Posts made by face

εγώ είμαι από τους τυχερούς...

και ρωτάω...με τα πετρέλαια που έχουμε, είναι 100% κανένας σίγουρος ότι δεν θα υπάρξει πρόβλημα??

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:

Κοιτα η βαρκουλα εβγαινε σε μια εκδοση. Το ΜΧ5 σε αρκετες. Οπως και να γινει το ΜΧ5 για εμενα ειναι οτ ικαλητερο σε μεταχειρο στα 17-18 χιλιαρικα. Πισω κινηση μπλοκε 6ρι και 140ρα αλογακια (μιλαω για την εκδοση σπορτι για ΜΚ2,5) Σιγουρα η βαρκουλα εχει τα μισα λεφτα, αλλα δεν μου προσφερει κατι παραπανω απο το τορινο μου αμαξι ακτος απο την ανοιγομενη οροφη. Οποτε thanks but No thanks.

αν επιτρέπεις πάντα, ποιο είναι το τωρινό σου αμάξι?

πρέπει να πάτησε kerb (τι kerb δηλ....πεζοδρόμιο)

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Ξερει κανεις τι διαφορα εχει ο απλος 1.4Τ απο τον 1.4Τ Multiair?O Multiair θα εχει αμεσο ψεκασμο μηπως?
Η μηπως ειναι diesel?

χοντρά χοντρά, δεν θα έχει εκκεντροφόρους αλλά ένα πνευματικό σύστημα που λένε ότι θα μειώνει τη κατανάλωση και θα αυξάνει την απόδοση κατά 10%

Ο χρήστης heras έγραψε:
Το mx5 ειναι απο τα καλυτερα αυτοκινητα ολων των εποχων, και σ αυτα τα λεφτα (γυρω στο 10αρικο) το πιο προσιτο διασκεδαστικο αυτοκινητο για να χαιρεσαι ΟΔΗΓΗΣΗ,

συμφωνώ απόλυτα.

ενω η barchetta απλα αλλο ενα μπροστοκινητο που απλα τυχαινει να ειναι ανοιχτο

Κοινως, καμμια σχεση! Τοσο απλα..

εδώ έχεις λάθος... ...έχεις οδηγήσει καμία??

Ο χρήστης mouri έγραψε:
ΩΡΑΙΟΣ ΑΓΩΝΑΣ!

Ο ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΑΜΑΞΟΠΟΥΛΟΣ ΗΤΑΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΣΕ ΑΛΛΟ ΑΓΩΝΑ.
ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΩΡΑ ΠΟΥ ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΕ ΜΟΥ ΕΙΧΕ ΡΙΞΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 30-35 ΔΕΥΤ/ΤΑ.
ΗΤΑΝ ΑΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΤΟΝ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΩ.

Ο ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΕΛΙΚΑ ΜΟΥ ΧΑΡΙΣΕ ΜΕ ΤΗΝ ΑΤΥΧΙΑ ΤΟΥ ΜΙΑ ΝΙΚΗ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ ΜΟΥ ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΑΞΙΖΕ ΝΑ ΠΑΡΕΙ.
ΤΕΛΟΣ ΜΠΡΑΒΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ ΚΑΙ ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΤΕΡΜΑΤΙΣΑΝ ΚΑΙ ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΑΝ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΑΝ.

Γ.ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ

Φοβερός....

Παρακαλάω εδώ και χρόνια να φέρει κάποιος snooker στο Βόλο, όσοι έχουν παίξει με καταλαβαίνουν. (αν γνωρίζει κάποιος κάποιο τραπέζι στη Λάρισα ας μας πει plz)

Υπερβολικά δύσκολο μέχρι να το συνηθίσεις (διαστάσεις τραπεζιού 1,90*3,80 με μπάλες μισές από ότι στο Αμερικάνικο) αλλά αν καταφέρεις και κάνεις ένα σερί έστω και με 2 χρωματιστές πετάς στα σύννεφα.

εδώ και το πιό γρήγορο 147 (απόλυτη βαθμολογία) στην ιστορία από Ronnie O Sullivan

http://www.youtube.com/watch?v=btmB-p_0QFg' target='_blank' target='_blank

sιt back 'n njoy...

Όταν 'είχαμε' πάρει την Αττικής γκρίνιαζα γιατί με τις εισφορές μας και τις εγγυητικές αγοράζουν τράπεζες...Τώρα λέω γιατί δεν είχαμε πάρει 10 τράπεζες....

