Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    E
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 393
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by eyfraimogloy-michalis

    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης scn έγραψε:

      1. Δε βάζουμε εισιτήριο. Στους ελληνικούς αγώνες δεν τρέχει ο Latvala.

      Δεν το σχολιάζω, το αφήνω στην κρίση των Ελλήνων Αγωνιζομένων. Είναι πάντως ενδεικτικό του σεβασμού και της υπόληψης που τρέφουν ορισμένοι γράφοντες στο πρόσωπό τους και στην αγωνιστική παρουσία τους.

      1. Δε λέμε 'μόλις πατήσει θεατής την άσφαλτο ο αγώνας διακόπτεται και οι αγωνιζόμενοι πάνε σπίτια τους'. Στην υποθετική περίπτωση που θα συνέβαινε κάτι τέτοιο, θα αποτελούσε τραμπουκισμό και επίδειξη ισχύος και εκδικητικότητας προς λάθος άτομα από έναν ανίκανο οργανωτή που καλά θα κάνει να κάτσει αυτός σπίτι του και να μην ξαναδεί αγώνες παρά μόνο από βίντεο. Αν, βέβαια, δεν του πάρουν και το βίντεο οι αγωνιζόμενοι που έχουν χορηγό και θα του κάνουν αγωγή για αποζημίωση και διαφυγόντα (ας μην ξεχνάμε ότι κάποιοι αγωνιζόμενοι λαμβάνουν χορηγία με μπλοκάκι και επισήμως αυτό θεωρείται κέρδος).

      Αυτόν τον ¨ανίκανο οργανωτή¨ τον συνεχάρη δημόσια, μεταξύ των άλλων, ο κος Μανώλης Χαλιβελάκης Πρόεδρος της ΟΜΑΕ και ΕΘΕΠΑ, ο κ. Λεωνίδας Κύρκος Πρωταθλητής και αγωνιζόμενος επί 32 συναπτά έτη, ο κος Νικόλαος Πλέσσας Πρόεδρος του ΣΟΑΑ, (για την πρόοδο μεταξύ της περσινής διοργάνωσης και της φετινής) και τον επέλεξαν 80 Αγωνιζόμενοι, οι οποίοι προγραμμάτισαν από την άνοιξη την επίσκεψή τους στον αγώνα μας.

      Σημειώνω και καταγράφω όμως ότι ο κύριος scn, έχει διαφορετική άποψη. Απολύτως θεμιτό και δίκαιο, ειδικά όταν αυτή η άποψη διαμορφώνεται αποσπασματικά από τα ολίγων δευτερολέπτων βιντεάκια στο Youtoube.

      1. Ρωτήστε πόσοι αγωνιζόμενοι δέχονται να μπει εισιτήριο και μετά ελάτε να μιλήσουμε. Είμαστε σοβαροί; Στους ελληνικούς αγώνες το 70% των θεατών είμαστε αγωνιζόμενοι που γνωριζόμαστε μεταξύ μας ή το πολύ μηχανικοί πέριξ των αγώνων. Θεατές ψάχνουμε με το τουφέκι. Κι εσείς θέλετε να διώξετε τους λιγοστούς θεατές ζητώντας τους εν μέσω κρίσης να πληρώσουν εισιτήριο; Επιπλέον, έχω δει WRC στην Αλσατία, στη Σαρδηνία, στην Καταλωνία και στις Καρούτες και IRC στην Κορσική. Κανείς εξ αυτών δε μου ζήτησε φράγκο. Εσείς θέλετε να βάλετε εισιτήριο στην Πορταριά; Μήπως έχετε επηρεαστεί από τον υπουργό οικονομικών που θέλει να μας ψοφήσει στους φόρους;
      2. Δε σας αποκάλεσα 'ανίκανο οργανωτή'. Μόνος σας ονομάσατε έτσι τον εαυτό σας. Διαβάστε ξανά τι έγραψα. Έγραψα για την υποθετική κατάσταση που ένας οργανωτής πει 'αν πατήσει θεατής άσφαλτο εγώ στέλνω τους αγωνιζόμενους σπίτια τους'. Ναι, αυτός είναι όχι μόνο ανίκανος οργανωτής αλλά και εχθρικός προς τους συμμετέχοντες και, ως συμμετέχων σε 6 Κένταυρος ως τώρα, δε θέλω καν να διοργανώνει αγώνες κάποιος που με αντιμετωπίζει έτσι και δεν έχει στοιχειώδη έλεγχο των θεατών.
      3. Ανάρτησα ένα βίντεο με ένα μόνο σημείο της ανάβασης, χωρίς καν να γνωρίζω τι άλλο έχει γίνει σ' αυτή. Σας δίνω το λόγο μου, δεν είχα ιδέα για τα υπόλοιπα που αναρτήθηκαν από τον Hannibal, ούτε για αυτά που θα αναφέρει άλλος σύντομα. Στόχος ήταν να καταδειχθεί ένα καταφανές σφάλμα, ακριβώς ίδιο με αυτό που έγινε στο Auto-Festival. Βάσει του πολύ υψηλού επίπεδου που έχετε γενικά επιδείξει δεν ανέμενα να το γενικεύσετε και να το επεκτείνετε. Για να είμαι ειλικρινής δεν ανάμενα καν απάντηση. Αντ' αυτού ξεκινήσατε επίθεση και επιπλέον χρησιμοποιήσατε τους επαίνους των κ.κ. Χαλιβελάκη, Κύρκου και Πλέσσα για την ανάβαση, προκειμένου να καλύψετε την εικόνα του βίντεο. Δε σκέφτεστε καθόλου ότι τους εκθέτετε συνδέοντάς τους με το συγκεκριμένο βίντεο; Πιστεύετε πραγματικά ότι οι έπαινοί τους αφορούν την εικόνα του βίντεο; Ενδεχομένως όλη η υπόλοιπη ανάβαση να ήταν άξια επαίνου και ενδεχομένως καλώς να σας επαίνεσαν. Όμως, η συγκεκριμένη στροφή του βίντεο κάθε άλλο παρά άξια επαίνου ήταν. Για όνομα του Θεού, δεχτείτε ένα σφάλμα, πείτε απλώς ότι του χρόνου δε θα γίνει αυτό το πράγμα σε αυτή τη στροφή και κλείστε το ζήτημα. Δε χρειάζεται ούτε να εκθέτετε ανθρώπους ούτε να προσπαθείτε να πείσετε ότι αυτό που βλέπουμε στο βίντεο δεν είναι ανεπίτρεπτο. Είναι ανεπίτρεπτο. Τελεία και παύλα.

      Υ.Γ. Λάβετε υπόψη ότι μιλάτε με αυτόπτη μάρτυρα του περιστατικού στη Ριτσώνα το 1993, από τη στιγμή που το Golf άρχισε να γλιστράει μέχρι τη στιγμή που κατάφεραν κάποιοι να κάνουν τον δύσμοιρο οδηγό που είχε ξαπλώσει στο χώμα να συνέλθει έστω και ελάχιστα από το σοκ και να έλθει σε στοιχειώδη επαφή με το περιβάλλον. Αλλες λεπτομέρειες δε θέλετε να ξέρετε. Σας εύχομαι να μη δείτε ποτέ αυτά που είδα τότε. Αλλά αν θέλετε να πραγματοποιηθεί η ευχή μου, μάλλον πρέπει να κάνετε κάτι γι' αυτό που δείχνει το βίντεο.

