Posts made by gf

Γνωρίζει κανείς σε ποιά χώρα κατασκευάζεται ?

Α, μάλιστα . ΟΚ

Ο χρήστης carlito_ner έγραψε:
Μπήκανε τα νέα βιντεάκια στο τμήμα του 'εξοπλισμού ασφαλείας' (http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=codriving&article_id=11723)όπου θα μπορέσετε να δείτε τόσο την σωστή τοποθέτηση μπαλακλάβας, κράνους και κολάρου όσο και την σωστή είσοδο στο αυτοκίνητο και το σωστό δέσιμο των ζωνών.

Φιλικά,

Γιάννης

Στην τοποθέτηση του κολάρου , μήπως 'έπιασε' μαζί και το καλώδιο της ενδοσυνενόησης ?

Δεν πρέπει να το βγάλει απ'εξω για να μην τον ενοχλεί ?

Aυτοί που θα το πλένουν με σφουγγάρι θα χρειαστούν μέρες για να το τελειώσουν .....

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
....
Συμμετοχές (Οι οποίες δεν έχουν πάρει ακόμα την έγκριση της FIA και θα μειωθούν από τις 140 στις 120 περίπου)

...

Δεν είναι 140, απλά τα νούμερα φτάνουν μέχρι εκεί , μιά και αρκετά που έχουν δοθεί για όλο το πρωτάθλημα λείπουν ενδιάμεσα.

Ο χρήστης nass έγραψε:
Τι εννοείς 'εντελώς απίθανο' ? Αλήθεια είναι._

Aς έχουμε υπ'οψιν μας ότι μιλάμε για 3 αγώνες ή καλύτερα τριπλόν αγώνα (2 κυπέλων και 1 Πρωταθλήματος) με κάμποσα cup να συμπεριλαμβάνονται.

Μήπως να διαιρέσουμε τις συμμετοχές στους ανάλογους αγώνες ή να υπολογίσουμε πόσες θα έπρεπε να είναι κανονικά ?

Ο χρήστης rallycards έγραψε:

Δυστυχώς εδώ στην Ελλάδα είμαστε μόνο 2, εγώ και ο harriswrc.

Θα είναι προνόμιο της Χαλκιδικής !!

Στο ατύχημα του Λάμπρου φορούσε και ο συνοδηγός HANS ?

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Έτσι, κέρδισε ο Ματαντόρ , **που δεν ήταν ούτε ο ταχύτερος **(Γκρένχολμ, Μάκινεν), ούτε πανηγύρισε στη ράμπα (Μπέρνς).

Εσυ ομως εισαι ο ταχυτερος.

Για να δουμε τωρα και αλλη μια.

Που βρισκεται το κουφαρι (αυτη την εντυπωση μου εχει δωσει) απο το Εσκορτ που ετρεξε ο Ντελεκουρ στο Μοντε ?

Μήπως στον Καρανικόλα στην Συγγρού ?

Mε μία μικρή διόρθωση : oι ζάντες Μαγνησίου τείνουν να απαγορευτούν απο τους αγώνες και δεν χρησιμοποιούνται πολύ (ήδη στα ράλλυ απαγορεύονται αρκετό καιρό) για τον λόγο ακριβώς της ανάφλεξης.

Aκριβώς .

Γιατί δεν είχε την πινακίδα και τα φώτα !!

Waldergaard σε RAC με την Stratos ?

Θα του επιτέθηκε ρινόκερος !

Φυσικά και έπρεπε να τον σταματήσουν.

Οπως και έπρεπε να σταματήσουν και τον Hirvonen με το Subaru πριν δύο χρόνια όταν έφερε τις τούμπες και κατόπιν συνέχισε για Λαμία γεμίζοντας βαλβολίνες και υδραυλικά όλο το 51.

Αν κάποιος μοτοσυκλετιστής τις πάτησε και ζει ακόμη θα μας περιγράψει την εμπειρία καλύτερα.

Στους διεθνείς αγώνες επιτρέπεται , όπως θα δείς και στο Ακρόπολις.

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Στο Ελευθεροχώρι μετά το χωριό στην τσιμεντένια δεξαμενή για πολλά χρόνια ήταν γραμμένο το όνομά του και το όνομα του Cresto και του Betega , τιμής ένεκεν από τους φίλους του σπορ.
Πρίν από δύο χρόνια τουλάχιστον ήταν ακόμα γραμμένα.
Δυστυχώς φέτος το Ακρόπολις δεν θα πατήσει τα χώματα αυτά και δεν θα ανανεωθεί η γραφή.

Πρέπει να υπάρχει και κάπου στην Κινέττα η στους Αγίους Θεοδώρους αν θυμάμαι καλά , οπότε μην ανησυχείς θα ανανεωθεί.

Πολύ καλό site πράγματι , αλλά την ενότητα αυτοκίνητο μήπως θα πρέπει να την ανανεώσετε με το φετινό ?

Η μήπως Α7 ?

Ο χρήστης nass έγραψε:
Κλεινοντας όλες τις προσβάσεις από ΠΟΛΥ μακριά.

Πως είναι αυτό δυνατόν , αφού τα σπίτια φτάνουν μέχρι την ειδική στο πίσω μέρος ?
Θα αποκλειστεί και μέρος του οικισμού ?

H οργάνωση δείχνει ότι θέλει να βοηθήσει αφού παρόλα τα ευτράπελα πριν μερικά χρόνια στην Γραβιά και πιο πρόσφατα στο Ελευθεροχώρι δεν ακύρωσε κανέναν Ελληνα αγωνιζόμενο.
Επίσης δημοσιεύει χάρτες που μπορεί να μην είναι ακριβείς αλλά σου δίνουν να καταλάβεις τι γίνεται αν ασχοληθείς.

Αλλά γιατί δεν βοηθάμε και εμείς την οργάνωση ? Οταν βγεί το roadbook στείλε έναν φίλο συνοδηγό να σου γράψει και να βιντεοσκοπήσει τις ειδικές και κάνε την μελέτη σου.

Γιατί θα πρέπει να εκτεθούν όλοι επίσημα σε ρίσκα για τον αγώνα?