Του το είπες? Ίσως υπάρχει το ενδεχόμενο να μην το ξέρει.
Πάντως σε αυτόν με τη μηχανή που έκανε σούζα εχτές το απόγευμα στο ξεκίνημα στο φανάρι από παραλιακή για Βάρης, καλά μαντέψατε χωρίς κράνος, και σε απόσταση αναπνοής από φορτηγά, βαν και επιβατικά ότι και να πεις θα είναι λίγο.
Συμφώνώ απόλυτα με τον Onyx. Αλήθεια γιατί βλέπει SUV? Μπορεί η τιμή να είναι δελεαστική αλλά αφού το θέλει για μέσα στη πόλη και για ήπιο χωματόδρομο γιατί να πληρώνει αυξημένη κατανάλωση και τέλη -ασφάλειες δύλιτρου ενώ με πχ με ένα station έχει πολλαπλά πλεονεκτήματα στην ίδια τιμή αγοράς? Πχ ένα Astra station 1600 έχει καλύτερους χώρους, επιδόσεις, κατανάλωση, άνεση κλπ.
pisokinitos
Μάλλον αναφέρεσαι στην ελληνική αγορά η οποία είναι από τις μικρότερες τις πιο ανώριμες και πιο ιδιόρρυθμες στην Ευρώπη. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες μάλλον υπολογίζουν σε άλλες αγορές και όχι την Ελληνική.
Ρίξε μια ματιά σε Ιταλία, Γαλλία, Γερμανία και δες τις πωλήσεις των Hundai, Kia κλπ.
Ο χρήστης kacey έγραψε:
Τι προσπερασμα απο δεξια, αυτα δεν ειναι τιποτα. Σημερα,μπροστα μου:Δρομος που στενευει. Δυο αυτοκινητα διπλα διπλα, προσπαθουν και οι δυο να παρουν την θεση του αλλου, δηλαδη πλησιαζουν μεταξυ τους οπως ο δρομος στενευει μεχρι που ενας απο τους δυο θα αναγκαστει να κοψει για να περασει ο αλλος μπροστα του. Επισης το οτι στενευε ο δρομος φαινεται απο 500 μετρα πριν και ειναι προφανες σε οποιον εχει φτασει στο σημειο.
Κάτι παρόμοιο συμβαίνει στη παραλιακή στο ύψος του παλιού ιπποδρόμου (εκτός αν μιλάς για το συγκεκριμένο σημείο). Καθημερινά γίνονται μάχες για το ποιος θα κλείσει ποιόν. Η πλάκα είναι όταν στο παιχνίδι παίρνουν μέρος και λεωφορεία… Ο εγωισμός σε όλο του το μεγαλείο.
Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
HighFidelity αυτό είναι το θέμα. Πως σε καινούργιο αυτοκίνητο (οποιασδήποτε άλλης μάρκας) δισκόπλακα σε τέτοια κατάσταση δεν έχω ξαναδεί!
Μπορεί το αυτοκίνητο να έχει πινακίδες καινούριου όμως δεν ξέρεις πόσο καιρό παρέμεινε σε τελωνειακό χώρο απούλητο και που ήταν αυτός ο χώρος. Αν ήταν κοντά σε θάλασσα για παράδειγμα και το αυτοκίνητο ήταν ακίνητο για μήνες?
Το αυτοκίνητο αυτό είναι στη γειτονιά μου. Είναι λίγων μηνών και από ότι έχω δει ο κάτοχος του το προσέχει (είναι αγρατζούνιστο, του βάζει κουκούλα κτλ). Δηλαδή το τελευταίο διάστημα ούτε ακίνητο έχει μείνει, ούτε χθες έβρεχε πχ ώστε να έχουν πάρει νερό και να φαίνονται έτσι οι δισκόπλακες.
Εννοώ να παρέμεινε ακίνητο σε τελωνειακό χώρο πριν πουληθεί.
Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
HighFidelity αυτό είναι το θέμα. Πως σε καινούργιο αυτοκίνητο (οποιασδήποτε άλλης μάρκας) δισκόπλακα σε τέτοια κατάσταση δεν έχω ξαναδεί!
Μπορεί το αυτοκίνητο να έχει πινακίδες καινούριου όμως δεν ξέρεις πόσο καιρό παρέμεινε σε τελωνειακό χώρο απούλητο και που ήταν αυτός ο χώρος. Αν ήταν κοντά σε θάλασσα για παράδειγμα και το αυτοκίνητο ήταν ακίνητο για μήνες?
