I, O, Q, S, X , Ζ δεν χρησιμοποιούνται συνήθως για revision.

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:

Καλησπέρα,

επι τροχάδην το σέρβις των 4 ετών για το 'Η' 1.4 ξέρουμε τι περιλαμβάνει, πλην λαδιών+Φ.Λ???

Ότι και των 2 περιπου (λαδια/φιλτρα, φιλτρα καμπινας, υγρα/καθαριστικα φρενων)

• μπουζι
• ιμάντας μάλλον γιατι μερικές λαμεροαντιπροσωπιες σου λενε και καλα ότι ο ιμάντας πριν το facelift (2007) κρατάει 60Κ η 4 χρονια και μετά 120Κ η 6 χρονια. Και αυτό όχι σε όλες τις αντιπροσωπιες και μάλιστα σου λενε οτι και καλά αυτη ειναι η πολιτική της GM, αλλά @@ δεν το κάνουν όλες...

Thanks....να σημειώσω πως το αμάξι έχει μόνο 28.000ΚΜ......

Το 1.4 δεν εχει ιμαντα χρονισμου....εχει καδενα....οποτε ενα εξοδο...λιγοτερο

Α ναι ρε σωστα!

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:

Thanks....να σημειώσω πως το αμάξι έχει μόνο 28.000ΚΜ......

Δυστυχώς δε την γλιτώνεις, σε πιάνουν τα 4 χρόνια. και μένα λίγα είχε..
Άμα το κάνεις το σερβις πες μας από περιέργεια τι σου αλλάξανε.

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
Καλησπέρα,

επι τροχάδην το σέρβις των 4 ετών για το 'Η' 1.4 ξέρουμε τι περιλαμβάνει, πλην λαδιών+Φ.Λ???

Ότι και των 2 περιπου (λαδια/φιλτρα, φιλτρα καμπινας, υγρα/καθαριστικα φρενων)

• μπουζι
• ιμάντας μάλλον γιατι μερικές λαμεροαντιπροσωπιες σου λενε και καλα ότι ο ιμάντας πριν το facelift (2007) κρατάει 60Κ η 4 χρονια και μετά 120Κ η 6 χρονια. Και αυτό όχι σε όλες τις αντιπροσωπιες και μάλιστα σου λενε οτι και καλά αυτη ειναι η πολιτική της GM, αλλά @@ δεν το κάνουν όλες...

Hublot strikes again

Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
http://en.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/24657.html

Ωραίο μπλουζάκι ο Μπάτον

Πω θα μας τα πρήξει το βράδυ ο Διατσίδης για το μοτο ότι δεν έχει team-orders γι'αύτο είναι καλύτερο... και η μαλακία είναι οτι θα έχει δίκιο...

Ξεφτίλα..
Τέλος.

έφαγε το fastest lap στη μάπα τώρα και ηρέμησε..

Youtube Video