Posts made by gc60

Ο χρήστης tasos953 έγραψε:

Απλά τα 50χμ είναι η ταχύτητα που πρέπει να κινείται αφού καταναλώσει αστακομακαρονάδα Κεφαλονίτικη!!!

χαχαχα, α, καλο

Ο χρήστης cliff έγραψε:

.....
Είχες κινηθεί πολύ εκτός δρόμου;

μπα, οχι, και μαλιστα οταν εκανα off road ημουν πολυ προσεκτικος και αργος. Και μην νομιζεις τιποτα αγριο. Πιο πολυ light off road θα ελεγα. Μαλλον θα ετυχε, τι να πω...

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Τι ακριβώς σου παρουσίασε στον πίσω άξονα ?

Ειχα ενα σφυριγμα (σαν δυο μεταλλα να τριβονται μαζι) στον αριστερο πισω τροχο (απο 22500χλμ και μετα) μετα απο καθε ταξιδι των 10χιλ. ειδικα το καλοκαιρι και αν ξεπερνουσα τα 90χιλ/ωρα. Αυτο το σφυριγμα σταματουσε αν επεφτε η ταχυτητα στα 40-50χιλ/ωρα. Δεν ρωτησα ακριβως τι προβλημα ειχε...

Το εχω το τζιμνακι απο το τελος του 2000. Εβγαλε εκδρομες σε βουνο/χιονι
χωρις να διαμαρτυρηθει (με μαμισια λαστιχα και αλυσιδες για χιονι!). Μεχρι και απο Θεσ/νικη- Κεφαλονια-Θεσ/νικη με δυο ατομα τιγκα στη βαλιτσα/καρεκλες κτλ και ανοικτο aircondition μας πηγε. Για δυο ατομα δεν το συζηταω... βολευονται καλα. Η καταναλωση αυξανεται δραματικα μετα τα 120χλμ/ωρα. Καποια προβληματα που εβγαλε (πισω αξονας, φλασιερα, πλαφονιερα χωρις ιδιαιτερη ταλαιπωρια), αλλαχτηκανε μεσα στην εγγυηση. Βεβαια αν δεν ηταν μεσα στην εγγυηση απο οτι ακουσα ειναι πανακριβα. Γενικως η suzuki ειναι καπως ακριβη. Οσο για τους τριγμους... ε... λιγα πραγματα, τιποτα το ιδιαιτερο. Οσο για εναν φιλο που ειπε κατι για τις γρατσουνιες, εχει απολυτο δικιο... ειναι πολυ ευαισθητο το χρωμα του. Αλλα σε γενικες γραμμες ειναι πολυ καλο αυτοκινητο.

Ο χρήστης theios έγραψε:
ένα ακραίο παράδειγμα?..νομίζω πως το τελευταίο πράγμα που θα ενδιέφερε έναν φυσιολογικό άνθρωπο, αν είχε την οικονομική δυνατότητα να οδηγεί και να συντηρεί μια Jaguar, θα ήταν μια εξάτμιση μπουρί, τα αυτοκόλλητα, οι χάντρες και τα μπλέ φωτάκια

σωστος

Παιδες κατι ασχετο. Πως βαζετε εικονες στην υπογραφη σας?
Αν θελετε στειλτε PM για να μην ενοχλησω αλλο με αυτο το θεμα.
Ευχαριστω.

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Γιώργο καλορίζικο και καλοτάξιδο ... Πολύ καλή η επιλογή σου ...

να'σαι καλα, ευχαριστω.

μολις το παρελαβα χθες... χωρις το dvd διοτι το παραγγειλα μια βδομαδα πριν την ανακοινωση της προσφορας

Παντως σαν αυτοκινητο (δυο μερες βεβαια το εχω) ειναι πολυ καλο. Εχει ανεση (εσωτερικη -καθισματα, χωρους), καλες αναρτησεις (προοδευτικες και σωστα ρυθμισμενες) αν και δεν προδιαθετει για γρηγορη οδηγηση σε στροφες (δεν ειναι και ο χαρακτηρας του αυτος βεβαια ) Τα λαστιχα ειναι τα 185 που φοραει (to GLS 1.6 εχει 195 και το 1.8 205)