      Στην ανάβαση Πορταριάς δεν θέλουμε πολλούς και άσχετους θεατές, μας δημιουργούν πρόβλημα, θέλουμε λιγότερους και συνειδητοποιημένους.

      Χαίρομαι που δεν μας θεωρείτε ανίκανους.

      Επιμένω ότι εσείς έχετε μια αποσπασματική και μονομερή άποψη για τον αγώνα και δεν δέχομαι κριτική από εσάς. Σχολιασμό όμως μπορείτε ελεύθερα να κάνετε.

      Μιλώ σε διαφορετικό ύφος και σε άλλο επίπεδο όταν δεν έχω απέναντί μου έναν αυτοπροσδιοριζόμενο εισαγγελέα με υψωμένο το δάχτυλο. (στην πρώτη σας ανάρτηση δεν αφήσατε κανέναν απ΄εξω παρά μόνο τον εαυτό σας).

      Να είστε βέβαιος ότι δεν έχετε δει τίποτα που δεν το έχω δει κι εγώ. Αυτό που εσείς απλώς το αισθανθήκατε μέσω του YouTube, να είστε βέβαιος ότι εγώ το βίωσα …

      Το εάν θα το δημοσιοποιήσω εδώ στο forum ή θα κάνω τις προτάσεις και παρεμβάσεις εκεί που πρέπει, είναι άλλο ζήτημα.

      Καληνύχτα σας

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης el-em έγραψε:

      Αγαπητε Μιχαλη,
      Ολοι ειμαστε συνυπευθυνοι,' αλλα 'στην στραβη', φυλακη θα πατε εσεις και οχι εμεις που γραφουμε εδω μεσα.
      Για τον λογο αυτον, ο καθε οργανωτης η στελεχος οργανωσης, πρεπει να κανει το καλυτερο δυνατον για να βαλει το λιθαρακι του στο κομματι της ασφαλειας των θεατων.
      Αν δεν γινει προσπαθεια απο τον καθενα χωριστα, δεν προκειται να διορθωθει τιποτα απο τα κακως κειμενα.

      Φιλικα,
      'el-em'

      Αγαπητέ Λώρη,

      Δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω μαζί σου, μόνο που μπερδεύομαι λίγο στα ¨εμείς¨ και τα ¨εσείς¨.

      Μιλώ για την ουσία και όχι για τον τύπο, όπου τόσα χρόνια στον χώρο γνωριζόμαστε πολύ καλά πλέον, είτε είμαστε επιτελείς, είτε εποπτεύοντες, είτε παρατηρητές, είτε νομοθετούντες, μιας δεδομένης, ενίοτε σαθρής κατάστασης. Οι ρόλοι εναλλάσσονται, αλλά τα πρόσωπα είμαστε περίπου τα ίδια.

      Επομένως η προοπτική της φυλακής είναι ένα ενδεχόμενο για όλους μας και είναι θέμα καθαρής τύχης το πότε και που θα κάτσει η μπίλια. Σοφά έλεγε ο Σόλων, «μηδένα προ του τέλους μακάριζε …»

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης nass έγραψε:

      Στην ανάβαση του 2010, πριν 2 χρόνια, ο Κώστας Πάρρας, με το Νο 1, είχε μία σχεδόν ανώδυνη για αυτόν έξοδο στην Κ-4.

      Στην οποία Κ4, από το video που είδα, είχαν τοποθετηθεί κάγκελα με κόσμο από πίσω, πάνω στα 'φρένα' της στροφής
      Το οποίο το έχω δει να συμβαίνει πολύ συχνά σε αναβάσεις (δεν αναφέρομαι συγκεκριμένα στη ΛΑΒ). Αντί τα 'φρένα' να είναι όλα με κόκκινη κορδέλα, βάζουμε κάγκελα

      Ο Θεός των αγώνων μας εγκατέλειψε το 93 και μετά πάλι το 2006, ελπίζω να μην ξανακοιμηθεί τώρα κοντά...

      Έγραφα το πρωί στον scn,
      Το θέμα δεν είναι εάν αφορά τους θεσμικούς φορείς ή τα φυσικά εμπλεκόμενα πρόσωπα. Όλοι μας είμαστε συντελεστές ενός σουρεαλιστικού έργου το οποίο γνωρίζουμε πολύ καλά και όσοι δεν το γνωρίζουμε (οι νέοι στο χώρο) σίγουρα το περιμένουμε να το συναντήσουμε επάνω στο βουνό.
      Εν ολίγοις δεν εκπλήσσεται κανείς …

      Αυτό που επισημαίνεις Νάσσο και άλλα παρόμοια, ήταν και είναι γνωστά σε όλη την ηγεσία του σπορ έως τον τελευταίο δόκιμο κριτή. Αυτό γίνονταν και γίνεται σε πολλές αναβάσεις, εδώ και χρόνια. Τι και πως περιμένουμε ν΄αλλάξει ? Δεν ξέρω, σίγουρα όχι πληκτρολογώντας στον υπολογιστή και συζητώντας.

      Ναι, λοιπόν, δεν εκπλήσσεται κανείς, ΟΛΟΙ ΜΑΣ είμαστε γνώστες και συνυπεύθυνοι …

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης sp0+ έγραψε:

      Εάν υποθέσουμε ότι σου έλεγα κάτι εγώ και κάτι διαφορετικό ο εν λόγω Πρόεδρος, ποιόν θα πίστευες ; Εμένα ; Γιατί ;

      Οπωσδήποτε παίζει ρόλο το ποιος λέει τι, αλλά στην συγκεκριμένη σύγκριση, που με 'προκαλείς' να κάνω, από τις απόψεις σου, που τις καταθέτεις σε αυτή την κοινότητα (και τις οποίες εκτιμώ και στην πλειοψηφία τους με βρίσκουν σύμφωνο) και από τις πράξεις του εν λόγω για την ανάπτυξη του σπορ, επίτρεψέ μου να πιστέψω εσένα.....!!!!!!!!!

      Ατυχές το παράδειγμά μου, δυστυχώς την πάτησα ...

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
      Τόση ώρα μιλάμε λες και κάποιοι που κατέχουν επίσημες θέσεις (στον συγκεκριμένο αγώνα και σε άλλους),λόγω της εμπειρίας τους, έχουν το αλάθητο και είναι στο απυρόβλητο. Δηλ. επειδή ο πρόεδρος έδωσε συγχαρητήρια, σημαίνει ότι όλα καλώς; Θα τρελαθούμε εντελώς; Αυτό δεν είναι επιχείρημα....Λίγη σοβαρότητα και περισσότερη σεμνότητα, νομίζω, δεν θα βλάψει κανένα.....

      Αγαπητέ κύριε sp0,

      Θα συμφωνήσω μαζί σου ότι το αλάθητο το έχει μόνο ο Πάπας (κι αν το έχει κι αυτός).

      Πολλοί όμως θα συμφωνήσουν και στο ότι η μαρτυρία κάθε ανθρώπου δεν έχει την ίδια αξία, ούτε το ίδιο ειδικό βάρος, ούτε την ίδια ισχύ. Εξαρτάται από τον άνθρωπο, την εμπειρία του, τον χαρακτήρα του, ακόμη και από τις προθέσεις του.