Αυτό που συμβαίνει με τις «εισόδους parking» στην Ελλάδα είναι το λιγότερο κωμικοτραγικό.
Κατ΄ αρχάς το 99% είναι παράνομες αφού δεν έχουν την απαραίτητη άδεια από την πολεοδομία. Επίσης βάζουν σήμα για parking σε μπαλκονόπορτες, πόρτες που δεν χωράει να περάσει ούτε ποδήλατο, πόρτες καταστημάτων και όπου μπορεί να φανταστεί κανείς με τα απαραίτητα αντικείμενα στο δρόμο μην παρκάρει κανείς άλλος. Ενίοτε πέφτουν και ψιλές αν και δεν λείπουν και ακραίες καταστάσεις.
Πριν 10 μέρες σταμάτησα σε τέτοια «είσοδο parking» για να κατέβει η γυναίκα μου και πριν ανοίξει την πόρτα βγαίνει μια γυναίκα σε έξαλλη κατάσταση να φωνάζει να φύγω. Όταν τη ρώτησα γιατί άρχισε κάτι τρελά μέχρι που με απείλησε ότι θα φωνάξει το γιό της να με δείρει… Ήμουνα έτοιμος να φέρω ένα σαράβαλο φορτηγάκι της εταιρείας και να το παρκάρω εκεί για καμιά βδομάδα αλλά όταν το καλοσκέφτηκα η γυναίκα ήταν για λύπηση…
*Όταν στη μέση ξεπροβαίνεις
και κυματίζεις γαλανή ,
χίλιες ελπίδες ανασταίνεις
κι έχεις την πιο γλυκιά μορφή . *
Ο χρήστης nightmare_S16 έγραψε:
Μηπως γιατι αυτα που διαβαζανε-ακουγανε για το αμαξι δεν ισχυουν τελικα;
Μηπως περιμενανε αλλα;Παντως εγω και στα δυο αμαξια μου, αλλα διαβαζα στα περιοδικα και αλλιως τα ειδα στην πραξη.
Και αμα σε παιρνει οικονομικα πας στην επομενη αγορα...
Εγώ πιστεύω πάντως ότι λίγοι αγοράζουν αυτοκίνητο βάσει αυτών που γράφουν τα περιοδικά. Αντίθετα οι περισσότεροι αφού αγοράσουν αυτοκίνητο ψάχνουν να βρούνε τα τεύχη που έγραφαν γι’ αυτό.
Μήπως παίζει και το ενδεχόμενο να μην έχουν να πληρώσουν τις δόσεις και το πουλάνε πριν τους καβαλήσουν? (οι δόσεις εννοώ).
Το αν πιάνει 200 δεν με απασχολεί καθόλου. Αυτό που με απασχολεί αν βρεθώ ποτέ μπροστά του σταματημένος για κάποιο λόγο (πχ ατύχημα μετά από στροφή) είναι το πόσα μέτρα θα κάνει να σταματήσει όχι από τα 200 αλλά από τα 140 - 150…
Ας παραθέσω τα παρακάτω στατιστικά τα οποία νομίζω θα βοηθήσουν τη συζήτηση.
Προσέξτε την αναλογία από τα 40 και πάνω και λάβετε τα μέτρα σας.
ΠΛΗΘΥΣΜΟΣ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ ΚΑΤΑ ΦΥΛΟ ΚΑΙ ΗΛΙΚΙΑ-ΑΠΟΓΡΑΦΗ 2001
ΠΗΓΗ ΕΣΥΕ
Ηλικίες Σύνολο Άνδρες Γυναίκες
0-14 86.246 44.567 41.679
15-24 106.877 53.556 53.321
25-39 189.866 98.297 91.569
40-54 152.552 70.715 81.837
55-64 74.360 32.689 41.671
65-79 102.226 39.978 62.248
80+ 33.387 11.940 21.447
Σύνολο Άνδρες Γυναίκες
Άγαμοι 317.382 169.766 147.616
Έγγαμοι 316.225 157.574 158.651
Χήροι 64.989 9.119 55.870
Διαζευγμένοι 36.054 11.461 24.953
Σε διάσταση 10.864 3.822 7.042
Παρκάρω στο parking του αεροδρομίου κάπου που να έχω χώρο να βγάλω το παιδί από το καθισματάκι (στη δεξιά πλευρά). Πριν προλάβω να βγω έρχεται SUV και παρκάρει με όπισθεν δεξιά στα 20 εκατοστά ενώ το μισό parking δίπλα του ήτανε άδειο. Κατέβηκα και τον παρακάλεσα να πάει λίγο πιο εκεί πριν σβήσει για να μπορέσω να ανοίξω τη πόρτα και να βγάλω το παιδί. Αυτός ατάραχος μου απάντησε «βαριέμαι» και έφυγε. Τελικά έκανα εγώ πίσω και έβγαλα το παιδί. Επειδή μπροστά στα παιδιά δεν μου αρέσει να κάνω ιστορίες τα έστειλα με τη μαμά τους. Τα μωρομάντηλα τελικά είναι χρήσιμα όταν λερώνεσαι με τις βαλβίδες από τα λάστιχα αυτοκινήτων…
Ο χρήστης evolander έγραψε:
Καλύτερα να πάρεις μεταχειρισμένο από ιδιώτη παρά από μαντρά.
Αυτό είναι μία κουβέντα. Ένα αυτοκίνητο στην Ελλάδα κάνει 15000 χιλ το χρόνο κατά μέσο όρο (και στη Γερμανία πολλά περισσότερα). Όταν ένας ιδιώτης αποφασίσει να πουλήσει το αυτοκίνητο του μετά 4 χρόνια θα έχει κάνει 60000 χιλ ενώ οι μαντράδες θα πουλάνε το ίδιο αυτοκίνητο με «35000» χιλ, με 72 δόσεις και σε χαμηλότερη τιμή οπότε μάλλον θα πάει σε «ανταλλαγή». Δυστυχώς η αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου στην Ελλάδα είναι πονεμένη ιστορία αν συνυπολογίσουμε τις κομπίνες στα τελωνεία, τα πολυτελή κλεμμένα, τα τρακαρισμένα που επισκευάζονται και πωλούνται «σαν καινούρια» κλπ
Λοιπόν πήγαινε στο σπίτι της κοπέλας. Πάρε τηλέφωνο τον φίλο σου και πες του να περάσει κάτω από το σπίτι. Την ώρα που περνάει πέταξε μία στάμνα με νερό δίπλα του και αμέσως τρέξε και ανέβασε τον επάνω. Άντε και καλά στέφανα!
Υ.Γ. Παίζεται στο θέατρο και πραγματικά αξίζει να το δείτε αν και η Βασιλειάδου ήταν σε άλλο επίπεδο.
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Χθες σηκώσανε το Υ από την Ατθιδών στην Καλλιθέα με γερανό...
Τουλάχιστον το βρήκες ανέπαφο?
Σε αυτοκίνητο γνωστού μου βουλιάξανε τη πόρτα κατά τη μεταφορά και μαζί με τα άλλα πλήρωσε και την επισκευή…
Προσωπικά δεν με ενοχλούν καθόλου οι παρελάσεις. Άλλωστε πέρα από τα υπόλοιπα είναι ευκαιρία για δημόσιες σχέσεις μεταξύ γονέων, πωλούνται ελληνικές σημαίες made in China κλπ…
Αυτό που με ενοχλεί όμως αφάνταστα είναι όταν ρωτάνε διάφορα φυντάνια στο δρόμο για το τι γιορτάζεται τη μέρα της παρέλασης και απαντάνε άλλα αντ’ άλλων. Και γι’ αυτό υπεύθυνοι δεν είναι αυτοί που απαντάνε λάθος αλλά αυτοί που ανέλαβαν να τους διδάξουν την ελληνική ιστορία.
Είναι αυτοί οι ίδιοι που αντιμετωπίζουν τη παρέλαση σαν φιέστα καινή περιεχομένου…
Ο χρήστης aggelooos2000 έγραψε:
Απο αποδοση του a/c στα fiat τι εντυπώσεις έχετε?
A/C σε Panda diesel. Σε πολλή ζέστη ήθελε περίπου 15 λεπτά να αρχίσει να αποδίδει με εισαγωγή εξωτερικού αέρα ενώ με ανακύκλωση συντομότερα αλλά μετά από 4-5 λεπτά άρχισε να μυρίζει. Στη κίνηση με ρελαντί δεν κρυώνεις αλλά δεν ιδρώνεις κιόλας απλά δροσίζεσαι. Σε μένα βγάζει αρκετά κρύο αέρα από τις 2000 στροφές. Πάντως μετά από μισή ώρα ακόμη και με εισαγωγή εξωτερικού αέρα βγάζει μια μυρωδιά και αναγκάζομαι να ανοίξω τα παράθυρα για λίγο. Μην παραλείπεις να το λειτουργείς τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα το χειμώνα.
Το νέο κόλπο του marketing να ανεβάσει τις πωλήσεις αυτοκινήτων.