@omikrositalofilos said in Σημάδι σε δισκοπλακα:

Ε ναι οταν η δισκοπλακα εχει φθορα μεχρι να πατησει πληρως το νεο τακακι, δηλαδη να φθαρει στο αναγλυφο επιφανειας συμβαινει αυτο

Τελικά άλλαξα τακάκια, το παλιό αριστερό πίσω είχε διαλυθεί. (Ίσως έτυχε το τακακι. Τελικά άλλαξα μόνο τακάκια, η διακοπλακα αποτι μου είπε ο φρένας είναι οκ.
Αλλά αποτι μου είπε λίγο ακόμα και θα έβγαινε off και η δισκοπλακα

@bassstarlet said in Θορυβος από τον μπροστά τροχό:

@george1703 said in Θορυβος από τον μπροστά τροχό:

σαν να ακουμπάω ένα σινεμά σε σίδερο

Woot?

Σύρμα ήθελα να γράψω

@k-m said in ΦΙΜΕ ΤΖΑΜΙΑ:

εχω βαλει το νομο καπου πισω. ειναι:

75% για τον εμπρόσθιο ανεμοθώρακα (παρμπρίζ)
70% για τα μπροστινά πλαϊνά τζάμια (οδηγού – συνοδηγού)
70% για τα πίσω πλαϊνά και τον πίσω ανεμοθώρακα (αν δεν υπάρχουν πλευρικοί καθρέφτες)

αλλα τελικο νουμερο. αν ήδη ειναι σκιασμενα απο το εργοστάσιο παει πολλαπλασιασμός

Επίσης οι 70αρες (πχ της 3M) ειναι 69% άρα εκτος νομου για πλαγια και πρέπει να πας στις CR-90 πχ

Τα πίσω είναι σκασμενα, επειδή έλεγα να βάλω 35 πίσω από τα οποία ήδη θα σκουραινει αρκετά, και 55 μπροστά αλλά με προβληματίζει το γεγονός σε περίπτωση ατυχήματος μην έχω θέμα, επειδή έχω μεικτή. Άρα ή δε θα βάλω καθόλου ή θα βάλω 70, νανοκεραμικες θα είναι απλά έλεγα να μην έχω τόσο έντονη διχρωμία

Έχω ένα astra k , και σκέφτομαι να βάλω νανοκεραμικες μεμβράνες xpel. Λέω να βάλω 70 στο παρμπρίζ, 55 στου οδηγού συνοδηγού και 35ή20 στα πίσω. Στο αυτοκίνητο έχω μεικτή ασφάλεια. Ξέρει κανείς τι παίζει με ασφαλιστική σε περίπτωση ατυχήματος; Πχ μπορεί να μη με αποζημιώσουν ακόμα και αν δε φταίω εγώ εξαιτίας των μεμβρανών; Ο νόμος λέει ότι επιτρέπεται 75 μπροστά και 70 στα πλαϊνά.

@omikrositalofilos said in Σημάδι σε δισκοπλακα:

Ε ναι οταν η δισκοπλακα εχει φθορα μεχρι να πατησει πληρως το νεο τακακι, δηλαδη να φθαρει στο αναγλυφο επιφανειας συμβαινει αυτο

Τελικά άλλαξα τακάκια, το παλιό αριστερό πίσω είχε διαλυθεί. (Ίσως έτυχε το τακακι. Τελικά άλλαξα μόνο τακάκια, η διακοπλακα αποτι μου είπε ο φρένας είναι οκ.
Αλλά αποτι μου είπε λίγο ακόμα και θα έβγαινε off και η δισκοπλακα

@alexandros-k said in Σημάδι σε δισκοπλακα:

@george1703 said in Σημάδι σε δισκοπλακα:

Σε Opel astra , μετά από ταξίδι άρχισε να κάνει ένα δυνατό θόρυβο όταν πατάω φρένο και όταν έφτασα στον προορισμό παρατήρησα αυτό στον πόσο τροχό. Να σημειωθεί ότι είχαν ελεγχθεί τα φρένα πριν 6000χλμ. Μεθαύριο έχω κλείσει ραντεβού στον μάστορα αλλά θα ήθελα να ρωτήσω αν έχει συμβεί σε κανένα. Υπάρχει περίπτωση να σώζεται η δισκοπλακα ; . Εκτός από τον θόρυβο δεν κάνει κάποιο τρέμουλο

Καποιο θεμα εχει το τακακι. Μαλλον τελειωσε ή κατι εχει σφηνωσει εκει μεσα. Η δισκοπλακα δεν φαινεται να επαθε ζημια

