Posts made by dr-evil

Ωραίο topic!
Να ανοίξουμε και ένα που να λέει:
Ποιός βλέπει καλύτερα:
α)Stevie Wonder
β)Ray Charles
γ)Andrea Bocelli

Πάρε το GT που έχει air condition.

Massa beats Alonso on ice
http://en.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/6819.html

Ο χρήστης ginogsm έγραψε:
Στο δικό μου είναι τα πάντα ( λάδια , σέρβις ) κάθε 30.000/δύο χρόνια/όποτε πει το αμάξι ( άσχετως που εγώ το πάω κάθε χρόνο και του κάνω το μεγάλο ). Το άλλαξαν αυτό ; Με ποιά δικαιολογία ; Στον χρόνο θέλει μόνο λάδια ή και κάτι άλλο ;

Ναι, θέλει ένα 'μικρό' στα μονά χρόνια ώς υποχρεωτικό. Ετσι μου είπαν (και μου έκάναν) στην αντιπροσωπία, αλλά το έχω τσεκάρει και με άλλους γνωστούς μου σε άλλες αντιπροσωπίες. Θέλει μόνο λάδια+φίλτρο λαδιού, τίποτα άλλο.

Στο προηγούμενο Αστρα τα αμορτισερ (IDS+) σκληραίναν με το πάτημα του spor switch.
Λογικά το flexride είναι η ίδια φάση προσαρμοσμένη στον Watts με μια ρύθμιση παραπάνω.
Ginogsm στο cosmo που έχεις ήταν στανταρ το sport switch και/ή το IDS+?
κάποτε ήταν ..κάποτε δεν ήταν..
Αν το έχεις πες εντυπώσεις.

Να τονίσω ότι το 'μικρο' σερβις στα Οπελ που ειναι στο 1ο,3ο,5ο χρόνο είναι υποχρεωτικά για να ισχύει η εγγύηση.

Καλά για κόστος συντήρησης δεν υπάρχει σύγκριση της Οπελ , ειδικά με Seat.

• 1 χρονος (η 15Κ χιλ.) λαδια+ φιλτρο μόνο= 70Ε
• 2 χρόνος (η 30Κ χιλ) λαδια+φιλτρο λαδ+φιλτρο αερ.+φιλτρο καμπινας+ δωρεαν χειμερινοι και καλοκαιρινοι ελεγχοι + διαφορες φλωριες= ~180Ε
  Και μετά εναλλάξ μέχρι τα 6 χρόνια.
  Ενας φίλος που έχει ιμπιζα δίνει κερατιάτικα και αν δε κάνω λάθος τα πρώτα λάδια στα 5Κ χιλ?

Περίμενε και θα ανταμειφθείς

O 1.6T του Άστρα έιναι ήδη 3 χρόνια στην αγορά χωρίς κανένα πρόβλημα.
Άλλα τουρμπο ήταν αυτά που παλιοτερα πίνανε τον αγλέωρα
Σε όλα τα club-forum προφανώς για να μπει καποιος να γράψει θα γράψει κάποιο πρόβλημα. Το θέμα είναι τι είδους προβλήματα είναι αυτα και σε τι ποσοστό στο σύνολο της αγοράς. Τα insignia πουλάνε σα τρελά, άμα υπήρχαν μαζικά προβλήματα θα είχε γίνει χαμός. Άσε που η συντριπτική πλειοψηφία των μηχανικών προβλημάτων στα περισσότερα αμάξια γίνεται σε άτομα που τα έχουνε πειράξει στο μπαρμπα-μιτσο της γειτονιάς. Αφού σε αγχώνει το θέμα αξιοπιστίας τα 6 χρόνια εγγύηση της οπελ ειναι καλύτερα για σένα.
Το 3-θυρο astra θα το περιμένεις σε 1 χρόνο, όχι λιγότερο.

