Posts made by giocitroen91

Το 508 δεν εχει σε καμια περιπτωση 28,000 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6104155/ Το C5 το βρησκεις με 20.000 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5910992/

Α συγνωμη μπερδευτηκα.. Νομιζα λεγατε για αποσταση απο το εδαφος

Ο χρήστης plutare έγραψε:
qq = 1590cm
vitara = 1610cm

2 πονοτυς για την ακριβεια...

Με βαση τα νουμερα που εβαλες δεν ειναι η αποσταση 2 ποντοι αλλα 2 χιλιοστα. Εγω ξερω οτι η αποσταση του qashqai ειναι 18cm και του Vitara 18,5cm.. Μισος ποντος διαφορα, δηλαδη τιποτα

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Προσωπικά με ξενέρωσαν τα σκληρά πλαστικά του clio τα οποία σε 3-4 χρόνια αν όχι θα τρίζουν, αλλά θα χορέυουν.

Δεν υπάρχει καμία συσχέτιση μεταξύ ζουληχτών πλαστικών και τριξίματος. Άλλο το ίδιο το πλαστικό (πόσο μαλακό είναι) και άλλο η συναρμογή του (πόσο καλά είναι στερεωμένο).

ΤΟ Clio εχει μαλακα πλαστκα στο πανω μερος του ταμπλο κ στις πορτες.. Παντως σαν υφη ειναι διαφορετικα τα μαλακα πλαστικα σε καθε αυτοκινητο.. Για παραδειγμα σε Audi Α3 που ειχα μπει δεν μου ειχαν φανει τοσο μαλακα οσο στο Opel Astra h η στο C4 πρωτης γενιας που ειχε πιο παχυ κ αφρωδη πλαστικα.. Δεν σημαινει ομως οτι του Α3 τα πλαστικα ηταν κατωτερα απλως ειχαν αλλη υφη.

Ο χρήστης tsaltinho έγραψε:

Που είδες να υστερεί το Clio σε ποιότητα; Από επιδόσεις στα ίδια είναι με το Corsa, ίσως λίγο πιο γρήγορο το 90άρι.

Renault clio επιδοσεις :

http://www.drive.gr/vehicles/renault-cl ... expression

Opel corsa επιδοσεις :

http://www.drive.gr/test-drives/dokimi/ ... te-ecoflex

Εχει λιγο καλυτερουε αριθμους το corsa.Σε οτι αφορα την ποιοτητα κατασκευης πηγαινε να δεις ενα corsa kai ενα clio. Και δεν το λεω μονο εγω, αλλα και γνωστοι μου που εχουν αυτο το αυτοκινητο.
Και σε οτι αφορα την τιμη, το clio sta 90hp ξεκινα 16100, ενω το corsa απο 15.3000. Οσο να 'ναι, η διαφορα ειναι σεβαστη!!

ΥΓ. : καθενας εχει τα γουστα του και την αποψη του και η οποια ειναι απολυτως σεβαστη!!

Στις εκδοσεις που τα συγκρινεις (expession k enjoy) δικαιολογημενα βγαινει 700 ευρω πιο ακριβο το clio γιατι εχει παραπανω cruise control, φωτα ομιχλης, συστημα πλοηγησης με navigation κ.α.. Οσο για τις επιδοσεις το clio εχει πολυ καλυτερες.. οι επιδοσεις που εβαλες απο το corsa ειναι απο δοκιμη ενω του clio εργοστασιακη..συμφωνα με μετρησεις γνωστου περιοδικου:
clio corsa
0-100: 10,5 11,2
60-100: 7,7 10,0
80-120: 12,9 15,7
0-120: 15,6 17,6
Επισης συμφωνα με μετρησεις θορυβου το clio ειναι με διαφορα πιο αθορυβο απο το corsa.. Πραγμα που σημαινει καλυτερη ηχομονωση στο clio αλλα και γενικως πιο αθορυβο κινητηρα απο τον θορηβωδη 1,3cdti
Α κ το clio που λες για τιμη 16.100 κανει δωρο την αποσυρση κ καποια εκπτωση που εχει τωρα βγαινει στην expession με τα 90 αλογα καπου στα 14.500ευρω.. κ στην authentic με τα 75 κοστιζει 12.990 με επισης δωρο την αποσυρση

