Ο χρήστης koralli έγραψε:
Εχει οδηγησει κανεις το σειριακο της Delta και αντιστοιχα το DSG της VW?
Ποσο κοντα στο DSG ειναι?
Το περιοδικο μιλαει για 'απογοητευτικη' λειτουργια στο manual mode...
Καθώς οδηγώ και DSG (turan 1.4 TSi 140 DSG) και Delta 1.8, θα διαφωνήσω με το περιοδικό (αλήθεια ποιό?)
Η λειτουργία είναι όμοια σε νορμάλ οδήγηση και παρόμοια σε sport. Πρέπει όμως πρώτα να κατανοήσεις τη διαφορετική λειτουργία σε 'D', 'S' και 'W', πράγμα που στο DSG δεν υφίσταται!
Βέβαια με τη τεράστια ροπή του 1750, τη χλιδή κίνησης στη Δέλτα και γενικότερα με το κλίμα που σου περνάει, το manual το χρησιμοποιείς ελάχιστα, ενώ στο turan το κάνεις συχνά-πυκνά για να πάρεις κάτι παραπάνω!
2 προσβλήματα εντοπίζω εγώ στο κιβώτιο της Delta
- Δεν έχεις manual κατέβασμα/ανέβασμα, παρά μόνο με το μοχλό στο manual. Πολλές φορές βαριέμαι να το μετακινήσω!
- Αν είσαι σε manual, δεν σε αφήνει να ανεβάσεις / κατεβάσεις αν είσαι έξω από το όριο λειτουργίας της προηγούμενης σχέσης...Δηλαδή αν έχεις 3η με λίγες στροφές, θες να ανεβάσεις 4η (που σημαίνει ότι θα πέσει κάτω από 1000), ακους ένα μπιπ και σε αγνοεί, ενώ εσύ περιμένεις να το κάνει!
Το περιοδικο στο οποιο αναφερομαι ειναι οι 4Τ. Αυτοι αναφερουν για απογοητευτικη λειτουργια στο manual mode.
Αποτι διαβασα τα εχεις δοκιμασει και τα 2 οποτε μπορεις να βοηθησεις πολυ στη συζητηση -περαν των υπολοιπων ευστοχων τοποθετησεων σου.
Καταρχην μια και αναφερθηκες στα προγραμματα η λειτουργια D και S ειναι παρομοια και στα 2 κιβωτια ετσι δεν ειναι? Η λειτουργια W στη Lancia τι παραπανω προσφερει?
Οι αλλαγες στο Aisin γινονται εξισου ομαλα και στις αυτοματες και σε γρηγορες σειριακες αλλαγες?
Για το DSG εχω διαβασει οτι ειναι εντυπωσιακη η ομαλοτητα και η ταχυτητα των αλλαγων στο manual mode.
Πιστευεις οτι και το αυτοματο της Lancia κυμαινεται στα ιδια επιπεδα? (δηλαδη διαφωνεις με την αποψη του περιοδικου?)
Κάτι περισσότερο από τα 'έχω δοκιμάσει...'. Τα έχω στην εταιρεία μου και έχω κάνει κάπου 5000km με το DSG και 4000 με τη Delta.
Τώρα, από ότι έχω καταλάβει, μια και δεν υπάρχει ακόμη εγχειρίδιο για τη Delta 1.8 και το αυτόματο, στη Lancia με το S και W, 'σκληραίνουν' σε απόσβεση και οι αναρτήσεις (ή εναλλακτικά επειδή όταν τα βάζω όταν θέλω κάτι παραπάνω γίνεται ετσι και αλλιώς!) μέσω του RSS. Στο S λοιπόν, δεν αλλάζει αμέσως ταχύτητα όταν κρατάς πατημένο το γκάζι (όχι πολύ, αν το πατάς έντονα έτσι και αλλιώς δεν αλλάζει) και αντίστοιχα όταν φρενάρεις, φρενάρεις πιο πολύ με τον κινητήρα.
Στο w είναι μια ενδιάμεση κατάσταση στο ανέβασμα και ακόμα περισσότερο φρενάρισμα στα φρένα.
Το S στο DSG σημαίνει περίπου τα ίδια, με το winter (το turan έχει και τέτοιο κουμπακι...) να κόβει τουλάχιστον κατά 50% τις ροπές.
Τώρα στο manual πρέπει να ξεκαθαρίσουμε κάτι...
Μιλάμε για τελείως διαφορετικό επίπεδο ροπής. Ετσι στη Delta, πολύ σπάνια πας σε manual, άλλωστε το κιβώτιο σου δίνει την εντύπωση ότι ακολουθεί τη σκέψη σου.
Από την άλλη η Delta είναι πολλές κλάσεις πάνω σε ποιότητα κίνησης. Το τελευταίο κρύβει κάθε υποψία 'ανώμαλης' αλλαγής σε auto ή manual, ενώ στο turan ότι κάνεις δεν είναι κραυγαλέο μεν, αλλά σίγουρα υπάρχει...
Σε σύγκριση λοιπόν, με υποκειμενικό πνεύμα πάντα, η τελική προσλαμβάνουσα είναι όμοια με μάλιστα τη Delta να υπερτερεί πολύ σε αντιληπτή ομαλότητα!
Η ταχύτητα των αλλαγών, δεν αποτελεί πρόβλημα σε καμμία περίπτωση, ούτως ή άλλως γίνεται γρηγορότερα από ότι με το χέρι σε κλασσικό κιβώτιο. Ισως το turan να είναι ελαφρά πιο γρήγορο, αλλά όχι αξιοπρόσεκτα, πάντα σε manual...Φυσικά σε συνθήκες πίστας - τεστ με 'χεράδες' δοκιμαστές, εκεί να βρίσκεις διαφορά, όμως στη πράξη δεν...
Να είμαι ειλικρινής, και λίγο κακός με το φιλόξενο χώρο του περιοδικού, από το 1995 έχω σταματήσει να αγοράζω 4Τ, πράγμα που έκανα από το 10/1982 με τη θρυλική 037 στο εξώφυλο...
Ο λόγος είναι ότι βρίσκω ότι οι δοκιμαστές, από εκείνη την εποχή, διακατέχονται από υποκειμενικότητα και συμπαθεια σε κάποιες συγκεκριμένες επιλογές: Δεν λέω ότι τα 'παίρνουν', αλλά κάποια πράγματα περνάνε με τον καιρό στη φιλοσοφία τους! Αλλωστε οι επιλογές κατά (μεγάλα) χρονικά διαστήματα αλλάζουν. Πάντως εκείνα τα απίστευτα review του τέλους του '80, ουδέποτε τα πλησίασαν...
Ετσι αγοράζω αποκλειστικά και μόνο με το προσωπικό μου κριτήριο και χωρίς παροπίδες:
Εχω αγοράσει ιαπωνικά, γερμανικά, κορεάτικα, ιταλικά, γαλλικά...