      Εάν υποθέσουμε ότι σου έλεγα κάτι εγώ και κάτι διαφορετικό ο εν λόγω Πρόεδρος, ποιόν θα πίστευες ; Εμένα ; Γιατί ;

      Για το εάν έχουν όλα καλώς ; Φυσικά κατά την γνώμη μου και δεν έχουν όλα καλώς ...

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης el-em έγραψε:

      Βλεποντας τα videakia συνειδητοποιω τεσσερα πραγματα.

      1. Απαραδεκτο που ξεκινησε ο αγωνας κατω απο αυτες τις συνθηκες.
      2. Απαραδεκτο που μετα την διακοπη, συνεχιστηκε ο αγωνας κατω απο αυτες τις συνθηκες.
      3. Απαραδεκτος ο οδηγος του λαχανι Escort, που βλεποντας την κοκκινη σημαια, δεν εκοψε αμεσως, οπως οριζουν ολοι οι κανονισμοι, αλλα εστριψε και την αριστερη φουρκετα σαν να μην ετρεχε τιποτα.
      4. Ο Θεος των αγωνων ηταν παλι εκει.
        Ετσι ομως, αργα η γρηγορα το κακο θα γινει !!!
        Οσοι ελαβαν μερος στον αγωνα, δεν ενοχληθηκαν καθολου απο αυτην την εικονα ?

      Φιλικα,

      'el-em'

      Λώρη, η άποψή σου για την απαράδεκτη εκκίνηση και για την απαράδεκτη μη διακοπή του αγώνα, εμπεριέχει μομφή για την
      κα Κατερίνα Χαλιβελάκη, η οποία ήταν (διορισμένη από την ΕΘΕΠΑ) Πρόεδρος των Αγωνοδικών, και κατά συνέπεια η μόνη που είχε την αποκλειστική αρμόδια εξουσία (προεδρεύουσα της αντίστοιχης επιτροπής), για την διακοπή του αγώνα, (άρθ. 141 Ε.Α.Κ.) ;

      Αγαπητε Μιχαλη,

      Γνωριζω οτι η κ.Χαλιβελακη ηταν Προεδρος Αγωνοδικων στον αγωνα σας και γνωριζω ακομη τις εξουσιες που ειχε, κατεχοντας την θεση αυτην.
      Απο εκει και περα ομως, επειδη δεν ημουν παρων, δεν γνωριζω σε ποια χρονικη στιγμη ηλεγξε την διαδρομη και τι εικονα ειδε, οταν εγινε αυτο. Με λιγα λογια, αν εκανε μια βολτα 30 λεπτα πριν ξεκινησει ο αγωνας, (ετσι ειθισται) μπορει να ειδε αλλη εικονα απο αυτην που θα αντικρυζε την ωρα της διεξεγωγης του αγωνα.
      Την ωρα αυτην, οι μονοι που πρεπει να επιβαλουν την ασφαλεια των θεατων και να ενημερωνουν για την κατασταση στην διαδρομη, ειναι οι κριτες σας.
      Αν (ο μη γενητω) γινοταν ενα θανατηφορο ατυχημα, η οργανωση και ο υπευθυνος ασφαλειας δεν θα ειχαν καμμια ευθυνη και θα λεγανε 'μα περασε η Προεδρος Αγωνοδικων' μια ωριτσα πριν ???
      Για να καταλαβαινουμε και τι λεμε αγαπητε Μιχαλη.

      \Φιλικα,

      'el-em'

      Αγαπητέ Λώρη,
      Ο αγώνας άρχιζε στις 10:00. Η απαγόρευση της κυκλοφορίας των οχημάτων στις 09:00. Από τις 08:30 ό κόσμος είχε τοποθετηθεί στις θέσεις του. Στις 09:00 έβγαιναν από την διαδρομή οι τελευταίοι ξεχασμένοι και καθυστερημένοι, μάλιστα όχι φίλαθλοι, αλλά κάτοικοι των χωριών πάνω από την Πορταριά. Στις 09:15 κυκλοφορούσαν μόνο τα αυτοκίνητα της οργάνωσης και ήταν όλοι οι θεατές στις θέσεις τους. Την ίδια ώρα κάνω και εγώ το ανέβασμά μου. Ομολογώ ότι περνώντας από το Κ-7, παρατηρώ το υπερβολικά μεγάλο πλήθος … Περί τις 09:30 ανεβαίνει με τον Αλυτάρχη η Πρόεδρος των Αγωνοδικών και ενδεχομένως με τον Παρατηρητή του αγώνα (δεν θυμάμαι σίγουρα).

      Εν κατακλείδι, θέλω να σε διαβεβαιώσω ότι η κατάσταση, το πλήθος και η θέση των φιλάθλων που ήταν στις 10:00, ήταν και στις 09:30 και στις 09:00 ακόμη.

      Γενικότερα Λώρη θα με βρεις απόλυτα σύμφωνο ότι πολλά πράγματα πρέπει να σχεδιαστούν σε λευκό χαρτί. Ελπίζω σ΄αυτή την κατεύθυνση.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης Hannibal έγραψε:

      K. Ευραιμογλου τι ακριβως αλλαξε απο περισυ η προπερσυ με φετος?
      Οι κριτες? η αντιδραση της οργανωσης ? τα θεματα ασφαλειας?

      Youtube Video

      Στο επομενο αυτοκινητο απο αυτο που ειχε την εξοδο δεν βγαλανε κοκκινη σημαια με αποτελεσμα να ερθει με 140χλμ ο επομενος αγωνιζομενος και να ειναι φατσα καρτα με το ασθενοφορο και παρα λιγο να γινουν ενα ματσο σιδερα.....

      Αγαπητέ Hannibal,

      Το τι άλλαξε σε πολύ συνοπτικές γραμμές το ανέφερα στον apr.

      Για την 2η παρατήρηση, που αφορά και το βίντεο, έχω να επισημάνω τα εξής :

      Στην ανάβαση του 2010, πριν 2 χρόνια, ο Κώστας Πάρρας, με το Νο 1, είχε μία σχεδόν ανώδυνη για αυτόν έξοδο στην Κ-4. Με μια μικρή καθυστέρηση 10 περίπου δευτερολέπτων συνέχισε τον αγώνα του.
      Δυστυχώς όμως από την πρόσκρουση είχε χτυπηθεί ένας άνθρωπος, μη γνωρίζοντας κανείς εκείνη την στιγμή την σοβαρότητα της κατάστασής του.
      Άμεσα ο Αλυτάρχης δίνει εντολή να βγει κόκκινη σημαία και να σπεύσει το 2ο ασθενοφόρο του αγώνα που ήταν σταθμευμένο στην Κ-8 και ήταν κοντύτερα στο σημείο του συμβάντος, από ότι εκείνο της αφετηρίας.
      Ο αγωνιζόμενος διασταυρώνεται με το ασθενοφόρο που κατεβαίνει με προορισμό το Κ-4.