Έβγαλες συμπέρασμα για την συνολική αξιοπιστία από τα δέκα άτομα που γράφουν τα προβλήματά τους στα club (που προφανώς μπαίνουν για να γράψουν προβλήματα), τη στιγμή που τα μοντέλα αυτά πουλάνε εκατό φορές περισσότερο από αυτό που προτείνεις εσυ...Από στατιστική 0.
Ασέ που από τη πόρωσή σου να ψάξεις όλα τα club των 'εχθρών' σου διέφυγε π.χ. ότι το insignia πήγε να πάρει φωτιά λόγω after συναγερμού.

Δε ξέρω κατά πόσο ισχύει ο συγκεκριμένος τιμοκατάλογος:
http://img32.imageshack.us/img32/2957/astra1r.png
Αλλά οριακά παίρνεις το 1,4Τ (140hp)Sport με flexride (ESP και τα σχετικά συμπεριλαμβάνονται). Σε αυτά τα λεφτά και εξοπλισμό παίρνεις το golf με τους 122.
Όλα τα τεστ δείχνουν ότι έχει πολύ καλή ποιότητα κύλησης.
Για ασφάλεια στην κορυφή:
http://www.euroncap.com/latest.aspx
Το 1,4Τ όμως θα περιμένεις μέχρι Μαρτη νομίζω για Τεστ Ντραιβ.
Από προβλήματα μη περιμένεις τίποτα, κανά ψιλό στην αρχή σα νέο μοντέλο που θα λύνεται με κανα software update. Ούτε το H είχε τίποτα το ιδιαίτερο.

Ο χρήστης kostask106 έγραψε:
και έχει επιπλέον ανεξάρτητη ανάρτηση και όχι ημιάκαμπτο.

Πολύ μετριοπαθές το τεστ της Insignia. Νόμιζα ότι θα συνδίαζε την θείτσα με το sign recognition.

και υπερτιμημένοι μεχρι αηδίας..

http://www.sport-fm.gr/videos/968

Ο χρήστης Biskoto10 έγραψε:

Το θεμα ειναι η ροπη και οχι τα αλογα.

viewtopic.php?f=6&t=39690

Ο χρήστης Mark έγραψε:
Διάβασα ότι η 7ετής εγγύηση των KIA αναλύεται σε 5 έτη ολική εγγύηση και 2 επιπλέον έτη για τα μηχανικά μέρη. Δηλαδή όπως και τα επιπλέον 3 χρόνια των toyota μετά την 3ετή εργοστασιακή. Φυσικά τα 5 χρόνια είναι καλό διάστημα, αλλά μετά από αυτό αρκετά πράγματα δε θα καλύπτει. Όπως έχω ακούσει αρκετά παράπονα για toyota τελευταία που μετά την 3ετία δεν καλύπτουν ορισμένα ακριβά πράγματα (π.χ. μηχανισμός a/c σε aygo που κόστιζε 800€).

Ξέρει κάποιος τι παρέχει η εγγύση στα toyota μετά τα 3 χρόνια ή υπάρχει κάποιο λινκ?
Μόνο μηχανικά να υποθέσω?

Τι είπε ρε το παιχτρόνι ο Μπάτον.. Πετάει κώλο επίτηδες για να σκιάξει τον αντίπαλο στο προσπέρασμα..

http://drivingspirit.com/2009-vauxhall-astra-review/

Το astra και κάθε αμάξι φτιάχνεται για να πουλήσει σε όλο το κόσμο και όχι σε 10 ραχούλες και 5 κατσάβραχα της Ελλάδας. Φτιάχτηκε για νορμαλ δρόμους όπου μία μακρια, 'overdrive' 6η χρειάζεται για ησυχία και οκονομία.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
το αρθρο αναφερει οτι δεν υπαρχει και κουμπι για να κλεισεις το air/con

Το κακό δεν είναι ότι κάποιοι κουλοι δημοσιογράφοι γράφουν ανακρίβιες, αλλά το ότι κάποιοι τους πιστεύουν.