Posts made by dettol

Χαζευοντας το σαιτ της subaru, επεσα πανω στο xv. Αρχικα αναφωνησα 'που ησουν ολους αυτους τους μηνες αναζητησης' και νομιζα οτι βρηκα την ιθακη μου (ειναι και της μοδας αυτον τον καιρο), αλλα δυστυχως ειναι μικρουλι για τις αναγκες μου.

Το peugeot rifter ειναι μια ενδιαφερουσα λυση και η αληθεια ειναι οτι οταν ειδα συρομενη πορτα σκιρτισε η καρδια μου. Ονειρευτηκα heist movies του hollywood και εξοδους με οπλοπολυβολα και μασκες μαλλον
Εχει και το καινουριο 8ταχυτο αυτοματο κιβωτιο του ομιλου. Βλεποντας τον αγγλικο configurator συνειδητοποιω οτι βενζινοκινητηρας δεν συνδυαζεται με αυτοματο κιβωτιο. Με diesel δεν θελω να μπλεξω για δυο λογους, α. δεν θα κανει πολλα χιλιομετρα και απο οτι εχω ακουσει ειναι προβλημα για τα ντηζελ αυτο, β.βλεπω μια ταση απομακρυνσης απο τα ντηζελ και φοβαμαι τι μπορει να σημαινει αυτο (δεν θα μπορω να του πουλησω μετα; θα αυξησουν ξαφνικα τα τελη κυκλοφοριας; θα απαγορευσουν την κυκλοφορια τους στα αστικα κεντρα; στην ελλαδαρα που ζουμε δεν υπαρχει καμμια λογικη σε τιποτα απο οτι γινεται).

Σχετικα με το συνδυασμο bluetooth + ενσωματωμενο navi, η απαντηση ειναι η εξης:
Θεωρητικα ναι κανεις δουλεια ΤΩΡΑ, αλλα το google maps ανανεωνεται συνεχως, τα ενσωματωμενα navi πρεπει να περιμενεις ποτε (και αν) θα τους ερθει η ορεξη να τα ανανεωσουν. Επισης επειδη η οθονη του αυτοκινητου στο android auto δουλευει σχεδον αποκλειστικα σαν 'χαζη οθονη', εχεις καλυτερη αποκριση αλλαζοντας συσκευη τηλεφωνου (μια και ολη η επεξεργαστικη δουλεια γινεται στο τηλεφωνο) ειναι σαν να αναβαθμιζεις το συστημα σου.

Ο χρήστης criuser έγραψε:
Εγραψαν πολλά όλοι , αλλά η ουσία είναι ότι τα αυτοκίνητα αλλάζουν όλα προδιαγραφές .
Ετσι η περιμένεις να πάρεις από Χριστούγεννα και μετά ή παίρνεις ότι ετοιμοπαράδοτο υπάρχει .

Το C5 aircross που είπαν και οι άλλοι , έχει αρκετά από αυτά που θέλεις . Ο κινητήρας είναι 1,6 με 180 άλογα και 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο .

Σε μία εβδομάδα θα βγούν οι τιμές του στο γαλλικό σάιτ και έτσι θα μπορείς συγκρίνοντας τις γαλλικές τιμές του 3008 και τις εδώ να υπολογίσεις τι θα παίξει με το 5 αιρκρός .

Ακόμα αλλαγές κινητήρα θα έχουμε και στο 3008 και στο Γκράντλαντ .

Επειδή θέλεις πολλά από εξοπλισμό , δεν ξέρω αν θα βρείς Χ1 με όλα αυτά κάτω από 35000 . Ακόμα δες και το Βόλβο .

Χρήσιμα αυτά που γράφεις για τις τιμές του c5 στο γαλλικό σάιτ και σίγουρα θα είναι ένας μπουσουλας για να πάρουμε μυρωδιά τι θα επακολουθήσει και στη Ελλάδα.

Το Χ1 φευγει αρκετα σε τιμη οταν αρχιζω να το διαμορφωνω οπως θελω και επισης δεν υπαρχει android auto/carplay οποτε απορριπτεται. Για καποιον που δεν εχει το κολημματα μου, ειναι ομως εξαιρετικη επιλογη στα χρηματα αυτα.

Το volvo xc40 θα με ενδιεφερε το Τ3, αλλα απο οτι βλεπω (διορθωστε με παλι αν κανω λαθος) ο κινητηρας αυτος δεν συνδυαζεται με αυτοματο κιβωτιο οποτε και αυτο απορριπτεται.