      Τα ερωτήματα είναι,
      1ο Πρόλαβε να περάσει από το επόμενο ή τα επόμενα Κ-5, Κ-6, Κ-7 ώστε να του επιδειχθεί κόκκινη σημαία ή όχι ?
      2ο Του έβγαλαν κόκκινη σημαία ή όχι ?
      3ο Εάν του έβγαλαν, την πρόσεξε ?

      Στο 1ο ερώτημα η απάντηση είναι ναι, πρόλαβε και πέρασε σίγουρα το Κ-5 και το Κ-6 και ενδεχομένως το Κ-7. Απόδειξη είναι ότι κατεγράφη ο χρόνος του στο split-1, το οποίο βρίσκεται στην Κ-6, με χρόνο 01:15:78.
      Στο 2ο ερώτημα την απάντηση δεν την γνωρίζω καθ ότι δεν ήμουν παρών και
      Στο 3ο ερώτημα την απάντηση την γνωρίζει μόνο ο ίδιος.

      φιλικά

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης APR έγραψε:
      Aγαπητε Μιχαηλ , εγραψες αυτο

      Που σημαινει πολλα διαφορετικα πραγματα , οπως οτι ...... απ'τηνν τραγικη εικονα που ειχαν οι προηγουμενες αναβασεις της συγκεκριμενης λεσχης , και τα γνωριζεις πολυ καλυτερα απ'ολους μας ........

      Χρήστο ξέρεις πόσο σ΄αγαπάω, αλλά είναι εκνευριστικό να μιλούν οι περισσότεροι με το δάχτυλο υψωμένο σαν Μεσσίες του αθλήματος.

      Όταν είναι έξω από τον χορό λένε κάτι και όταν είναι μέσα κάνουν κάτι διαφορετικό …

      Για το ερώτημά σου, ο Νικόλας Πλέσσας, το 2011 είχε διαπιστώσει άδετες ντάνες ελαστικών σε ορισμένα Κ και (σχεδόν) αδικαιολόγητη μη διεξαγωγή 3ου σκελους στα δοκιμαστικά και ορισμένα άλλα.

      Τα είχα σημειώσει και φρόντισα – πίεσα, να διορθωθούν φέτος. Αυτό είναι όλο.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης el-em έγραψε:
      Βλεποντας τα videakia συνειδητοποιω τεσσερα πραγματα.

      1. Απαραδεκτο που ξεκινησε ο αγωνας κατω απο αυτες τις συνθηκες.
      2. Απαραδεκτο που μετα την διακοπη, συνεχιστηκε ο αγωνας κατω απο αυτες τις συνθηκες.
      3. Απαραδεκτος ο οδηγος του λαχανι Escort, που βλεποντας την κοκκινη σημαια, δεν εκοψε αμεσως, οπως οριζουν ολοι οι κανονισμοι, αλλα εστριψε και την αριστερη φουρκετα σαν να μην ετρεχε τιποτα.
      4. Ο Θεος των αγωνων ηταν παλι εκει.
        Ετσι ομως, αργα η γρηγορα το κακο θα γινει !!!
        Οσοι ελαβαν μερος στον αγωνα, δεν ενοχληθηκαν καθολου απο αυτην την εικονα ?

      Φιλικα,

      'el-em'

      Λώρη, η άποψή σου για την απαράδεκτη εκκίνηση και για την απαράδεκτη μη διακοπή του αγώνα, εμπεριέχει μομφή για την
      κα Κατερίνα Χαλιβελάκη, η οποία ήταν (διορισμένη από την ΕΘΕΠΑ) Πρόεδρος των Αγωνοδικών, και κατά συνέπεια η μόνη που είχε την αποκλειστική αρμόδια εξουσία (προεδρεύουσα της αντίστοιχης επιτροπής), για την διακοπή του αγώνα, (άρθ. 141 Ε.Α.Κ.) ;

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης scn έγραψε:

      1. Δε βάζουμε εισιτήριο. Στους ελληνικούς αγώνες δεν τρέχει ο Latvala.

      Δεν το σχολιάζω, το αφήνω στην κρίση των Ελλήνων Αγωνιζομένων. Είναι πάντως ενδεικτικό του σεβασμού και της υπόληψης που τρέφουν ορισμένοι γράφοντες στο πρόσωπό τους και στην αγωνιστική παρουσία τους.

      1. Δε λέμε 'μόλις πατήσει θεατής την άσφαλτο ο αγώνας διακόπτεται και οι αγωνιζόμενοι πάνε σπίτια τους'. Στην υποθετική περίπτωση που θα συνέβαινε κάτι τέτοιο, θα αποτελούσε τραμπουκισμό και επίδειξη ισχύος και εκδικητικότητας προς λάθος άτομα από έναν ανίκανο οργανωτή που καλά θα κάνει να κάτσει αυτός σπίτι του και να μην ξαναδεί αγώνες παρά μόνο από βίντεο. Αν, βέβαια, δεν του πάρουν και το βίντεο οι αγωνιζόμενοι που έχουν χορηγό και θα του κάνουν αγωγή για αποζημίωση και διαφυγόντα (ας μην ξεχνάμε ότι κάποιοι αγωνιζόμενοι λαμβάνουν χορηγία με μπλοκάκι και επισήμως αυτό θεωρείται κέρδος).

      Αυτόν τον ¨ανίκανο οργανωτή¨ τον συνεχάρη δημόσια, μεταξύ των άλλων, ο κος Μανώλης Χαλιβελάκης Πρόεδρος της ΟΜΑΕ και ΕΘΕΠΑ, ο κ. Λεωνίδας Κύρκος Πρωταθλητής και αγωνιζόμενος επί 32 συναπτά έτη, ο κος Νικόλαος Πλέσσας Πρόεδρος του ΣΟΑΑ, (για την πρόοδο μεταξύ της περσινής διοργάνωσης και της φετινής) και τον επέλεξαν 80 Αγωνιζόμενοι, οι οποίοι προγραμμάτισαν από την άνοιξη την επίσκεψή τους στον αγώνα μας.

      Σημειώνω και καταγράφω όμως ότι ο κύριος scn, έχει διαφορετική άποψη. Απολύτως θεμιτό και δίκαιο, ειδικά όταν αυτή η άποψη διαμορφώνεται αποσπασματικά από τα ολίγων δευτερολέπτων βιντεάκια στο Youtoube.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης scn έγραψε:

      Ανάβαση Πορταριάς 2013.
      Χαρακτηρισμός ως ζώνη υψηλής επικινδυνότητας όλα τα Κ. Απαγόρευση παραμονής όλων των θεατών σε όλη την διαδρομή. Προσδιορισμός υψωμάτων όπου μπορούν να σταθούν με ασφάλεια οι θεατές και που απέχουν τουλάχιστον 10μ από το ρείθρο του οδοστρώματος. Εξαίρεση μόνο το Κ2 το Κ8 και το Κ10, στα οποία τοποθετούνται κερκίδες θεατών. Εισιτήριο 10,00€, μέρος του οποίου πηγαίνει στους αγωνιζόμενους (ΣΟΑΑ). Κληρώσεις, δώρα, μαζορέτες, πυροτεχνήματα και τα ρέστα.

      Στην περίπτωση που έστω και ένας θεατής ακουμπήσει την άκρη του ποδιού του στο οδόστρωμα, ο αγώνας διακόπτεται χωρίς δεύτερη κουβέντα και οι Αγωνιζόμενοι γυρίζουν στα σπίτια τους.

