I, O, Q, S, X , Ζ δεν χρησιμοποιούνται συνήθως για revision.
Posts made by dr-evil
-
RE: OPEL FORUM
-
RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)
Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:
Καλησπέρα,
επι τροχάδην το σέρβις των 4 ετών για το 'Η' 1.4 ξέρουμε τι περιλαμβάνει, πλην λαδιών+Φ.Λ???
Ότι και των 2 περιπου (λαδια/φιλτρα, φιλτρα καμπινας, υγρα/καθαριστικα φρενων)
- μπουζι
- ιμάντας μάλλον γιατι μερικές λαμεροαντιπροσωπιες σου λενε και καλα ότι ο ιμάντας πριν το facelift (2007) κρατάει 60Κ η 4 χρονια και μετά 120Κ η 6 χρονια. Και αυτό όχι σε όλες τις αντιπροσωπιες και μάλιστα σου λενε οτι και καλά αυτη ειναι η πολιτική της GM, αλλά @@ δεν το κάνουν όλες...
Thanks....να σημειώσω πως το αμάξι έχει μόνο 28.000ΚΜ......
Το 1.4 δεν εχει ιμαντα χρονισμου....εχει καδενα....οποτε ενα εξοδο...λιγοτερο
Α ναι ρε σωστα!
-
RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)
Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
Thanks....να σημειώσω πως το αμάξι έχει μόνο 28.000ΚΜ......
Δυστυχώς δε την γλιτώνεις, σε πιάνουν τα 4 χρόνια. και μένα λίγα είχε..
Άμα το κάνεις το σερβις πες μας από περιέργεια τι σου αλλάξανε. -
RE: Αποκλειστική συζήτηση για το Opel Astra III. (Opel Astra H)
Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
Καλησπέρα,επι τροχάδην το σέρβις των 4 ετών για το 'Η' 1.4 ξέρουμε τι περιλαμβάνει, πλην λαδιών+Φ.Λ???
Ότι και των 2 περιπου (λαδια/φιλτρα, φιλτρα καμπινας, υγρα/καθαριστικα φρενων)
- μπουζι
- ιμάντας μάλλον γιατι μερικές λαμεροαντιπροσωπιες σου λενε και καλα ότι ο ιμάντας πριν το facelift (2007) κρατάει 60Κ η 4 χρονια και μετά 120Κ η 6 χρονια. Και αυτό όχι σε όλες τις αντιπροσωπιες και μάλιστα σου λενε οτι και καλά αυτη ειναι η πολιτική της GM, αλλά @@ δεν το κάνουν όλες...
-
RE: Schumacher επιστροφή #2
Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
http://en.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/24657.htmlΩραίο μπλουζάκι ο Μπάτον
-
RE: 2010 Grand Prix Santander von Deutschland
Πω θα μας τα πρήξει το βράδυ ο Διατσίδης για το μοτο ότι δεν έχει team-orders γι'αύτο είναι καλύτερο... και η μαλακία είναι οτι θα έχει δίκιο...
-
RE: 2010 Grand Prix Santander von Deutschland
έφαγε το fastest lap στη μάπα τώρα και ηρέμησε..
-
RE: 2010 Monaco Grand Prix
Εδώ λέει ότι και η έφεση να γινόταν δεκτή, η απόφαση για τους κομμενους πόντους δε θα άλλαζε..
Μήπως για αυτό αποσύρθηκε?
http://f1.gpupdate.net/en/formula-1-new ... naco-pass/ -
RE: Sinopec Chinese Grand Prix 2010
Ο χρήστης vengas έγραψε:
στη στροφη μετα τη μεγαλη ευθεια ο Μασσα γλιστρισε και ο Αλονσο εφτασε κοντα του, δε μας εδειξε η καμερα αν ηταν διπλα του...το ποσο περιμενε πισω απο τον Αλονσο ο Μασσα για να αλλάξει λαστιχα δειχνει γιατι εκανε τετοιο προσπερασμα ο Αλόνσο, ηταν επικινδυνο αλλά σημαντικότατο στον υπολοιπο αγωνα θα ηταν πισω από το Μασσα με δυσκολια για προσπερασμα(αφου ειχαν τα ιδια μονοθεσια και με ισως εντολες απο την ομαδα για αποφυγη μαχών) και με την ανικανοτητα του Μασσα για προσπερασματα(και εδώ και στην Αυστραλια, Μαλαισία) θα ηταν στις τελευταιες βαθμολογουμενες θεσειςο Τακης από που εμαθε οτι ευνοούν το Μασσα στη Φερραρι??
Αυτό που λες δεν ισχύει. Εξάλλου στο 1ο μισό του αγώνα ο Αλόνσο ήταν πίσω από τον Μάσσα όχι μόνο χωρίς να τον απειλεί αλλά και να ανοίγει την διαφορά μόλις και οι 2 προσπέρναγαν ένα αμάξι.
Αν ο Μάσα είναι ανίκανος να προσπεράσει τους άλλους, τότε ο Αλόνσο που δε μπορεί 2 αγώνες τώρα να περάσει το Μάσα (που ουσιαστικά ποτέ δεν τον απειλεισε και μάλιστα σε αγώνες που γίναν ένα σωρό προσπεράσματα) τι είναι ?
Αλλά τα κατάφερε μέσω πουστιάς..μπράβο του... -
RE: Sinopec Chinese Grand Prix 2010
Αν ο Αλόνσο νομίζει ότι η ομάδα είναι μπουρδέλο σαν την Μακλάρεν και επιτρέπει τέτοιες συμπεριφορές και καραγκιοζιλίκια σα και αυτά που έκανε με τον Λούη..να σηκωθεί αν φύγει από την ομάδα.. ο καραγκιόζης..
-
RE: Sinopec Chinese Grand Prix 2010
Δεν έχετε καταλαβει ότι ο Σουμι σας έχει όλους χεσμένους και τον τύπο και την γνώμη τους και τους οπαδούς του. Ούτε για τα λεφτά, ούτε για την δόξα το κάνει..έχει αρκετά και από τα δύο...
Το άτομο ψοφάει για να τρέχει και τελευταίος να έρχεται αυτός θα συνεχίζει γιατί είναι παλιόσκυλο. -
RE: 2010 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix
Ο χρήστης liostemi έγραψε:
Αν ο Μάσα ήταν λίγος, τότε ο Αλόνσο που δεν μπόρεσε να τον περάσει τι ήταν?
Ένα σωρό προσπεράσματα έγιναν στον αγώνα, αυτός δε μπορούσε?
Γιατί απλά δεν ήταν τόσο πιο γρήγορος από το Μάσα, για να μη πώ καθόλου, εκτός από το μέσο του αγώνα. Εξάλλου μόνο κανα 2 φορες με το ζόρι βρέθηκε κολητά πίσω του και αυτό από backmarkers. Στον υπόλοιπο αγώνα ήταν πιο πίσω και δεν απειλούσε.Ακούς εκει ο Μασα δε κάνει για την φεράρι...όπως έκανε ο Κίμι ε....
...αυτό κατάλαβες εσύ...
γιατί αυτό που κατάλαβα εγ'ω, είναι ότι ο Αλόνσο εσκεμμένα έμεινε πίσω από τον Μάσσα (αφήνοντας μάλιστα και απόσταση... ασφαλείας), γιατί αν τον είχε περάσει, οι επερχόμενοι Χάμιλτον και Ουέμπερ θα τον είχαν πάρει (τον Μάσσα) για... πρωινό!Πες μου στα αλήθεια..το πιστεύεις αυτό που έγραψες τώρα?
Έφτασε ο Αλόνσο πίσω απο το Μάσσα και είπε:
'Ασε μωρε, ας μην τον περάσω, ας κάτσω να ξύσω στην 4η θέση, γιατί σε καμια 15αριά γύρους θα έρθουν ο Χαμιλτον και Γουεμπερ..ας κάτσω εδω να προστατεύσω το φιλαράκι μου τον Μασσα που τον αγαπάω, γιατι αυτός δε μπορεί...' -
RE: 2010 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix
Αν ο Μάσα ήταν λίγος, τότε ο Αλόνσο που δεν μπόρεσε να τον περάσει τι ήταν?
Ένα σωρό προσπεράσματα έγιναν στον αγώνα, αυτός δε μπορούσε?
Γιατί απλά δεν ήταν τόσο πιο γρήγορος από το Μάσα, για να μη πώ καθόλου, εκτός από το μέσο του αγώνα. Εξάλλου μόνο κανα 2 φορες με το ζόρι βρέθηκε κολητά πίσω του και αυτό από backmarkers. Στον υπόλοιπο αγώνα ήταν πιο πίσω και δεν απειλούσε.Ακούς εκει ο Μασα δε κάνει για την φεράρι...όπως έκανε ο Κίμι ε....
-
RE: Opel Astra 2010 vs Seat Leon II f/l
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Και στο 0-100, σε μετρήσεις το Leon είναι αρκετά ταχύτερο!Με DSG να υποθέσω ε? Όπως το έγκυρο τεστ με το γκολφ..