Posts made by gf

Γνωρίζει κανείς καμμία διεύθυνση που μπορούμε να προμηθευτούμε την ανασκόπηση του Ευρωπαικού η του Ιταλικού Πρωταθλήματος Ράλλυ σε DVD ?

El-em γνωρίζεις καμμία σοβαρή εταιρία που να μπορούμε να παραγγείλουμε ?

Οχι , το σκέτο Racing.

Δεν υπάρχει παντού ,αλλά τα μεγάλα περίπτερα το έχουν.

Τους καθρέπτες (κάμερες) θα έπρεπε απο καιρό να τους είχαν βάλει και οι άλλοι κατασκευαστές αντί για τους τεράστιους που χρησιμοποιούν τώρα.

Πάντως για ρίξτε μια ματιά στο περιοδικό Racing που υπάρχει στα περίπτερα.Ισως με καλύτερα σχόλια και πιο συχνή έκδοση ήταν αυτό ακριβώς που θέλουμε.

Εάν μάλιστα συμπεριλάμβανε και το εκπληκτικό DVD του Jean Ragnotti που υπάρχει σε άλλο περιοδικό , σίγουρα δεν θα έμενε ούτε ένα στα ράφια.

Σίγουρα είναι προτιμότερο ένα περιοδικό που να περιέχει όλα τα είδη αγώνων παρά ένα ξεχωριστό για το καθένα.

Μπράβο Στράτη συγχαρητήρια.

Αυτό το μήκος κύματος χρειάζονται οι καταστάσεις αυτές.

Επίσης συγχαρητήρια στον Λευτ.Μανιαδάκη για την επιδοσή του , για την οποία δεν χρειάζεται την βοήθεια μικρών 'παρατυπιών' για να την πετύχει.
Ολοι ξέρουμε ποιος είναι ο καθένας , τι μπορεί να πετύχει και ποιους στόχους βάζει.

Μπορεί να είναι πράγματι πολλά τα λεφτά , αλλά πρώτα απο όλα είναι το όνομα και η διάρκεια.

Eν γνώση των οργανωτών ίσως ελάχιστες φορές.
Ισως θυμάσαι τον Makinen στο Safari που τον βοήθησαν (χωρίς να το ζητήσει αλλά απο υπερβολικό ενθουσιασμό των θεατών )να αλλάξει λάστιχο και το περιστατικό μαγνητοσκοπήθηκε.Αν και τρείς φορές παγκόσμιος πρωταθλητής τέθηκε εκτός αγώνα.
Εν αγνοία των οργανωτών η βοήθεια είναι τελείως άλλο θέμα.

Αλλά επειδή δεν κατάλαβες καλά το θέμα , το πρόβλημα δεν είναι η ανοχή η όχι στο συγκεκριμένο περιστατικό.
Το μεγάλο προβλημά είναι ότι ένας 'ειδικός' συντάκτης ζητάει μεροληψία για ορισμένους και για άλλους τον αποκεφαλισμό τους.Ποιοι είναι οι μέν και ποιοί οι δεν , μικρή σημασία έχει.

Τι σχέση έχει εάν βοήθησαν τον Gronholm θεατές ?

Δυστυχώς μόνον δημιουργία στρατοπέδων και διχόνοια μεταξύ αγωνιζομένων μπορεί να προκαλέσει τέτοια νοοτροπία και πόλωση.Εκτός και εάν αυτό είναι το ζητούμενο και πρότυπο του ο Ευαγγελάτος.

Η θα υπάρχει ανοχή για όλους ή αυστηρότητα .

Δεν βλέπω ενδιάμεση λύση με την ένταση που επικρατεί στην Α5.

Διχασμένη προσωπικότητα μάλλον ο 'ειδικός των ειδικών ' που δείχνει και που οφείλεται η πόλωση και το κλίμα που δημιουργείται σε κάθε αγώνα.

Για τον 'γίνε' που αντιμετώπισε πρόβλημα πρέπει να κοιτάξουμε την ουσία και όχι τους τύπους και κανονισμούς.Τι και αν δέχθηκε εξωτερική βοήθεια σε κλειστό χώρο αφετηρίας απο λάθος εκτίμηση ? Πάλι θα κέρδιζε. Κακοήθειες οι διαμαρτυρίες.

Για τους παραβάτες των δοκιμών πρέπει και η Τoyota να τους τιμωρήσει παραδειγματικά για να βελτιωθεί το ήθος τους αλλά και να εφαρμοστεί ο κανονισμός κατα γράμμα και χωρίς εξαιρέσεις !

Αλήθεια, ποιος άλλος θα ' κόλαγε ' σε λακούβα ή χαντάκι (εντός ειδικής ), θα τον έβγαζε ο γερανός και θα κέρδιζε κανονικά ?