Το ABS του δεν καταφερα να το ενεργοποιησω (οποτε δεν ειναι ευαισθητο) και το TCS μπαινει εκει που πρεπει χωρις να 'γονατιζει' την εκκινηση (πχ) του αυτοκινητου(το δοκιμασα απο σταση σε δεξια στροφη με νερα στον δεξιο τροχο). Εργονομια πολυ καλη και ειναι αρκετα ευχαριστο μεσα.
Aircondition δυνατο και δεν κοβει και πολυ τον κινητηρα.
Κινητηρας..... δεν μπορεσα να τον δοκιμασω καλα καθοτι χρειαζεται στρωσιμο κανα 2000 χιλ. Παντως δειχνει ροπατος αλλα καπως τραχυς στον ηχο (αστρωτος ακομη ισως?)... Παντως ακουγεται θορυβος απο την κυλιση των τροχων... Κιβωτιο με μακριες απο την τριτη και μετα με καπως μεγαλο κενο στην νεκρη...

Το τιμονι ειναι κατα υψος η ρυθμιση...(και οχι πολυ ελαφρυ),
οχι ομως το καθισμα στην εκδοση που πηρα.

Μαλακος συμπλεκτης...

Φρενα πολυ καλα αλλα δεν ηθελα να τα τσαρουχωσω απο την πρωτη μερα!!! Μια φορα το δοκιμασα πολυ δυνατα αλλα ειπα να τα στρωσω πρωτα και μετα...

Ντουλαπακια...συρταρακια....και ενα σωρο χωρους....

Ολα αυτα τα εκανα σε 3!!!ωρες!!! Αυτο το Σ/Κ θα εχω περισσοτερες πληροφοριες... Θα το παω ή Ολυμπο ή Νεστο... θα δουμε.
Για τη δουλεια του παντως ειναι μια χαρα (αν σκεφτεις τι προσφερει σε σχεση με την τιμη του!!!)

Γιωργος

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Oλλανδία ( ultimate ) Τα πρόσθετα αυτά αυξάνουν τα οκτάνια ( επιβεβαιωμένο ) και έχουν καθαριστικές για τις επικαθίσεις των βαλβίδων ιδιότητες.

Καλημερα,
μια φορα εβαλα super-unleaded της ΕΚΟ και δεν ξαναεβαλα. Αλλοι μου ειπανε οτι το αυτοκινητο δεν τη 'σηκωνει', αλλοι οτι επειδη μπορει να ειχε 'σκουπιδακια' (ειχα προβλημα στο ρεναλτι στην εκκινηση μεχρι να ζεσταθει ο κινητηρας) που μου δημιουργησε αυτο το προβλημα.
Παντως ειχα δει σοβαρη διαφορα στην καταναλωση, με κλιματισμο στο κεντρο πχ. Το αυτοκινητο ειναι το suzuki jimny. Ακομη και στην αντιπροσωπεια οι αποψεις απο δυο τεχνικους ηταν διαφορετικη. Οποτε δεν ξαναεβαλα...
Εμπειριες δικιες σας???

Γιωργος.

Ο χρήστης tsoukas77 έγραψε:

Όσον αφορά το τι εννοώ πραγματική αυτοκίνηση,έχει σχέση με την αίσθηση που σου δίνει το αυτοκίνητο σε μια διαδρομη με τον τροπο που στριβεις,επιταχυνεις και επιβραδυνεις.Με την ευχαριστηση που αισθανεσαι οταν ανακαλυπτεις τα ορια σου,που ποτε δεν τελειωνουν.Ειναι οι κλισεις στην στροφη,ειναι ο ηχος του κινητηρα,ο ηχος των ελαστικων,η μυρωδια του μεταλλου που κρυωνει οταν σβηνεις το αυτοκινητο και πολλα αλλα...

δεν θα διαφωνησω σε αυτα που λες. Απλα οταν οι αναγκες αλλαζουν τοτε ολα τα παραπανω μπαινουν σε 2η μοιρα. Βεβαια οχι ως προς την ασφαλεια ετσι? Δηλ. αν το αυτοκινητο γερνει σαν βαρκα...δεν ειναι 2η μοιρα αυτο.
Τελος παντων, μαλλον ο καθενας εχει τις αναγκες του και τις 'τρελες' του (μην παρεξηγηθει αυτο οκ?).