      Ούτε διάλογος με τους φωτεινούς παντογνώστες, ούτε ταπεινωτικές διαπραγματεύσεις με ανίδεους, ούτε τίποτα.

      Αυτό το έργο να γίνεται σε όλες τις αναβάσεις και για όσα χρόνια χρειαστεί, έως ότου βάλουμε μυαλό.

      Η ΟΜΑΕ να προκηρύξει ένα πρωτάθλημα που προφανώς δεν θα ολοκληρωθεί, οι οργανωτές να συνάψουν συμφωνίες με χορηγούς για αγώνες που δεν θα γίνουν, οι αγωνιζόμενοι να χώσουν ένα σκασμό λεφτά για ένα επιτυχημένο αποτέλεσμα που δεν θα έρχεται ποτέ και οι θεατές να βλέπουν τελικά αγώνες αυτοκινήτου από παλιά βιντεάκια στο YouΤube.

      Το θέμα αγαπητέ scn, είναι εάν την θέλουμε και κυρίως εάν έχουμε το στομάχι (να μην πω τίποτα άλλο) να την αντέξουμε μια τέτοια κατάσταση.

      Σαφώς μπορεί κάποιος να πάει από το ένα άκρο στο άλλο. Ειδικά αν θεωρεί ότι δεν έχει τη δυνατότητα πετύχει τη χρυσή τομή. Η επιλογή είναι δική του.

      Όταν λες ¨χρυσή τομή¨, δεν πιστεύω να εννοείς, ολίγον ασφάλεια, ολίγον να ικανοποιήσουμε τους θεατές και ολίγον να εφαρμόζουμε τους κανονισμούς ?

      Και η πίτα ολόκληρη και ο σκύλος χορτάτος δεν γίνεται.

      Το πλαίσιο των αγώνων σήμερα είναι αυτό και όποιος δεν το βλέπει εθελοτυφλεί. Για να αλλάξει προς το καλύτερο πρέπει να σχεδιαστεί όλο το οικοδόμημα σε λευκό χαρτί. Από το μηδέν.

      Είμαστε διατεθειμένοι να πονέσουμε, να συγκρουστούμε, να αντέξουμε ?

      Αυτή είναι η πραγματική επιλογή που μας προτείνεται από τις περιστάσεις και όχι αυτή που υπαινίσσεσαι περί χρυσής τομής και όλοι να είμαστε από λίγο ευχαριστημένοι…

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης scn έγραψε:
      Youtube Video

      Το βίντεο δεν αφορά το πέρασμα του Σκαλτσά. Αφορά την ΟΜΑΕ, τον παρατηρητή αγώνα, τη ΛΑΒ, τον ΣΟΑΑ, τους οδηγούς, τους κριτές και, φυσικά, αυτούς που παριστάνουν τους θεατές.

      Αγαπητέ scn,

      Το θέμα δεν είναι εάν αφορά τους θεσμικούς φορείς ή τα φυσικά εμπλεκόμενα πρόσωπα. Όλοι μας είμαστε συντελεστές ενός σουρεαλιστικού έργου το οποίο γνωρίζουμε πολύ καλά και όσοι δεν το γνωρίζουμε (οι νέοι στο χώρο) σίγουρα το περιμένουμε να το συναντήσουμε επάνω στο βουνό.
      Εν ολίγοις δεν εκπλήσσεται κανείς …

      Ανάβαση Πορταριάς 2013.
      Χαρακτηρισμός ως ζώνη υψηλής επικινδυνότητας όλα τα Κ. Απαγόρευση παραμονής όλων των θεατών σε όλη την διαδρομή. Προσδιορισμός υψωμάτων όπου μπορούν να σταθούν με ασφάλεια οι θεατές και που απέχουν τουλάχιστον 10μ από το ρείθρο του οδοστρώματος. Εξαίρεση μόνο το Κ2 το Κ8 και το Κ10, στα οποία τοποθετούνται κερκίδες θεατών. Εισιτήριο 10,00€, μέρος του οποίου πηγαίνει στους αγωνιζόμενους (ΣΟΑΑ). Κληρώσεις, δώρα, μαζορέτες, πυροτεχνήματα και τα ρέστα.

      Στην περίπτωση που έστω και ένας θεατής ακουμπήσει την άκρη του ποδιού του στο οδόστρωμα, ο αγώνας διακόπτεται χωρίς δεύτερη κουβέντα και οι Αγωνιζόμενοι γυρίζουν στα σπίτια τους.

      Ούτε διάλογος με τους φωτεινούς παντογνώστες, ούτε ταπεινωτικές διαπραγματεύσεις με ανίδεους, ούτε τίποτα.

      Αυτό το έργο να γίνεται σε όλες τις αναβάσεις και για όσα χρόνια χρειαστεί, έως ότου βάλουμε μυαλό.

      Η ΟΜΑΕ να προκηρύξει ένα πρωτάθλημα που προφανώς δεν θα ολοκληρωθεί, οι οργανωτές να συνάψουν συμφωνίες με χορηγούς για αγώνες που δεν θα γίνουν, οι αγωνιζόμενοι να χώσουν ένα σκασμό λεφτά για ένα επιτυχημένο αποτέλεσμα που δεν θα έρχεται ποτέ και οι θεατές να βλέπουν τελικά αγώνες αυτοκινήτου από παλιά βιντεάκια στο YouΤube.

      **Το θέμα αγαπητέ scn, είναι εάν την θέλουμε και κυρίως εάν έχουμε το στομάχι (να μην πω τίποτα άλλο) να την αντέξουμε μια τέτοια κατάσταση. **

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ο χρήστης andreasdekis έγραψε:
      ΚΑΛΗΜΕΡΑ...Στο ομορφο Πηλιο το Σαββατοκυριακο περασαμε πολυ καλα .Οι καλες καιρικες συνθηκες ,οι πολλες συμμετοχες ,ο κοσμος, τα αντακλαστικα των οργανωτων στα ..απροοπτα... και περισσοτερο οι προσπαθειες των οδηγων μας εκαναν ολους (μεσα στη μαυριλα) να ευχαριστηθουμε..
      Κυριε Μιχαλη συγχαρητηρια για την συνεχη ενημερωση και το ενδιαφερον σας για τους αγωνιζομενους και επειδη οπως και εσυ
      υποστηριζεις, ο επομενος αγωνας πρεπει να ειναι καλυτερος απο τον προηγουμενο εχω τρεις παρατηρησεις...
      1)Σε καποια σημεια της διαδρομης υπηρχαν μπαριερες χωρις τελειωματα(αυτια)και δεν ειχαν τοποθετηθει εκει λαστιχα.
      2)Μεσα στα pits μερικοι αγωνιζομενοι εκαναν ...αγωνα...
      3)Ο εκφωνητης στα pits πρεπει να ειναι λιγο πιο ..διακριτικος... και να μην καλει το Τακη , το Κωστα ,το Βαγγελη......τη καταλληλη στιγμη να παρει εκκινηση και οι αλλοι να περιμενουν...

      Σ΄ευχαριστούμε για τα καλά σου λόγια.