Το Clio ειναι απο τις καλυτερες επιλογες. Εχει τον καλυτερο εξοπλισμο στην κατηγορια του, 5 χρονια εγγυηση, φοβερο και αξιοπιστο κινητηρα κ επεσε κ λιγο η τιμη του. Το 208 εχει ατοκη χρηματοδοτηση για 4 χρονια, 4 χρονια εγγυηση κ 4 χρονια δωρεαν σερβις κ κορυφαιο εξοπλισμο. Το corsa εχει καλους χωρους, καλο εξοπλισμο κ τιμη αλλα στην ουσια χρησιμοποιει την ιδια πλατφορμα με το προηγουμενο corsa με οτι σημαινει αυτο κ ειναι κ βαρυ. Το fiesta δεν εχει καλους χωρους.. Παντως με 14.620€ αγοραζεις μικρομεσαιο Citroen c4 facelift που απο τη βασικη εκδοση εχει εμπρος led φωτα κ πισω φωτα led τρισδιαστατα

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Οι Γάλλοι καλοί για μπαγκέτες και κρουασάν .
Άκου clio!!!!!

Εσυ που λες οτι οι Γαλλοι ειναι καλοι μονο για μπακετες κ κρουασαν.. Μαθε λοιπον πως κ το yaris που παινευεις στη Γαλλια κατασκευαζεται

Το 3008 και το Suzuki sx4 cross ειναι τα πιο value for money! Το 2008 πολυ εμφανησιμο, πολυ καλες επιδοσεις κ χαμηλη καταναλωση κ ελαφρυ κ για το μεγεθος του εχει καλους χωρους. Το V40 CROSS COUNTRY παρολο που ειναι μεγαλυτερο απο το 2008 και το vitara εχει χειροτερους χωρους απο αυτα.. Το nissan το μονο αξιοπιστο που εχει πανω του ειναι ο κινητηρας της Renault.. κατα τα αλλα αρκετα προβληματα.. παρολα αυτα πουλαει ομως..

Peugeot 308 diesel 1.6 115 με πολυ μεγαλο χωρο αποσκευων(420Lt) και πολυ πλουσιο εξοπλισμο κ προτοτυπο εσωτερικο
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4773425/
Nissan pulsar diesel 1.5 110 με κορυφαιους χωρους
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5670653/
Citroen C4 Cactus diesel 1.6 100 με πολύ καλους χωρους κ την πιο χαμηλη καταναλωση κ προτοτυπο εσωτερικο απο 17.000
http://www.gocar.gr/test-drives/test/13 ... HDi.html
Suzuki SX4 S-cross diesel 1.6 120 πολυ καλοι χωροι κ αρκετα οικονομικο
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6164814/

Αναλυτικά η βαθμολογία των επτά υποψηφίων

VW Passat 340 βαθμούς
Citroen C4 Cactus 248 βαθμούς
Mercedes C-Class 221 βαθμούς
Ford Mondeo 203 βαθμούς
Nissan Qashqai 160 βαθμούς
BMW 2-Series Active Tourer 154 βαθμούς
Renault Twingo 124 βαθμούς

http://www.zougla.gr/automoto/article/a ... o-vw-pasat

Ο χρήστης ermis1975 έγραψε:
Στροφόμετρο δεν εχει ούτε η χειροκίνητη έκδοση? Στο αυτόματο πές οκ κανει μόνο του παιχνίδι, αλλα στο χειροκίνητο δε πρέπει να υπάρχει? Εχει ένδειξη αλλαγής ταχύτητας?

Ναι ένδειξη αλλαγής ταχύτητας έχει

Ανανεωμενο ford focus: http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... 120677.asp

Αν θες κατι προτοτυπο δες κ το ολοκαινουργιο Citroen c4 Cactus με τον euro 6 κινητηρα 1.6 BlueHDi 100 STT με 17.170... Κατανάλωση 3,1 και 0-100 σε 10,7.... Σημαντικό πλεονεκτημα του ειναι το πολύ χαμηλό του βάρος γεγονός που ευνοεί επιδόσεις και κατανάλωση... 200 κιλά πιο ελαφρυ απο το είδη ελαφρύ C4 και 350 κιλα ελαφρύτερο από το ceed και 450 κιλά ελαφρύτερο από το astra... είναι και ευρύχωρο καθώς έχει σχεδόν το ίδιο μεταξόνιο με το C4 το οποίο C4 σε δοκιμή του autotriti το 2011 είχε χαρακτηρισθεί ως το πιο ευρύχωρο μικρομεσαίο ανάμεσα σε 25 μικρομεσαια μοντελα, σύμφωνα με ειδικές μετρήσεις που κάνανε: http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... _27401.asp Μόνο χώρο αποσκευών έχει λίγο μικρότερο το C4 Cactus από το C4

Το Citroen C4 έχει πολύ καλύτερες επιδόσεις από το focus σύμφωνα με τις μετρησεις από το drive:
Citroen C4: 0-100 km/h 10,7” κ Ford focus:0-100 km/h 12,2”
Citroen C4: 0-140 km/h 21,2” κ Ford focus: 0-140 km/h 24,7”
Citroen C4: 0-160 km/h 29,3” κ Ford focus: 0-160 km/h 36,7”
Φρένα καλύτερα το C4 σύμφωνα με τις μετρήσεις του drive
εδώ οι δοκιμές- κάτω κάτω είναι οι μετρήσεις:
http://www.drive.gr/test-drives/dokimes ... i-econetic
http://www.drive.gr/test-drives/dokimi/ ... hdi-115-ps
Από ποιότητα υλικών που ρώτησες καλύτερη το C4... Eιδικά τα πλαστικά- υλικά από τις πόρτες του focus είναι.....
Οι 4 τροχοι είχαν γράψει παλαιότερα: Το εσωτερικό του νέου Focus δίνει σαφώς την αίσθηση του καλοφτιαγμένου, αλλά δε σε εκπλήσσει, όπως συμβαίνει με την καινούργια C4... Το αντέγραψα από εδώ: http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=13093
Από θέμα χώρων καλύτερο το C4.. και ειδικά από χώρο αποσκευών υπερτερεί το C4 με διαφορα..
Από θέμα αξιοπιστίας το ίδιο πιστεύω... Σε θέμα κινητήρων diesel συνεργάζονται και είναι σχεδόν ίδιοι...
Από εμφάνιση προσωπικά μου αρέσουν και τα δύο αλλα λίγο περισσότερο μου αρέσει το focus...

Πολύ καλή επιλογή είναι το Citroen ds4 1,6 THP 200ps με τελική ταχύτητα 235!!!
Βγαίνει στην έκδοση sport chic με τιμή 28.000 ευρώ (με απόσυρση και πιθανόν έκπτωση η τιμή κατεβαίνει και άλλο) και έχει πολύ καλό εξοπλισμό με στάνταρ δερμάτινα καθίσματα, θερμαινόμενα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, 18άρες ζάντες, σύστημα νεκρής γωνίας κ.α...
Εδώ μια δοκιμή από το autotriti: http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... /39180.asp

Το ds3 και το clio είναι ΠΑΝΕΜΟΡΦΑ!!!
Το ds3 ετοιμάζεται για facelift: http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... 118538.asp
Δες και το Lancia Ypsilon:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4908558/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4322376/

Ο χρήστης 1kost12 έγραψε:
Ας μου πει αυτός που δεν το «χωνεύει», ένα μοντέλο στην κατηγορία του με ΜΕΓΑΛΟΥΣ χώρους, αξιόπιστο κινητήρα, οικονομικό στην κατανάλωση φυσικά χασπας-μπανγκ και όχι πολυμορφικό και SUB λογω όγκου και ταυτοχρονως αυξημένη κατανάλωση με τιμή κάτω από 23!!!!

Μεγάλους χώρους έχει και το Citroen C4 1.6 e-hdi 115... Έχει και αξιόπιστο κινητήρα και πιο δοκιμασμένο από του Honda, καθώς έχει τοποθετηθεί σε πολλές μάρκες: Peugeot, Citroen, Bmw, Ford, volvo... Επίσης το θεωρώ και από τα πιο ποιοτικά της κατηγορίας το C4 και με πάρα πολύ καλή ηχομόνωση.. Και το πιο βασικό έχει πολύ καλύτερη τιμή απο το Civic... Με 18.000 ευρώ αποκτάς το C4 1.6 e-hdi 115 σε AYTOMATO και με πολύ καλό εξοπλισμό

Επειδή έχω ταξιδέψει και με τα δύο αυτά μοντέλα, (δεν τα έχω οδηγήσει βέβαια) μπορώ να σου πω ότι είναι πολύ άνετα και καθόλου κουραστικά αυτοκίνητα ακόμα και για μακρινές διαδρομές... Επίσης έμεινα ευχαριστημένος από την ποιότητα και την σχεδίαση του Primera και δεν το περίμενα γιατί στα περισσότερα Nissan που είχα μπει ήταν απαράδεκτα στο εσωτερικό τους.. Στο Focus είχα απογοητευτεί από την ποιότητα του εσωτερικού του... Ειδικά τα υλικά στις πόρτες του απαράδεκτα (πολύ σκληρά και κούφια). Επίσης το συγκεκριμένο focus που κοιτάς με τα 80 άλογα σέρνεται...

Ο χρήστης chemic έγραψε:

Πάντως και αλλά έντυπα στο εξωτερικο τα γυρνάνε. Εγώ πιστεύω σαν κάτοχος του C4 II οτι το 308 που είναι σε όλα ανώτερο απο το δικο μου θα είναι ενα ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ value for money αμάξι που θα δημιουργήσει θέματα στον ανταγωνισμό μέχρι να εμφανιστεί το Megane IV που θα είναι το νεο benchmark.

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk

με τιμές από 14340 για το ατμοσφαιρικό βενζίνη 1200 με τα 82 αλόγατα και με τιμή **από **17320 για το ντίζελ με τα 90 άλογα μιλάμε για ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ value for money που θα διαλύσεις τον ανταγωνισμό

Το diesel ξεκινάει από 15.870 στην έκδοση access... Η τιμή που αναφέρεις (17.320) είναι για την έκδοση active που έχει πολύ πλούσιο εξοπλισμό όπως multimedia οθόνη αφής 9,7'', αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ζάντες αλουμινίου κ.α....
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4813704/

Ο χρήστης k_garofalo έγραψε:
Κι εγώ μόνο το Rio είδα μέχρι τώρα και μου άρεσε, γιαυτό περιμένω το Mitsubishi για να συγκρίνω,αφού έχουν παραπλήσια τιμή,cc κλπ.
Ρωτώ και για τα λοιπά θέματα αν μπορεί το SpaceStar να αντιπαρατεθει στο Rio.
Όμως να ρωτήσω κάτι, βλέπω ότι όλοι ασχολούνται με το Rio diesel 1.1L και κανένας με το 1.2L βενζίνη. Για κάποιους που τους συμφέρει απο πλευράς χλμ, κατανάλωσης,ΟΚ πάω πάσο.
Για τους λοιπούς όμως που δεν κάνουμε πολλά χλμ μήπως σημαίνει πως υπάρχουν άλλα μοντέλα στον ανταγωνισμό και που πουλάνε περισσότερο?
Αλήθεια, το Rio 1.2L μήπως πράγματι είναι πολύ πίσω σε πωλήσεις σε σχέση με άλλα , ακόμη και με το Rio diesel?

Το Rio στις εκδόσεις βενζίνης έχει 91 πωλήσεις για το 10μηνο του 2013 και στις εκδόσεις diesel 365 πωλήσεις