Γιωργος

Ο χρήστης sirgus έγραψε:
Ανάλογα και την περιοχή βέβαια....

σαφεστατα... αφου δεν του πηραν και το αυτοκινητο...

Ο χρήστης sirgus έγραψε:
Έχετε ακούσει αρκετά συχνά να κλέβουνε κουκούλες?

συχνα..οχι, αλλα του πεθερου μου, του την κλεψανε απο το δημοτικο παρκιν της εκθεσης στη Θεσ/νικη. Και δεν ειχε ασχημο καιρο εκεινες τις μερες για να πω οτι την πηρε ο αερας.

παντως παιδες συμφωνα με το βιβλιο που δινουν στους οδηγους το αναφερει καπου οτι στα αστυνομικα, ασθενοφορα κτλ οι επιβαινοντες δεν ειναι υποχρεωμενοι να φορανε ζωνη... (απλα αναφερω τι διαβασα)

Ο χρήστης tsoukas77 έγραψε:
Η αποψή μου για την πραγματική αυτοκίνηση είναι αυτή που έχω μάθει και γαλουχηθεί μέσα απο τους 4Τ,εδώ και κάποιες δεκαετίες.Η άποψη του Ν.Δήμου και του Κ.Καββαθά...
Το ίδιο περιοδικό διαβάζουμε και επομένως δεν χρειάζεται να αναλύσουμε τι ακριβώς εννοουμε με τον όρο πραγματική αυτοκίνηση...

Δυστυχως δεν διαβαζω το περιοδικο. Εφ'οσων ομως εχεις δικια σου αποψη εξακολουθουμε ολοι οι αναγνωστες του φορουμ να την περιμενουμε...

Ο χρήστης tsoukas77 έγραψε:
Αγαπητοί φίλοι,

σε συνέχεια του προηγούμενου θέματος περί πραγματικών coupe,θέλω να θίξω ένα θέμα που έχει σχέση με τις κατηγορίες αυτοκινήτων.
Πιστεύω ότι αυτοκίνητα όπως τα πολυμορφικά,τα jeep και τα SUV είναι ντροπή για την πραγματική αυτοκίνηση,τουλάχιστον όπως την εννοούμε οι περισσότεροι εδώ μεσα.Το αυτοκίνητο δεν είναι τρακτέρ για να πηγαίνεις στο χώμα και στα βράχια,ούτε τροχόσπιτο να έχεις τις πρίζες και τα ψυγειάκια μέσα.
Με θλίψη βλέπω ότι αυξάνονται τα μοντέλα των παραπάνω κατηγοριών.
Θα ήθελα την άποψη σας,

Ευχαριστώ...

Το αυτοκινητο ειναι ενα μεσο για να μετακινηθεις αγαπητε φιλε μου. Ειτε απο αναγκη(οικογενεια/δουλεια) ειτε απο αγαπη(αγωνες/4x4 κτλ), νομιζω οτι πρεπει να βρεις το αυτοκινητο που σου ταιριαζει και σε καλυπτει. Προσωπικα θα κανω το jimny μου τρακτερ (χωρις να χαλασω τη φυση εννοειται!) και θα βαλω και το ψυγειακη στο πορτ-μπαγκαζ του matrix (το περιμενω εντος ημερων) καθ'οτι με βολευει η μπριζα πισω για να μεταφερω με ασφαλεια τα φαγητα του μικρου παιδιου μου Ολα τα αυτοκινητα ειναι καλα (οκ οκ, μην με βαρατε για αυτο ), αρκει να σε εξυπηρετουνε και να σε ικανοποιουνε. Ναι υπαρχουν αρκετοι που χρησιμοποιουν το SUV τους για εντυπωσιασμο... αλλα ειναι επιλογη τους
Συμφωνω οτι ο χαρακτηρας των πολυ/μορφικων-χρηστικων δεν ειναι για γρηγορη οδηγηση με κρατηματα F1. Αλλα, διακοπες, με παιδι και μικρους χωρους μαλλον ειναι ασυμβατα... επιστρατευσα τον πεθερο μου με astra wagon για την μικρη μετακομιση που ειχα στις διακοπες φετος! Παντως θα ηθελα να μαθω πια ειναι η δικη σου αποψη για την πραγματικη αυτοκινηση...