      Η κριτική σου δείχνει από μακριά ότι είναι καλοπροαίρετη και γι΄αυτό επειδή είναι απαλλαγμένη από σκοπιμότητες, (προσωπικές, αγωνιστικές, ψυχολογικές), είναι και αντικειμενική και χρήσιμη, επομένως και καλοδεχούμενη.

      Στην 1η παρατήρηση, δεν έχω να σου αντιτείνω τίποτα απολύτως. Δεν το πρόσεξα, αλλά θα την μεταφέρω άμεσα στον υπεύθυνο ασφαλείας του αγώνα για να την σημειώσει στα ¨προς ενέργεια¨ θέματα. Αν και νομίζω ότι θα την έχει ήδη διαβάσει, διότι όπως γίνεται και αλλού έτσι και στην Λ.Α.Β., δεν γράφουν μεν στο forum, αλλά διαβάζουν το forum.

      Για την 2η παρατήρηση, η λύση για αυτούς που έκαναν ¨αγώνα¨ στα pits και δεν εφάρμοζαν το άρθρο 13 του κανονισμού, που αναφέρει μέγιστη ταχύτητα 30 χλμ. είναι η εφαρμογή του κανονισμού, δηλ. την 1η φορά 10¨ και την 2η αποκλεισμός.
      Δεν ξέρω πως θα ηχούσαν στους αγωνιζόμενους αυτές οι ποινές. Γιατί ορισμένοι εξ αυτών είχαν και κάποιο δίκιο, διότι τους φώναζε ο βοηθός του αφέτη την τελευταία στιγμή, σε αναπλήρωση ξεχασιάριδων ή αμελών αγωνιζομένων που δεν έρχονταν έγκαιρα στην σειρά τους. Με τον τρόπο αυτό απαντάται μερικώς και η 3η παρατήρησή σου.

      Και πάλι σ΄ευχαριστούμε πολύ

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Ανάβαση Πορταριάς 2012.

      Επιτέλους η Οργάνωση πίστεψε ότι μπορεί να κάνει 3 δοκιμαστικά και τα έκανε, αφού βέβαια δεν είχε τις ατυχίες του παρελθόντος.

      Το Σάββατο ξεκίνησαν στις 12:05 και τελείωσαν στις 16:50.

      Δεν έκαναν 3ο ανέβασμα, τα 3 με 4 τελευταία αυτοκίνητα, διότι τα λάδια που έχυσε το σπασμένο μοτέρ του Θωμά Παπαπάσχου με το Nissan Silvia στην FST και στην Κ11 ήταν πάρα πολλά. Όσοι εξ αυτών όμως θέλησαν, ανέβηκαν με συνοδό αυτοκίνητο του Αλυτάρχη.

      Μεταξύ του 1ου και 2ου σκέλους των δοκιμαστικών υπήρξε μια δικαιολογημένη δεκαπεντάλεπτη καθυστέρηση, για να επισκευαστεί το κομμένο καλώδιο – σύρμα του φωτοκύτταρου στο split. Βλέπετε το ντριφτάρισμα ορισμένων FS ξεκολάει ακόμη και την άσφαλτο.

      Το αυτοκίνητο Νο 50 Ποτουρίδη Γιάννη με Subaru Impreza, άλλαξε από τους Τεχνικούς εφόρους ομάδα και από ΕΑ8 έτρεξε στην ΕΝ4, διατηρώντας το νούμερό του, αλλά αλλάζοντας η σειρά εκκίνησής του.

      Στην Α έως 2000, πολύ καλή η παρουσία του Μάντεση Χρ. Με το Honda Civic Type R, εύκολα κατέβηκε και στα δύο ανεβάσματα το 2 λεπτά (01:59:13), κέρδισε τον Παπαχρήστο Κ. για 58 εκατοστά και έχασε την ομάδα από τον Τσούλο Α. για 1:93.

      Στην Α6, οι Παπαχρήστος, Κακεπάκης, Παπαναστασίου, Ζαγαρης, είχαν συνολική διαφορά μεταξύ του μόνο 3 δεύτερα στο σύνολο.

      Στην Ν2, έγινε μάχη και ο Τασούλας επικράτησε του Σμυρναίου για 4 εκατοστά. Ο Ζακχαίος ακολούθησε με 47 εκατοστά.

      Στην Ν, δεν υπήρξε ο συναγωνισμός που περίμενε ο κόσμος, διότι ο Πατσουρέας στο 1ο ανέβασμα, ενώ μέχρι το split (στην Κ6), είχε διαφορά με τον Σπάρταλη μόνο 19 εκατοστά, στον τερματισμό η διαφορά αυξήθηκε στο 1,5 δευτερόλεπτο. Στο 2ο ανέβασμα, κατέβασε 1 δεύτερο, αλλά δεν ήταν αρκετό για να πάρει την 1η θέση.

      Δυνατή μάχη στη Ε έως 2000, ο Πολίτης κέρδισε τον Μπίμπικα με το Golf για 43 εκατοστά στο σύνολο.

      Ο αγώνας ξεκίνησε στις 10:05 και τελείωσε στις 13:35.

      Ο ήχος που προσωπικά μου άρεσε ήταν του Κεχαγιά με το Ford Sierra RS.500. Καλές και οι μακρόσυρτες στριγγλιές των σύγχρονων κυβικών και των πολλών βαλβίδων, αλλά οι τουρμπάτες καθαρές ¨μπαλωθιές¨ είναι το κάτι άλλο.

      Μοναδική εκπρόσωπος του γυναικείου φύλου η συμπαθέστατη και πάντα χαμογελαστή Βάσω Κουρτίδου στην Α5.

      Η Οργάνωση απένειμε κατ εξαίρεση και εκτός προγράμματος στους 3 πρώτους αγωνιζόμενους που έτρεξαν με τα χρώματα της ΑΛΑΚαλαμάτας, η οποία έδωσε το δυναμικό παρών της, στον αγώνα..

      Στην απονομή ευγενικά ο Πατσουρέας συνεχάρη προσωπικά τον Σπάρταλη για την νίκη του, καθώς και την τεχνική ομάδα που τον στηρίζει, την Kirkos Service. Την ίδια ομάδα συνεχάρη αργότερα και ο Λιώρης, διότι τον βοήθησε να ξαναγυρίσει στις επιτυχίες μετά από 4 συνεχή αποτυχημένα αποτελέσματα.

      Ο Λ.Κύρκος δήλωσε στην απονομή, ότι όλες οι λέσχες της Ελλάδος πρέπει να βλέπουν πως διοργανώνει η Λ.Α.Βόλου τις αναβάσεις και να παραδειγματίζονται απ΄αυτήν.

      Οι αγωνιζόμενοι από την Κρήτη, έφυγαν βιαστικά για να προλάβουν από τον Πειραιά το καράβι στις 21:00.

      Παρών στον αγώνα και ο Πρόεδρος του ΣΟΑΑ, Νικόλας Πλέσσας με τους συνεργάτες του. Διαπίστωσε σημαντική αναβάθμιση στην εκτέλεση της διοργάνωσης, ειδικά στα σημεία που είχε επισημάνει το 2011. Βέβαια πάντα υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης.

