που να αλλαξε την ωρα μονος του κ οχι αυτοματα το αμαξι?