Αγαπητε γατουλη,
εξαιρετικη η εμμετρη απαντηση σου! Εχει τοσο χαρη οσο και περιεχομενο. Η αληθεια ειναι οτι το τωρινο αυτοκινητο ειναι station wagon (audi avant '04 1.8 t q) και οι χωροι εχουν τεραστια σημασια για εμενα. Ειχα δει σε πρωτη φαση το touran αλλα η συζυγος ηθελε υπερηψωμενη θεση οδηγησης. Δεν ειναι τυχαιος ο λογος που τα suv εχουν τοσες πωλησεις στον δυτικο κοσμο, προσφερουν πολλες ευκολιες αν και κανεις καποιες υποχωρησεις.
Με τα μπλιμπλικια εχω μια εμμονη, δεν το κρυβω Απο την αλλη ομως, οτι μπλιμπλικι αγοραζω το χρησιμοποιω, το ξεζουμιζω, οπως εσυ το 4χ4 σου, δεν τα εχω μονο για να φαινονται ωραια τα λαμπακια. android auto για εμενα σημαινει φτηνο navigation, entertainment (spotify, podcasts) και ακομα και φωνητικες εντολες (hangouts, αυτοματισμοι, παρε τηλεφωνο μεσω του google assistant).

Ειμαι σιγουρος οτι ανηκω στην κατηγορια αγοραστων suv που μια μεριδα παλαιων χρηστων/οδηγων μας βλεπει και της γυρνουν τα αντερα Το ιδιο μου γυρνουν και εμενα τα αντερα οταν βλεπω ανθρωπους να εχουν αγορασει κινητα του χιλιαρικου μονο και μονο για να κανουν μοστρα στην καφετερια

Γατουλι ενα πραγμα σου υποσχομαι μονο, το αυτοκινητο δεν αγοραζεται για να καβαλησει πεζοδρομια...

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Από τα οχήματα που κατονομάζονται στο τρέχον νήμα, στα χρήματα, καύσιμο δυνατότητες κλπ για εμένα (ουσιαστικά προσπαθώντας να έρθω στην θέση του υποψήφιου αγοραστή) η σύγκριση θα περιορίζονταν μεταξύ των κούγκα (στην έκδοση που πολύ σωστά επεσήμανε ο Φάνης αλλά και του τιγκ που στην κυριολεξία είναι το καλύτερο τιγκ με τον κινητήρα των 1500 κ.εκ βεβαίως. Το 3008 όντας επίσης με πολύ καλό κινητήρα αλλά με ανάλογο εξοπλισμό σε σχέση κυρίως με το κουγκ νομίζω πως ξεφεύγει. Να πω επίσης πως από μια κατηγορία τιμής και επάνω στα αυτοκίνητα ισχύουν κάποιοι κανόνες που σίγουρα θα πρέπει να απασχολήσουν τον υποψήφιο ιδιοκτήτη (καλώς ή κακώς). Ως τέτοιος μπορεί να είναι η μεταπωλητική αξία του οχήματος αλλά και η αξιοπιστία αλλά και η φαινόμενη ποιότητα που στο τιγκ απλά δεν παίζεται (όντας γνήσιο τέκνο της Γερμανικής ανηχοϊκής σχολής).

Έχεις απόλυτο δίκιο! Τα χρήματα είναι αρκετά (τουλάχιστον για εμένα) και σίγουρα πρέπει να σκεφθωυ και πως θα το πουλήσω (όταν με το καλο έρθει αυτή η ώρα). Εν μέρει είναι ένας λόγος που διστάζω για το Kia και για το Hyundai καθώς δεν έχω ιδέα τι σόι μεταπωλητικη αξία θα έχουν. Στην Ελλάδα καλώς-κακως δεν έχει νόημα να το εξετάσουμε στην παρούσα, αλλά καλύτερη μεταπωλητικη φαίνεται να έχουν τα γερμανικά. Το skoda είναι επίσης ερωτηματικό σε αυτόν τον τομέα, πως δηλαδή θα έχει πέρασει η εταιρεία στο μυαλό του Έλληνα μετά από 10 χρόνια.