Τελικά , το ζητούμενο θα έπρεπε να είναι η αντικειμενικότητα και η ισότητα ακόμα και απο αυτους που πιθανόν να βλάπτονται προσωρινά , γιατί μόνο ετσι σε βάθος χρόνου θα καθαρίσουν τα πράγματα απο τους 'μεροκαματιάρηδες αλήτες' και θα αποτραπεί η δημιουργία νέων.

Είναι στο τεύχος που κυκλοφόρησε αυτήν την εβδομάδα με αφιέρωμα στο Ακρόπολις και εξώφυλο τον Gronholm.Κανονικά θα βρίσκεται στα κεντρικά πρακτορεία ξένου τύπου την ερχόμενη εβδομάδα.
Εάν δεν καταφέρεις να το βρείς στείλε pm να στο στείλω ταχυδρομικά.

ΑΥΤΟ ΓΙΑ ΕΜΕΝΑ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΤΡΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ. ΕΙΤΕ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΕΜΠΑΘΕΙΑ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΞΗΓΗΣΩ,ΕΙΤΕ ΔΕΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΗΚΕ ΚΑΘΟΛΟΥ ΟΥΤΕ Η ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΤΩΝ ΤΡΙΩΝ ΗΜΕΡΩΝ,ΟΥΤΕ ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ,ΕΙΤΕ ΟΤΙ Η ΛΙΣΤΑ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥ ΠΟΥ ΕΦΤΑΣΕ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ ΔΕΝ ΠΕΡΙΕΙΧΕ ΚΑΝΕΝΑΝ ΕΛΛΗΝΑ. ΚΡΙΜΑ !!!!!!

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Μπορεί οι Ελληνες να σνομπάρουν τους Ελληνες , αλλά το Βελγικό περιοδικό Auto Hebdo σας έχει μεγάλη φωτογραφία ανάμεσα στους πρωταγωνιστές και στους εργοστασιακούς !!

Θα αναγκαστούν οι Ελληνες αγωνιζόμενοι να στείλουν τρίτους (γνωστούς , ξαδέλφια )να γράψουν και να τσεκάρουν τις σημειώσεις τους ώστε να προλάβουν σε μιάμιση μέρα να κάνουν όλο το Ακρόπολις δύο φορές ! Το ίδιο που κάνουν και τα εργοστάσια και οι άλλοι ξένοι δηλαδή (Δεν έχουμε δεί ποτέ κανέναν ξένο συνοδηγό να γράφει σε επίσημες δοκιμές ).
Ισότητα του κόστους προς τα επάνω επομένως μια και πρέπει να καλυφθούν τα έξοδα τους. Η ΕΛΠΑ το μόνο που καταφέρνει για άλλη μια φορά είναι να ανεβάζει τα δικά της κόστη και των Ελλήνων αγωνιζομένων.
Θα ήταν προτιμότερο να απευθυνόταν απ'ευθείας στους ασυνείδητους καταχραστές της ανοχής της απο το να ταλαιπωρεί και να προβληματίζει όλους τους υπόλοιπους.
Δεν είναι δυνατόν οι ερασιτέχνες που αφιερώνουν ένα η δύο Σαββατοκύριακα για τον λόγο ότι δεν μπορούν να αφήσουν τις δουλειές τους μια ολόκληρη εβδομάδα , και ασχολούνται με τα πάντα απο service έως δοκιμές , να έχουν την ίδια μεταχείριση με τους επαγγελματίες ( η τους ανεπάγγελτους ).
Δυστυχώς η ημέρα που το Rally of Greece θα έχει 25 συμμετοχές ( 10 WRC και 15 S 1600 ) και θα το παρακολουθούμε απο την τηλεόραση (αποκοιμώμενοι σαν την F1 μάλλον) δεν είναι πολύ μακριά.
Τυχεροί όσοι πρόλαβαν και έζησαν τα παλιά Ακρόπολις.
Τώρα για να συμμετέχεις η πρέπει να είσαι υπερπροετοιμασμένος (ειδικές δίαιτες , διατροφές , service με ντουζιέρα ! , υδρόψυκτες φόρμες με παγάκια , σάουνα , αγωνιστικό με a/c ! , ειδική κούρα για να αντέξεις τις δοκιμές , κλπ ) , η κάπου η διοργάνωση να σε βοηθήσει κάνοντας τα στραβά μάτια , αγαπητέ cmarin.

Η κατάσταση έχει ξεφύγει.Εάν δεν είσαι στο forum όλη μέρα να έχεις γνώμη επι παντός η δεν έχεις περάσει απο το 'γίνε' δεν υπάρχει περίπτωση να φανείς πουθενά σε 4Τ εκτός και άν κερδίσεις την γενική !!
Πολύ πιο ενημερωμένο και αντικειμενικό το ert.gr παρακολουθεί τον συναγωνισμό και το τι γίνεται σε όλες τις κλάσεις.