      Αγωνιζόμενος, δεν υπάκουσε και δεν συμμορφώθηκε με την υπόδειξη από τους Κριτές σε 2 συνεχόμενες κόκκινες σημαίες και επέκειτο η τιμωρία του από τους Αγωνοδίκες. Εν όψει αυτής της τιμωρίας, εκατοντάδες άτομα κατέλαβαν το οδόστρωμα και απαίτησαν – εκβίασαν να επανεκκινήσει το 1ο σκέλος του, διαφορετικά θα διέκοπταν τον αγώνα. Ευτυχώς η οργάνωση χειρίστηκε με έξυπνο και αποτελεσματικό τρόπο το ζήτημα, με μοναδική ζημία μια δεκαπεντάλεπτη καθυστέρηση. Ο Αγωνιζόμενος προτάθηκε από τους Αγωνοδίκες να ελεγχθεί από την Πειθαρχική Επιτροπή της ΕΘΕΑ.

      To 01:50:10, που έκανε ο Λεωνίδας Κύρκος στο 2ο ανέβασμα, είναι ο καλύτερος χρόνος στην Ανάβαση Πορταριάς, όλων των ετών.

      Αγωνιζόμενος ο οποίος στον Τεχνικό Έλεγχο είχε τα αυτοκόλλητα γράμματα με το όνομά του, επάνω στα πίσω πλαϊνά παράθυρα, διαπιστώθηκε ότι στον αγώνα δεν τα είχε. Τα ενδεχόμενα είναι πολλά, από το να άλλαξε παράθυρα έως το να άλλαξε αυτοκίνητο. Η επίσημη εξήγησή του είναι ότι άλλαξε παράθυρα.

      Ικανοποιημένοι οι αγωνιζόμενοι με τα Ν και Α, με τον νέο κανονισμό που αφορά την διακοπή του 1ου σκέλους και την επιστροφή τους στα Pits. Ειδικά τα μικρά της Ν, με την προηγούμενη κατάσταση δεν είχαν ούτε 5 λεπτά διαθέσιμο χρόνο για Service.

      Παρών στον αγώνα και ο Πρόεδρος της ΟΜΑΕ και ΕΘΕΑ, Μανώλης Χαλιβελάκης. Συνεχάρη την Λ.Α.Βόλου για το υψηλό επίπεδο των διοργανώσεων της και για την συνεπή εκτέλεση του προγράμματος που αναλαμβάνει κάθε χρόνο. Επίσης στον λόγο του διέκρινα κάποια αγωνία και σκεπτικισμό για το μέλλον του σπορ στην Ελλάδα.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ

      Έκλεισαν οι δηλώσεις συμμετοχής και τελικά ανήλθαν στις 80. Ο αριθμός νομίζω ότι πρέπει να ικανοποιεί τους συντελεστές της Οργάνωσης.

      Όλοι σχεδόν οι διεκδικητές των Πρωταθλημάτων και των Κυπέλλων θα είναι στην Πορταριά. Ο μεγάλος αριθμός βέβαια συνεπάγεται και βαριά την ευθύνη στην Οργάνωση να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των Αγωνιζομένων.

      Προς αυτή την κατεύθυνση εργάζεται σκληρά όλη η ομάδα της Λ.Α.Βόλου εδώ και πολύ καιρό. Μεγάλο βάρος ρίχνει στην προβολή του αγώνα. Οι τοπικές εφημερίδες καθημερινά σχεδόν αναφέρουν ρεπορτάζ και δελτία τύπου, οι δρόμοι έχουν γεμίσει αφίσες και οι τηλεοπτικοί σταθμοί προβάλλουν διαφημιστικά σπότ.

      Πρώτιστο μέλημα της, είναι να τηρηθεί το δημοσιευμένο πρόγραμμα, να διεξαχθεί με ασφάλεια και συνέπεια ο αγώνας, να βραβευθούν με εντυπωσιακά κύπελλα (όπως πάντα) οι καλύτεροι και να ικανοποιηθούν όλοι ανεξαιρέτως οι Αγωνιζόμενοι.

      Στα αγωνιστικά προμηνύεται συναρπαστικός αγώνας.

      Στην Α, όλοι διεκδικητές θα είναι εδώ. Ο Ευθυμίου έχει πάρει όλους τους αγώνες πλην του Ομαλού που τον κέρδισε ο Παπαδοκωνσταντάκης, για 4 εκατοστά του δευτερολέπτου !!! Ο δε Τσούλος ελπίζει σε στραβοπάτημα για να αναρριχηθεί στην 1η θέση.

      Στην Ν οι Σπάρταλης και Πατσουρέας έχουν ανοιχτούς λογαριασμούς βαθμολογικά. Σε όλους του αγώνες που συμμετείχαν και οι δύο, πάντα ήταν σε συνεχόμενες θέσεις στην κατάταξη ( 1ος ή 2ος), πότε ο ένας και πότε ο άλλος. Στον Ομαλό η συνολική διαφορά κρίθηκε στα 22 εκατοστά του δευτερολέπτου και στη Πιτίτσα για 9 !!!

      Στην Α έως 2000, οι Κακεπάκης και Μαντέσης, με τους 4 μόνο βαθμούς που τους χωρίζουν, θα βάλουν το κεφάλι κάτω και οδηγήσουν όσο καλύτερα γίνεται.

      Στην Ν έως 2000, θα είναι και οι 5 πρωταγωνιστές, Κρέτσας, Σμυρναίος, Δέκης, Μαυροειδάκος, έτοιμοι για το καλύτερο μιας και τους χωρίζουν συνολικά μόνο 9 βαθμοί. Να σημειωθεί ότι η κατηγορία αυτή δεν μέτρησε ούτε στην Ριτσώνα, ούτε στον Ομαλό, διότι δεν συμπλήρωσε τον απαιτούμενο ελάχιστο αριθμό εκκινησάντων.

      Στην ΕΕ ο Κύρκος έχει κάνει έως τώρα 4 νίκες σε 4 αγώνες και με 60 βαθμούς δεν διαφαίνεται να έχει κανένα ιδιαίτερο άγχος, την στιγμή που ο 2ος διεκδικητής Ηλιόπουλος με 37 βαθμούς δεν θα συμμετάσχει στον αγώνα.

      Στην ΕΕ έως 2000, θα είναι όλοι δηλ. Κουρνιάτης, Μελιγκιώνης, Κουνιάκης και Βασιλειάδης, οι 4 πρώτοι έως σήμερα στην κατάταξη, από 30 έως 46 βαθμούς.

      Στην FST και FSA θα μας τιμήσουν 9 αγωνιζόμενοι όσοι ακριβώς και στην Ριτσώνα.

      Οι Βολιώτες αγωνιζόμενοι, μέλη της Λ.Α.Βόλου που δήλωσαν συμμετοχή είναι 23, δηλ. το 30% σχεδόν του συνόλου. Η συμβολή τους και η στήριξή τους στον συγκεκριμένο αγώνα είναι σημαντική και καθοριστική και αυτό αποδεικνύει για ακόμη μια φορά ότι περιοχές οι οποίες φιλοδοξούν να αναπτυχθούν και καθιερωθούν αγωνιστικά πρέπει να διαθέτουν και ικανά διοργανωτικά στελέχη, αλλά και να συντηρούν ικανό αριθμό αγωνιζομένων.