To X1 θα το κοιταξω καλυτερα και θα περασω και απο αντιπροσωπεια! Ειναι απο αυτα που ειχαν 'κοπει' κατα την διαδικασια της αναζητησης μεσω ιντερνετ, διοτι δεν ειχα καταλαβει οτι βγαινει αυτοματο και για τον μικρο κινητηρα.
Περασα απο αντιπροσωπειες (vw, skoda, peugeot, hyundai) αλλα δυστυχως δεν εβγαλα ακρη στις πιο πολλες, διοτι ηταν σε διαδικασια αναμονης καινουριων αυτοκινητων/τιμοκαταλογων.

Η αληθεια ειναι οτι σε αρκετα μπορω να κανω 'εκπτωση' στις επιθυμιες μου, αλλα στο android auto οχι! Το εχουμε και στο μικρο μας αυτοκινητο και θεωρω οτι ειναι ο πιο απλος και σιγουρος τροπος να εχει κανεις ενα infotainment συστημα αναβαθμισιμο, καθως η 'καρδια' του συστηματος δεν ειναι πανω στο αυτοκινητο, αλλα στο τηλεφωνο που αλλαζουμε αρκετα συχνα (σε σχεση με ενα αυτοκινητο).

Ο χρήστης xplicit έγραψε:
Grandland X και kodiaq? Τιμές καταλόγου περίπου στα 28 με αρκετό αέρα για έξτρα.

Το Opel δεν μου αρέσει και με το kodiaq φρικαρει η γυναίκα μου γιατί είναι πολύ μεγάλο και θα πρέπει να το οδηγεί και εκείνη.

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
C5 air και από μένα αν μπορείς να περιμένεις τουλάχιστον 6-7 μηνες. Νομίζω ότι θα σφίξει τον ανταγωνισμό και θα κτυπησει κασκαι τιγκουαν 3008 Χ1.
Θα έχει όλους τους εξοπλισμούς ασφαλείας σύγχρονο εσωτερικό το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών το μόνο με 3 ανεξάρτητα καθίσματα που ρυθμίζονται κιόλας σε 5 θέσεις αλλά και βγαίνουν, ανάρτηση 'χαλί' όπως την διαφημίζει συγχρονους και βραβευμένους κινητήρες ντίζελ και βενζινας...ε τι άλλο να ζητήσεις;

Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν έχω πρόβλημα να περιμένω. Το μόνο που με προβληματίζει στο c5 είναι ότι φαίνεται αυτοκίνητο φτιαγμένο για την Κίνα. Είμαι πολύ περίεργος να δω με τι κινητήρες, εκδόσεις,τιμή θα έρθει στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στην Ελλάδα. Επίσης, τα μόνα βίντεο που έχω δει για αυτό είναι είτε από Κίνα είτε επίσημα promotional videos της εταιρείας.

Αν διαβάζω καλά τον τιμοκατάλογο της BMW, αυτόματο κιβώτιο έχουν μόνο στους κινητήρες των 2000cc, κάτι το οποίο είναι απαγορευτικό για εμένα .

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Αφου θα παρεις αμαξι για 10 χρονια ας αποφυγεις kuga αφου εχει παλιο πατωμα αυξημενη καταναλωση και τελη στο θεο

Το kuga λόγω παλαιότητας το έχω βγάλει από τον συναγωνισμό. Το Opel δεν μου αρέσει.

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Αν δε βιάζεσαι, έρχεται και το C5 aircross

Δεν βιάζομαι και όντως το έχω στα υπόψιν αλλά φοβάμαι ότι θα είναι μια από τα ίδια όπως το peugeot. Αν η τιμή είναι λίγο πιο χαμηλή ίσως να έχει ενδιαφέρον όπως επίσης λατρεύω το σύστημα ενσωματωμένης κάμερας καταγραφής που έχει η εταιρεία αυτή.

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Το 3008 το είδες;

Ναι, ήταν από τα πρώτα που κοίταξα. Το κακο είναι ότι

Α. Στην Κηφισίας τουλάχιστον δεν ήξεραν τι τους γίνεται
Β. Θα με ενδιέφερε η έκδοση allure αλλά η οποία δεν περιλαμβάνει όλα όσα θα ήθελα. Η allure αν θυμάμαι καλά βγαίνει 36700 και θα έπρεπε να προσθέσω κανένα χιλιάρικο ακόμα. Τόσο πολύ εκτός budget ίσως να εβγαινα μόνο για το q3 .

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Χρειάζεσαι 4κινηση;

Όχι και μάλιστα θα προτιμούσα να μην έχει ή τουλάχιστον να μην είναι μόνιμη, ώστε να ρίξω την κατανάλωση.