Το αποθεματικό του ΤΣΜΕΔΕ είναι τεράστιο και δεν ξέρω τι θα απογίνει...Πάντως δεν θέλω να πιστέψω ότι θα αρχίσουν να κλείνουν τρύπες από άλλους με τα δικά μας τα λεφτά....Το τι θα γίνει τελικά θα φανεί στο χειροκρότημα..

Ο χρήστης kouk έγραψε:

(ωραίο το μπλέ και δεν θέλω σχόλια... ),

Πάντως.
Η ταχύτητα, που όλοι ζητάγαμε, είναι γεγονός.
Η ασφάλεια, που όλοι ζητάγαμε, βελτιώθηκε δραματικά.
Οι επιλογές χρήστη, που ζητάγαμε, είναι παρούσες.
Τα emoticons μπαίνουν μέσα στο κείμενο και όχι στο τέλος της δημοσίευσης.
Απώλεια δημοσιεύσεων δεν υπήρξε.
Το Φόρουμ είναι σε δικό του server.
Η διαχείριση είναι, μακράν, αποδοτικότερη και ευκολότερη.
Η εικόνα στο banner είναι εκπληκτική.

Βασικά ψάχνω να βρω μία δημοσίευση με σχόλια που έκανα αλλά δεν τη βρίσκω...

μπλε είναι?, προς το θαλασσί το κόβω....

Έλεγα ότι είναι ¨απαλό¨στο μάτι, συμπληρώνω ότι όντως είναι γρήγορο, σίγουρα δεν τίθεται θέμα ασφαλείας , αλλά δεν ξέρω αν είναι η ανάλυση μου αλλά δεξιά βλέπω μία πλατιά άσπρη γραμμή με αποτέλεσμα να φαίνεται λίγο 'παστωμένο'...

Και επειδή ξέρω τι ζόρι είναι να το στήσεις από την αρχή, Well done guyz, μικρές βελτιωσούλες θέλει..

θα σου έλεγα να μου δώσεις το msn σου να σου πω αλλααααα.....

Κυκλοφορεί ένας ιός που σου έρχεται από κάποιον από τις επαφές σου με αγγλικό κείμενο πχ look at my last holidays κτλ και είναι σε zip μορφή...εγώ κόλησα απο computera (υποτίθεται) οπότε και το κατέβασα..

για να μη ξέρεις τι είναι το format, μάλλον θα χρειαστείς τεχνικό αλλά είναι το τελευταίο καταφύγιο, περίμενε μήπως το δεί κάποιος που θα σου πει αν υπάρχει λύση χωρίς να ξαναπερνάς win, μη σε πάρω και στο λαιμό μου.

Από ότι είχα δει είναι χαμηλού κινδύνου αλλά ποτέ δε ξέρεις πώς δρα ένας ιός...

Αντρέα τη πάτησες και εσύ ε...

Δυστυχώς εγώ έκανα format γιατί ούτε ο McAffe δεν τον γιάτρευε (τον έβρισκε όμως), πάει και κάθεται σε .dll αρχεία ενώ έχει και ένα κλώνο κάπου κρυμμένο σε περίπτωση που θα το βγάλει απο το .dll.....

Ο χρήστης Dr.Evil έγραψε:
Σκέφτομαι να πάω Monza το Σεπτέμβρη και θα ήθελα γενικές πληροφορίες (και ειδικότερες αργότερα) από κάποιον που να έχει πάει. όπως π.χ

1. Ποιος είναι ο πιο εύκολος τρόπος να φτάσεις στη πίστα από το Μιλάνο.
2. Τι χρονικά περιθώρια έχω για να μη χάσω τον αγώνα.
3. Ποιό μέρος στο Μιλάνο συμφερει να μείνω για το 3μερο

Thanx in advance...

1. 20χλμ είναι η Monza αν θυμάμαι καλά και υπάρχει ένα δρόμος από Μιλάνο
2. Δεν είχα φάει κίνηση αλλά ξεκίνησα από Μιλάνο 5 ώρες πριν τον αγώνα
3. Bergamo είναι καλή ιδέα, αλλά αν ψάξεις από τώρα μπορείς να βρεις οικονομικά ξενοδοχεία μέσα στο Milano..Όταν λέμε οικονομικά εννοούμε από 140 και πάνω

Ειδικά ο δρόμος για τη παλιά πόλη είναι όλα τα λ7...

Έχοντας μία μικρή εμπειρία από F1 tracks πιστεύω ότι η Monza είναι κορυφαία επιλογή...ακόμα και ο ποδαρόδρομος για την πίστα είναι απόλαυση μέσα από το πάρκο.

υγ. Πάρτε ΝΕΡΑ μαζί σας. [b]3

ενώ σε σχέση με το 1,8 TSI η μεγαλύτερη διαφορά εντοπίζεται περισσότερο στις επιταχύνσεις από στάση και λιγότερο στις ρεμπρίζ.

σιγά μην είναι και ΜΠΕΝΑΛΝΤΙ

Ενημερωτικά στο stilo-club είναι σε αγγελία ένα 18αρι λουκούμι με 10000

Stilo 1.6

ΥΠΕΡ:

Εμφάνιση (υποκειμενικό)
Κρατήματα και γενικά 'πάτημα' αν και παίρνει κλίσεις με μαμά ανάρτηση
Πάρα πολλά καλούδια στη έκδοση dynamic
Φρένα (και ας έχει 30% μικρότερα -έτσι γενικά' ) και κατανομή πέδησης
Μαλακά πλαστικά
Όμορφο και λειτουργικό εσωτερικό
Πλήρως ρυθμιζόμενο τιμόνι και κάθισμα
Απόκριση Γκαζιού fly by wire

ΚΑΤΑ:
Αίσθηση Τιμονιού
Λαμπάκι AirBag failure (λύση: αντικατάσταση κουμπώματος καλωδίωσης)

Κινητήρας:
Φοβερά αξιόπιστος ο 1,6 (γνωστός απο Lancia, bravo με ηλεκτρονική πεταλούδα)
Καλές Επιδώσεις αλλά όχι κορυφαίες λόγω μακριάς κλιμάκωσης κιβωτίου

Ο χρήστης cpp έγραψε:

Αυτή η ησυχία στο βουνό όταν είναι όλα άσπρα είναι απίστευτη αίσθηση!!!

+1000

Παιδιά Βοήθεια,

Το ξέρω ότι το θέμα είναι άσχετο για αυτοκινητιστικό Forum αλλά επειδή με έχει χτυπήσει ο ιός (άσχημα) ψάχνω να βρω season 3 με ελληνικά Subs και αν γίνεται σε HD....

Καμία ιδέα...

Thanx.
Πέτρος

Ο χρήστης rethimno02 έγραψε:

Αν σε μια πολυκατοικία υπάρχουν
πυλωτή (για τους πληβίους) ,
κλειστά γκαράζ της μιας θέσης
και μεγάλο υπόγειο ενιαίο γκαράζ όπου παρκάρουν όσοι έχουν αγοράσει θέση εκεί

Πυλωτή: είναι κοινόχρηστος. ΔΕΝ πωλείται. Όποιος αγόρασε θέση σε πυλωτή αγόρασε αέρα.
Κλειστή θέση στάθμευσης: αποτελεί ανεξάρτητη ιδιοκτησία όπως το διαμέρισμα ή η αποθήκη. Έχει ποσοστό ιδιοκτησίας επί του οικοπέδου.

Δεν τα έγραψα εγώ τα προηγούμενα...

Ο χρήστης rethimno02 έγραψε:

Για τα Autosocks (και όχι διάφορες αντίστοιχες ελληνικές πατέντες) το συμπέρασμα γενικώς είναι: μηδαμινή ταλαιπωρία στην ανάρτηση, μπαινο-βγαίνουν εύκολα κ είναι αποτελεσματικά. Μειονέκτημά τους ότι ίσως 'ξεχαστείς', ακριβώς επειδή δεν κοπανάνε. Φθείρονται εύκολα μόλις η χρήση τους καταστεί μη αναγκαία.

Autoshocks εννοείται τα πάνινα καλύμματα;
Αν ναι, έχετε υπόψην σας ότι η άσφαλτος τους κάνει ζημιά.

ΔΕ τα θέλουμε για την άσφαλτο..

Εξάλλου ΤΙΠΟΤΆ δεν κάνει για την άσφαλτο

1.Αλυσίδες?Αστο καλύτερα, γκάπα γκούπα, μπαμ πάει ο θόλος και ανάρτηση
2. Spikes αυτό θέλω να το δώ...

Τουλάχιστον αυτά τα βγάζεις σφαίρα