Αυτή η γραμμή που είναι στη μέση της διακοπλακας με προβληματιζει

Σε Opel astra , μετά από ταξίδι άρχισε να κάνει ένα δυνατό θόρυβο όταν πατάω φρένο και όταν έφτασα στον προορισμό παρατήρησα αυτό στον πόσο τροχό. Να σημειωθεί ότι είχαν ελεγχθεί τα φρένα πριν 6000χλμ. Μεθαύριο έχω κλείσει ραντεβού στον μάστορα αλλά θα ήθελα να ρωτήσω αν έχει συμβεί σε κανένα. Υπάρχει περίπτωση να σώζεται η δισκοπλακα ; . Εκτός από τον θόρυβο δεν κάνει κάποιο τρέμουλο

@panos2171 said in Κουκούλα αυτοκινήτου:

Από την προηγούμενη εβδομάδα που ξεκίνησε η κακοκαιρία και ενώ ήταν ήδη σκεπασμένο, σήμερα τσεκαρα το δικό μου και δεν είχε ίχνος υγρασίας.

@driver-m said in Κουκούλα αυτοκινήτου:

Αν η κουκουλα ειναι πληρως αδιαβροχη, εχει καλη εφαρμογη και δεν εχει τρυπησει πουθενα, κανονικα δεν περναει υγρασια.

Σημερα ξεσκέπασα την κουκούλα και όντως δεν είχε καθόλου υγρασία και ούτε φαινόταν να έχει σκόνη (πχ τους λεκέδες που κάνουν οσες δεν ειναι αδιαβροχες). H κουκουλα είναι μάρκας CARLUX. Παντως θεωρώ οτι είναι καλύτερα απο το να το εχω ξεσκέπαστο. Πήρα και ενα λάστιχο ώστε να το βάζω γύρω γύρω και να μην κουνιέται καθόλου (και τώρα μόνο με τον πολυ αερα που ειχε προχθες φαινοταν να κουνιεται λίγο η κουκούλα). Επίσης, εβαλα μέσα στο αυτοκίνητο συλλέκτη υγρασίας και νομίζω οτι ειναι καλή ιδέα για τώρα τον χειμώνα.

Επειδή δεν έχω πάρκινγκ, σκεπάζω το αυτοκίνητο με κουκούλα (είναι σχετικά καλή) , θα ήθελα να ρωτήσω τι πρέπει να προσέχω; Η κουκούλα είναι αδιάβροχη, αλλά συνήθως μετά από βροχή ξεσκεπάζω το αυτοκίνητο για κάποιες ώρες ώστε να φεύγει η υγρασία. Τώρα τον χειμώνα όμως λόγο καιρού ,(βρέχει σχεδόν μια εβδομάδα) είναι μονίμως σκεπασμένο. Τι προτείνετε; Επίσης αποφεύγω να το έχω καιρό ξεσκέπαστο καθώς ανεβαίνουν γάτες και δημιουργούν γρατσουνιές

Σε Opel astra με μπαταρία AGM, λόγω ακινησίας η μπαταρία έφτασε soc στο 11/100. Το αυτοκίνητο δε ζοριστηκε να πάρει μπρος, και μετά από ταξίδι ανέβηκε στο 56%. Το start stop δε δουλεύει, ενώ πριν 3 μήνες δούλευε πριν μείνει ακίνητο το αυτοκίνητο. Η υγεία της μπαταρίας είναι στο 75%. Η ερώτηση μου είναι αν μπορεί να φορτίσει το δυναμό τη μπαταρία ως το 100% και αν ναι τι οδήγηση χρειάζεται;

προχθές μετα απο πλύσιμο στο χέρι στο χωριό που κάνω με σαμπουάν με ουδετερο ph παρατήρησα οτι αφησε αρκετά σημάδια(κυριως στον ουρανό) απο άλατα. Το αυτοκίνητο είχε κερωθεί σε φανοποιώ πριν 4 μήνες. τι μπορώ να κάνω ώστε να φύγουν τα άλατα χωρίς να προχωρήσω σε γυαλισμα? υπάρχει κάποιο ειδικό σκευασμα? με πυλό ή ξύδι γίνεται ? αλλά δε θελω να αφαιρέσω το ήδη υπάρχων κερί.

@williamg said in Μετακίνησα το αυτοκίνητο για περίπου 15 χιλιόμετρα χωρίς τάπα νερού:

Σήκωσε θερμοκρασία; Πώς το κατάλαβες ότι κάτι δεν πήγαινε καλά;

Όχι. Μετά από ώρα αφού είχα παρκάρει πήγα να βγάλω τον πόλο της μπαταρίας γιατι θα αργήσω να το ξανακινησω και το είδα