Η χρήση θα είναι 3-4φορες την εβδομάδα χρήση στη Αθήνα για 10-20 χλμ και ταξίδια με 5 άτομα σε 3ημερα διακοπές.

Εχει ερθει η ωρα να αλλαξω το τωρινο μου οικογενειακο αυτοκινητο και προσανατολιζομαι σε μεσαιο SUV. Εχω 'χαθει' λιγο με τις επιλογες και για αυτο θα ηθελα να ζητησω τη βοηθεια σας στην επιλογη μου. Το αμαξι θα αγοραστει με σκοπο να κρατηθει 10 χρονια.

Διαθετω 35.000 και θελω να εχει τα ακολουθα χαρακτηριστικα

• κινητηρας εως 1600 κυβικα
• βενζινοκινητηρας
• αυτοματο κιβωτιο
• android auto στο ηχοσυστημα του
• κοτσαδορος (κατα προτιμηση ηλεκτρικα αναδιπλουμενος)
• καμερα οπισθοπορειας και αισθητηρες παρκαρισματος εμπρος-πισω
• cruise control (κατα προτιμηση adaptive μιας και το δοκιμασα και ειναι φοβερα ξεκουραστο για ταξιδι)

Ιδανικα θα ηθελα bird's eye view αντι για περιμετρικους αισθητηρες, αλλα δεν το εχουν ολες οι εταιρειες. Επισης στα nice to have χαρακτηριστικα ειναι ηλεκτρικο πορτ μπαγκαζ (με κουμπι, οχι απαραιτητα με 'το ποδι')

Βλεπω προς τα ακολουθα αυτοκινητα

• hyundai tucson. Φαινεται τιμια επιλογη και μου αρεσει και το αμαξωμα. Ειχα παει σε αντιπροσωπεια και ειχα δει το 'προηγουμενο' μεσα στο καλοκαιρι, αλλα περιμεναν καινουριους τιμοκαταλογους, υποθετω λογω των αλλαγων στους υπολογισμους των ρυπων.

• vw tiguan περιμενω να δω ποτε θα ερθει η καινουρια εκδοση με τον κινητηρα 1.5 και ποσο θα κοστιζει. Φοβαμαι οτι με τα εξτρα που θελω θα ξεφευγει >35.000

• audi q3 Το προηγουμενο μοντελο ηταν οριακα εντος budget (ισως οχι με ολα τα εξτρα), αλλα φοβαμαι οτι το καινουριο θα ξεφευγει πολυ.

• kia sportage. Να ειμαι ειλικρινης δεν με πολυενθουσιαζει η εμφανιση, αλλα με την εγγυηση 7 χρονων η αληθεια ειναι οτι θα εχω το κεφαλι μου ησυχο για το 70% του χρονικου διαστηματος που σκοπευω να κρατησω το αυτοκινητο. Απο την αλλη δεν εχω ιδεα τι μεταπωλητικη αξια θα εχει και πολυ φοβαμαι μην μου 'μεινει' μετα.

• skoda karoq. Συνδυαζει σχεδον ολα οσα θελω και μου αρεσει σαν εμφανιση. Εχω την εντυπωση οτι θα ηθελα λιιιγο πιο μεγαλο πορτ μπαγκαζ

• honda crv (καινουριο). Αυτο ειναι το μεγαλο ερωτηματικο. Υποτιθεται οτι θα ερθει στην ευρωπη το μοντελο που πωλειται στην αμερικη εδω και αρκετα χρονια και το οποιο εχει κανει παρα πολυ καλες πωλησεις εκει. Ειναι ενα κλικ μεγαλυτερο απο τα αυτοκινητα που ανεφερα μεχρι στιγμης και θα πρεπει να εχει καλυτερους αποθηκευτικους χωρους απο ολα τα προηγουμενα. Μεγαλος φοβος μου για αυτο ειναι το κιβωτιο CVT. Δεν εχω σκοπο να κανω προσπερασεις σε δρομο διπλης κατευθυνσης και να θελω αμεση ισχυ, αλλα το φοβαμαι παρα πολυ (βασει οσων εχων διαβασει) σε διασταυρωσεις και STOP.

Σκοπευω να παρω την αποφαση μου εως το τελος του χρονου, ωστε να εχω δει οσο περισσοτερα απο τα νεα μοντελα.
Προς ποιο θα με συμβουλευατε να κινηθω; Μηπως εχω ξεχασει κανενα σε αυτην την κατηγορια; Το seat ateca δεν το εχω συμπεριλαβει (αν και πολυ κοντα στο karoq, tiguan) διοτι απο τις κριτικες εχω δει οτι εχει περισσοτερο σπορτιφ χαρακτηρα (αναρτησεις κτλπ) και χαμηλοτερη ποιοτητα κατασκευης σε σχεση με τα αλλα δυο του ομιλου.

Ευχαριστω πολυ!

Εχει ερθει η ωρα να αλλαξω το τωρινο μου οικογενειακο αυτοκινητο και προσανατολιζομαι σε μεσαιο SUV. Εχω 'χαθει' λιγο με τις επιλογες και για αυτο θα ηθελα να ζητησω τη βοηθεια σας στην επιλογη μου. Το αμαξι θα αγοραστει με σκοπο να κρατηθει 10 χρονια.

Διαθετω 35.000 και θελω να εχει τα ακολουθα χαρακτηριστικα

• κινητηρας εως 1600 κυβικα
• βενζινοκινητηρας
• αυτοματο κιβωτιο
• android auto στο ηχοσυστημα του
• κοτσαδορος (κατα προτιμηση ηλεκτρικα αναδιπλουμενος)
• καμερα οπισθοπορειας και αισθητηρες παρκαρισματος εμπρος-πισω
• cruise control (κατα προτιμηση adaptive μιας και το δοκιμασα και ειναι φοβερα ξεκουραστο για ταξιδι)

Ιδανικα θα ηθελα bird's eye view αντι για περιμετρικους αισθητηρες, αλλα δεν το εχουν ολες οι εταιρειες. Επισης στα nice to have χαρακτηριστικα ειναι ηλεκτρικο πορτ μπαγκαζ (με κουμπι, οχι απαραιτητα με 'το ποδι')

Βλεπω προς τα ακολουθα αυτοκινητα

• hyundai tucson. Φαινεται τιμια επιλογη και μου αρεσει και το αμαξωμα. Ειχα παει σε αντιπροσωπεια και ειχα δει το 'προηγουμενο' μεσα στο καλοκαιρι, αλλα περιμεναν καινουριους τιμοκαταλογους, υποθετω λογω των αλλαγων στους υπολογισμους των ρυπων.

• vw tiguan περιμενω να δω ποτε θα ερθει η καινουρια εκδοση με τον κινητηρα 1.5 και ποσο θα κοστιζει. Φοβαμαι οτι με τα εξτρα που θελω θα ξεφευγει >35.000

• audi q3 Το προηγουμενο μοντελο ηταν οριακα εντος budget (ισως οχι με ολα τα εξτρα), αλλα φοβαμαι οτι το καινουριο θα ξεφευγει πολυ.

• kia sportage. Να ειμαι ειλικρινης δεν με πολυενθουσιαζει η εμφανιση, αλλα με την εγγυηση 7 χρονων η αληθεια ειναι οτι θα εχω το κεφαλι μου ησυχο για το 70% του χρονικου διαστηματος που σκοπευω να κρατησω το αυτοκινητο. Απο την αλλη δεν εχω ιδεα τι μεταπωλητικη αξια θα εχει και πολυ φοβαμαι μην μου 'μεινει' μετα.

• skoda karoq. Συνδυαζει σχεδον ολα οσα θελω και μου αρεσει σαν εμφανιση. Εχω την εντυπωση οτι θα ηθελα λιιιγο πιο μεγαλο πορτ μπαγκαζ

• honda crv (καινουριο). Αυτο ειναι το μεγαλο ερωτηματικο. Υποτιθεται οτι θα ερθει στην ευρωπη το μοντελο που πωλειται στην αμερικη εδω και αρκετα χρονια και το οποιο εχει κανει παρα πολυ καλες πωλησεις εκει. Ειναι ενα κλικ μεγαλυτερο απο τα αυτοκινητα που ανεφερα μεχρι στιγμης και θα πρεπει να εχει καλυτερους αποθηκευτικους χωρους απο ολα τα προηγουμενα. Μεγαλος φοβος μου για αυτο ειναι το κιβωτιο CVT. Δεν εχω σκοπο να κανω προσπερασεις σε δρομο διπλης κατευθυνσης και να θελω αμεση ισχυ, αλλα το φοβαμαι παρα πολυ (βασει οσων εχων διαβασει) σε διασταυρωσεις και STOP.