      Σας περιμένουμε όλους !!!

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Γεια σου Αντώνη μου,

      Όταν η Ριτσώνα είχε 75 και η Πιτίτσα, Κύμη, Ομαλός από 50 έως 55 συμμετοχές, αυτό σημαίνει ότι οι αγωνιζόμενοι προτιμούν την διοργάνωση του Βόλου και εμπιστεύονται να ξοδέψουν σ΄αυτήν το πολύτιμο υστέρημά τους.

      Αυτό βέβαια δημιουργεί αυξημένες υποχρεώσεις στην Οργάνωση, σεβασμό στην επιλογή τους και επιδίωξη της άψογης και ασφαλούς εφαρμογής του προγράμματος.

      Σε περιμένουμε με μεγάλη χαρά !!!

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Γειά σας παίδες και καλό χειμώνα !!!

      Καιρό έχουμε να τα πούμε, ίσως γιατί (ευτυχώς ή δυστυχώς) η ζωή δεν έχει μόνο αγώνες αυτοκινήτου …

      Σε 9 μέρες περίπου έχουμε Ανάβαση Πορταριάς. Μπορεί να μην είναι η πλέον δημοφιλής ανάβαση του πρωταθλήματος, σαν την Ριτσώνα ας πούμε, λόγω απόστασης από την Αθήνα, αλλά σίγουρα είναι από τις πιο αντιπροσωπευτικές και σαγηνευτικές, λόγω τοποθεσίας, χρώματος, βουνού, διευκολύνσεων για οικογένειες και όχι μόνον.

      Γνωριζόμαστε μεταξύ μας (Οργανωτές και Αγωνιζόμενοι) σαν κάλπικες δεκάρες. Η Οργάνωση γνωρίζει πολύ καλά τι θέλουν οι Αγωνιζόμενοι και αυτοί γνωρίζουν πολύ καλά τι θα συναντήσουν από την Οργάνωση στο βουνό.

      Η Οργάνωση γνωρίζοντας ότι εχθρός του καλού είναι το καλύτερο, έλαβε σοβαρά υπόψιν για την διεξαγωγή της ανάβασης την ενδελεχή έκθεση του Παρατηρητή του περσινού αγώνα, όπως επίσης και την έκθεση του ΣΟΑΑ, (Νικόλας Πλέσσας), με τις λεπτομερειακές επισημάνσεις και προτάσεις.

      Τα πράγματα είναι (για όλους μας) ζόρικα οικονομικά, αλλά η πρότασή μας είναι να προσπαθήσετε να έρθετε στο Πήλιο, που την εποχή αυτή είναι χάρμα οφθαλμών. Επίσης προμηνύεται δυνατός συναγωνισμός επειδή όλα σχεδόν τα Πρωταθλήματα και τα Κύπελλα είναι ανοιχτά και παίζονται !!!

      Δήλωση Συμμετοχής
      Ξενοδοχεία της περιοχής
      Αίτηση Διαπίστευσης Μ.Μ.Ε.
      Συμπληρωματικός Κανονισμός
      Πρόγραμμα του Αγώνα
      Ανακοίνωση Οργανωτικής Επιτροπής σχετικά με την διαδικασία Διαπίστευσης

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: 32η Ανάβαση Πορταριάς 29~30 Σεπτεμβρίου 2012

      Γειά σας παίδες και καλό χειμώνα !!!

      Καιρό έχουμε να τα πούμε, ίσως γιατί (ευτυχώς ή δυστυχώς) η ζωή δεν έχει μόνο αγώνες αυτοκινήτου …

      Σε 9 μέρες περίπου έχουμε Ανάβαση Πορταριάς. Μπορεί να μην είναι η πλέον δημοφιλής ανάβαση του πρωταθλήματος, σαν την Ριτσώνα ας πούμε, λόγω απόστασης από την Αθήνα, αλλά σίγουρα είναι από τις πιο αντιπροσωπευτικές και σαγηνευτικές, λόγω τοποθεσίας, χρώματος, βουνού, διευκολύνσεων για οικογένειες και όχι μόνον.

      Γνωριζόμαστε μεταξύ μας (Οργανωτές και Αγωνιζόμενοι) σαν κάλπικες δεκάρες. Η Οργάνωση γνωρίζει πολύ καλά τι θέλουν οι Αγωνιζόμενοι και αυτοί γνωρίζουν πολύ καλά τι θα συναντήσουν από την Οργάνωση στο βουνό.

      Η Οργάνωση γνωρίζοντας ότι εχθρός του καλού είναι το καλύτερο, έλαβε σοβαρά υπόψιν για την διεξαγωγή της ανάβασης την ενδελεχή έκθεση του Παρατηρητή του περσινού αγώνα, όπως επίσης και την έκθεση του ΣΟΑΑ, (Νικόλας Πλέσσας), με τις λεπτομερειακές επισημάνσεις και προτάσεις.

      Τα πράγματα είναι (για όλους μας) ζόρικα οικονομικά, αλλά η πρότασή μας είναι να προσπαθήσετε να έρθετε στο Πήλιο, που την εποχή αυτή είναι χάρμα οφθαλμών. Επίσης προμηνύεται δυνατός συναγωνισμός επειδή όλα σχεδόν τα Πρωταθλήματα και τα Κύπελλα είναι ανοιχτά και παίζονται !!!

      Δήλωση Συμμετοχής
      Ξενοδοχεία της περιοχής
      Αίτηση Διαπίστευσης Μ.Μ.Ε.
      Συμπληρωματικός Κανονισμός
      Πρόγραμμα του Αγώνα
      Ανακοίνωση Οργανωτικής Επιτροπής σχετικά με την διαδικασία Διαπίστευσης

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΝ ΟΨΕΙ ???

      Σας ευχαριστώ πολύ παίδες για τα καλά σας λόγια, με την πρώτη ευκαιρία, σας χρωστάω ξεγυρισμένο
      γλυκάκι ¨υποβρύχιο¨ !!!

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • RE: ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΝ ΟΨΕΙ ???

      ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΤΗΣΙΑΣ ΤΑΚΤΙΚΗΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ

      Πέρασαν 10 μέρες σχεδόν (25 Ιουνίου) από την προγραμματισμένη ετήσια τακτική γενική συνέλευση της ΟΜΑΕ.

      Πάρα πολλοί φίλοι της Ελληνικής αυτοκινητιστικής κοινότητας με ενδιαφέρον περιμένουν κάποια ανακοίνωση για τις αποφάσεις της συγκεκριμένης συνέλευσης.

      Εγκρίθηκε η ένταξη νέων σωματείων?
      Απορρίφθηκε η αίτηση ενός, και με ποιο αιτιολογικό?
      Ποιος είναι ο απολογισμός της πορείας της ΟΜΑΕ, κατά το 1ο εξάμηνο του 2012 και ποιες οι προβλέψεις για το μέλλον?
      Ποιο ήταν το επίπεδο της επικοινωνίας και ποιες οι πιθανότητες της ενδεχόμενης συνεργασίας με την ΕΛΟΑΑΜ και βάσει ποιών προγραμματικών και στρατηγικών σχεδιασμών θα υλοποιηθεί αυτή?

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      E
      eyfraimogloy-michalis
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 19
    • 20
    • 4 / 20
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr