Posts made by gc60

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Το κακό είναι ότι πολλοί χρησιμοποιώντας τα φώτα ομίχλης δεν ανάβουν τα μεσαία αλλά μόνο τα θέσης σε χαμηλό φωτισμό (έχω δει και βράδυ δυστυχώς αλλά όχι συχνά).

Δεν κοντεψα να τρακαρω με εναν τετοιο; Εβγαινα απο ΣΤΟΠ με διπλοπαρκαρισμενα αυτοκινητα στον δρομο προτεραιοτητας (λογω καφετεριας), και ο τυπος ειχε αναμμενα τα 'μικρα', με μπλε σποτακια 'ομιχλης' που φωτιζαν 2-3 μετρα το πολυ. Ευτυχως σταματησα εγκαιρα. Αντε τωρα εγω -αν γινοταν ατυχημα-, να αποδειξω οτι δεν παραβιασα στοπ....

Προσωπικη αποψη... η περιφερειακη της θεσ/νικης ειναι απαραδεκτη.
Εχει κλισεις σε σημεια που δεν πρεπει, κομβους της κακιας ωρας (προχειροδουλειες... να'χουμε να λεμε), η ασφαλτος ειναι μαυρο χαλι, δε αν βρεξει....

Ο χρήστης meco έγραψε:
... Όσο για την ανεξάρτητη ανάρτηση αυτή σου δημιουργεί πρόβλημα σε πολύ ακραίες καραστάσεις.
Πάντως το tuareg και η cayenne έχουν απίστευτα συστήματα για να κινηθούν εκτός δρόμου και δε νομίζω κάποιος από τους ιδιοκτήτες τους να τα χρησιμοποιήσει ποτέ...

δεν χρειαζονται ακραιες καταστασεις για να κρεμασει ενας τροχος. Το κανεις και σε εναν απλο χωματοδρομο βγαινοντας στο διπλανο χωραφι... πανευκολο και χωρις να πας γυρευοντας. Αν μιλαμε για extreme καταστασεις, τοτε μαλλον δεν θεωρουμε οτι η ανεξαρτητη αναρτηση θα αντεξει για οτιδηποτε αλλο, εκτος απο το να κατσει ο οδηγος εκει, και να βλεπει τους αλλους να προχωρανε... βλεπε forests 'n' fields κτλ.

Οσο για το αν θα εκμεταλλευτουν τις δυνατοτητες του αυτοκινητου οι οδηγοι, εδω θα συμφωνησω και ισχυει για ολα τα 4χ4 και βαζω και τον εαυτο μου μεσα, που εχω ενα 'απλο' σε συγκριση με το touareg, 4κινητο. Απλα το μαθαινω συνεχεια

Επισης, οντως, τα δυο αυτοκινητα που ανεφερες, εχουν καταπληκτικα ηλεκτρονικα υποβοηθηματα. Το θεμα ομως στην εκτος δρομου κινηση δεν ειναι μονο αυτα, αλλα το γενικο στησιμο του αυτοκινητου για την εν'λογω κινηση.
Προσωπικα θα προτιμουσα το Land cruiser για κατι πιο off, και το touareg αν ηθελα χλιδη, επιδοσεις, και πιο ηρεμο off.

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
..... και ένα οικογενειακό (Accent ή Elantra) για τους χώρους κυρίως. ....

κοιτα και το ματριξ για οικογενειακο, δεν θα χασεις
Για το accent πηγαιναμε, αλλα μολις μπηκαμε μεσα στο ματριξ, αλλαξαμε γνωμη. Καντο και ενα test-drive. Σχεδον τα ιδια λεφτα με το elantra βγαινει. Μονο η αισθητικη αλλαζει

και το ματριξ αν το πιεσεις θα βρεθεις εκτος τοπου-χρονου
Καλο after-sales, λογικα σερβις.
Θα συμφωνησω με τον μανος.

Οσο για τα οικονομικα, μιλα με εναν λογιστη καλυτερα...

για το ματριξ δεν το σκεφτεται, ετσι; Αν ενδιαφερεται για ταξιδια και χωρους, ειναι καπως πιο ανετο. Η τιμη του νομιζω ξεκιναει απο 13000; κατι τετοιο. Και εμεις για accent πηγαιναμε στην αρχη, αλλα μας ενθουσιασαν οι χωροι και η ανεση που δινει το ματριξ και τελικα δεν το μετανοιωσαμε. Βεβαια μιλαμε για τριμελη + σκυλος για την ωρα οικογενεια.... με προοπτικες επεκτασης!

Θα συμφωνησω με τους φιλους για το σερβις, τον κινητηρα κτλ.

Ο χρήστης GEORGE LOGOTHETIS έγραψε:

....
Δυστυχώς στην Ελλάδα δεν καθορίζουμε εμείς ( όχι όλοι ) τι χρειαζόμαστε για να είμαστε καλά αλλά αφήνουμε να μας το καθορίζουν οι άλλοι. Τι αυτοκίνητο και κινητό έχουμε που μένουμε κλπ. Επαναλαμβάνω όχι όλοι. ......

Νομιζω οτι αυτο ειναι παγκοσμιο φαινομενο ειδικα στις 'αναπτυγμενες' χωρες. Το μαρκετιν, βρισκει ολο και πιο εξυπνους τροπους να 'χτυπησει' το υποσυνειδητο του καταναλωτη.

Το να πουλαει καποιος/α μουρη φιλε Γιωργο, δεν ειναι το απολυτως σωστο, κατ'εμε παντα. Ειτε εχεις, ειτε δεν εχεις λεφτα και παρεις κατι για να πουλησεις μουρη (πουλ_μουρ), ειναι κομπλεξ-δεν εννοω εσενα, να μην παρεξηγηθω ετσι?. Μαγκια του/της ειναι εφόσον πολυ σωστα ανεφερες το παρει, διοτι το αντεχει οικονομικα, και το εχει διοτι το αγαπαει και του/της αρεσει...Του/της αρεσει τη μυρωδια της αποκτησης αυτης, το χρωμα, η εταιρεια που το κατασκευαζει, η ιστορια της εταιρειας αυτης και ενα σωρο παραμετροι, και οχι για να κολλησει διπλα στο ταπεινο μου, πλην αριστο, ματριξακη ή το 4χ4 μου για να θεωρηθει το δικο του/της καλυτερο. Το να μου ερθει διπλα μου με ενα οποιοδηποτε παν-άκριβο αυτοκινητο, ασχετως αν ο/η οδηγος εχει λεφτα, για να το παιξει καπως, προσωπικα το θεωρω κομπλεξ, και ετσι θα το αντιμετωπισω... Μαγκας ειναι αυτος/η που το αποκτησε, ξερει τι εχει, αλλα σεβεται και τους αλλους/ες με τα 'κατωτερα'.
Σε τελικη, το εχω αναφερει και αλλου, τι αξια μπορει να δωσει ενα αυτοκινητο σε εναν ανθρωπο? Άλλα μετρανε.....άλλα.....

Ο χρήστης maxmara έγραψε:

Χμμμ...να ανοίξω εταιρεία?

ακομα δεν ανοιξες μετα την απαντηση που εδωσα?

δυστυχως συμβαινει και οχι μόνο στα αυτοκίνητα...
Καλό κουραγιο πάντως στην ολη διαδικασια.

Γιατι δεν εκαναν ανισοπεδες για το τραμ, ετσι ωστε να υπαρχει ασφαλεια για τα αυτοκινητα στους κεντρικους δρομους? Δεν το εχω δει απο κοντα, αλλα απο φωτος που ειδα, κοβει στην Αθηνα, καποιες κεντρικες αρτηριες. Δεν επρεπε να παρθουν πιο καλα μέτρα ασφαλείας?

Ο χρήστης sado έγραψε:
Η πλάκα έιναι οτι μου έλεγε οτι είμαι βλάκας που αντί να πάρω την αγαπημένη μου Lotus και να την κάνω τούμπανο, προτίμησα με τα λεφτά αυτά να κάνω master και να φτιάξω και ένα δεύτερο εξωχικό σπίτι.

μα και συ, τι τό'θελες το μαστερ??? και 2ο εξοχικο??? τσκ... ε, μα... (πλακα κανω ετσι...)

δεν ειναι δυσκολο να παρεις τετοια αυτοκινητα με μισθωση. Οι περισσοτερες εταιρειες το κανουν αυτο. Εγω ξερω εταιρεια που πηρε δυο Χ3 ετσι και δυο mercs...

Slow the eggs

Ο χρήστης manosk έγραψε:
5 για τα μηχανικά μέρη χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων
3 χρόνια για το χρώμα
6 χρόνια αντισκωριακή προστασία
(από το http://www.hyundai.gr - πολύ καλοφτιαγμένο site, αν έχετε 15άρα οθόνη πατήστε F11 για να μην έχετε προβλήματα με κρυμμένες επιλογές, ALT+TAB για να δείτε άλλα παράθυρα, πλήκτρο windows για να βγει η taskbar).

Αυτό που μου αρέσει είναι οι τιμές των έξτρα [ενδεικτικά: σύστημα παρκαρίσματος 157 Ε (η opel χρεώνει 280 ή 320 για το εργοστασιακό), ζάντες αλουμινίου 160 Ε (της opel κοστίζουν 500) κλπ].

το site δεν ειναι παντα ενημερωμενο. Εγω περυσι τον Νοεμ. πληρωσα 220€ για συστημα παρκαρισματος και επειδη το ειχα παραγγειλει εξ'αρχής δεν πληρωσα εργατικα.
Γενικως παντως, οι εγγυησεις αλλαζουν συμφωνα με το αν θελουν να τραβηξουν κοσμο. Οπως φυσικα και τα επιπεδα προσφορων. Ας μην ξεχναμε το PS1 που διναν με το ματριξ περυσι... και το εχασα για λιγο

η βασικη εγγυηση ειναι 3χρονια + 2χρονια εξτρα που την αγοραζεις. Συνηθως την πληρωνεις με καποιο αλλο πακετο προσφορας, χωρις αυτο ομως να σε εμποδιζει να την αγορασεις μονη της.

Στον 1ο χρονο πρεπει να το πας για ελεγχο σκουριας, αλλιως χανεις την εγγυηση στο θεμα αυτο. Δεν ρωτησα ομως αν τον πληρωνεις τον ελεγχο...χμμμ, το ξεχασα.

Μολις σημερα εκανα το σερβις των 15.000 και πληρωσα 95€.

Ο χρήστης GFON έγραψε:
Καθημερινά παρατηρώ όλο και περισσότερους να έχουν αναμμένους τους προβολείς ομίχλης κινούμενοι στην Αθήνα και όχι μόνο , προφανώς διότι πολλά πλέον αυτοκίνητα τους έχουν στον standard εξοπλισμό.
Όταν βλέπω τέτοιους τύπους με ενοχλούν αφάνταστα!!!

Τι θα μπορούσαμε να τους κάνουμε για να ξυπνήσουν από τα λήθαργο τους, και να καταλάβουν ότι αυτά είναι για ειδικές χρήσεις

Ακούω προτεινόμενες αντιδράσεις για τους εν δυνάμει στραβούς κάφρους

Το θεμα δεν ειναι αν τα εχουν αναμμενα, αλλα αν ενοχλει το φως τους. Εχω τυχει σε αναμμενα προβολακια ομιχλης αλλα δεν ενοχλουσαν.
Του ματριξ δεν ενοχλουνε, αν και δεν τα αναβω. Του τζιμνυ... ενοχλουνε... αλλα δεν τα αναβω, οποτε...
Τι εκανα εγω σε μια πολυ συγκεκριμενη περιπτωση? Ν.Ρυσιο/Θεσ-νικη. Cinquecento με δυνατα φωτα πορειας (δεν με ενοχλησαν οποτε δεν εδωσα σημασια), αλλα με κατι προβολακια ομιχλης που....αρργγγκκκκκ, ηταν για το φωτισμο της ολυμπιαδας!!! Του κανω νοημα με τα δικα μου προβολακια.... χαμπαρι ο τυπος... του αναβοσβηνω τα μεγαλα.... χαμπαρι παλι.... οποτε: αναβω τα προβολακια και τα μεγαλα... στην μεγαλη σκαλα, τα φωτα του τζιμνυ περασαν πανω τη σκεπη του τουτου του Δεν προλαβε να αντιδρασει βεβαια διοτι ηταν για κανα 2-3'' η υποθεση
Απλα τσεκαρα να μην ερχεται κανεις απο πισω απο αυτον ή απο μενα.
Αν και δεν νομιζω οτι το επιασε το νοημα...

Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Εμένα μου αρέσει το all-time classic **'Pireefs' **

ως κατοχος του ματριξ (δυστυχως δεν δοκιμασα το τζαζ), εχω να πω μονο καλα λογια. Οχι γιατι, εγω το εχω και κανενα αλλο αυτοκινητο στην κατηγορια του δεν το φτανει-οχι, απλα νομιζω οτι ειναι πολυ ανετο στους χωρους, και ειναι καθαρα ενα οικογενειακο-φτηνο-για-τις-παροχες-του αυτοκινητο. Τωρα η εκφραση, τιμιο για τα λεφτα του, ναι ισχυει. Σαφεστατα η χοντα εχει εμπειρια στην αυτοκινηση, η οποια χιουνται κατα πασα πιθανοτητα θελει ακομη -καιρο- για να την φτασει, αλλα προσωπικα δεν βρηκα αλλο οικογενειακο αυτοκινητο με τον ιδιο εξοπλισμο, σε αυτη την τιμη (ABS with EBD, 4AB, TCS, A/C, R-CD, προβ.ομίχλης, Alarm). Καθ'οτι εχουμε και ενα 4χ4, ολα τα υπολοιπα επιβατικα μας ηταν... καπως χαμηλα... θεμα προσωπικης συνηθειας ειναι αυτο, και οχι θεμα για παρεξηγηση ή σχολιασμό ή οτιδηποτε. Μας αρεσε πολυ το ζαφιρα, αλλα λογω οικονομικων δεν το κοιταξαμε καν. Ασε που για να βαλω ολα αυτα που εχει το ματριξ... ξεφευγαμε πολυ χρηματικα. Παντως, το εχω απο περυσι το Σεπτεμβριο με 15.000χιλ πανω του. Δεν τριζει, εχει ικανοποιητικο τραβηγμα για προσπερασεις, ανετο και προβλεψιμο στο δρομο-οχι για γκαζι ετσι...-,
συστημα διευθυνσης και πεδησης αψογο, ABS που ενεργοποιειται μονο οταν πρεπει, λογικες τιμες σερβις, καλη θεση οδηγησης, θα προτιμουσα το τιμονι να ρυθμιζεται και κατα βαθος, δεν επιρεαζεται ευκολα απο πλαγιομετωπικους ανεμους, αλλα δεν χρειαζεται να παιζει κανεις μαζι του οταν φυσαει 8μποφωρ...ειναι ψηλο ουτως ή αλλως Χωροι μεσα πολυμορφικοι (ολα κινουνται σε ραγες και ξαπλωνουν, και τραπεζακια), με πορτ-μπαγκαζ να το αυξομειωνεις αναλογα τις αναγκες σου και αρκετοι αποθηκευτικοι χωροι και 2 εξτρα μπριζακια 12ν
Για το μονο που εχω σοβαρη παρατηρηση ειναι το κιβωτιο ταχυτητων... δεν κανει γρηγορες αλλαγες και εχει καποια ασαφεια στο κουμπωμα. Βεβαια οδηγωντας το 4χ4 που εχει σκληρο και σαφεστατο κουμπωμα, ισως η αποψη μου εδω να μην ειναι... ολοκληρωμενη Η πεμπτη του ματριξ παντως τραβαει...
Δεν θα μπω σε λεπτομερειες του τυπου: εχει αυτο το λαμπακι μεσα, και εχει το αλλο μεσα κτλ. 1ον διοτι ολα αυτα με το εσωτερικο για ολους ειναι σχετικα, και 2ον διοτι παλι αναφερω οτι δεν εχω δει το τζαζ. Αυτα που ανεφερα για το εσωτερικο οπως 'ραγες...' κτλ, νομιζω οτι ολα τα πολυμορφικα το εχουνε... νομιζω...

Ερμ, οπως ανεφερα πιο πανω, δεν το συγκρινω με το τζαζ... δεν το εχω οδηγησει, απλα μεταφερω προσωπικες εμπειριες απο την κατοχη του ματριξ.
Αυτα, παντως σε οτι και να καταληξεις, καλη αγορα

και τα δυο ξεκινανε με ΤΡ...