Σκοπευω να παρω την αποφαση μου εως το τελος του χρονου, ωστε να εχω δει οσο περισσοτερα απο τα νεα μοντελα.
Προς ποιο θα με συμβουλευατε να κινηθω; Μηπως εχω ξεχασει κανενα σε αυτην την κατηγορια; Το seat ateca δεν το εχω συμπεριλαβει (αν και πολυ κοντα στο karoq, tiguan) διοτι απο τις κριτικες εχω δει οτι εχει περισσοτερο σπορτιφ χαρακτηρα (αναρτησεις κτλπ) και χαμηλοτερη ποιοτητα κατασκευης σε σχεση με τα αλλα δυο του ομιλου.

Ευχαριστω πολυ!

Ο χρήστης harisma23 έγραψε:

Γενικά οι περισσότεροι έμποροι της Καρέντα (που πλέον έχει όλο το group εκτός της Seat), νομίζουν ότι πουλάνε Roll Royce...είναι τραγικοί. Δεν ξέρω η Interauto πως είναι και εάν ακόμα είναι επίσημος έμπορος. Επίσης καλά λόγια έχω ακούσει για τον Φιλοσίδη, αλλά δεν γνωρίζω εάν έχει και Skoda.

Κι ο Μακρής καλός είναι.

Sent from my G8141 using Tapatalk

Αυτόν εννοούσα όταν έγραψα Ηράκλειο, απλά δεν θυμόμουν το όνομα του. Αν προχωρήσω προς skoda θα τον κρατήσω στα υπόψιν, με βολεύει κιόλας οπότε μια χαρά!

Πήγαινε αν θες και μια βόλτα από Interauto (Αγία Παρασκευή στη Μεσογείων και Γλυκά Νερά στη Λαυρίου) και ζήτα τον Βασίλη (στο πρώτο μαγαζί πρέπει να είναι). Πολύ καλός πωλητής και πες του ότι σε στέλνει ο Χάρης (είχα αγοράσει ένα κόκκινο Rapid και έχω πολύ καλή σχέση - όχι, ποσοστά δεν παίρνω).

Ευχαριστώ!

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Γενικά οι περισσότεροι έμποροι της Καρέντα (που πλέον έχει όλο το group εκτός της Seat), νομίζουν ότι πουλάνε Roll Royce...είναι τραγικοί. Δεν ξέρω η Interauto πως είναι και εάν ακόμα είναι επίσημος έμπορος. Επίσης καλά λόγια έχω ακούσει για τον Φιλοσίδη, αλλά δεν γνωρίζω εάν έχει και Skoda.

Κι ο Μακρής καλός είναι.

Sent from my G8141 using Tapatalk

Αυτόν εννοούσα όταν έγραψα Ηράκλειο, απλά δεν θυμόμουν το όνομα του. Αν προχωρήσω προς skoda θα τον κρατήσω στα υπόψιν, με βολεύει κιόλας οπότε μια χαρά!

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Στο καρογκ για μένα ο μεγαλύτερος συμβιβασμός είναι το όνομα. Αν συμβιβαστεί με αυτό εύκολα το παίρνεις.

Εμένα το όνομα δεν με ενοχλεί καθόλου! Οι 2 μεγαλύτεροι συμβιβασμοί είναι η αντιπροσωπεία και το group.

Μιας και αναφέρθηκε το θέμα της αντιπροσωπείας, υπάρχει καμμία αξιοπρεπής στην Αθήνα; Πήγα στην καρεντα κοντά στο mall και ένιωσα ότι τους προσεβαλα με την παρουσία μου.

Πήγα στο Ηράκλειο-οακα και τα πράγματα ήταν καλύτερα αλλά δεν νομίζω ότι ενδιαφερόταν και ιδιαίτερα. Για αυτοκίνητο 30-35k δεν νομίζω ότι χρειάζεται να πάω με κουστούμι-γραβατα όταν έχει έξω 35 C

Ο χρήστης xRRx έγραψε:
Στα 28κ ξεκινάς με Toyota που είναι και hybrid έχει και προωθητική ενέργεια οπότε στα 28 κλειδί παίρνεις navi και προστατευτικες μπάρες.

Κλασσικά qashqai έκδοση tekna

Hyundai tucson η comfort navi και τη δερμάτινη έκδοση
Το αντίστοιχο kia

Όλα αυτά πετρέλαιο.

Φαντάζομαι σε εργοστασιακές τιμές αναφέρεσαι έτσι;

Έχει βάλει κάποιος ως extra το area view? Θυμάται μήπως πόσο κόστισε;