Αν ολα ειναι καλα (μπαταρια-μιζα κτλ), γυρνας λιγο το κλειδι και περιμενεις να γεμισει καυσιμο ο θαλαμος... μεχρι εδω καλα. Εαν δεν βαλεις μπροστα και κλεισεις το διακοπτη και τον ξανανοιξεις για να επαναλαβεις αυτη τη διαδικασια τι γινεται? Το καυσιμο απο την προηγουμενη φορα μενει στον θαλαμο, επιστρεφει...στο ντεποζιτο..? Αυτη η διαδικασια μπορει να δημιουργησει προβλημα στον καταλυτη?

Γεια στο φορουμ,
στο jimny που εχω η αντιπροσωπεια μου βαζει ημισυνθετικο λαδι για 7500 km. Δοκιμασα και εβαλα μια φορα συνθετικο. Μπορω να συνεχισω ή θα κανω καμια ζημια στον κινητηρα?

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Eιπε κανεις το αντιθετο για να ειναι μαλιστα και λογος για καινουριο τοπικ???
Μαλλον νεος στο φορουμ εισαι γιατι εδω δεν κατηγορουμε τις αντιπροσωπειες αλλα και τις επαινουμε...αν πρεπει!

Καλημερα φιλε μου,
κατα λαθος μπηκε σε νεο ποστ, sorry... ηθελα να κανω reply σε εναν αλλον συν-φορουμιτη

Κεκτημενη ταχυτητα...
Γιωργος.

Ο χρήστης alexastrag έγραψε:

επισης λιγο προσοχη σε μικρες ταχυτητες πχ. ξεκινας απο το φαναρι και ξαφνικα ο μπροστινος σου σταματαει αποτομα.......εκει μπορει να ενεργοποιηθει το abs αφου αιφνιδιαζεσαι και πατας με δυναμη το πενταλ και να πεσεις πισω του ........λιγη προσοχη και λιγο μεγαλυτερες αποστασεις απο τους μπροστινους σε μικρες ταχυτητες .

επισης λιγες δοκιμες οταν εισαι μονος σου στο δρομο σε διαφορετικες συνθηκες [στεγνο-βρεγμενο] ή [μικρες-μεγαλες ταχυτητες] βοηθαει στο να ξερεις τι να ''περιμενεις'' σε αναλογες περιπτωσεις απο τα φρενα σου.

α μαλιστα, αρα ισχυει αυτο για τις αποστασεις με μικρη ταχυτητα. Ναι σιγουρα θα πρεπει να το δοκιμασω το συστημα...

Ευχαριστω

Ο χρήστης yandr έγραψε:

Καλος και κακος οδηγος μαλλον δεν ειναι η σωστη ορολογια... Ευγενικος και αγενης θα ηταν η καλυτερη. Ολοι ξερουμε να οδηγαμε σε τελικη αναλυση. Ακομη και ο νεος οδηγος ξερει να οδηγαει. Στο τελος ομως αυτος που κερδιζει ειναι ο ευγενικος και ο υπομονετικος.

Μάλλον τα έχεις μπερδέψει τα πράγματα. Δεν έχει καμία σχέση ο ευγενικός/αγενής με τον καλό/κακό. Ευγενής είναι ένας παπούς που πάει με 60 στην αριστερή λωρίδα της εθνικής και όταν τον περνάς από δεξιά κάνοντάς του τις γνωστές χειρονομίες σου χαμογελά μακάρια. Δυστυχώς, παράλληλα είναι και επικίνδυνος.

χμ, μαλλον υπαρχει ενα λογοπαιγνιο εδω. Αν το σκεφτουμε με το δικο μου πρισμα θα δεις οτι τελικα ο παραπανω παππουλης ειναι αγενεστατος διοτι δεν σου παραχωρει τη λωριδα οπως οφειλε. Δεν αναφερομαι στην ευγενεια/αγενεια του χαρακτηρα του οδηγου αλλα στον τροπο οδηγησης.

Ισως να χαρακτηριζεται κακος οδηγος απο σενα, αλλα δεν τα μπερδεψα τα πραγματα Απλα τα βλεπω με αλλη σκοπια... Σε τελικη βεβαια μιλαμε για το ιδιο πραγμα αλλα με αλλες λεξεις.